基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸，5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，邊緣計(jì)算，都將在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。
2018-08-31 09:37:46
10792 英偉達(dá)、高通、Mobileye在芯片領(lǐng)域的技術(shù)突破，車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)和5G通信技術(shù)的快速發(fā)展，深度學(xué)習(xí)等算法能力的不斷提高，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2017-02-07 09:22:451177 區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試，為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場(chǎng)革命，提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
James Huang也受邀演講，闡述了5G發(fā)展道路中那些繞不開的射頻關(guān)鍵技術(shù)。Qorvo大客戶高級(jí)銷售James Huang在2018全球預(yù)商用5G產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上發(fā)表演講 那大家知道5G發(fā)展道路中哪些射頻關(guān)鍵技術(shù)是繞不開的嗎？
2019-07-30 08:14:07
和自適應(yīng)能力，能根據(jù)環(huán)境動(dòng)態(tài)優(yōu)化性能
5G與6G的關(guān)鍵差異對(duì)比
技術(shù)指標(biāo)的飛躍
應(yīng)用場(chǎng)景的升級(jí)
5G：支持自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療、VR/AR等應(yīng)用，但受限于延遲和連接密度
6G：將支持全息通信、工業(yè)元
2025-10-10 13:59:51
都說(shuō)2020年是5G商用元年。而在剛剛過(guò)去的2016年里，HUAWEI、Nokia、Ericsson、Qualcomm、AT&T、Optus、CMCC等設(shè)備商與運(yùn)營(yíng)商積極合作測(cè)試5G，早已
2019-09-16 10:12:13
5G，以趕超華為和愛立信為追趕華為、愛立信和諾基亞！三星也在積極開發(fā)5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)……幾大巨頭頻頻發(fā)力，誰(shuí)能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？5G發(fā)展如火如荼，可是真的能在2020年之時(shí)實(shí)現(xiàn)商用么？5G商用的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)在哪里？中國(guó)在5G市場(chǎng)該如何布局？對(duì)于這些，你是怎么看的？留下精彩評(píng)論，小編有可能會(huì)為你送上10個(gè)積分哦？ `
2016-06-23 10:33:33
5G 商用化是 2019 年最讓眾人期待的技術(shù)發(fā)展之一。在剛舉行的 2019 世界移動(dòng)通訊大會(huì)上，眾多手機(jī)廠商展示新一代 5G 手機(jī)。華為推出的新折迭屏幕手機(jī)便支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，更示范在數(shù)秒內(nèi)下載容量達(dá) 1GB 的電影內(nèi)容，大幅提升用戶的移動(dòng)體驗(yàn)。
2019-07-29 08:41:14
發(fā)生，分析師和技術(shù)愛好者談?wù)摿撕芏嚓P(guān)于5G的事情。的確，該技術(shù)將大大改變社會(huì)的運(yùn)行效率，從醫(yī)療保健到自動(dòng)駕駛，前所未有的數(shù)據(jù)傳輸速度將實(shí)現(xiàn)其他網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。什么是5G？5G技術(shù)是第五代移動(dòng)通信
2019-03-07 15:45:09
、美國(guó)和日本共同位于第一梯隊(duì)，預(yù)計(jì)在2019年進(jìn)行試商用，2020年實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用。
中國(guó)公司目前在5G專利領(lǐng)域也處于主導(dǎo)地位。IPlytics數(shù)據(jù)顯示，截至2019月2月4日，在5G標(biāo)準(zhǔn)必要
2019-03-14 09:29:58
的激增。車輛可以對(duì)外界環(huán)境做輸出，能探測(cè)狀態(tài)并做反饋。因此，發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，5G將是一個(gè)必不可少的先決條件?！ ⊥瑯?，在遠(yuǎn)程醫(yī)療診斷中，5G也發(fā)揮了不可替代的優(yōu)勢(shì)。2020年抗擊新冠肺炎的過(guò)程中，5G
2020-06-30 11:32:05
第四代移動(dòng)通信（4G）技術(shù)在全球范圍的規(guī)模商用，面向2020年及未來(lái)商用的第五代移動(dòng)通信（5G）技術(shù)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)化已全面啟動(dòng)。在全球業(yè)界的大力推動(dòng)下，5G技術(shù)研究快速發(fā)展，當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制的關(guān)鍵階段，各國(guó)也紛紛發(fā)布5G試驗(yàn)計(jì)劃來(lái)推動(dòng)5G技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。
2019-07-11 06:26:22
也已發(fā)展成為汽車核心零部件之一，更快、可靠和性價(jià)比高的存儲(chǔ)芯片應(yīng)運(yùn)而生。作為不可缺少的大數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)，自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)子系統(tǒng)必須小型化以滿足空間約束和高密度數(shù)據(jù)處理的能力。宏旺半導(dǎo)體了解到，從L2級(jí)
2020-06-23 15:28:28
不同，5G時(shí)代所要解決的，不再只是人和人之間數(shù)據(jù)連接的問題，同時(shí)也可以解決人和物之間，甚至物與物之間的關(guān)聯(lián)，也就是說(shuō)，未來(lái)的智能設(shè)備都會(huì)在網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)快捷互聯(lián)。萬(wàn)物互聯(lián)，5G助推自動(dòng)駕駛更快到來(lái)當(dāng)前
2019-05-09 01:57:59
5G到底是什么？為什么引得一眾通訊巨頭相繼搶占先機(jī)？在這里，將用一組圖帶您梳理一下5G的發(fā)展史。在視頻、游戲霸屏移動(dòng)端的今天，4G已不能滿足龐大的流量需求。4G即將成為明日黃花，5G即將接棒流量市場(chǎng)
2020-12-24 06:25:54
將比4G提高10倍左右，只需要幾秒即可下載一部高清電影，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清視頻等更高的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)需求，另一方面，安全性上，5G具有更高的可靠性，更低的時(shí)延，能夠滿足智能制造、自動(dòng)駕駛等行業(yè)應(yīng)用的特定需求，拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。那么，如此厲害的第五代移動(dòng)通信技術(shù)，背后究竟有哪些相關(guān)技術(shù)的提升呢？
2019-07-16 07:00:20
，2020年規(guī)模商用難度不小。不過(guò)由于5G包含多個(gè)場(chǎng)景，由于物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、制造機(jī)器人等對(duì)終端要求低于智能手機(jī)，因此可能在這些領(lǐng)域率先具備規(guī)模商用的條件?！ ?b class="flag-6" style="color: red">5G規(guī)模上喲娜的另一個(gè)障礙是頻段，目前5G
2019-01-13 15:27:48
作者：吳建軍列數(shù)近年熱門話題，5G、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛都在其中。然而，經(jīng)過(guò)和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸，特別是和5GAA的主要車廠一直以來(lái)的雙邊合作，感覺這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說(shuō)紛紜，有必要拿來(lái)澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49
自動(dòng)駕駛、徒步旅行還是在市內(nèi)閑逛，都能夠輕松獲得實(shí)時(shí)連接。除此以外，5G還能提供更大的容量與更快的速度，10倍的設(shè)備數(shù)量，10倍的可用頻譜，10倍的下載速度，而延遲卻不到原來(lái)的N分之一，是不是感覺so
2019-06-18 07:42:34
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動(dòng)駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
，包括進(jìn)行3D雷達(dá)開發(fā)，進(jìn)行360度探測(cè)，獲得更完整、全面的數(shù)據(jù)。但大家也知道新型硬件方面成本居高不下，需要時(shí)間等到硬件成本不斷降低，才能廣泛應(yīng)用?！睆堣唇榻B說(shuō)： 她稱在特斯拉事故之后，圍繞自動(dòng)駕駛
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí)，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展
2017-09-13 13:59:54
。
長(zhǎng)期可維護(hù)性：
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和更新，系統(tǒng)需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。FPGA的可編程性和可配置性使得系統(tǒng)維護(hù)和升級(jí)變得更加容易和靈活。用戶可以通過(guò)重新編程FPGA來(lái)更新算法或優(yōu)化性能，而無(wú)
2024-07-29 17:11:14
控制。在視覺算法方面，F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲(chǔ)器的特點(diǎn)，極大地加快了算法的執(zhí)行速度，提高了運(yùn)算效率。
五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛
2024-07-29 17:09:16
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個(gè)新部門，機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國(guó)科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí)，目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L(zhǎng)0-L5，共六級(jí)，SAE在
2018-12-14 17:30:15
并不適用。另外，因?yàn)閁WB定位的LOS問題，就是視距內(nèi)可見，所以UWB基站部署自然就是非常密集，基本上都是在100米以內(nèi)，這樣的密集度，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了5G的PICO基站的密度。如果需要進(jìn)行自動(dòng)駕駛
2020-11-18 14:15:16
為文章正文： 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史 谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無(wú)人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí)，特倫
2016-10-25 11:08:31
全球4.5G正在呈加快部署的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2020年(5G開始商用部署)左右在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)“千兆LTE與5G并存”的局面。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，中國(guó)聯(lián)通技術(shù)專家表示，首先要立足當(dāng)前，不斷提升4.5G
2017-08-22 10:52:23
自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?b class="flag-6" style="color: red">5月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
不亞于汽車的誕生，有著巨大市場(chǎng)和交通壓力的中國(guó)發(fā)展自動(dòng)駕駛也更為迫切和積極，***和企業(yè)的努力不斷創(chuàng)造著“中國(guó)速度”。
2019-04-03 05:36:06
一樣的通用性技術(shù)。與此相對(duì)應(yīng)的，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的適應(yīng)性升級(jí)已經(jīng)開始，中國(guó)利用5G機(jī)遇在國(guó)際通信領(lǐng)域彎道超車也體現(xiàn)在相關(guān)產(chǎn)業(yè)的布局上?！半S著5G技術(shù)的快速發(fā)展，中國(guó)整個(gè)產(chǎn)業(yè)界的投入都比4G時(shí)代有了進(jìn)一步提高
2017-12-01 18:52:12
剛剛落幕的MWC19上海展，堪稱一場(chǎng)Real 5G展！不僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">5G內(nèi)容占據(jù)了這次展覽的“C位”，更重要的是其展館真正實(shí)現(xiàn)了5G商用網(wǎng)絡(luò)的覆蓋并付諸應(yīng)用，是中國(guó)5G牌照發(fā)布后第一個(gè)全面商用5G DIS（5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)）的大型室內(nèi)場(chǎng)景。
2019-09-11 11:51:21
是自動(dòng)駕駛的可靠保證。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的不斷建設(shè)，越來(lái)越多的5G車聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)將會(huì)出現(xiàn)。讓我們共同期待5G車聯(lián)網(wǎng)的精彩表現(xiàn)！
2020-06-08 07:00:00
的到來(lái)，一些專注于研發(fā)AR、VR、互動(dòng)投影等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也再一次被推上熱潮，進(jìn)入白熱化階段。 海洋公園現(xiàn)場(chǎng)圖 互動(dòng)投影現(xiàn)場(chǎng)圖 智立方相信，在未來(lái)，5G 網(wǎng)絡(luò)和人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)將會(huì)構(gòu)成新的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，也將不斷的影響及改變?nèi)藗兊纳睢?``
2020-01-02 19:27:09
接到愛立信基站信號(hào)，直播4K UHD的視頻，并且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。這展示出英特爾5G的高帶寬足以支持實(shí)時(shí)記錄、傳輸4K/8K高清視頻，從而使得車和交通變的更加安全、便捷、更有樂趣。圖：英特爾展臺(tái)展出5G車
2018-03-19 11:50:24
基于視覺的slam自動(dòng)駕駛，這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34
世界杯激戰(zhàn)正酣，2018世界移動(dòng)大會(huì)-上海也在此期間完美結(jié)束。由于緊隨5G SA標(biāo)準(zhǔn)制定完成，本屆MWCS就像是一場(chǎng)開幕式，產(chǎn)業(yè)鏈全面拉開了5G商用序幕。在本屆MWCS大會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通
2019-07-31 08:15:02
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
了全球范圍對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的議論：如何讓自動(dòng)駕駛更加安全？真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備？智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測(cè)試的企業(yè)將通過(guò)道路測(cè)試來(lái)不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購(gòu)物、送孩子
2019-05-13 00:26:37
“無(wú)人駕駛”汽車普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”，包括法律法規(guī)、倫理問題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
60kph，當(dāng)毫米波雷達(dá)偵測(cè)到5到100公尺的范圍內(nèi)有行進(jìn)30kph汽車，便會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)緊急剎車，大約2秒左右就能剎到10kph，待剎到一定的速度后再交由駕駛操控。除了模擬在高速公路高速行進(jìn)的情境，ARTC也
2017-05-15 17:49:20
道路上起到的作用。第三部分，針對(duì)R16 5G-V2X進(jìn)行詳細(xì)介紹，分析目前技術(shù)仍存在的不足。第四部分，總結(jié)了全文主要觀點(diǎn)，并強(qiáng)調(diào)了通信對(duì)未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的重要性。 1 通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛發(fā)展道路上
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
駕駛員操作的過(guò)程，從解放思維、眼睛，一直到解放雙手、雙腳，最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。5G的到來(lái)，為車聯(lián)網(wǎng)助力的同時(shí)，也在不斷的解放駕駛員的思維及眼睛。了解車聯(lián)網(wǎng)的朋友都知道，車聯(lián)網(wǎng)的字面意思，實(shí)際就是車
2020-06-07 07:00:00
通常無(wú)法做出及時(shí)有效的處理，單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車禍的發(fā)生，但是車聯(lián)網(wǎng)通過(guò)基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)知到“車禍”的可能性，對(duì)兩輛車完成協(xié)調(diào)，避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來(lái)
2019-03-19 06:20:10
的特斯拉。自動(dòng)駕駛除了包括車載計(jì)算單元，還涉及 RSU、MEC 和 CDN 等邊緣服務(wù)器。隨著 5G 技術(shù)的商用，特別是對(duì)于車路協(xié)同解決方案（V2X），將滿足其對(duì)于超大帶寬和超高可靠性的需求。同時(shí)
2020-07-21 14:12:56
與原型部署走向前期商用化階段，也為營(yíng)運(yùn)商與測(cè)試工程師帶來(lái)了新一輪的挑戰(zhàn)。在日前舉行的羅德史瓦茲(Rohdes Schwarz；RS)年度科技論壇中，從德國(guó)遠(yuǎn)道而來(lái)的技術(shù)專家在“5G IoT”主題演說(shuō)中深入介紹5G標(biāo)準(zhǔn)化與全球部署的最新發(fā)展，并提出迎戰(zhàn)5G商用化的測(cè)
2017-11-24 17:37:01664 有超過(guò)30家汽車廠商使用了高通技術(shù)，2017年新增的設(shè)計(jì)超過(guò)25個(gè)。 集微點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛將是5G的最新核心應(yīng)用，也將開創(chuàng)汽車新時(shí)代。
2018-01-10 12:57:01742 2018年是中國(guó)無(wú)人車駛向商用的關(guān)鍵，如今5G的加入更是進(jìn)一步推動(dòng)的自動(dòng)駕駛的發(fā)展。專家認(rèn)為，自動(dòng)駕駛是5G目前可見的唯一重大應(yīng)用，自動(dòng)駕駛將與5G并進(jìn)，那么我們等待的中國(guó)無(wú)人車量產(chǎn)日期還有多遠(yuǎn)。
2018-03-01 11:25:291431 進(jìn)入2018年以來(lái)，我國(guó)5G發(fā)展進(jìn)一步升溫，發(fā)改委和工信部降低5G頻率占用費(fèi)，大幅降低了5G發(fā)展成本；三大運(yùn)營(yíng)商紛紛開始進(jìn)行5G試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，為5G正式商用鋪路，可以說(shuō)，5G商用近在咫尺。另一方面
2018-05-16 09:44:375235 自動(dòng)駕駛和5G是當(dāng)前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點(diǎn)，而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點(diǎn)。5G到底將會(huì)在自動(dòng)駕駛中發(fā)揮怎樣的作用？隨著5G的加快到來(lái)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，此次助力互聯(lián)及自動(dòng)駕駛汽車
2018-07-20 10:56:001425 年在全國(guó)十余座城市展開5G試商用，工信部或?qū)⒂?018年底頒發(fā)5G許可試點(diǎn)牌照。總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)“網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用＋通信設(shè)備＋終端電子”的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)已基本完善，具備主導(dǎo)全球5G發(fā)展的實(shí)力。
2018-08-07 11:02:001079 日前，中國(guó)移動(dòng)首屆5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)在北京房山舉行，眾人見證了國(guó)內(nèi)第一個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路正式發(fā)布。中國(guó)移動(dòng)政企分公司的副總經(jīng)理、中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的總經(jīng)理黃剛在峰會(huì)上放言要做到這些！
2018-09-21 15:41:425500 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">5G的低時(shí)延特性，天然就可以支撐自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)。
2018-10-08 16:34:324286 5G 網(wǎng)絡(luò)的忠實(shí)擁躉們相信，這項(xiàng)新技術(shù)不但能提供比 4G 網(wǎng)絡(luò)更快的連接和數(shù)據(jù)下載能力，還能處理更為海量的通信任務(wù)，而正在一步步走向成熟的自動(dòng)駕駛汽車，未來(lái)也需要 5G 網(wǎng)絡(luò)的“輔佐”。
2018-12-23 13:42:181295 來(lái)看，有些業(yè)務(wù)模式正逐漸整合，但它們并不一定需要5G。根據(jù)在拉斯維加斯參加今年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2019）的汽車業(yè)界代表們指出，自動(dòng)駕駛車（AV）就屬于這樣的發(fā)展模式。
2019-01-27 10:52:111460 KT和Unmanned Solution公司公開的自動(dòng)駕駛MINI班車WITH:US，在3月份首爾Motor Show上展示了世界首個(gè)5G為基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛專車。KT公司通過(guò)5G基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛和控制技術(shù)具備安全運(yùn)行支援的遠(yuǎn)程管制系統(tǒng)。
2019-04-29 16:00:473894 5G手機(jī)的橫空出世讓大眾一陣狂喜，人類終于要進(jìn)入5G時(shí)代。5G的商用不僅意味著上網(wǎng)更快，還有那些只在科幻里才存在的人工智能、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)也極有可能實(shí)現(xiàn)，以及今年在政府工作報(bào)告中提到的“智能+”也不再遙遠(yuǎn)。
2019-05-22 11:06:37798 據(jù)外媒消息，知情人士稱，蘋果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，以獲得后者的工程人才，從而推動(dòng)自己開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)向前發(fā)展。
2019-06-12 17:09:454098 5G真正提升的是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而車聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，也是其中必不可少的一部分。
2019-06-13 11:41:4318747 談及自動(dòng)駕駛，老百姓早已不再陌生。而伴隨5G時(shí)代來(lái)襲，全球車企更是“火力全開”。7月26日，長(zhǎng)安汽車與中汽研、中國(guó)大唐電信等打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)暨5G自動(dòng)駕駛開放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地正式啟用。
2019-08-01 14:46:111448 隨著5G技術(shù)的到來(lái)，改變了眾多的行業(yè)，而5G技術(shù)也成為了熱門的話題，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動(dòng)駕駛功能的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，各大車企和科技公司也相繼的加入自動(dòng)駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā)，而為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開5G？
2019-08-09 09:03:281684 根據(jù)協(xié)議，長(zhǎng)城汽車將采用中國(guó)移動(dòng)5G通信技術(shù)構(gòu)建車路協(xié)同技術(shù)體系，共同打造車路協(xié)同智能自動(dòng)駕駛分級(jí)決策平臺(tái)，推進(jìn)并探索5G通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛車輛上商用化進(jìn)程及應(yīng)用。
2019-10-15 09:29:501226 自動(dòng)駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車?yán)?b class="flag-6" style="color: red">5G網(wǎng)絡(luò)互相發(fā)送消息，用15分鐘行駛了2.5公里。
2019-10-15 10:00:201197 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">5G自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)很大程度上依賴于5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，如果覆蓋不到位，會(huì)導(dǎo)致信息傳輸速率不穩(wěn)定，忽高忽低，這對(duì)自動(dòng)駕駛汽車而言是非常危險(xiǎn)的。
2019-11-07 17:14:56705 據(jù)協(xié)議顯示，長(zhǎng)城汽車將采用中國(guó)移動(dòng)5G通信技術(shù)構(gòu)建車路協(xié)同技術(shù)體系，共同打造車路協(xié)同智能自動(dòng)駕駛分級(jí)決策平臺(tái)，推進(jìn)并探索5G通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛車輛上商用化進(jìn)程及應(yīng)用。
2019-11-11 09:37:563542 “在5G網(wǎng)聯(lián)的自動(dòng)駕駛下，行走在路上的汽車之間就像有了思想交流一樣，整齊劃一、同快同慢，避免了交通事故的發(fā)生?！苯?，來(lái)到位于房山區(qū)竇店鎮(zhèn)的北京高端制造業(yè)基地進(jìn)行了5G自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，據(jù)了解，這里是國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)。
2019-11-25 14:30:043369 自動(dòng)駕駛是未來(lái)5G最引入矚目的應(yīng)用場(chǎng)景之一，可以說(shuō)承載了無(wú)數(shù)人的期待和向往。但是，現(xiàn)實(shí)情況要復(fù)雜得多。
2019-12-16 15:54:566721 隨著5G時(shí)代的到來(lái)，很多人給予了大量設(shè)想，似乎隨著5G的興起，世界萬(wàn)物都能得到復(fù)蘇。特別是在自動(dòng)駕駛方面，5G似乎已經(jīng)成為未來(lái)的發(fā)展方向，每一輛具備自動(dòng)駕駛功能的汽車，都離不開5G的支持。
2020-04-17 08:42:354202 5G技術(shù)將對(duì)自動(dòng)駕駛帶來(lái)極大的幫助?，F(xiàn)在主流的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線完全依賴車輛自身的感知能力，車上必須搭載價(jià)值數(shù)十萬(wàn)元的激光雷達(dá)等一系列傳感器，然而探測(cè)的距離和精度依然有待提升。同時(shí)，視野盲區(qū)和其他車輛的不可預(yù)估性都意味著風(fēng)險(xiǎn)的存在。
2020-09-01 14:10:212848 今年政府工作報(bào)告提出，加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用。商用一年來(lái)，我國(guó)5G部署不斷提速，5G正在加速融入各行各業(yè)，驅(qū)動(dòng)整個(gè)社會(huì)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2020-09-23 15:14:57437 。 5G技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛。近日，記者在國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽(yáng)），實(shí)地體驗(yàn)5G自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛。在這個(gè)國(guó)內(nèi)首個(gè)5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛檢測(cè)基地，中國(guó)移動(dòng)5G正展現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 大
2020-10-20 15:35:075278 10月22日，中國(guó)移動(dòng)在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來(lái)”5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)，落實(shí)國(guó)家新基建發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)“5G+高精定位”等技術(shù)賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理趙大春表示，自
2020-10-22 15:52:492280 10月22日，中國(guó)移動(dòng)在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來(lái)”5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)，落實(shí)國(guó)家新基建發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)“5G+高精定位”等技術(shù)賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2020-10-23 09:44:512475 中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理趙大春在致辭中透露，作為信息通信業(yè)央企，中國(guó)移動(dòng)正在實(shí)施5G+計(jì)劃，持續(xù)推進(jìn)5G在千行百業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。車路協(xié)同自動(dòng)駕駛是5G最典型的應(yīng)用場(chǎng)景之一，也是中國(guó)移動(dòng)當(dāng)前重點(diǎn)發(fā)力、持續(xù)推進(jìn)的關(guān)鍵領(lǐng)域。中國(guó)移動(dòng)對(duì)5G自動(dòng)駕駛給予了高度的重視和支持，可以概括為“三個(gè)前所未有”：
2020-10-23 09:51:333117 近日，中國(guó)移動(dòng)在江蘇蘇州舉辦5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)。本次峰會(huì)以“5G新基建·智駕新未來(lái)”為主題，積極推進(jìn)5G+北斗高精定位等技術(shù)賦能自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了5G+北斗高精定位系統(tǒng)，啟動(dòng)了國(guó)家5G新基建車路協(xié)同項(xiàng)目，開啟了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)5G無(wú)人公交項(xiàng)目。
2020-10-25 11:00:223275 自動(dòng)駕駛概念從誕生以來(lái)一直都是資本和技術(shù)創(chuàng)業(yè)者青睞的領(lǐng)域之一。新基建大背景下，伴隨著5G商用的逐漸成熟，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱度自然是居高不下。
2020-10-30 14:10:35616 超高清視頻、自動(dòng)駕駛、智慧礦山、智慧港口……在許多商業(yè)與工業(yè)場(chǎng)景中，5G網(wǎng)絡(luò)正不斷凸顯出其巨大價(jià)值。
2020-12-14 17:07:18712 基于 5G 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用來(lái)看，其相對(duì)于以往我國(guó)車路協(xié)同系統(tǒng)的運(yùn)行具備明顯優(yōu)勢(shì)，信息交流溝通、決策及控制的自動(dòng)化水平都相對(duì)較高，且不容易出現(xiàn)較為嚴(yán)重的故障問題，成為未來(lái)車路協(xié)同自動(dòng)駕駛研究的重要方向。
2022-04-26 09:45:442438 5G 車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)主要借助于 5G 通信技術(shù)、北斗導(dǎo)航技術(shù)、V2X、路況采集系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。因?yàn)?5G 通信技術(shù)的高速率、低速率、大連接三大特性，能夠滿足汽車自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)交互實(shí)時(shí)性的要求。
2022-07-01 14:45:052507
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