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自動駕駛落地第一戰(zhàn)場在哪

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2018-10-26 11:00:514060

自動駕駛產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全國城市間打響

在汽車智能化時代,一場自動駕駛產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全國城市間打響,20座城市在自動駕駛政策、基礎設施建設、自動駕駛會議及賽事、企業(yè)資金扶持等層面紛紛出臺利好政策。
2018-10-31 16:08:013097

智能音箱有望成為智能家居領域競爭的第一戰(zhàn)場

“智能音箱”未來的市場前景良好,今后有望成為各手機廠商在“智能家居”領域競爭的“第一戰(zhàn)場”。
2018-11-23 15:31:233626

探討自動駕駛商業(yè)化落地之路

自動駕駛測試目前正在如火如荼地進行著,但就如所有新生事物樣,自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不帆風順。
2018-12-07 11:04:073813

自動駕駛走向產(chǎn)業(yè)落地的必由之路

自動駕駛發(fā)展進程中,車端的智能化升級、路側的數(shù)字化改造、芯-路-云的深度協(xié)同是自動駕駛走向產(chǎn)業(yè)落地的必由之路。
2019-05-28 17:11:155264

自動駕駛狂歡落幕 靠個demo就敢宣稱落地的時代過去了

自動駕駛,被稱為人工智能領域中最難以落地的技術之,自誕生以來就對人類充滿著吸引力。隨著技術的發(fā)展,技術人為了讓自動駕駛技術落地,想出了諸如車路協(xié)同等多種解決方案,但是到今天為止,自動駕駛的商業(yè)化落地仍然是項亟待突破的難關。
2019-07-05 15:40:002817

自動駕駛商業(yè)化落地 百度選擇長沙是有理由的

日前,隨著各地自動駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動駕駛落地的深水區(qū),當行業(yè)風口逐漸平穩(wěn),落地成為自動駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國內(nèi)“自動駕駛”的“城市爭奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。
2019-11-12 15:16:391689

自動駕駛PK戰(zhàn)場 BAT誰能站先手

車路協(xié)同是一場馬拉松。 新冠肺炎疫情爆發(fā)后,位神秘的“快遞小哥”穿梭在武漢街頭,最終順利將醫(yī)療物資運送至武漢第九醫(yī)院——這是武漢智能配送第一單。而完成這次配送的是款L4自動駕駛技術水平的智能
2020-03-08 10:34:175098

自動駕駛多了個怎樣的戰(zhàn)場

自動駕駛進入到以Robotaxi為代表的公開道路測試階段時,如何提升測試效率、更加精進技術、加快落地速度,成為行業(yè)迫切需要解決的問題,此時,自動駕駛模擬仿真平臺的重要性被凸顯出來。
2020-03-13 09:59:23642

這四個關于自動駕駛的誤解,將影響自動駕駛的推廣和落地

自動駕駛技術迅速發(fā)展的當下,在碎片化信息充斥我們的生活時,網(wǎng)上存在很多對于自動駕駛發(fā)展的新聞,更有對自動駕駛的誤解在肆意傳播著,筆者認為這些對于自動駕駛的誤解會阻礙自動駕駛的發(fā)展,影響自動駕駛的推廣和落地
2020-10-14 11:15:183026

為什么自動駕駛落地那么難?自動駕駛落地應用還有哪些瓶頸

自動駕駛落地應用還有哪些瓶頸?我們起來聊聊為什么自動駕駛落地那么難? 自動駕駛的歷史可以追溯到1925年8月,輛名為“美國奇跡”的無線遙控汽車的亮相,該汽車是由美國陸軍電子工程師Francis
2022-05-06 15:37:063819

聊聊自動駕駛技術的商用化落地自動駕駛技術落地的人才培養(yǎng)

在汽車后市場工作了近年,讓我對于自動駕駛技術的認知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術的商用化落地自動駕駛技術落地的人才培養(yǎng)方案2個角度來和大家聊聊。 自動駕駛技術
2022-06-17 15:42:092735

自動駕駛落地技術分析 自動駕駛落到典型應用領域

要描述自動駕駛落地情況,離不開兩個概念:自動駕駛等級和地理圍欄等級。自動駕駛等級,用于描述自動駕駛在技術上實現(xiàn)自動駕駛的程度;地理圍欄等級,用于描述自動駕駛運行場景的復雜程度。
2022-09-27 11:25:201726

現(xiàn)實+仿真:自動駕駛的隱秘競技

2022 年,在技術、政策法規(guī)接連取得突破后,自動駕駛真正開始從小范圍的試驗,走向大規(guī)模商業(yè)化落地。與此同時,挑戰(zhàn)隨之而來。不同于其他行業(yè),自動駕駛關乎駕乘人員的安全,并且需要實時地處理海量的信息
2022-12-01 22:35:061028

自動駕駛技術概述

,可釋放人出行駕駛時間,把汽車變成除家、辦公室外的人的第三空間,在出行過程中辦公和娛樂等。 車輛要實現(xiàn)自動駕駛,需要解決車輛在哪、往哪兒去、怎么去這三個基本問題。解決這些問題,涉及硬件平臺、軟件算法、交互、安全等多
2023-06-01 14:50:441

基于神經(jīng)輻射(NeRFs)的自動駕駛模擬器

如今,自動駕駛汽車可以在普通情況下平穩(wěn)駕駛,人們普遍認為,真實的傳感器模擬將在通過模擬解決剩余的極端情況方面發(fā)揮關鍵作用。為此,我們提出了種基于神經(jīng)輻射(NeRFs)的自動駕駛模擬器。
2023-08-01 14:46:561257

智己:自動駕駛前的最后一戰(zhàn)

在這里大部分人可能要問,智己還有自動駕駛么?這我倒是去體驗過,前段時間智己的合作伙伴Momenta在不斷邀請內(nèi)部人員對他們最新的系統(tǒng)進行體驗測試。實際上,體不體驗,感覺完全不同。
2023-08-17 15:04:431426

華為受邀出席第一自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

近日,在由中國電動汽車百人會和華為等聯(lián)合主辦的“第一自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開啟自動駕駛新時代”的主題演講,圍繞自動駕駛技術突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30798

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