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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

電池廠商建廠計(jì)劃整車(chē)廠爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)

有消息稱寧德時(shí)代內(nèi)部已經(jīng)討論了北美建廠計(jì)劃，考慮投資50億美元建設(shè)一座工廠，為特斯拉等汽車(chē)廠商供應(yīng)動(dòng)力電池。

2022-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉寧德時(shí)代 2.4k 0

吉利間接入股孚能科技,深入合作

日前，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)信息網(wǎng)站中的工商資料變更顯示：深圳安晏投資合伙企業(yè)發(fā)生工商變更，引入了新股東重慶江河匯。其中，前者是孚能科技的第二大股東，占股19....

2021-01-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池吉利 2.4k 0

DEKRA德凱創(chuàng)造性地推出動(dòng)力電池DEKRA Seal 認(rèn)證標(biāo)識(shí)

綠色能源成為全球共識(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，動(dòng)力電池市場(chǎng)飛速發(fā)展。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)，截至2022年6月，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)到531.9 GWh，...

2022-10-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 DEKRA 2.4k 0

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的三種散熱方式淺析

動(dòng)力電池是新能源電池的核心，電池隔膜的作用也很重要，主要是在狹小空間內(nèi)將電池正負(fù)級(jí)板分隔開(kāi)來(lái)，防止兩極接觸造成短路，卻能保證電解液中的離子在正負(fù)極之間自由通過(guò)。

2020-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)汽車(chē)電池 2.4k 0

今年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)深度調(diào)整

導(dǎo) 讀 9月28日，2020世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局副局長(zhǎng)甘霖在發(fā)言中談到，為促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局近年來(lái)發(fā)布...

2020-10-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2.4k 0

徐盛明：退役鋰離子動(dòng)力電池回收技術(shù)瓶頸及材料修復(fù)技術(shù)進(jìn)展

當(dāng)前，退役動(dòng)力電池的綜合利用，包括梯次利用和直接回收兩條路徑：對(duì)于健康狀況較好的電池，對(duì)其進(jìn)行重組，用于一些低要求領(lǐng)域；對(duì)于健康狀況較差的電池，經(jīng)過(guò)預(yù)處...

2023-05-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池工藝鋰離子 2.4k 0

特斯拉的造車(chē)成本，為什么比同行低那么多？

但特斯拉2022年財(cái)報(bào)發(fā)布后，筆者發(fā)現(xiàn)并非如此。報(bào)告顯示，特斯拉全年?duì)I業(yè)收入814.62億美元，同比增長(zhǎng)51.35%，GAAP凈利潤(rùn)同比翻倍，達(dá)到了12...

2023-03-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車(chē)行業(yè)特斯拉 2.4k 0

中國(guó)鋰電材料領(lǐng)域迎來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

其中，TOP10企業(yè)合計(jì)裝機(jī)達(dá)54.88GWh，占整體裝機(jī)量的87.98%，較去年排名TOP10企業(yè)占比上升5.16%。頭部?jī)杉移髽I(yè)合計(jì)占比70%。

2020-06-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三星電子鋰電材料 2.4k 0

第五批電池回收白名單正式出爐

為引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、樹(shù)立標(biāo)桿效應(yīng)，工信部綜合評(píng)審相關(guān)企業(yè)的技術(shù)、環(huán)保和安全狀況，2023年11月，工信部發(fā)布就符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范...

2024-01-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)蓄電池 2.4k 0

通用汽車(chē)的電池模組可向主管理系統(tǒng)無(wú)線匯報(bào)電池電壓等數(shù)據(jù)的測(cè)量值

由Analog Devices，Inc 。創(chuàng)建的這項(xiàng)技術(shù)，將率先在通用汽車(chē)旗下的EV車(chē)型上成為標(biāo)配。該公司的目標(biāo)，是在十年內(nèi)達(dá)成至少百萬(wàn)的全球銷(xiāo)量。

2020-09-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電路板無(wú)線 2.4k 0

新能源汽車(chē)起火引反思電池測(cè)試和安全標(biāo)準(zhǔn)很重要

近期，蔚來(lái)汽車(chē)在美國(guó)成功上市，股價(jià)大漲，成為市場(chǎng)熱點(diǎn)新聞，并引爆A股汽車(chē)、尤其是新能源汽車(chē)板塊兇猛拉升一波；前一段時(shí)間，特拉斯在有意向在上海建立生產(chǎn)工廠...

2018-09-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電池 2.4k 0

積極推動(dòng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用立法工作，為消費(fèi)創(chuàng)造良好環(huán)境

電車(chē)匯消息：近日，工信部在回復(fù)政協(xié)委員《關(guān)于技術(shù)驅(qū)動(dòng)、規(guī)范制度、推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的提案》表示，下一步工信部將完善新能源汽車(chē)安全監(jiān)管制度，積極推動(dòng)...

2020-10-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電池 2.4k 0

無(wú)鈷化能否成為動(dòng)力電池的下一個(gè)發(fā)展方向

為什么選擇無(wú)鈷？目前，新能源汽車(chē)主要有兩種技術(shù)路線，一種是三元電池，一種是磷酸鐵鋰電池。前者能量密度高，續(xù)航能力強(qiáng)；后者安全性好，成本低。

2020-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 2.4k 0

2020年1-7月數(shù)據(jù)：新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降12.7%

日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況顯示，7月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)估完成208萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.6%，同比增長(zhǎng)14.9%；細(xì)分車(chē)型來(lái)看，乘用車(chē)同比增長(zhǎng)...

2020-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2.4k 0

有機(jī)硅密封膠在新能源汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用

近年來(lái)，有機(jī)硅密封膠在新能源、電子、光伏等領(lǐng)域也受到青睞。佰昂擁有一整套針對(duì)新能源電動(dòng)汽車(chē)的有機(jī)硅解決方案，無(wú)論是導(dǎo)熱填縫劑，導(dǎo)熱灌封膠，還是車(chē)燈密封膠...

2021-12-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2.4k 0

計(jì)劃總投資100億元，比亞迪鈉離子電池項(xiàng)目落地徐州

此次簽約的鈉離子電池項(xiàng)目由淮?？毓珊透サ想姵赜邢薰竟餐ㄔO(shè)。該公司計(jì)劃共投資100億元人民幣，年產(chǎn)30gwh電力，成為世界上最大的輕型車(chē)鈉電池系統(tǒng)供應(yīng)商。

2023-11-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源鈉離子電池 2.4k 0

動(dòng)力電池企業(yè)洗牌曾經(jīng)的行業(yè)新秀沃特瑪破產(chǎn)清算

曾經(jīng)被看好的行業(yè)新秀深圳市沃特瑪電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱沃特瑪），在過(guò)去一年多里經(jīng)過(guò)工人放假、停工之后，在近日傳出了破產(chǎn)清算的消息。 11月13日晚，沃特...

2019-11-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.4k 0

在寧德時(shí)代去年削減對(duì)其訂單量后，振華新材業(yè)績(jī)隨之出現(xiàn)了大幅縮水

即便當(dāng)前險(xiǎn)象叢生，振華新材上市后仍將募資8.5億元用于正極材料/三元材料生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，且后續(xù)仍需要投入超10億元方能完成整體項(xiàng)目建設(shè)。而從當(dāng)前的營(yíng)收情...

2021-03-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰離子三元材料 2.4k 0

方型電芯裝機(jī)量整體處于上升趨勢(shì) 未來(lái)成熟的動(dòng)力電池尺寸型號(hào)究竟有多少

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1－4月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)配套的方型單體電芯裝機(jī)量累計(jì)約14．83GWh。其中，4月配套的方型單體電芯裝機(jī)量約...

2019-06-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.4k 0

寧德時(shí)代麒麟電池量產(chǎn)出貨時(shí)間提前

　　據(jù)消息人士透露，寧德時(shí)代的第三代CTP麒麟電池將于今年年底量產(chǎn)并出貨，而不是此前宣布的2023年，首批量產(chǎn)電池將于明年第一季度加載吉利純電動(dòng)豪華MP...

2022-09-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代麒麟電池 2.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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