關(guān)于夏季電動(dòng)汽車使用的一些理解誤區(qū)

電動(dòng)汽車在零度低溫下的表現(xiàn)，北方地區(qū)的小伙伴都身有體會(huì)，動(dòng)力電池在低溫環(huán)境中活性較差差，因此冬天電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)有所減少。

2019-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.2k 0

美夢成真？豐田宣稱固態(tài)電池成本減半

豐田宣稱的技術(shù)突破無疑是轟動(dòng)性的。假使全固態(tài)電池可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘跑1200公里，且成本、重量、體積均實(shí)現(xiàn)減半，便不僅是解決電動(dòng)汽車的充電續(xù)航短板，而是...

2023-07-10 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池豐田 1.2k 0

1-11月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為624.4GWh，同比增長41.8%

中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示，今年 1-11 月，我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池累計(jì)銷售數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了 641.8 GWh。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷售額為...

2024-01-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源儲(chǔ)能電池 1.2k 0

華為余承東出席2024世界動(dòng)力電池大會(huì)

在四川宜賓舉辦的2024世界動(dòng)力電池大會(huì)上，華為高層余承東發(fā)表了前瞻性的觀點(diǎn)，他指出新能源汽車行業(yè)已邁入下半場，其核心競爭力將聚焦于智能化。余承東預(yù)測，...

2024-09-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池華為AI 1.2k 0

蜂巢能源新動(dòng)作，意在鋰礦？

早在去年12月，蜂巢能源就與澳大利亞ST GEORGE達(dá)成合作，擬以不超過500萬澳元的額度戰(zhàn)略投資該公司，并將獲得位于西澳的Mt Alexande鋰輝...

2023-08-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池鋰礦 1.2k 0

寧德時(shí)代穩(wěn)居全球動(dòng)力電池市場首位，LG新能源緊隨其后

表現(xiàn)突出的是寧德時(shí)代，其以60.1GWh的裝機(jī)量占據(jù)榜首，同比激增31.9%，市場份額更是高達(dá)37.9%，增加了2.9個(gè)百分點(diǎn)。緊隨其后的是比亞迪，Q1...

2024-05-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源寧德時(shí)代 1.2k 0

比亞迪迎高光時(shí)刻，第500萬輛新能源汽車下線

王傳福透露，從2011年到2022年，比亞迪年研發(fā)投入多次超過當(dāng)年的凈利潤，特別是在2017年至2019年，比亞迪凈利潤持續(xù)下滑的背景下，公司在研發(fā)投入...

2023-08-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1.2k 0

動(dòng)力電池的二次使用在未來如何開展

據(jù)外媒報(bào)道，市場研究公司IDTechEx的技術(shù)分析師Na Jiao博士指出，電動(dòng)車電池在退役后，其二次使用的潛力巨大

2018-09-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.2k 0

比亞迪有望成為蔚來汽車旗下樂道汽車的動(dòng)力電池供應(yīng)商

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，比亞迪和寧德時(shí)代是當(dāng)前全球裝車量最高的兩大動(dòng)力電池供應(yīng)商。根據(jù)中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的1至3月份國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代...

2024-05-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1.2k 0

因獲特斯拉大訂單，LG化學(xué)超過寧德時(shí)代奪下全球第一

在過去數(shù)年一直是寧德時(shí)代居于全球動(dòng)力電池市場霸主地位，但是今年一季度由于LG化學(xué)獲得特斯拉大筆訂單，因此LG化學(xué)迅速超越寧德時(shí)代居于全球第一，近期這兩家...

2020-11-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池LG特斯拉 1.2k 0

三足鼎立面臨分化，動(dòng)力電池行業(yè)未來誰能獨(dú)占鰲頭？

結(jié)合當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的市場形勢，及CATL發(fā)布上市輔導(dǎo)公告的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們認(rèn)為，動(dòng)力電池市場已棋至中盤。那么，當(dāng)前的市場形勢，又揭示未來會(huì)有怎么樣的變化？

2017-06-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 1.2k 0

巨灣技研聯(lián)手億航智能，研發(fā)全球首款eVTOL電池方案

雙方約定，在城市低空交通領(lǐng)域展開深度合作，共同研發(fā)符合民航總局適航標(biāo)準(zhǔn)的eVTOL動(dòng)力電池，并推進(jìn)超充樁、超充站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2024-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池航空器eVTOL 1.2k 0

美國一次猝不及防的“斬首行動(dòng)”拉開了2020年美伊沖突的序幕。

2020-01-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.2k 0

中創(chuàng)新航與廣汽高域深化戰(zhàn)略合作

近日，中創(chuàng)新航與廣東高域科技有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。此前，中創(chuàng)新航已為廣汽高域Aircab提供行業(yè)量產(chǎn)能量密度最高的動(dòng)力電池。雙方約定在eVTOL...

2025-08-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能汽車eVTOL 1.2k 0

福特汽車縮減電池供應(yīng)商訂單，遏制電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損

據(jù)悉，福特的動(dòng)力電池主要來自于SK On、LG新能源以及寧德時(shí)代。市場數(shù)據(jù)顯示，福特計(jì)劃在2022年生產(chǎn)240GWh動(dòng)力電池，但與SK合作的肯塔基工廠建...

2024-05-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池福特寧德時(shí)代 1.2k 0

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)受困3萬公里難題,比亞迪和寧德時(shí)代利潤下滑

2017年動(dòng)力鋰電廠商利潤出現(xiàn)分化。一方面，以堅(jiān)瑞沃能、億緯鋰能為代表的鋰電新星三季報(bào)利潤持續(xù)增長，國軒高科、比亞迪等老牌勁旅三季報(bào)利潤則出現(xiàn)同比下滑。

2017-12-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1.2k 0

江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線

據(jù)了解，該車型選用江淮釔為自主設(shè)計(jì)的蜂窩電池結(jié)構(gòu)，擁有出色的低溫性能和倍率性及絕對(duì)安全的永不自燃特點(diǎn)。此次量產(chǎn)車的下線不僅意味著鈉離子電池在汽車領(lǐng)域的首...

2023-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鈉離子電池江淮 1.2k 0

比亞迪斬獲百億大單：再創(chuàng)行業(yè)新紀(jì)錄

比亞迪魔方儲(chǔ)能系統(tǒng)搭載刀片電池，采用CTS技術(shù)，可降低約36%的零部件數(shù)量，提升約98%的空間利用率，加大約30%的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，適用于工商業(yè)儲(chǔ)能、電站級(jí)儲(chǔ)...

2024-01-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪儲(chǔ)能系統(tǒng) 1.2k 0