動(dòng)力電池遇冷 新能源汽車的通病無法解決

北京的冬雪愈發(fā)猛烈，電動(dòng)汽車再次迎來令其很是難熬的寒冷季節(jié)。因?yàn)槠鋭?dòng)力電池物理屬性、技術(shù)路線等因素，導(dǎo)致續(xù)航里程不同程度衰減已經(jīng)成為所有新能源車企純電車...

2019-12-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1.3k 0

豐田成立EV事業(yè)企劃室 加速量產(chǎn)出電動(dòng)汽車

豐田汽車12月1日成立了EV事業(yè)企劃室，正在加速量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(EV)?，F(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動(dòng)汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的焦灼和豐田特有的勝算。

2016-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池豐田 1.3k 0

全球動(dòng)力電池競爭日益激烈，中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴(kuò)展

近日，中國電動(dòng)汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉在“中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國際高峰論壇”上表示：“目前在各種技術(shù)路線競爭中，既有傳統(tǒng)燃油車的提升路線...

2018-07-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元鋰電池寧德時(shí)代 1.3k 0

電池智能制造實(shí)現(xiàn)的路徑

縱觀中國動(dòng)力電池生產(chǎn)制造發(fā)展歷程，動(dòng)力電池制造技術(shù)已從半自動(dòng)起步逐漸從模仿階段走向大規(guī)模、數(shù)字化、智能化制造階段，并且在制造效率，制造合格率方面不斷提升。

2022-12-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能制造 1.3k 0

動(dòng)力電池充放電設(shè)備：創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航與快速充放電

在新能源汽車與儲能產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，動(dòng)力電池的性能直接決定終端產(chǎn)品的可靠性與競爭力，而動(dòng)力電池充放電設(shè)備作為評估、保障電池性能的核心裝備，貫穿于電池...

2026-01-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.3k 0

特斯拉研制出了供電動(dòng)汽車使用的新型電池

大多數(shù)電池專家都認(rèn)為特斯拉一直處于儲能技術(shù)的最前沿，加利福尼亞人在電池技術(shù)方面至少比全球傳統(tǒng)汽車制造商領(lǐng)先五年，而且公司決心保持這一優(yōu)勢。

2019-09-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 1.3k 0

千億鋰電池回收市場機(jī)遇巨大，第一波高峰期已出現(xiàn)

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年高速增長，保持全球第一。隨之而來，動(dòng)力電池回收問題日益凸顯。按照車用動(dòng)力電池5－8年的使用壽命測算，2014年、20...

2020-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 1.3k 0

億緯鋰能成功通過TüV南德認(rèn)證

近日，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）正式獲頒TüV南德意志集團(tuán)（以下簡稱“TüV 南德”）全球首張動(dòng)力電池領(lǐng)域的歐盟新電池法規(guī) (EU...

2024-12-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池億緯鋰能 1.3k 0

傳統(tǒng)車企巨頭涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域，建設(shè)電池廠，將有利于其掌握電池制造的核心技術(shù)

實(shí)際上，根據(jù)戴姆勒的計(jì)劃，2022年將推出10余款電動(dòng)車型；到2025年，電動(dòng)汽車將占梅賽德斯奔馳全球總銷量的15％至25％。為達(dá)到這一目標(biāo)，戴姆勒在全...

2018-05-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車寶馬 1.3k 1

電池回收企業(yè)再下一城！

隨著回收需求的爆發(fā)，政策的規(guī)范以及行業(yè)龍頭的不斷布局，動(dòng)力電池回收的市場即將打開，各方資本的進(jìn)入促使行業(yè)進(jìn)入新一輪洗牌，因此建立高效的回收渠道迫在眉睫。

2023-07-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源儲能 1.3k 0

索爾維將助力中國鋰電行業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革

作為全球領(lǐng)先的特種聚合物生產(chǎn)商，索爾維特種聚合物事業(yè)部為醫(yī)療、航天航空、電子電氣和汽車等領(lǐng)域提供性能優(yōu)異的材料。在剛剛結(jié)束的2018CIBF上，索爾維集...

2018-06-07 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.3k 0

電池組PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線的關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)施路徑

在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，電池組PACK自動(dòng)化生產(chǎn)線作為動(dòng)力電池生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，其技術(shù)升級與流程優(yōu)化對提升產(chǎn)品一致性、降低制造成本具有重要意義。本文...

2026-02-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池組 1.3k 0

能否真正意義上解決電動(dòng)汽車著火事故

為什么電動(dòng)汽車使用幾年后安全性會出現(xiàn)降低呢？這就要從鋰離子電池的特性說起，我們知道鋰離子電池主要由氧化性的正極和還原性的負(fù)極組成，在循環(huán)或存儲過程中由于...

2019-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.3k 0

歐美多家電池企業(yè)在中國展開激烈競爭 我國如何反擊

近日，為確保車用電池的安全，大眾汽車集團(tuán)（以下簡稱大眾）與韓國電池供應(yīng)商LG化學(xué)組成了一個(gè)特別工作組，并將保持較高的會面工作頻率，以確保LG化學(xué)可以穩(wěn)定...

2018-10-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.3k 0

寧德時(shí)代凈利潤超400億

昨日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布了2023年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為425億元至455億元，同比增長38%至48%?？鄢墙?jīng)常性損益后的凈...

2024-02-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.3k 0