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固態(tài)電池

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　　固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。

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固態(tài)電池資訊

衛(wèi)藍(lán)新能源是中國科學(xué)院物理研究所清潔能源實(shí)驗(yàn)室固態(tài)電池技術(shù)的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺，同時也是國內(nèi)最早一批實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池批量生產(chǎn)的企業(yè)。

2023-07-06 標(biāo)簽：新能源電池技術(shù)固態(tài)電池 1.9k 0

寧德時代全固態(tài)電池研發(fā)加速，團(tuán)隊規(guī)模超千人

近日，寧德時代在新能源電池領(lǐng)域的研發(fā)步伐再次提速，尤其是對全固態(tài)電池的投入顯著增加。據(jù)悉，該公司已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模擴(kuò)大至超過1000人，彰顯了其...

2024-11-07 標(biāo)簽：新能源電池固態(tài)電池寧德時代 1.9k 0

億緯鋰能閃耀歐洲電池展，全場景鋰電池方案引領(lǐng)未來

在近日于德國斯圖加特舉行的2024年歐洲電池及電動車科技展上，億緯鋰能攜其全場景鋰電池方案閃亮登場，為全球及歐洲的客戶帶來了最前沿的鋰電池技術(shù)展示。此次...

2024-06-22 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池億緯鋰能 1.9k 0

未來幾年鋰電池市場份額仍將持續(xù)攀升固態(tài)電池的市場前景將非常明朗

固態(tài)鋰電池即電解質(zhì)采用固體材料的二次電池，核心材料主要有正極、負(fù)極、固體電解質(zhì)、集流體、極柱等材料。固態(tài)電池根據(jù)電解質(zhì)的形態(tài)可以分為兩種類型，一種是全固...

2019-11-15 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 1.9k 0

SolidPower與福特合作為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池

據(jù)外媒報道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池...

2019-04-13 標(biāo)簽：福特固態(tài)電池 1.9k 0

智己L6將于4月8日首發(fā)“光年”固態(tài)電池，續(xù)航里程1000公里

此外，智己汽車還表示，將首次推出「光年」固態(tài)電池，作為公司的第一代產(chǎn)品。盡管只是一代，但它卻能夠在基本不增加重量的前提下，存儲超過 30%的電量，輕松實(shí)...

2024-04-07 標(biāo)簽：電機(jī)固態(tài)電池智己汽車 1.8k 0

十年后的固態(tài)電池將促進(jìn)電動汽車的普及

哪些情況會引發(fā)電動汽車自燃？雖然線路老化、破損和車內(nèi)放置易燃物品會容易引起短路和觸發(fā)自燃，但電動汽車自燃的主要原因是因?yàn)殡姵責(zé)崾Э剞D(zhuǎn)為熱蔓延造成。

2019-06-19 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池 1.8k 0

德國開發(fā)出一種新型固態(tài)電池不到1個小時就能充足電

德國尤利希研究中心專家日前開發(fā)出一種新型固態(tài)電池，充電率比現(xiàn)有文獻(xiàn)記錄的固態(tài)電池高出十倍。新電池組件由磷酸鹽化合物制成，材料經(jīng)過化學(xué)和機(jī)械性能的最佳匹配...

2018-08-23 標(biāo)簽：固態(tài)電池 1.8k 0

智己汽車即將推出超快充固態(tài)電池，續(xù)航將突破千公里

超高能量密度：智己 L6 搭載這款電池后，續(xù)航里程可超過1000公里，并且符合四驅(qū)版車型要求，實(shí)現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動力性能雙提升；

2024-03-25 標(biāo)簽：能量密度固態(tài)電池智己汽車 1.8k 0

暉陽新能源開發(fā)出新一代固態(tài)電池負(fù)極材料

在新能源汽車領(lǐng)域，續(xù)航焦慮一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，暉陽新能源宣布了一項重大技術(shù)突破——成功研發(fā)出新一代固態(tài)電池負(fù)極材料，標(biāo)志著公司在提升電動汽車?yán)m(xù)...

2024-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車負(fù)極材料固態(tài)電池 1.8k 0

Cymbet EnerChip電池可用于納米級可穿戴和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

Cymbet公司在日前舉行的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者大會（IoT DevCon）上，展示了用于各種可穿戴技術(shù)（WT）和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備的EnerChip?可充...

2014-05-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)固態(tài)電池可穿戴設(shè)備 1.8k 0

寧德時代固態(tài)電池研發(fā)達(dá)到四級水平，預(yù)計2027年實(shí)現(xiàn)7-8%?

寧德時代計劃于 2027 年將這一數(shù)字提高至 7-8.0，屆時將具備小規(guī)模量產(chǎn)的能力。然而大規(guī)模生產(chǎn)依然面臨著諸多難題，如成本控制等。

2024-04-28 標(biāo)簽：固態(tài)電池先進(jìn)電池寧德時代 1.8k 0

Nat. Commun.:新型固態(tài)電池負(fù)極,高穩(wěn)定、快充

一、導(dǎo)讀隨著鋰離子電池(LIB)的蓬勃發(fā)展，其安全問題也引發(fā)越來越多人的重視。全固態(tài)電池（ASSB）作為新一代電池可以解決傳統(tǒng)鋰離子電池（LIBs）面...

2024-11-21 標(biāo)簽：鋰離子固態(tài)電池 1.8k 0

聚合物固態(tài)鈉電池實(shí)現(xiàn)原位化學(xué)反應(yīng)去除SPE中殘余溶劑分子

　NVP|FSI-Al2O3-AQ|Na固態(tài)電池在1C倍率下循環(huán)2000周的過程中，庫倫效率始終保持在~100%，循環(huán)2000周以后容量保持率為92.8...

2022-11-01 標(biāo)簽：固態(tài)電池電池 1.8k 0

固態(tài)電池將成為未來電動汽車發(fā)展的趨勢

固態(tài)電池毫無疑問是未來電動汽車發(fā)展的一個重要方向，然而難題在于固態(tài)電解質(zhì)上，不同的車企也選擇了不同的方向。

2019-11-29 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)電池 1.8k 0

格瑞普半固態(tài)電池全系解析：四大能量密度+靈活定制賦能行業(yè)應(yīng)用

重新定義工業(yè)無人機(jī)動力邊界隨著工業(yè)無人機(jī)在極端環(huán)境作業(yè)中的滲透率提升，傳統(tǒng)鋰電池已難以滿足高能量密度、寬溫域運(yùn)行與快速補(bǔ)能需求。格瑞普基于27年電池研發(fā)...

2025-03-18 標(biāo)簽：鋰電池無人機(jī)固態(tài)電池 1.8k 0

我國固態(tài)電池成功投產(chǎn) 離商業(yè)化還有多遠(yuǎn)

近日，一則國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)的固態(tài)電池成功投產(chǎn)的消息刷爆了電池行業(yè)圈子，在國內(nèi)眾多企業(yè)還在努力將高鎳三元實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)時，竟然有人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車，固態(tài)電池...

2018-11-24 標(biāo)簽：固態(tài)電池 1.8k 0

充放電循環(huán)超6000次，又一新型電池面世

日前，美國哈佛大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院研究人員開發(fā)了一種新型鋰金屬固態(tài)電池。

2024-01-11 標(biāo)簽：電池充放電固態(tài)電池鋰金屬電池 1.8k 0

百億電池項目落戶重慶！

目前，主流動力電池企業(yè)中，寧德時代、中創(chuàng)新航、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、孚能科技等已公開表明在半固態(tài)電池技術(shù)方面有所布局；汽車企業(yè)中，豐田、寶馬等也都瞄準(zhǔn)了固態(tài)電池。

2023-09-25 標(biāo)簽：鋰電池新能源固態(tài)電池 1.8k 0

福特汽車有望在2022年初開始測試用于汽車的固態(tài)電池

福特汽車支持的電池初創(chuàng)公司SolidPower表示，它有望在2022年初開始測試用于汽車生產(chǎn)的固態(tài)電池，這預(yù)示著它最終可以幫助老牌汽車公司在電動汽車領(lǐng)域...

2020-12-13 標(biāo)簽：福特固態(tài)電池 1.7k 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達(dá)到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
WPC

WPC

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電池系統(tǒng)

電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機(jī)快充

手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

USB PD

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太陽能充電

太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
浪涌抑制器

浪涌抑制器

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

USB-PD

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PWM信號

PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
UCD3138

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