今日看點(diǎn)丨黃仁勛展示最新GB200 AI服務(wù)器，由鴻海制造；智己劉濤：光年固態(tài)電池10月量產(chǎn)

1. 黃仁勛展示最新GB200 AI 服務(wù)器，由鴻海制造 ? 英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛6月2日晚發(fā)表主題演講，現(xiàn)場展示最新的GB200 NVL72人工...

2024-06-03 標(biāo)簽：鴻海AI固態(tài)電池 1.7k 0

高能量密度全固態(tài)電池亮相！

去年9月，孚能科技正式推出全新的半固態(tài)軟包動(dòng)力電池。與搭載4680圓柱電池相比，孚能科技的電池包體積利用率高出12%，同時(shí)還具備10分鐘補(bǔ)能400公里的...

2023-08-29 標(biāo)簽：軟銀能量密度固態(tài)電池 1.7k 0

戴森放棄的電動(dòng)車長啥樣？

使用該公司專有的固態(tài)電池，這種電池貌似性能不俗，“即使是在2月寒冷的夜晚，在高速公路上以110公里/小時(shí)行駛，依然可以隨意打開空調(diào)，并把音響開到最大聲。”

2020-06-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車固態(tài)電池 1.7k 0

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速,企業(yè)積極布局市場

在電動(dòng)化的浪潮席卷全球之際，兩大核心驅(qū)動(dòng)力——技術(shù)的持續(xù)革新與應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛拓展，正引領(lǐng)著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)加速邁向產(chǎn)業(yè)化。固態(tài)電池企業(yè)在這一進(jìn)程中，不僅要深...

2024-09-20 標(biāo)簽：固態(tài)電池電池 1.7k 0

全球首款室溫全液態(tài)金屬電池誕生，創(chuàng)下最低工作溫度記錄

研究人員開發(fā)了一種室溫全液態(tài)金屬電池，創(chuàng)下了目前液態(tài)金屬電池的最低工作溫度記錄。該電池結(jié)合了現(xiàn)有固態(tài)電池和液態(tài)電池的許多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)消除了它們的主要缺點(diǎn)，...

2020-07-20 標(biāo)簽：固態(tài)電池液態(tài)金屬電池 1.7k 0

斯坦福研發(fā)阻燃固態(tài)電池，著火后依然正常供電

電池是目前許多行業(yè)最大的限制之一——包括電動(dòng)汽車、手機(jī)、光伏等等等等，鋰電池效率低下且進(jìn)步緩慢，它們都急需全新的電池技術(shù)來推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

2020-03-17 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池 1.7k 0

智己L6將配備超快充固態(tài)電池，突破千公里續(xù)航

這其中有哪幾個(gè)方面值得我們關(guān)注呢？首先，據(jù)劉濤先生所述這款新能源汽車的能量密度非常高，能夠達(dá)到超 1000 公里的續(xù)航，而且更令人振奮的是，即使是四驅(qū)版...

2024-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 1.7k 0

固態(tài)電池技術(shù)尚未達(dá)到大規(guī)模量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)?

與清陶能源達(dá)成合作的還有新造車公司代表的合眾汽車。雙方將以推動(dòng)固態(tài)動(dòng)力鋰電池裝車應(yīng)用作為核心原則，旨在充分發(fā)揮固態(tài)動(dòng)力鋰電池技術(shù)潛力，加快固態(tài)動(dòng)力鋰電池...

2020-08-27 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車固態(tài)電池 1.7k 0

如何選擇固態(tài)電池

隨著電動(dòng)汽車和便攜式電子設(shè)備的快速發(fā)展，對電池性能的要求越來越高。固態(tài)電池因其高能量密度、高安全性和長壽命等優(yōu)勢，成為了許多企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)研究對象...

2024-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電子設(shè)備聚合物 1.7k 0

多家上市公司回應(yīng)固態(tài)電池 固態(tài)電池應(yīng)用加速

固態(tài)鋰電池技術(shù)采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導(dǎo)物質(zhì)，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度。全固態(tài)電池使用固體電解質(zhì)替代易燃易爆的電解液，實(shí)現(xiàn)...

2024-08-22 標(biāo)簽：固態(tài)電池 1.7k 0

固態(tài)電池企業(yè)完成億元融資！

早在2018年，上汽集團(tuán)便與清陶能源圍繞固態(tài)電池技術(shù)展開合作，隨后參與了清陶能源多輪融資，累計(jì)對清陶能源投資約29.835億元，間接持有清陶能源約15....

2023-09-23 標(biāo)簽：固態(tài)電池自動(dòng)駕駛寧德時(shí)代 1.7k 0

日本計(jì)劃到2022年全面掌握全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)

日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)日前宣布，該國部分企業(yè)及學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)將在未來5年內(nèi)聯(lián)合研發(fā)下一代電動(dòng)車全固態(tài)鋰電池，力爭早日應(yīng)用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

2018-06-20 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車固態(tài)電池 1.7k 0

中國斥資60億元研發(fā)全固態(tài)電池，多家企業(yè)取得新突破

此項(xiàng)目旨在推動(dòng)具備實(shí)力的企業(yè)深度研發(fā)全固態(tài)電池。經(jīng)過精心挑選，最終劃分為聚焦聚合物和硫化物等多重技術(shù)路徑的七項(xiàng)子項(xiàng)目。

2024-05-29 標(biāo)簽：新能源技術(shù)電解質(zhì)固態(tài)電池 1.7k 0

中國在太陽能電池領(lǐng)域全球?qū)＠暾埩款I(lǐng)先第一

隨著科技創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)展，我國在新產(chǎn)業(yè)新賽道領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢不斷彰顯。作為綠色低碳產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，電動(dòng)汽車、鋰電池和太陽能電池等領(lǐng)域的發(fā)展勢頭迅猛。

2023-12-26 標(biāo)簽：鋰電池太陽能電池新能源汽車 1.7k 0

青島能源所攻破硫化物全固態(tài)電池技術(shù)難題，預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化

電池能量密度與安全性能是推動(dòng)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。全固態(tài)電池因其具備安全性高、穩(wěn)定性強(qiáng)、能量密度大等特點(diǎn)，有效解決了傳統(tǒng)有機(jī)電解液電池壽命短、...

2024-04-11 標(biāo)簽：電解液能量密度固態(tài)電池 1.7k 0

固態(tài)電池最終能否成為下一代動(dòng)力電池的主流產(chǎn)品

近日，蔚來汽車與輝能科技簽訂了合作備忘錄，根據(jù)協(xié)議，輝能將為蔚來定制生產(chǎn)“MAB”固態(tài)電池包。首階段，輝能負(fù)責(zé)將其固態(tài)電池包安裝到蔚來的樣車上，并在樣車...

2019-09-12 標(biāo)簽：固態(tài)電池 1.7k 0

ION固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)125次循環(huán)以上，性能容量衰減低于5%

ION是一家總部設(shè)在美國馬里蘭州的固態(tài)電池研發(fā)企業(yè)，其產(chǎn)品已進(jìn)入美軍市場，并成功跨越了關(guān)鍵客戶和行業(yè)門檻。該公司始終致力于與美國國防部共同測試SSB電池...

2024-03-07 標(biāo)簽：SSB能源儲(chǔ)存固態(tài)電池 1.6k 0

新能源汽車的固態(tài)電池能否取代鋰電池

固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來說，對于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗(yàn)。

2019-10-23 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 1.6k 0