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標簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
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電動汽車面臨的挑戰(zhàn) 固態(tài)電池2020年有望投入商業(yè)化應(yīng)用
隨著新能源汽車漸漸進入人們的視野,人們對它的到來充滿希望。但是電動汽車的普及總是難以實現(xiàn),主要是續(xù)航問題難以解決。再加上新能源汽車的補貼退出,未來產(chǎn)業(yè)更...
美國科學家在電池技術(shù)領(lǐng)域取得了突破性進展,成功研發(fā)出全球首款無陽極鈉固態(tài)電池,這一里程碑式的成果為電動汽車和電網(wǎng)儲能領(lǐng)域帶來了革命性的希望。相關(guān)研究成果...
目前消費電子行業(yè)電池是最大短板,在新技術(shù)突飛猛進的今天,電池技術(shù)還是停留在之前古老的鋰電池上,這讓手機廠商非常郁悶,到底何時才能迎來電池技術(shù)的真正大發(fā)展呢?
性能優(yōu)越的固態(tài)電池,為何沒在電動汽車領(lǐng)域進行商用
固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的新型電池,與傳統(tǒng)電池相比具有能量高、安全性高等優(yōu)勢,固態(tài)電池在性能上面具有高的能量密度,電池內(nèi)部電解質(zhì)穩(wěn)定,不可...
日產(chǎn)(Nissan)在歐洲推出全新運動型純電動概念車
日產(chǎn)(Nissan)在歐洲推出了一款新的運動型純電動概念車,宣示著該公司將在 2030 年之前在整個歐洲市場實現(xiàn) 100% 完全電動汽車化。 這輛概念車...
豐田固態(tài)電池新能源汽車將亮相 電動汽車對環(huán)境更好嗎 還真不一定
全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池,這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2...
大眾集團旗下PowerCo與QuantumScape達成合作,加速固態(tài)電池商業(yè)化進程
近日,全球汽車制造業(yè)巨頭大眾集團旗下的電池業(yè)務(wù)子公司PowerCo,與固態(tài)電池技術(shù)的領(lǐng)軍者QuantumScape共同宣布了一項具有重要里程碑意義的合作...
充電6分鐘 續(xù)航百公里丨啟源芯動力蛟龍600半固體電池驅(qū)動新能源電動重卡長途運輸新可能
啟源芯動力蛟龍600半固體電池,跑長途,就選啟源蛟龍。一、能量密度,刷新紀錄蛟龍600半固體電池采用了固態(tài)+液態(tài)電解質(zhì)結(jié)合,系統(tǒng)能量密度較啟源魔盒CTB...
近日,中國石化資本宣布已完成對中科深藍匯澤新能源(常州)有限責任公司的Pre-A輪投資。此次投資標志著中國石化資本在新能源領(lǐng)域布局的重要一步。
上市公司積極布局固態(tài)電池 市場熱度持續(xù)攀升
在短短幾天內(nèi),多家企業(yè)相繼發(fā)布了有關(guān)固態(tài)電池研發(fā)與應(yīng)用的重大消息,引起了市場的廣泛關(guān)注。
固態(tài)電池技術(shù)賽道預熱 各廠商紛紛加速布局
未來10年將是固態(tài)電池研發(fā)關(guān)鍵的機遇期,并預計在2025年至2030年之間實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)和應(yīng)用。
此次合作進一步強調(diào)了下一代汽車動力電池,即半固態(tài)電池的研發(fā)重要性,并展示了雙方在電池產(chǎn)業(yè)全鏈條上的戰(zhàn)略合作意圖。
長安汽車電池技術(shù)規(guī)劃及產(chǎn)品布局解讀
此外,長安汽車還計劃通過補能效率、本質(zhì)安全、全溫域全場景應(yīng)用等方面的優(yōu)化改進,提供全新的領(lǐng)先技術(shù)方案。產(chǎn)品布局上,公司到2030年將推出8款自主研發(fā)的液...
據(jù)美國媒體消息,豐田計劃在2020年全面實現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化,取代現(xiàn)今使用的鋰電池,并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。據(jù)了解,固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
最近1000公里續(xù)航及固態(tài)電池技術(shù)大熱,一些電動車企業(yè)已經(jīng)開始或者即將生產(chǎn)這些全新的電池產(chǎn)品。比亞迪在這方面倒是很低調(diào),然而日前他們一次公布了283項專...
研究人員創(chuàng)建全固態(tài)電池的3D虛擬副本
隨著電子產(chǎn)品日益流行,尋找堅固耐用的電池變得越來越重要。如今,大多數(shù)設(shè)備都使用鋰離子電池,這種電池通常比較安全,但有時會起火或爆炸。
大眾宣布向QuantumScape投資1億美元 有望在2025年前將固態(tài)電池技術(shù)推向市場
據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間9月14日,大眾宣布美國外國投資委員會(CFIUS)已同意其向電池技術(shù)公司-QuantumScape投資1億美元,并增加在Quant...
今日看點丨英特爾確認裁員;智己 L6 轎車 4 月 8 日發(fā)布:首搭“光年”固態(tài)電池
1. 供應(yīng)商稱蘋果新 iPad Pro/Air 已“一再推遲” ? 自蘋果上次更新iPad產(chǎn)品線以來已經(jīng)過去近18個月,客戶正在焦急地等待新型號的發(fā)布。...
固態(tài)電池戰(zhàn)激烈:日系一馬當先,韓系開始抱團,德系加入競爭
圍繞固態(tài)電池這項前瞻技術(shù)的研發(fā)“軍備競賽”似乎一直都沒有停下來,而是有加速趨勢,包括豐田、大眾集團、三星、寶馬、寧德時代等在內(nèi)的巨頭都在尋求固態(tài)電池領(lǐng)域...
隨著新能源行業(yè)的高速增長,鋰離子電池在安全性和能量密度方面的開發(fā)潛力已面臨瓶頸,固態(tài)電池近年來正成為最具前景的動力電池技術(shù)路線之一。
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