你知道Hair-pin、I-pin、S-winding、X-pin的區(qū)別嗎？

徑向嵌裝繞組難以適應(yīng)自動(dòng)化生產(chǎn)。徑向嵌裝式繞組技術(shù)由于其鐵芯槽口極靴形狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)受限，會(huì)直接影響到電機(jī)的峰值/持續(xù)特性以及NVH性能，此外在生產(chǎn)工藝上...

2023-06-21 標(biāo)簽：功率模塊電驅(qū)動(dòng)扁線(xiàn)電機(jī) 1.3萬(wàn) 0

什么是槽滿(mǎn)率？提高槽滿(mǎn)率究竟對(duì)電機(jī)有何影響呢？

即鐵芯槽內(nèi)的導(dǎo)體截面積與鐵芯槽口總面積的比值，電機(jī)槽滿(mǎn)率越高代表著“銅線(xiàn)在鐵芯槽內(nèi)填得越滿(mǎn)”。

2023-07-17 標(biāo)簽：RIO扁線(xiàn)電機(jī) 7.1k 0

聊一聊電機(jī)定子在電機(jī)殼體中的固定方式的選擇

眾所周知，隨著對(duì)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率密度的要求不斷提高，新能源從業(yè)人員在電機(jī)冷卻方案上的思考也正在從水冷逐步向油冷轉(zhuǎn)變。

2023-07-18 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁仿真器電驅(qū)系統(tǒng) 5.8k 0

探討汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)扁線(xiàn)繞組換位技術(shù)

開(kāi)發(fā)了多路并繞股線(xiàn)環(huán)流檢測(cè)系統(tǒng)及扁線(xiàn)換位繞組評(píng)測(cè)技術(shù)。傳統(tǒng)研究未解決扁線(xiàn)換位繞組的多路并繞股線(xiàn)緊密貼合并聯(lián)結(jié)構(gòu)下的環(huán)流實(shí)驗(yàn)測(cè)試難題。

2023-05-29 標(biāo)簽：汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電流傳感器扁線(xiàn)電機(jī) 5.5k 0

扁線(xiàn)電機(jī)定子轉(zhuǎn)子工藝及裝配三大工藝環(huán)節(jié)

永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu)包括定子組件、轉(zhuǎn)子組件、機(jī)座、端蓋以及其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件，其中定子組件包含定子鐵芯、銅線(xiàn)繞組、引出線(xiàn)和絕緣材料，一般與電機(jī)殼體固定。

2024-03-19 標(biāo)簽：永磁同步電機(jī)永磁電機(jī)齒輪 5.2k 0

什么是扁線(xiàn)電機(jī)？它的優(yōu)勢(shì)有哪些？扁線(xiàn)電機(jī)的種類(lèi)介紹

扁線(xiàn)電機(jī)顧名思義就是定子繞組中采用扁銅線(xiàn)，先把繞組做成類(lèi)似發(fā)卡一樣的形狀，穿進(jìn)定子槽內(nèi)，再在另外一端把發(fā)卡的端部焊接起來(lái)。

2024-02-23 標(biāo)簽：PIN扁線(xiàn)電機(jī) 5k 1

為什么要電機(jī)扁線(xiàn)化 電機(jī)扁線(xiàn)的優(yōu)劣勢(shì)分析

與扁線(xiàn)電機(jī)相對(duì)應(yīng)的就是“圓線(xiàn)電機(jī)”，扁線(xiàn)、圓線(xiàn)的區(qū)別就在于電機(jī)中定子繞組所用的導(dǎo)線(xiàn)的形態(tài)不同。傳統(tǒng)電機(jī)采用的圓形導(dǎo)線(xiàn)，而扁線(xiàn)電機(jī)則采用了扁平的矩形導(dǎo)線(xiàn)。

2023-06-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)扁線(xiàn)電機(jī) 4.8k 0

Hair pin扁線(xiàn)電機(jī)分段發(fā)卡繞組制造工藝

目前驅(qū)動(dòng)電機(jī)最流行的是O型，也有用雙C型，B型和S型能提高產(chǎn)品的絕緣性能，但會(huì)降低純銅槽滿(mǎn)率，同時(shí)會(huì)提高制造難度，尤其是6層或8層線(xiàn)時(shí)，難度會(huì)大幅度增加...

2023-10-19 標(biāo)簽：線(xiàn)圈電機(jī)繞組驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4.8k 0

為什么扁線(xiàn)層數(shù)越多就會(huì)越有優(yōu)勢(shì)？

采用混動(dòng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，電機(jī)是主要的動(dòng)力來(lái)源之一，承擔(dān)著快速扭矩響應(yīng)、能量回收、調(diào)節(jié)工況點(diǎn)等任務(wù)。本次長(zhǎng)安在研發(fā)這套混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)時(shí)，把電機(jī)進(jìn)行了創(chuàng)新式設(shè)計(jì)。

2023-12-27 標(biāo)簽：電機(jī)伺服電機(jī)電機(jī)控制器 3.8k 0

2023年電驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展及未來(lái)趨勢(shì)如何

扁線(xiàn)電機(jī)，即采用扁平銅包線(xiàn)繞組定子的電機(jī)。與普通圓漆包線(xiàn)繞組相比，扁線(xiàn)繞組在相同的體積下，具有能量密度更高，電機(jī)效率更高的特點(diǎn)。

2023-08-02 標(biāo)簽：IGBT驅(qū)動(dòng)電機(jī)電驅(qū)動(dòng) 3.6k 0

扁線(xiàn)電機(jī)與圓線(xiàn)電機(jī)的區(qū)別是什么 扁線(xiàn)電機(jī)的工作原理

扁線(xiàn)電機(jī)和圓線(xiàn)電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別，都是通過(guò)電流在磁場(chǎng)中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。不同之處在于，扁線(xiàn)電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線(xiàn)而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線(xiàn)。這樣做有...

2023-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電流電機(jī)控制 3.5k 0

小米超級(jí)電機(jī)或刷新全球行業(yè)“天花板”？

小米超級(jí)電機(jī)V8s最大馬力為578PS，峰值功率達(dá)425kW，峰值扭矩635N·m，最高效率達(dá)98.11%，具有全球領(lǐng)先的電機(jī)功率密度，高達(dá)10.14k...

2024-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電機(jī)小米 3.4k 0