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控制器

控制器

+關(guān)注112人關(guān)注

控制器(英文名稱:controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。

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控制器資訊

關(guān)于英飛凌推出PROFET+2和大電流PROFET的分析和介紹

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PROFET+2產(chǎn)品系列專為汽車12V照明負(fù)載應(yīng)用和容性負(fù)載而開(kāi)發(fā)。它們包括外部照明控制裝置中的鹵素?zé)襞荨④噧?nèi)照明和調(diào)光及LED照明。PROFET+2器...

2019-09-24 標(biāo)簽:芯片繼電器控制器 4k 0

關(guān)于車載網(wǎng)絡(luò)解決方案的分析和介紹

當(dāng)在新的認(rèn)證授權(quán)消息發(fā)送到CAN總線之前,攻擊方重演發(fā)送的消息被接收方認(rèn)為是有效信息。但當(dāng)?shù)诙沃匮莅l(fā)送時(shí),接受方能夠檢測(cè)到重演攻擊,第二個(gè)重演發(fā)送消息...

2019-09-23 標(biāo)簽:控制器微處理器車載網(wǎng)絡(luò) 6.1k 0

關(guān)于新一代高功率密度電機(jī)控制器解決方案的介紹

關(guān)于新一代高功率密度電機(jī)控制器解決方案的介紹

金脈新一代高功率密度電機(jī)控制器,采用英飛凌Aurix TC275作為主控芯片,功能安全監(jiān)控芯片采用英飛凌TLF35584QVVS1,驅(qū)動(dòng)適配英飛凌HP ...

2019-09-23 標(biāo)簽:控制器電機(jī)功率 7.6k 0

關(guān)于電動(dòng)汽車整車控制器的分析和介紹

關(guān)于電動(dòng)汽車整車控制器的分析和介紹

本產(chǎn)品圍繞“高效、節(jié)能、可靠、安全”四大核心目標(biāo),開(kāi)發(fā)的整車控制器實(shí)現(xiàn)了駕駛員駕駛意圖解析、行車控制、整車上下電時(shí)序控制、充電過(guò)程控制、制動(dòng)能量回饋控制...

2019-09-23 標(biāo)簽:控制器模塊化時(shí)序控制 5.7k 0

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

本項(xiàng)目電池管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)遵循汽車電子行業(yè)的“V”流程開(kāi)發(fā)模式,從最初的概念設(shè)計(jì)到最后的實(shí)車測(cè)試,嚴(yán)格遵循硬件/軟件/策略的各類汽車電子設(shè)計(jì)開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)。

2019-09-23 標(biāo)簽:電池管理控制器電池 4k 0

關(guān)于智能動(dòng)力域控制器的應(yīng)用前景分析和性能介紹

關(guān)于智能動(dòng)力域控制器的應(yīng)用前景分析和性能介紹

本方案是以Aurix 2G為核心的智能動(dòng)力域控制器軟硬件平臺(tái),對(duì)動(dòng)力域內(nèi)子控制器進(jìn)行功能整合,集成ECU的基本功能,集成面向動(dòng)力域協(xié)同優(yōu)化的VCU,逆變...

2019-09-23 標(biāo)簽:控制器混合動(dòng)力自動(dòng)駕駛 9.8k 0

關(guān)于高壓共軌柴油機(jī)控制器開(kāi)發(fā)套件解決方案的分析和介紹

關(guān)于高壓共軌柴油機(jī)控制器開(kāi)發(fā)套件解決方案的分析和介紹

控制策略程序劃分為5個(gè)控制系統(tǒng):車輛扭矩協(xié)調(diào)器、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩協(xié)調(diào)器、油量協(xié)調(diào)器、噴射控制器、軌壓控制器。具備啟動(dòng)控制、怠速控制、軌壓控制、多次噴射控制、冒...

2019-09-23 標(biāo)簽:控制器驅(qū)動(dòng)功率 3.5k 0

關(guān)于軟硬一體化新能源整車控制器的性能分析和應(yīng)用介紹

整車控制器作為新能源車的“大腦”,是OEM定制化與個(gè)性化車型的關(guān)鍵部件,同時(shí)直接決定汽車安全性及舒適性。隨著技術(shù)跨界融合、功能安全、信息安全、AUTOS...

2019-09-23 標(biāo)簽:新能源控制器 3.5k 0

關(guān)于SPI繼電器驅(qū)動(dòng)控制器的現(xiàn)狀和發(fā)展應(yīng)用分析

關(guān)于SPI繼電器驅(qū)動(dòng)控制器的現(xiàn)狀和發(fā)展應(yīng)用分析

作為一個(gè)以SPI通訊為主要控制方式的驅(qū)動(dòng)器,如果微控制器和驅(qū)動(dòng)器之間的SPI通信損壞,意味著發(fā)送的消息和預(yù)期的響應(yīng)數(shù)據(jù)不匹配,那么必須要有一種故障安全機(jī)...

2019-09-23 標(biāo)簽:繼電器控制器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 4.6k 0

關(guān)于16W/270mA 恒流LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的分析和介紹

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IPN60R3K4CE:滿額工作下,MOS溫升不超過(guò)40℃。該系列是英飛凌在全球范圍內(nèi)推出第一個(gè)采用SOT-223封裝的高壓MOSFET產(chǎn)品,其尺寸和引...

2019-09-25 標(biāo)簽:控制器LED驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) 4.7k 0

關(guān)于打造高PF、低THD的LED電源驅(qū)動(dòng)方案的分析和介紹

關(guān)于打造高PF、低THD的LED電源驅(qū)動(dòng)方案的分析和介紹

該電路可用電腦通過(guò)UART接口配置重要參數(shù),支持電阻設(shè)置多達(dá)16檔輸出電流,支持外部PWM信號(hào)進(jìn)行調(diào)光,并能運(yùn)行在連續(xù)導(dǎo)通模式,自動(dòng)選擇最佳開(kāi)關(guān)頻率匹配...

2019-09-25 標(biāo)簽:控制器輸出電流LED電源驅(qū)動(dòng) 8.7k 0

關(guān)于音頻放大器的性能分析和應(yīng)用介紹

集成解決方案在一個(gè)PQFN封裝中,同時(shí)包含了控制器集成電路和MOSFET,由于一個(gè)封裝中包含多個(gè)硅片,因此稱之為多芯片模塊MCM。集成解決方案具備分立式...

2019-09-24 標(biāo)簽:控制器音頻放大器散熱器 4.6k 0

關(guān)于英飛凌第五代CoolSET的性能分析與應(yīng)用

關(guān)于英飛凌第五代CoolSET的性能分析與應(yīng)用

英飛凌精心設(shè)計(jì)的高效輔助電源提供了家電智能化所需的穩(wěn)定的直流電壓和電流,嵌入設(shè)備中的智能控制功能使用這種電源來(lái)驅(qū)動(dòng)其智能化運(yùn)作。既然滿足上市時(shí)間快的要求...

2019-09-24 標(biāo)簽:控制器適配器服務(wù)器 3.6k 0

關(guān)于英飛凌應(yīng)用于電動(dòng)工具的實(shí)用案例分享

關(guān)于英飛凌應(yīng)用于電動(dòng)工具的實(shí)用案例分享

該方案為無(wú)刷直流電機(jī)方波控制解決方案,通過(guò)銅片進(jìn)行散熱,同時(shí)大電流流過(guò)外接的銅片,而不走PCB線路板,保證PCB寄生參數(shù)極小,從而實(shí)現(xiàn)MOSFET的低電...

2019-09-24 標(biāo)簽:芯片控制器醫(yī)療設(shè)備 5.5k 0

關(guān)于英飛凌Smart Home應(yīng)用方案的總結(jié)和介紹

萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)的宏大場(chǎng)景結(jié)合Smart Home技術(shù)帶來(lái)的好處顯而易見(jiàn),但由此面臨的網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)保護(hù)挑戰(zhàn)也變得愈發(fā)激烈。如果一旦家中Smart Home為駭...

2019-09-24 標(biāo)簽:控制器智能家居數(shù)字化 1.8k 0

關(guān)于家電輔助電源解決方案的分析和應(yīng)用

其實(shí),不論是第五代CoolSET系列產(chǎn)品,還是整個(gè)CoolSET產(chǎn)品集,都只是英飛凌家電輔助電源解決方案的一部分。英飛凌精心設(shè)計(jì)的高效輔助電源解決方案提...

2019-09-24 標(biāo)簽:控制器諧振輔助電源 4.1k 0

關(guān)于英飛凌無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案的全面概括分析

英飛凌全面的高質(zhì)量產(chǎn)品系列提供了市場(chǎng)上非常齊全的多軸飛行器元器件。除了IMU(慣性測(cè)量單元)之外,更有適用于現(xiàn)有解決方案的所有元器件,包括XMC控制器、...

2019-09-24 標(biāo)簽:傳感器控制器無(wú)人機(jī) 2.5k 0

關(guān)于英飛凌的1000 A直流穩(wěn)壓器解決方案的分析和介紹

額定值為70 A的TDA21475功率級(jí)采用5 mm x 6 mm封裝,效率高達(dá)95%以上,居于行業(yè)領(lǐng)先水平。得益于先進(jìn)的模壓封裝,成功實(shí)現(xiàn)頂部金屬外露...

2019-09-23 標(biāo)簽:控制器穩(wěn)壓器通信設(shè)備 3.3k 0

關(guān)于酒店客控系統(tǒng)應(yīng)用方案的性能分析

包括無(wú)線插座、無(wú)線開(kāi)關(guān)、紅外轉(zhuǎn)發(fā)器、無(wú)線安防傳感器、無(wú)線網(wǎng)關(guān)、控制平臺(tái)等,用于把各個(gè)受控設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一化處理,使設(shè)備融合到智能監(jiān)控系統(tǒng)中,便于進(jìn)行集中化智能管理。

2019-09-26 標(biāo)簽:傳感器控制器 3.5k 0

小鵬汽車用自己的努力訴說(shuō)著對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車的未來(lái)暢想

大屏智能交互系統(tǒng)是小鵬汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。小鵬汽車BEAT版中控車機(jī)配置15.6寸高清大屏,集合兩種交互方式:觸控、語(yǔ)音。通過(guò)思必馳AIOS對(duì)話操作系...

2019-08-06 標(biāo)簽:控制器互聯(lián)網(wǎng)汽車智能車載系統(tǒng) 4.4k 0

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    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包,軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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