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標(biāo)簽 > 新能源車
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因用車成本低,不限號(hào),加上部分限牌地區(qū)可送牌照,春節(jié)期間,新能源車迎來了銷售高峰。 以往,春節(jié)是汽車銷售淡季。但今年春節(jié),情況大不一樣,在一線城市,新能...
全球主要國(guó)家車企發(fā)展報(bào)告:2020年總結(jié)及趨勢(shì)
歐盟新能源車銷量維持高增長(zhǎng),2020Q1歐盟新能源車銷量約16.7萬輛,同比增長(zhǎng)約100%。2020Q1電車滲透率達(dá)到約7%,2019年Q1為2.5%,...
首發(fā)華為 DriveONE 系統(tǒng),賽力斯推出全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動(dòng)車
1月25日消息 新能源車品牌賽力斯今日召開電動(dòng)車上市發(fā)布會(huì)。會(huì)上正式推出了全球首款續(xù)航超千公里量產(chǎn)增程電動(dòng)車,新車搭載賽力斯全新研發(fā)的智能增程系統(tǒng),這也...
不久前,中國(guó)宣布將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅,很可能將整車關(guān)稅從目前的25%降低到15%,以特斯拉為代表的美國(guó)車企將直接因此受益。
限行新政后,二手新能源車基本上賣光了,之前由于過戶麻煩,再加上二手新能源車基本上沒人買,我們基本上不收二手新能源,現(xiàn)在想想有些后悔。之前有囤貨(二手新能...
與車企的一片慘淡不同,寧德時(shí)代三季度的業(yè)績(jī)紅的刺眼
歸根究底,寧德時(shí)代業(yè)績(jī)大漲與其行業(yè)龍頭地位有關(guān),據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),國(guó)內(nèi)新能源車1-9月累計(jì)產(chǎn)量73.5萬輛,同比增長(zhǎng)73.0%;前9個(gè)月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總...
新能源車生產(chǎn)合格證數(shù)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)高增長(zhǎng),7月產(chǎn)量7.8萬臺(tái)
根據(jù)崔東樹個(gè)人測(cè)算,18年新能源車生產(chǎn)合格證數(shù)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)高增長(zhǎng),7月新能源車產(chǎn)量7.8萬臺(tái),同比增長(zhǎng)24%,電池用量340萬度,同比增長(zhǎng)32%。
新能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì) 各大企業(yè)紛紛降低成本占領(lǐng)市場(chǎng)
“新四化”風(fēng)口下,汽車巨頭們都在積極轉(zhuǎn)身。作為通用汽車規(guī)模最大的市場(chǎng),中國(guó)將成為通用汽車實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)未來的最重要一環(huán)。
新能源純電動(dòng)汽車將成未來為網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
“我不買電動(dòng)汽車就不能跑網(wǎng)約車了?我還真不理解。” “必須是電動(dòng)汽車,這也是為了提振國(guó)產(chǎn)純電汽車銷量吧?感覺補(bǔ)貼退坡之后,這些車銷量確實(shí)不行了?!?在和...
2019-11-15 標(biāo)簽:新能源車純電動(dòng)汽車 4.3k 0
美國(guó)簽署IRA補(bǔ)貼法案 中美新能源車市場(chǎng)漸行漸遠(yuǎn)
從美國(guó)此次的IRA來看,正式生效日期在2023年,其中對(duì)于在美銷售新能源汽車的電池組件有新規(guī)定,如果在汽車電池中的任何零部件由外國(guó)實(shí)體制造或組裝,則排除...
2022-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池組件新能源車 4.3k 0
汽車正碰引發(fā)的交通事故最多,對(duì)駕乘人員的傷害程度最大,側(cè)碰次之,追尾的傷害程度較小。不論是正碰、側(cè)碰還是后碰,雖然試驗(yàn)工況不同,但對(duì)電動(dòng)車碰撞后的電安全...
2022-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車高壓母線 4.3k 0
比亞迪產(chǎn)品布局較為均衡。比亞迪銷量結(jié)構(gòu)中插電和純電基本上是1:1,兩類車型基本上基本也是35-40%的銷量是從非限購(gòu)城市走的,其中最近非?;鸬奶坪驮尤?..
最近幾天汽車行業(yè)的頭條都被特斯拉承包了,新款皮卡車型靠著夸張的造型和強(qiáng)勁的實(shí)力,吸引了不少網(wǎng)友的目光。特斯拉可以說是當(dāng)下車市中熱度最高的美系品牌了,在全...
新能源車發(fā)展規(guī)劃:鼓勵(lì)“換電” 2025年銷量占比達(dá)20%
傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型,已經(jīng)成為全球大趨勢(shì)。而我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年的政策扶持引導(dǎo),以及車企間的不斷向上發(fā)展,在整體水準(zhǔn)與規(guī)模方面,都已位于全...
2020-11-04 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)新能源車充電樁 4.1k 0
汽車電子的普及將促使汽車PCB(印刷電路板)量?jī)r(jià)齊升。近年汽車電氣化、電子化趨勢(shì)明顯,而PCB
電蜂工程師說道:新能源汽車是一種永遠(yuǎn)不會(huì)改變的交通應(yīng)用專用工具、隨著技術(shù)的不斷提升,越來越多的新性能、新優(yōu)勢(shì)、新產(chǎn)品被釋放出來、汽車制造業(yè)早已成為熱門制造業(yè)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)關(guān)于家電企業(yè)踏足汽車供應(yīng)鏈,早已不是新鮮事。不過最近又有家電巨頭被卷入“造車疑云”,海爾又被傳出跨界造車的消息,隨后海爾方...
2022-12-05 標(biāo)簽:新能源車家電巨頭汽車產(chǎn)業(yè)鏈 4k 0
新能源車在中國(guó)市場(chǎng)未來的發(fā)展趨勢(shì)
其二是新能源車的發(fā)展是未來的趨勢(shì)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言,發(fā)展新能源車已經(jīng)是未來的趨勢(shì),無論是政府還是車企都開始朝這個(gè)方向努力,而特斯拉在這個(gè)領(lǐng)域還是有自己的...
為什么列強(qiáng)都選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)強(qiáng)勢(shì)入局新能源車?
即便是油耗積分與新能源積分各自單獨(dú)計(jì)算,但這可以交易嘛,NEV的正積分可以拿來單向1:1抵消CAFC的負(fù)積分。各個(gè)車型技術(shù)指數(shù)不同,NEV積分又有一定不...
2018-11-23 標(biāo)簽:燃料電池新能源車純電動(dòng)車 3.9k 0
2019上海國(guó)際車展新能源車勢(shì)頭旺,中國(guó)廠商紛紛推出最新電動(dòng)汽車
中國(guó)最大的汽車制造商如吉利、北汽和比亞迪等,多年來一直在生產(chǎn)電動(dòng)汽車。但創(chuàng)新的最大驅(qū)動(dòng)力,是蔚來或拜騰這樣只生產(chǎn)電動(dòng)汽車的年輕公司。中國(guó)也主導(dǎo)著汽車電池...
2019-04-26 標(biāo)簽:傳感器新能源車自動(dòng)駕駛 3.9k 0
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