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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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我們離大規(guī)模部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)還有多久?
車(chē)輛安全保障功能和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施仍處于開(kāi)發(fā)進(jìn)程,然而在人類(lèi)真正在方向盤(pán)上解放雙手之前,應(yīng)該充分做好“道路準(zhǔn)備(road-ready)”——所謂“道路準(zhǔn)備”...
2020-06-03 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.9k 0
2020年,一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎肆虐全球, 導(dǎo)致不同國(guó)家的人們被迫隔離或保持社交距離,人與人之間的接觸變得風(fēng)險(xiǎn)極高。一時(shí)間,人們對(duì)于人工智能機(jī)器人、自...
2020-05-31 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1.5k 0
Waymo發(fā)布全新AI模型,以提高無(wú)人駕駛系統(tǒng)預(yù)測(cè)能力
據(jù)外媒報(bào)道,日前,Waymo發(fā)布了人工智能模型VectorNet,據(jù)稱(chēng)能顯著提高其無(wú)人駕駛系統(tǒng)預(yù)測(cè)行人、騎行者和駕駛員行為的能力。
我國(guó)首條無(wú)人駕駛高鐵,配備有機(jī)器人服務(wù)
從央視新聞了解到,中國(guó)即將建成全球第一條智能化高鐵,預(yù)計(jì)于今年年底開(kāi)通。這條智能化高鐵的名字是京張高鐵,起自北京北站,終到河北張家口站,聽(tīng)起來(lái)似乎沒(méi)啥特別的。
5G應(yīng)用賦能千行百業(yè),深圳移動(dòng)創(chuàng)新打造5G靈活網(wǎng)絡(luò)
在前期建設(shè)的基礎(chǔ)上,深圳移動(dòng)專(zhuān)門(mén)為行業(yè)客戶(hù)推出了5G“精品專(zhuān)網(wǎng)”服務(wù),行業(yè)客戶(hù)可以根據(jù)自身的實(shí)際情況,選擇優(yōu)享、專(zhuān)享、尊享三種模式。其中優(yōu)享模式提供支持...
小馬智行表示,由于疫情危機(jī),電商平臺(tái)在線訂單激增,該公司將為加利福利亞州爾灣市的居民提供自動(dòng)駕駛送貨服務(wù)。
快訊:標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)凍結(jié),5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒓铀俚絹?lái)?
華創(chuàng)證券表示,預(yù)計(jì)年內(nèi)5GV2X芯片和終端有望發(fā)布,目前產(chǎn)業(yè)已迎來(lái)實(shí)質(zhì)落地,大規(guī)模投資建設(shè)在2021年開(kāi)啟,作為5G應(yīng)用核心落地領(lǐng)域,V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)空間廣闊。
2020-05-13 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)adas無(wú)人駕駛 2.6k 0
歐盟無(wú)人機(jī)實(shí)施條例(EU)2019/947
“有效載荷”是指安裝在飛機(jī)上或未安裝在飛機(jī)上或不打算用于操作或控制飛行中的飛機(jī)的儀器、機(jī)械、設(shè)備、零件、裝置、件或附件,包括通信設(shè)備,且不屬于機(jī)身,發(fā)動(dòng)...
2020-05-13 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 9.5k 0
人工智能視頻分析在零售店的應(yīng)用及將帶來(lái)哪些優(yōu)勢(shì)
在現(xiàn)代世界中,零售業(yè)正在迅速增加人工智能在所有可能的工作流程中的應(yīng)用。因此,通過(guò)應(yīng)用分析來(lái)利用機(jī)會(huì)無(wú)疑可以改善零售行業(yè)中的各種運(yùn)營(yíng)。借助人工智能,大型的...
2020-05-09 標(biāo)簽:視頻監(jiān)控人工智能無(wú)人駕駛 2.8k 0
佳兆業(yè)科創(chuàng)集團(tuán)與清創(chuàng)新共同探索無(wú)人駕駛領(lǐng)域
智能化園區(qū)搭建方面,一清創(chuàng)新憑借自主駕駛技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)與專(zhuān)業(yè)的量產(chǎn)測(cè)試能力,助力佳兆業(yè)產(chǎn)業(yè)綜合體、科技園區(qū)等智慧空間載體搭建,滿(mǎn)足佳兆業(yè)住宅生活區(qū)和科技園區(qū)智慧化
自動(dòng)駕駛國(guó)產(chǎn)巨頭加持“無(wú)人配送”
作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛的前沿企業(yè),百度早在2014年就啟動(dòng)了無(wú)人駕駛研發(fā)計(jì)劃,Apollo在2018年7月的 Apollo3.0版本中,就推出了量產(chǎn)園區(qū)自動(dòng)駕...
2020-05-07 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛Apollo 4.2k 0
高德地圖和AutoX啟動(dòng)無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“1+1》2”的效果
高德地圖與自動(dòng)駕駛公司AutoX近期共同啟動(dòng)了無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)(RoboTaxi)項(xiàng)目,雙方今天也聯(lián)合啟動(dòng)了體驗(yàn)招募活動(dòng)。即日起,上海市民使用高德地圖,搜...
2020-04-28 標(biāo)簽:汽車(chē)電子無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.7k 0
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展將使我們更加的接近無(wú)人駕駛
全自動(dòng)駕駛汽車(chē)可能不會(huì)很快面世,但一些進(jìn)步和行業(yè)變化正在推動(dòng)我們持續(xù)接近這個(gè)夢(mèng)想。
2020-04-28 標(biāo)簽:汽車(chē)技術(shù)無(wú)人駕駛 1.3k 0
智能駕駛分等級(jí),最高等級(jí)就是完全的無(wú)人駕駛,無(wú)駕駛?cè)?、無(wú)環(huán)境限制,可控制車(chē)輛的橫向、縱向運(yùn)動(dòng),可對(duì)目標(biāo)、事件進(jìn)行感知、分析以及決策,而其他等級(jí)都有環(huán)境限...
AHRS航姿系統(tǒng)在無(wú)人駕駛的應(yīng)用-慣導(dǎo)專(zhuān)題
AHRS航姿系統(tǒng)在無(wú)人駕駛的應(yīng)用 無(wú)人駕駛車(chē)輛執(zhí)行的任務(wù)日益復(fù)雜,這就要求無(wú)人駕駛車(chē)輛越來(lái)越強(qiáng)大、并且要有更準(zhǔn)確的航向、方位信息。但現(xiàn)有的航向姿態(tài)檢測(cè)傳...
區(qū)塊鏈技術(shù)在無(wú)人機(jī)方面的應(yīng)用
在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,有關(guān)區(qū)塊鏈的研發(fā)其實(shí)也早就開(kāi)始了。區(qū)塊鏈技術(shù)可以在輔助空中交通管理、解決數(shù)據(jù)儲(chǔ)存問(wèn)題,以及解決無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的信任危機(jī)問(wèn)題等方面發(fā)揮作用。
2020-05-01 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛區(qū)塊鏈技術(shù) 5.6k 0
利用機(jī)器學(xué)習(xí),流媒體服務(wù)平臺(tái)可以向用戶(hù)推薦他要看的電影,發(fā)送他可能很快就會(huì)在線下單的商品,它還能幫著識(shí)別照片中的人物甚至花草。
疫情后的智慧交通會(huì)不會(huì)迎來(lái)發(fā)展
未來(lái)智慧交通領(lǐng)域的發(fā)展,無(wú)論是其產(chǎn)品和解決方案的基礎(chǔ)都是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,不過(guò)每一次危機(jī)和困境都會(huì)伴隨新的機(jī)會(huì)出現(xiàn),疫情過(guò)后,我們都希望它能為智能交通沉淀些什么。
加速物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā),布局無(wú)人駕駛技術(shù)
受益于共享出行需求穩(wěn)健增長(zhǎng),永安行來(lái)自共享出行平臺(tái)收入增速迅猛,由2018年的1000萬(wàn)元增加到2019年1.08億元,同比增長(zhǎng)941.75%。預(yù)計(jì)20...
2020-04-21 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛物聯(lián)網(wǎng)芯片 2.4k 0
Buffalo Automation無(wú)人駕駛水上出租車(chē)開(kāi)始測(cè)試
技術(shù)企業(yè)——Buffalo Automation提出了該創(chuàng)意理念,這家公司是人工智能和自動(dòng)駕駛導(dǎo)航領(lǐng)域內(nèi)的佼佼者。
2020-04-20 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1.7k 0
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