關(guān)于無人駕駛定義城市移動空間的分析和介紹

包括無人駕駛在內(nèi)的智能駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展期。馭勢科技CEO吳甘沙認為，最新人工智能技術(shù)觸發(fā)了這一產(chǎn)業(yè)的爆炸式發(fā)展。在未來的3-5年中，這些技術(shù)幫助...

2019-09-20 標簽：人工智能無人駕駛 2.4k 0

關(guān)于馭勢科技在無人駕駛方面的優(yōu)勢分析

CES展全稱國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show），作為最著名的電子科技展之一，CE...

2019-09-20 標簽：播放器無人駕駛 2.1k 0

關(guān)于馭勢科技對無人駕駛的執(zhí)著信念和未來的展望

智能駕駛的概念離現(xiàn)實已越來越近，傳統(tǒng)的城市交通正在被顛覆和革命，而我們，就站在舞臺的中央“馭勢而行”，見證著中國汽車產(chǎn)業(yè)的蝶變與奇跡。

2019-09-20 標簽：傳感器智能手機無人駕駛 2.1k 0

關(guān)于吳甘沙首提無人駕駛四象限概念的分析

未來這兩方面都會獲得突破，在三五年當中，無人駕駛產(chǎn)生的百萬臺訂單是沒問題的。而工藝方面也從普通的機械式激光雷達往固態(tài)激光雷達等演進，這可以降低成本，形成...

2019-09-20 標簽：超聲波攝像頭無人駕駛 4.4k 0

關(guān)于白云機場上無人駕駛擺渡車的性能分析和應用

據(jù)悉，這一具有“科技感”和“未來感”的無人擺渡車在國內(nèi)機場屬于首次亮相。它對便捷性、安全性的提升和對交通的優(yōu)化是跨越式的。白云機場表示，為了給旅客提供更...

2019-09-20 標簽：傳感器攝像頭無人駕駛 5.9k 0

深度分析成長中的無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應用

在視覺集成和回歸測試這方面還有安全特性和軟件OTA部分，這是你要做大規(guī)模的部署必須具備的條件。部署的工具鏈像高精度地圖的采集和建模，測試工具鏈，這些工具...

2019-09-20 標簽：人機交互人工智能無人駕駛 2.8k 0

關(guān)于馭勢科技無人駕駛車的性能分析和介紹

此類應用需要克服多重挑戰(zhàn)。首先由于地下停車場無法獲得GPS信號，無人駕駛車需要依靠基于機器視覺的定位技術(shù)實現(xiàn)導航，難度極大。其次，地庫道路相對狹窄，有密...

2019-09-20 標簽：傳感器攝像頭無人駕駛 4.1k 0

關(guān)于智能駕駛引爆的無限可能的分析和介紹

未來的出行將是門到門的出行，無人駕駛的私人化和公交化，地理區(qū)位對人類的需求扭曲將被大大被緩解，一個明顯的改變就是帶來房價的下降。

2019-09-20 標簽：人工智能無人駕駛 1.3k 0

回顧馭勢科技參加“中國企業(yè)全球化”論壇的發(fā)言分享

邱巍認為，智能駕駛領(lǐng)域一定是長期樂觀的風口。他說，智能駕駛將是人工智能未來15年最大的應用領(lǐng)域，最終甚至將會改變整個城市社會的管理，使得城市規(guī)劃設計更加...

2019-09-20 標簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能無人駕駛 1.8k 0

回顧馭勢科技榮獲“2017年度AI新銳企業(yè)獎”的介紹

中國國際人工智能高端領(lǐng)袖峰會由中國國際高新技術(shù)成果交易中心和深圳市人工智能行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，深圳市政府、高交會交易中心、中科院、北京大學、中山大學、北京...

2019-09-20 標簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能無人駕駛 1.3k 0

關(guān)于無人駕駛將如何改變你我的生活的相關(guān)分析和介紹

馭勢 X 知乎 | 姜巖博士Live：無人駕駛將如何改變你我的生活？

2019-09-20 標簽：人工智能無人駕駛大數(shù)據(jù) 2.1k 0

關(guān)于無人駕駛視覺感知系統(tǒng)的分析和介紹

單純地基于視覺來解決無人車的路況感知問題是可行的，但是還有很長的路要走，無人車的發(fā)展過程應該是一個視覺逐步替代高端激光雷達的過程。

2019-09-20 標簽：傳感器無人駕駛深度學習 7k 0

關(guān)于無人駕駛對汽車人機交互轉(zhuǎn)變的分析和介紹

其次是對服務流程的信任。例如確認目的地，確認乘客身份等。出行服務有復雜的流程和節(jié)點，在以往的傳統(tǒng)汽車出行中，這些節(jié)點都被隱藏在乘客與司機的互動中，過程細...

2019-09-19 標簽：人機交互無人駕駛 2.6k 0

關(guān)于L4無人駕駛的分析和應用介紹

有一段軼事，2016年5月的特斯拉致命車禍，導致了大眾對自動駕駛的信任危機。馬斯克頗為不忿，他指出Autopilot在此次事故之前安全行駛了1.3億英里...

2019-09-19 標簽：人工智能智能算法無人駕駛 3.5k 0

關(guān)于馭勢科技L4級自動駕駛技術(shù)的介紹和應用分析

早在今年6月，馭勢科技與中國聯(lián)通、愛立信，聯(lián)合進行了國內(nèi)首個5G超遠程智能駕駛實車演示。演示依托5G網(wǎng)絡，成功展示了智能調(diào)度、遠程駕駛和自動駕駛等業(yè)務應...

2019-09-19 標簽：無線充電無人駕駛智慧交通 3.3k 0

關(guān)于吳甘沙對無人駕駛的理解和展望

還有一個功能是編隊的調(diào)度，因為在分時租賃中有一個潮汐效應，一到高峰時點，所有的車都被用戶從A點開到B點，A點沒車，而B點的車都閑著。現(xiàn)在是靠運營人員把車...

2019-09-19 標簽：控制器無人駕駛 2.5k 0

關(guān)于馭勢科技攜手上汽通用五菱首款智能泊車產(chǎn)品的分析和應用

軟件上則是要求無人駕駛要有強大的“云腦”。馭勢科技的云端大數(shù)據(jù)平臺，通過運營運維服務平臺，端到端仿真系統(tǒng)，人機交互系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理平臺等幾大模塊實現(xiàn)對車上...

2019-09-19 標簽：無人駕駛大數(shù)據(jù)智能泊車 1.9k 0

關(guān)于無人駕駛的體驗分析和介紹

馭勢靈犀搭載為無人駕駛量身定制的多通道人機交互平臺，包含身份認證、行人交互、無人駕駛中控、信息互動和服務終端模塊。上文的一鍵啟動交互便是這套系統(tǒng)應用于無...

2019-09-19 標簽：傳感器人機交互無人駕駛 4.7k 0

關(guān)于馭勢科技攜智能機場無人駕駛物流解決方案的具體介紹

近年來，香港國際機場亦試用或采納不同科技，包括在機場采用無人駕駛牽引車，以便利運作。香港機場管理局CEO林天福先生在研討會上表示：“香港國際機場作為全球...

2019-09-19 標簽：物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛大數(shù)據(jù) 2.6k 0

關(guān)于智能駕駛進化史的介紹和回顧

尤其是卡內(nèi)基梅隆大學的 NavLab ，在 1995 年完成了從匹茲堡到圣地亞哥的 “ No Hands ” 跨越美國之旅，其中 98.2 % 的里程由...

2019-09-19 標簽：數(shù)據(jù)人工智能無人駕駛 6.7k 0