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標(biāo)簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。
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中海達(dá)智能駕駛研發(fā)能力滿足最高等級(jí)安全需求
近日,中海達(dá)下屬子公司廣州海達(dá)星宇技術(shù)有限公司(下稱海達(dá)星宇)成功獲得了國際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV頒發(fā)的ISO 26262功能安全...
2022-09-21 標(biāo)簽:傳感器智能駕駛自動(dòng)駕駛 696 0
智能汽車的駕駛行為高度依賴于操作系統(tǒng)的穩(wěn)定性、智能化和安全性。安全風(fēng)險(xiǎn)的主要來源有三類。
2022-09-21 標(biāo)簽:操作系統(tǒng)智能駕駛 725 0
特斯拉有自動(dòng)駕駛,凱迪拉克有超級(jí)巡航,而奧迪則使用旅行輔助系統(tǒng)。雖然有很多名字,但它們的功能本質(zhì)上是相似的。
知行科技域控制器產(chǎn)品iDC Mid為客戶提供領(lǐng)先L2+智能駕駛體驗(yàn)
9月,知行科技域控制器產(chǎn)品iDC Mid量產(chǎn)下線儀式在蘇州舉行。
哪吒汽車聯(lián)手戰(zhàn)略合作伙伴持續(xù)深耕泰國新能源汽車市場(chǎng)
論壇上,方運(yùn)舟作了題為《深化戰(zhàn)略合作 共建更緊密的中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)共同體》的主旨演講,分享了對(duì)中國-東盟汽車行業(yè)的思考,介紹了哪吒汽車發(fā)展情況,并展望...
華陽通用全資子公司啟動(dòng)運(yùn)營 為汽車主機(jī)廠提供智能駕駛整體解決方案
9月,華陽通用旗下全資子公司華陽馭駕(廣州)科技有限公司(下文簡稱:華陽馭駕)在廣州科學(xué)城舉行了揭牌儀式,宣布正式啟動(dòng)運(yùn)營。
芯馳科技亮相2022年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)
2022年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)·產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈提升主題峰會(huì)在北京隆重舉辦。在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長羅軍民的主持下,來自中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、北京大...
2022-09-20 標(biāo)簽:智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯馳科技 1.1k 0
9月初,以“服務(wù)合作促發(fā)展 綠色創(chuàng)新迎未來”為主題的2022年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)(服貿(mào)會(huì))正式落下帷幕,總共吸引了71個(gè)國家和國際組織設(shè)展辦會(huì),70...
2022-09-19 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛禾多科技 2.9k 0
思必馳與上汽通用五菱聯(lián)合成立智慧語音實(shí)驗(yàn)室
9月15日,上汽通用五菱重磅發(fā)布了寶駿2023款KiWi EV,讓“人人都愛用的智能駕駛”走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。新車重新定義了智能汽車人機(jī)交互新體驗(yàn),以科技潮奢范的...
經(jīng)緯恒潤整車全鏈路功能測(cè)試咨詢服務(wù)廣泛服務(wù)于國內(nèi)眾多車廠客戶
日前,AITO汽車首款純電汽車問界M5 EV閃亮登場(chǎng),在短短6個(gè)小時(shí)之內(nèi),訂單破3萬,展現(xiàn)出強(qiáng)勁競爭力。
2022-09-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛經(jīng)緯恒潤 2.8k 0
華陽與瓏璟光電攜手加速光波導(dǎo)技術(shù)在車載抬頭顯示器領(lǐng)域應(yīng)用
9月15日,ADAYO華陽集團(tuán)旗下全資子公司惠州市華陽多媒體電子有限公司(以下簡稱“華陽多媒體”) 與深圳瓏璟光電科技有限公司(以下簡稱“瓏璟光電”)在...
9月14日下午,2022中關(guān)村國際前沿科技創(chuàng)新大賽“中關(guān)村銀行杯”智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域決賽在中關(guān)村展示中心會(huì)議中心舉辦,經(jīng)前期初賽選拔,共有15個(gè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)和...
TAS(Torque and Angle Sensor)扭矩轉(zhuǎn)角傳感器可以直接提供方向盤力矩和方向盤轉(zhuǎn)角信號(hào);
解讀當(dāng)前線控底盤的關(guān)鍵技術(shù)和瓶頸所在
隨著智能駕駛的發(fā)展和各路玩家的入局,作為執(zhí)行層的核心技術(shù),底盤線控化已經(jīng)成為必然趨勢(shì),自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)也必須基于線控化的底盤來實(shí)現(xiàn)。
在日前的第六屆HAOMO AI DAY上,毫末智行董事長張凱表示,從2020年到今年6月,中國市場(chǎng)高級(jí)別輔助駕駛搭載率持續(xù)快速提升,特別是今年上半年,高...
2022-09-15 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 2k 0
保隆科技榮登四項(xiàng)上海百強(qiáng)企業(yè)榜單名錄
日前,上海市企業(yè)聯(lián)合會(huì)、上海市企業(yè)家協(xié)會(huì)、上海市經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)、解放日?qǐng)?bào)共同召開了2022上海百強(qiáng)企業(yè)新聞發(fā)布會(huì),并對(duì)外公布多項(xiàng)百強(qiáng)榜單。保隆科技及旗下...
智能駕駛系統(tǒng)關(guān)聯(lián)件EPS
EPS為英文Electric Power Steering的縮寫,即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),它是指依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
芯馳芯片實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn) 滿足世界汽車市場(chǎng)的需求
芯馳作為唯一的新興車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)代表,應(yīng)邀出席并分享了如何助力整車電子電氣架構(gòu)變革,與車企如何協(xié)同構(gòu)建安全、高效的智能化供應(yīng)鏈生態(tài)的思考,并介紹了高可靠...
在9月1日的2022世界人工智能大會(huì)(WAIC)上,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表了題為《人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)“雙向奔赴”》的主旨演講,李彥宏認(rèn)...
2022-09-13 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛高級(jí)輔助駕駛 2.1k 0
在9月6日的華為秋季大會(huì)上,華為執(zhí)行董事、終端BG首席執(zhí)行官、智能汽車解決方案事業(yè)部首席執(zhí)行官余承東多次提到競爭對(duì)手特斯拉,并在穩(wěn)定性、舒適性和加速...
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