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標(biāo)簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。
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簽約儀式現(xiàn)場,毫末智行CEO顧維灝表示:“四維圖新是一家開放創(chuàng)新、奮發(fā)向上的公司,我們的合作致力于創(chuàng)造一個(gè)新品類的產(chǎn)品,為用戶創(chuàng)造新的智能化體驗(yàn)。同時(shí)也...
行易道AMRR-200毫米波雷達(dá)為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的智能駕駛體驗(yàn)
2022年二季度,首屆高工智能汽車好產(chǎn)品評選(第一期智能駕駛傳感器)開啟,共計(jì)77款產(chǎn)品參與評選。歷經(jīng)數(shù)月的產(chǎn)品、市場綜合指標(biāo)評估,行業(yè)評委、專家評審等...
為什么說智能駕駛將進(jìn)入數(shù)據(jù)驅(qū)動的時(shí)代?
在智能駕駛領(lǐng)域中,通過對大量數(shù)據(jù)和豐富出行場景的不斷學(xué)習(xí),變得“越來越聰明”,不斷實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能的突破,這是機(jī)器智能的方式。
2022-09-08 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)驅(qū)動智能駕駛AEB 1.9k 0
存算一體芯片如何真正在智能駕駛汽車上實(shí)現(xiàn)商用落地
未來幾年汽車智能化商業(yè)進(jìn)程將持續(xù)加速,數(shù)據(jù)顯示,2025年全球自動駕駛汽車出貨量預(yù)計(jì)達(dá)5000萬臺,中國L2級以上智能汽車銷量將破1000萬臺,智能汽車...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)智能駕駛是未來的必然趨勢,近幾年汽車智能化技術(shù)越來越成熟,同時(shí)政府也在不斷出臺新政策,支持和鼓勵(lì)智能駕駛的穩(wěn)步發(fā)展。 ? ...
中興通訊榮獲“2022年AUTOSEMO創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)秀案例”
近期,中國汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會(AUTOSEMO)第二屆一次委員會暨“多元協(xié)同構(gòu)建汽車軟件新生態(tài)”主題論壇在南京召開。中興通訊與芯馳科技、東軟睿馳聯(lián)合...
2022-09-07 標(biāo)簽:中興通訊智能駕駛汽車操作系統(tǒng) 2.5k 0
經(jīng)緯恒潤INTEWORK-EAS-AP助力自動駕駛發(fā)展
2022年7月,經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的AUTOSAR Adaptive Platform產(chǎn)品(INTEWORK-EAS-AP)成功適配NVIDIA DRIV...
作為“第三空間”的具象化表現(xiàn),“智能座艙”滿足了人們對未來汽車空間的想象。據(jù)統(tǒng)計(jì)2021年中國市場乘用車智能座艙滲透率已超過50%,IHS預(yù)測到2025...
4D成像雷達(dá)可以有效解析目標(biāo)的輪廓、類別,能夠?qū)崿F(xiàn)近距離目標(biāo)檢測、復(fù)雜障礙物識別、停車位檢測、減速帶,減速欄桿檢測、Freespace、路沿檢測、點(diǎn)云定...
自動駕駛成為現(xiàn)階段人工智能落地最佳應(yīng)用場景
縱目科技則展示了多項(xiàng)面向智能駕駛的創(chuàng)新解決方案,包括360度全景攝像頭,ADAS前視/后視/周視攝像頭、多目攝像頭等全系列產(chǎn)品,超聲波傳感器,以及4D毫...
禾多科技為中國消費(fèi)者創(chuàng)造更加優(yōu)秀的自動駕駛體驗(yàn)
2022年9月4日,第十屆軒轅獎(jiǎng)?wù)絾?。禾多科技將繼續(xù)作為自動駕駛功能體驗(yàn)唯一測評機(jī)構(gòu),對軒轅獎(jiǎng)入選車型自動駕駛系統(tǒng)性能與體驗(yàn)進(jìn)行公平、公正的測評,見...
2022年9月3日,德賽西威智能駕駛事業(yè)部通過了ASPICE CL3(Automotive Spice Capability Level 3)評估認(rèn)證,...
知行科技新一代iDC產(chǎn)品-iDC Mid實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
知行科技是一家做自動駕駛的企業(yè),我們夢想是做全場景自動駕駛。就是把所有的自動駕駛場景,包括目前最高級的NOA全自動駕駛、自動泊車、記憶泊車、360°環(huán)視...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)隨著AI的普及,AI算力需求呈指數(shù)級增長,數(shù)據(jù)顯示,2025年人工智能算力需求將達(dá)到1709EFLOPS,相較于2018年...
自行科技一直專注于嵌入式人工智能領(lǐng)域,在計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)與傳感器融合技術(shù)方面有獨(dú)特的見解以及豐富的探索經(jīng)驗(yàn),并且長期在智能化駕駛方面持續(xù)研發(fā)投入。正是具備...
禾多科技入選中國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)TOP25榜單
9月1日,21世紀(jì)新汽車研究院、蓋世汽車研究院聯(lián)合編撰的《2022中國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)投融資系列報(bào)告》首期調(diào)研內(nèi)容正式發(fā)布,禾多科技入選「中國自動駕駛初...
MAXIEYE入圍汽車智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商TOP100榜單
2022年8月31日,由高工智能汽車研究院主辦的汽車智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商TOP100正式公布入圍榜單,智駕科技MAXIEYE榮譽(yù)登榜。
知行科技攜手HL Klemove共拓自動駕駛市場業(yè)務(wù)
近日,知行科技獲得HL Klemove的戰(zhàn)略投資并完成交割,此筆資金將用于技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓和產(chǎn)能擴(kuò)充,從而為更多客戶提供服務(wù)。
近日,歐菲光在回復(fù)投資者提問時(shí)表示,公司智能汽車事業(yè)部聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類產(chǎn)品線。據(jù)了解,依托雄厚的研發(fā)實(shí)力、快速的開發(fā)周期、堅(jiān)強(qiáng)的客...
該域控制器由Mobieye提供EyeQ3芯片及對應(yīng)的軟件方案,TTTech提供中間件,奧迪自研一些上層應(yīng)用算法,安波福進(jìn)行系統(tǒng)集成。
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