汽車安全

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汽車安全對于車輛來說分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩大方面。主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適性。被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的保護(hù)，如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

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汽車安全資訊

本田皓影保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳，

有媒體表示，相關(guān)數(shù)據(jù)系中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)官網(wǎng)發(fā)布，而就在6月20日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心（北京）有限公司（簡稱中保研）發(fā)布了關(guān)于中國保險(xiǎn)汽車安全...

2020-06-28 標(biāo)簽：本田汽車安全 3k 0

AMOLED后勁足享智能設(shè)備視覺盛宴

據(jù)DisplaySearch 估計(jì)，AMOLED 的供應(yīng)在今年年末將會非常緊張。然而，截止到2015年全球AMOLED面板產(chǎn)能將達(dá)1147萬平方公尺，較...

2013-06-13 標(biāo)簽：AMOLED 汽車安全 3D打印 3k 0

央視點(diǎn)評體感車存在巨大安全隱患質(zhì)量問題

體感車（電動(dòng)平衡車）近年來成為一種“網(wǎng)紅玩具”，但是據(jù)央視《每周質(zhì)量報(bào)告》節(jié)目，當(dāng)前市場上的體感車存在巨大安全隱患。根據(jù)上海市市場監(jiān)督管理局抽查，檢測...

2021-02-22 標(biāo)簽：汽車安全人體感應(yīng)央視 3k 0

智慧領(lǐng)創(chuàng)汽車 ADAS設(shè)計(jì)全面創(chuàng)新

所謂的ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)），是指利用安裝在車上的各類傳感器，在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識、偵測與追...

2014-11-07 標(biāo)簽：汽車電子汽車安全 ADAS 3k 2

360宣布推出汽車安全大腦

汽車安全大腦可以通過安全大腦引擎對黑客入侵車輛的行為進(jìn)行快速識別并警告，判斷是黑客攻擊行為還是系統(tǒng)異常，最后通過聯(lián)網(wǎng)防護(hù)手段及時(shí)阻斷攻擊。

2018-10-24 標(biāo)簽：汽車安全 360 3k 0

奔馳宣布召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車！

奔馳宣布召回！梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，...

2020-10-26 標(biāo)簽：奔馳汽車安全 3k 0

自動(dòng)駕駛被曝嚴(yán)重缺陷！國家973首席科學(xué)家呼吁：不要嘗試 L2以上功能

去年8月，企業(yè)家林文欽駕駛開啟“自動(dòng)駕駛功能”的蔚來ES8發(fā)生事故導(dǎo)致身亡，引起了大眾對于車企在“自動(dòng)駕駛”宣傳上造成誤導(dǎo)的質(zhì)疑。使得在早期大肆宣傳“自...

2022-01-17 標(biāo)簽：汽車安全自動(dòng)駕駛 2.9k 0

汽車電子的發(fā)展趨勢——汽車安全集成

在過去的20年中，廠商們在汽車安全領(lǐng)域激烈而良性的競爭，使得汽車的安全性能獲得大幅地提高。汽車安全評級如何達(dá)到或超越國家或國際標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為汽車廠商的一個(gè)...

2012-08-01 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)汽車安全 2.9k 0

奧托立夫在合肥奠基新工廠推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級

? 2024年6月12日，奧托立夫在華戰(zhàn)略布局再邁新步，合肥奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司在肥西縣經(jīng)開區(qū)隆重舉行新工廠奠基典禮。此次新工廠的設(shè)立，不僅標(biāo)志...

2024-06-12 標(biāo)簽：汽車安全數(shù)字化奧托立夫 2.9k 0

奧托立夫上海嘉定工廠二期項(xiàng)目正式開業(yè)

2026年1月9日，奧托立夫嘉定工廠二期項(xiàng)目開業(yè)典禮在上海隆重舉行。隨著該項(xiàng)目的正式投運(yùn)，奧托立夫在智能制造與在華戰(zhàn)略布局上邁出關(guān)鍵一步，不僅進(jìn)一步夯實(shí)...

2026-01-10 標(biāo)簽：汽車安全智能制造奧托立夫 2.8k 0

艾拉比芮亞楠：智能化云診斷體系將是共享出行運(yùn)營平臺的重要基礎(chǔ)能力

從短期來看，共享出行平臺自身的商業(yè)模式差異性以及吸引客戶的能力非常重要，從長期來看，用戶體驗(yàn)決定了平臺粘性。面對不可避免的各種硬件和軟件故障問題，OEM...

2019-04-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)汽車安全 2.7k 0

汽車安全工程之“安全”概念的辨析

01 什么是“安全”？當(dāng)前在汽車領(lǐng)域，關(guān)于安全，我們時(shí)?？梢月牭竭@幾個(gè)詞：功能安全，預(yù)期功能安全，信息安全，網(wǎng)絡(luò)安全等。那這些概念到底是什么意思？他們...

2022-06-10 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全汽車安全 2.6k 0

中保研發(fā)布2020版測試評價(jià)規(guī)程：增加右側(cè)小偏置碰撞

2月5日消息，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）發(fā)布了《中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理辦法（2020版）》，同時(shí)官方宣布將于2021年3月31日起正式實(shí)施。...

2021-02-05 標(biāo)簽：測試汽車安全保險(xiǎn)杠 2.6k 0

汽車安全帶安裝固定點(diǎn)技術(shù)要求解析

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車安全帶安裝固定點(diǎn)的位置、強(qiáng)度要求和強(qiáng)度試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于M和N類汽車上前向座椅乘員用安全帶的安裝固定點(diǎn)。

2021-06-24 標(biāo)簽：汽車安全零部件 2.6k 0

廣汽埃安AION V獲Euro NCAP五星安全評級

近日，廣汽埃安AION V以卓越的性能，在Euro NCAP（歐洲新車評價(jià)規(guī)程）的嚴(yán)格測試中脫穎而出，成功斬獲五星安全評級。這一成果，不僅是AION V...

2025-09-14 標(biāo)簽：汽車安全安全測試廣汽 2.5k 0

節(jié)能安全引領(lǐng)潮流　智能車輛引爆車載通信需求

車載通信系統(tǒng)商機(jī)滾滾。隨著車聯(lián)網(wǎng)、資訊娛樂應(yīng)用等功能逐漸滲透汽車市場，車載通信系統(tǒng)需求亦水漲船高，另一方面，歐洲及俄羅斯、巴西等國已開始將緊急呼叫系統(tǒng)列...

2013-06-05 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體汽車安全車載信息娛樂 2.4k 0

汽車OTA升級消除缺陷同屬于召回隱瞞不報(bào)嚴(yán)懲

當(dāng)前，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步與迭代，軟件能夠直接操控不少車輛硬件，甚至對于一些故障，直接通過OTA升級的方式，就能夠很好的消除。對于車企來說，OTA升級...

2020-11-25 標(biāo)簽：召回門汽車安全 OTA 2.3k 0

奧托立夫中國第二家研發(fā)中心正式簽約

2025年3月7日，奧托立夫與湖北省武漢市東西湖區(qū)政府正式舉行了在華第二家技術(shù)研發(fā)中心的簽約儀式，這也是奧托立夫中國技術(shù)中心武漢辦公室的又一次飛躍升級。

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上海市率先試點(diǎn)安裝公路行車安全智能保障系統(tǒng) 高速團(tuán)霧難題破解

對于老司機(jī)來說，高速行車時(shí)，除了擔(dān)心雨雪濕滑路面之外，還害怕遇到高速團(tuán)霧等惡劣天氣。因?yàn)楦咚賵F(tuán)霧，在外面看時(shí)，感覺前方路況挺清楚，但是進(jìn)入到團(tuán)霧之后，視...

2020-11-23 標(biāo)簽：高速公路上海智能 2.3k 0

強(qiáng)化車載MCU設(shè)計(jì)，飛思卡爾發(fā)動(dòng)安全新攻勢

飛思卡爾汽車微控制器市場開發(fā)經(jīng)理郗蘊(yùn)俠認(rèn)為，ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化汽車安全要求嚴(yán)苛的應(yīng)用，同時(shí)為安全器件廠商帶來更多商機(jī)。

2013-06-09 標(biāo)簽：MCU 飛思卡爾汽車安全 2.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動(dòng)踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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