伊藤忠商事入股奇點(diǎn)，加速奇點(diǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展

伊藤忠商事株式會(huì)社是世界500強(qiáng)之一的綜合性貿(mào)易公司，起始于1858年，其業(yè)務(wù)包含機(jī)械、信息、通訊、金屬、石油等，1972年與安宅產(chǎn)業(yè)公司合并后，其經(jīng)營(yíng)...

2018-09-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子 8.1k 0

在虛擬現(xiàn)實(shí)汽車(chē)展廳體驗(yàn)?zāi)南乱惠v新車(chē)

Experience your next new car with VR Auto Showroom

2020-05-31 標(biāo)簽：汽車(chē)電子虛擬現(xiàn)實(shí) 2.7k 0

Peter Ma: 明天的創(chuàng)新者

在本期節(jié)目中，我們將與彼得·馬（Peter Ma）討論他與hackathons的歷史、他令人難以置信的連勝記錄，以及這些事件所激發(fā)的項(xiàng)目，包括防瞌睡、車(chē)...

2020-05-31 標(biāo)簽：英特爾汽車(chē)電子 2.5k 0

上汽集團(tuán)與交科所達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同促進(jìn)我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展

上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”，已成功推出全球首款真正實(shí)現(xiàn)“特定場(chǎng)景無(wú)人駕駛”功能的智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)車(chē)型“榮威MARVEL X”。交科所是負(fù)責(zé)全國(guó)道...

2018-09-05 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 4.3k 0

新石器無(wú)人作業(yè)車(chē)搭載中科慧眼雙目雙焦相機(jī)已量產(chǎn)下線

在Apollo生態(tài)系統(tǒng)的大家庭里，在物流、工程等作業(yè)場(chǎng)景也得到了創(chuàng)新應(yīng)用。會(huì)上，李彥宏還宣布了另一個(gè)量產(chǎn)“驚喜”——搭載中科慧眼雙目雙焦相機(jī)的新石器無(wú)人...

2018-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)汽車(chē)電子相機(jī) 7.4k 0

我國(guó)傳感器市場(chǎng)現(xiàn)狀及政策解讀

中國(guó)傳感器的市場(chǎng)近幾年一直持續(xù)增長(zhǎng)，傳感器應(yīng)用四大領(lǐng)域?yàn)楣I(yè)及汽車(chē)電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品專(zhuān)用設(shè)備，其中工業(yè)和汽車(chē)電子產(chǎn)品領(lǐng)域傳感器市場(chǎng)占比...

2018-09-04 標(biāo)簽：傳感器智能電網(wǎng)汽車(chē)電子 4.1k 0

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)推動(dòng)現(xiàn)代制造業(yè)變革，并為工業(yè)4.0的實(shí)現(xiàn)增添動(dòng)力

傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)計(jì)階段主要包括五個(gè)主要步驟：了解客戶(hù)需求——將需求轉(zhuǎn)換為技術(shù)輸入——提供多種解決方案——選擇客戶(hù)可接受的可行性解決方案——將確定方案轉(zhuǎn)移到制造...

2018-09-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子谷歌ar 3.8k 0

CAN總線：汽車(chē)電子的核心部分

汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)正在南京悄然興起。十四所與南汽合資成立了南京天擎汽車(chē)電子公司；北方信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)也將汽車(chē)電子作為未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，這兩家企業(yè)都把汽車(chē)電子的...

2018-09-04 標(biāo)簽：CAN總線汽車(chē)電子 3.3k 0

在由制造大國(guó)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新大國(guó)的過(guò)程中，要抓住晶圓代工和汽車(chē)電子兩大市場(chǎng)

“ 面向晶圓代工廠的自動(dòng)化軟件和汽車(chē)電子市場(chǎng)是Mentor Graphics的利基市場(chǎng)，我們不但有全套的自動(dòng)化設(shè)計(jì)軟件，而且我們還有其它EDA公司所沒(méi)...

2018-09-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶圓代工 1.7k 0

電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)將迎來(lái)怎么樣的巨變？

作為零部件供應(yīng)商，最重要的是生產(chǎn)出客戶(hù)想要的產(chǎn)品，而不應(yīng)只是一味專(zhuān)注于提高產(chǎn)品的效率。將電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)添加到現(xiàn)有汽車(chē)平臺(tái)中，除了能減少汽車(chē)二氧化碳的排放量...

2018-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)汽車(chē)電子機(jī)電系統(tǒng) 1.9萬(wàn) 0

對(duì)于豐田的核心產(chǎn)品E－CVT變速箱你又了解多少？

自汽車(chē)E－CVT誕生：只為油電混合而來(lái)于19世紀(jì)末出現(xiàn)之后，相關(guān)行業(yè)和技術(shù)歷經(jīng)一百多年的不斷發(fā)展和進(jìn)步，已經(jīng)讓當(dāng)初那個(gè)酷似馬車(chē)般的原始汽車(chē)演變成了如今外...

2018-09-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子豐田變速箱 1.5萬(wàn) 0

主要針對(duì)圖形市場(chǎng)以及汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的GDDR內(nèi)存技術(shù)

GDDR內(nèi)存的一些新興用例仍然是圖形驅(qū)動(dòng)的。在不斷發(fā)展的汽車(chē)內(nèi)存市場(chǎng)中，它將支持越來(lái)越多的可視化儀表板和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），這些系統(tǒng)必須立...

2018-09-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子內(nèi)存gddr 4k 0

未來(lái)輪式機(jī)器人將取代無(wú)人駕駛汽車(chē)

中國(guó)工程院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李德毅在首屆中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上發(fā)表了“我眼中的未來(lái)汽車(chē)”主旨演講。

2018-09-03 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車(chē)電子無(wú)人駕駛 5.4k 0

全新一代的大眾 CC上市，號(hào)稱(chēng)“最美大眾車(chē)”的它能贏得年輕人的心嗎？

想在現(xiàn)有大眾車(chē)型產(chǎn)品序列中挑選出一款一見(jiàn)鐘情的車(chē)，真是一件難事。隨著平臺(tái)化的應(yīng)用，大眾也算是最早把套娃臉玩的溜的廠商，從捷達(dá)到邁騰，大眾集團(tuán)的 MQB沒(méi)...

2018-09-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子大眾 2.2k 0

汽車(chē)電子業(yè)務(wù)訂單大增，北斗星通上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)88%

據(jù)8月30日消息，據(jù)AppleInsider報(bào)道，硅谷風(fēng)投機(jī)構(gòu)Loup Ventures對(duì)530名iPhone用戶(hù)進(jìn)行的調(diào)查顯示，近半用戶(hù)希望在2019...

2018-09-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子特斯拉通信芯片 6.4k 0

3D打印對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式帶來(lái)哪些影響

當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境下，制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不再局限于單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，欲在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，必須實(shí)施供應(yīng)鏈的新變革和資源整合。

2018-09-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子3d打印 3.1k 0

豐田進(jìn)行汽車(chē)自動(dòng)防撞技術(shù)研究,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件

幾十年來(lái)，汽車(chē)制造商們一直在研究，如果是一名警覺(jué)的司機(jī)在駕駛汽車(chē)，發(fā)生車(chē)輛撞擊時(shí)車(chē)內(nèi)的人會(huì)怎樣？

2018-09-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子豐田自動(dòng)駕駛 3.9k 0

通過(guò)威馬EX5看他們?nèi)绾伟央妱?dòng)車(chē)打回開(kāi)發(fā)原點(diǎn)？

如果時(shí)間退回到幾年前，我們可能認(rèn)為投身電動(dòng)車(chē)的人，如果能背靠傳統(tǒng)汽車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，理應(yīng)會(huì)事半功倍。但隨著越來(lái)越多電動(dòng)車(chē)制造商通過(guò)實(shí)踐，說(shuō)明電動(dòng)車(chē)作為一種能...

2018-08-31 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)汽車(chē)電子 3.5k 0

第十代雅閣銳·混動(dòng)版正式上市，一步到位解決雅閣高端車(chē)型缺失的現(xiàn)狀

8月29日，“WITNESS THE LIMIT見(jiàn)證極限”第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)上市發(fā)布會(huì)在珠海國(guó)際航展中心舉辦，第十代雅閣銳·混動(dòng)版正式上市。

2018-08-31 標(biāo)簽：汽車(chē)電子混動(dòng) 4.6k 0

新東風(fēng)標(biāo)致408體驗(yàn)是如何應(yīng)試新“四大件”標(biāo)準(zhǔn)的呢？

對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，評(píng)判一輛車(chē)的好壞，“三大件”的好壞是一個(gè)基本準(zhǔn)則；不過(guò)，這個(gè)準(zhǔn)則來(lái)自于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)剛剛興起時(shí)的“老師傅”之口，眼下隨著汽車(chē)技術(shù)的模塊...

2018-08-31 標(biāo)簽：汽車(chē)電子東風(fēng)標(biāo)致 2.7k 0