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      標(biāo)簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

      +關(guān)注2982人關(guān)注

      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7794個(gè) 瀏覽：173046次 帖子：409個(gè)

      汽車電子資訊

      專家解讀全國(guó)多地汽車零部件貨品包裝接連檢出新冠病毒核酸陽性

      近日，全國(guó)多地汽車零部件貨品包裝接連檢出新冠病毒核酸陽性，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，1月2日和1月3日，全國(guó)多地先后通報(bào)涉疫汽車零部件排查檢測(cè)情況...

      2021-01-04 標(biāo)簽：汽車電子零部件 6.8k 0

      2010-2017年，全球汽車銷量不斷上升，但增速波動(dòng)變化。2018-2019年全球汽車銷售明顯遇冷，增速出現(xiàn)負(fù)值。

      2020-09-07 標(biāo)簽：汽車電子 6.8k 0

      博世汽車電子中國(guó)區(qū)感器測(cè)試爬坡項(xiàng)目博世質(zhì)量獎(jiǎng)

      博世質(zhì)量獎(jiǎng)一年一度全球評(píng)選，獲獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)不僅體現(xiàn)項(xiàng)目最佳實(shí)踐，更是在執(zhí)行速度、降本增益、安全質(zhì)量等方面皆可以成為博世全球的指標(biāo)模范。 2021年7月28日，...

      2021-08-12 標(biāo)簽：傳感器汽車電子博世 6.8k 0

      電動(dòng)汽車BMS保護(hù)，電子保險(xiǎn)絲不可輕視！

      力特公司中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)查勇表示，要使電池工作在可靠和安全的狀態(tài)，就必須管理電池的充、放電狀態(tài)，及監(jiān)管電池的安全工作電壓，目前大多采用的是主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡技術(shù)。

      2016-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 6.8k 1

      車規(guī)級(jí)貼片電容和普通電容之間的區(qū)別是什么

      車規(guī)級(jí)貼片電容和普通電容的區(qū)別 車規(guī)級(jí)貼片電容是用在汽車在，定位高端，對(duì)于產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性有苛刻的要求，常用在汽車導(dǎo)航，儀表盤，汽車大燈，變速上。和普通...

      2021-03-04 標(biāo)簽：電容汽車電子 6.8k 0

      瑞薩電子林志恩：未來智能汽車競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵將會(huì)是芯片

      瑞薩電子Automotive Solution事業(yè)本部汽車電子應(yīng)用技術(shù)部部長(zhǎng)林志恩“汽車電子“視頻采訪直播間接受電子發(fā)燒友網(wǎng)采訪時(shí)表示，隨著汽車智能化程...

      2021-04-21 標(biāo)簽：汽車電子瑞薩電子智能汽車 6.7k 0

      國(guó)內(nèi)汽車電子芯片規(guī)模以及發(fā)展趨勢(shì)

      芯片被喻為國(guó)家的“工業(yè)糧食”，是所有整機(jī)設(shè)備的“心臟”，普遍應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等幾大領(lǐng)域，幾乎起著“生死攸關(guān)”的作用。

      2016-03-24 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛半導(dǎo)體芯片 6.7k 0

      對(duì)話博威合金：連接器材料如何破局國(guó)際技術(shù)壁壘

      對(duì)話博威合金：連接器材料如何破局國(guó)際技術(shù)壁壘

      電子展期間，電子發(fā)燒友對(duì)部分連接器上下游優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行了展臺(tái)直播深度專訪。來自博威合金板帶技術(shù)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理-張敏，接受了我們的訪問。暢談了國(guó)際關(guān)系、疫情...

      2021-10-09 標(biāo)簽：汽車電子可再生能源5G通信 6.7k 0

      奔馳全新GLA車型曝光新增了C柱的三角形玻璃窗

      別看平時(shí)光說不練，奔馳全新GLA車型這次真的是“換了血”。 奔馳于12月11日發(fā)布了最新的奔馳全新GLA官方圖片，這也是2015年GLA上市以來的首次換...

      2019-12-16 標(biāo)簽：汽車電子奔馳 6.7k 0

      【智能網(wǎng)聯(lián)汽車“發(fā)展總動(dòng)員”】國(guó)內(nèi)外車企智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃

      一場(chǎng)不可錯(cuò)過的盛宴即將到來！本期我們選取了來自傳統(tǒng)汽車制造、造車新勢(shì)力、互聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域的代表企業(yè)，剖析他們的技術(shù)路線、研發(fā)設(shè)計(jì)、商業(yè)模式、用戶解決方案...

      2018-08-29 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 6.7k 0

      充電樁市場(chǎng)火爆，背后為何盈利難

      充電樁產(chǎn)品如果進(jìn)入惡性競(jìng)爭(zhēng)，大打價(jià)格戰(zhàn)，安全問題就可能會(huì)出現(xiàn)，尤其當(dāng)充電樁的使用率不斷提高的時(shí)候。有些小的地方客運(yùn)公司就會(huì)誰家便宜就用誰家的，這樣做很危險(xiǎn)。

      2017-08-31 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子充電樁 6.7k 4

      中國(guó)汽車售后維修市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，2019年規(guī)模約為6770億元

      中國(guó)汽車售后維修市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng)，2019年規(guī)模約為6770億元

      汽車維修行業(yè)分為一類汽車維修、二類汽修維修、三類汽修維修?，F(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)中一類、二類的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍一致，三類的作業(yè)具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場(chǎng)大量...

      2020-07-03 標(biāo)簽：汽車電子 6.7k 0

      車機(jī)導(dǎo)航的救市稻草 360全景的品類名片

      相比2018年的蓄勢(shì)，360全景導(dǎo)航一體機(jī)在2019年算是徹底的火了起來。

      2019-04-27 標(biāo)簽：汽車電子 6.7k 0

      說服任正非，華為可能就能全面進(jìn)軍汽車模塊了

      即使科技公司進(jìn)軍汽車制造業(yè)早已不是新鮮事，人們依舊會(huì)驚訝華為這匹狼到來。

      2018-06-17 標(biāo)簽：汽車電子華為 6.7k 0

      關(guān)于汽車電子技術(shù)測(cè)試的分析和介紹

      關(guān)于汽車電子技術(shù)測(cè)試的分析和介紹

      制動(dòng)器分為摩擦式和電磁式等多種類型，汽車中常用的是摩擦式制動(dòng)器。制動(dòng)器測(cè)試的時(shí)候需要測(cè)試多路信號(hào)，例如轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)、電源信號(hào)、制動(dòng)力矩（通過力矩傳感...

      2019-10-09 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)化制動(dòng)器 6.7k 0

      23萬特斯拉開賣,一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安宣布合并

      幾個(gè)小時(shí)之前，特斯拉發(fā)布了最便宜的特斯拉——“售價(jià)35,000美元（約合人民幣23.4萬元）起的標(biāo)準(zhǔn)版Model 3”。此外，特斯拉的所有車型均降低了售價(jià)。

      2019-03-04 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉一汽 6.7k 0

      工信部通報(bào)批評(píng)奇瑞、一汽大眾

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      為規(guī)范汽車生產(chǎn)行為，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，根據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，工業(yè)和信息化部對(duì)近期組織的生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)。

      2021-01-18 標(biāo)簽：汽車電子工信部 6.7k 0

      特斯拉正式發(fā)布召回計(jì)劃，馬斯克親自勸誡謹(jǐn)慎購(gòu)買

      在上個(gè)月美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）指出特斯拉部分舊車型中控的eMMC存在問題，并要求特斯拉召回后，特斯拉終于在近日同意召回受到影響的13萬...

      2021-02-05 標(biāo)簽：汽車電子12V特斯拉 6.7k 0

      2019造車新勢(shì)力可能迎來倒閉潮

      新造車創(chuàng)業(yè)的樂趣就是在99%的質(zhì)疑中最后活下來并且長(zhǎng)大，只要選擇那1%相信的人為原點(diǎn)和種子，一步一步做好自己并放大即可。

      2019-03-30 標(biāo)簽：汽車電子融資 6.7k 0

      丹邦科技定增21.5億元加碼量子碳基膜 用于5G通信

      丹邦科技披露非公開發(fā)行股票預(yù)案，公司擬向10名特定對(duì)象非公開發(fā)行不超過1.1億股，募集資金不超過21.5億元，其中20.5億元用于化學(xué)法漸進(jìn)噴涂式聚酰亞...

      2019-06-18 標(biāo)簽：汽車電子量子5G 6.7k 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        平視顯示器
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 小鵬汽車
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        　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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      jf_56857694 jf_27140503 1248979828 jf_62732498 jf_80301172 情誼書生 jf_67436904 efans_72535622 efans_40d6d8 jf_59610241 jf_17580488 jf_80510819

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