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      標(biāo)簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

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      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7794個(gè) 瀏覽：173046次 帖子：409個(gè)

      汽車電子資訊

      汽車電子大電流注入(BCI)測(cè)試案例

      汽車電子大電流注入(BCI)測(cè)試案例

      汽車電子BCI電子測(cè)試

      2023-03-14 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子BCI 6.7k 0

      中國雷達(dá)市場(chǎng)兩倍于國際增長，汽車電子傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式受挑戰(zhàn)！

      2019上海車展上，NXP與隼眼簽署投資與戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過合作，雙方致力于為Tier 1提供先進(jìn)的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)級(jí)解決方案和技術(shù)支持。

      2019-04-22 標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6.7k 0

      因汽車芯片缺貨，奧迪超1萬名員工休假

      1月19日，據(jù)外媒報(bào)道，近日奧迪首席執(zhí)行官庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）在采訪中表示，由于汽車芯片短缺，已經(jīng)有超過1萬名員工休假。

      2021-01-19 標(biāo)簽：芯片汽車電子奧迪 6.7k 0

      NXP首發(fā)車載多設(shè)備無線充電方案

      NXP于今日宣布首發(fā)由單個(gè)MWCT控制器組成的車載多設(shè)備無線充電方案，該方案也已在量產(chǎn)車型中使用。NXP將車載無線充提高到了15W的標(biāo)準(zhǔn)，開啟車載無線快...

      2020-08-28 標(biāo)簽：NXP汽車電子無線充電 6.6k 0

      行車記錄儀T52使用說明書

      一、安裝 1、綁帶（或背夾）固定 本產(chǎn)品使用方便：先把綁帶固定到機(jī)器背面的卡扣上，然后用綁帶綁在車內(nèi)原后視鏡上即可固定好機(jī)器。通過旋轉(zhuǎn)前攝像頭可調(diào)整拍攝...

      2020-09-24 標(biāo)簽：汽車電子行車記錄儀 6.6k 0

      2500億，網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)正在成為下一個(gè)風(fēng)口

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)愈加發(fā)達(dá)的時(shí)代，技術(shù)也在不斷為人們的生活帶來便利，但世界總是相對(duì)公平的，便利的生活并非沒有代價(jià)。在享受智能化...

      2021-07-17 標(biāo)簽：測(cè)試測(cè)量汽車電子網(wǎng)絡(luò)安全 6.6k 0

      進(jìn)博會(huì)上的半導(dǎo)體企業(yè)：聚焦汽車和低碳環(huán)保

      近日，第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國家會(huì)展中心舉辦，有來自127個(gè)國家和地區(qū)的近3000家參展企業(yè)參展。而且今年還特別規(guī)劃了一個(gè)集成電路專區(qū)，讓不少國...

      2021-11-10 標(biāo)簽：電機(jī)控制汽車電子TI 6.6k 0

      艾邁斯歐司朗：汽車智能駕駛需要先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃晶晶）在近日舉行的第九屆EEVIA年度中國電子ICT媒體論壇暨2021產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上，艾邁斯歐司朗市場(chǎng)與業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)金安...

      2021-08-04 標(biāo)簽：汽車電子光學(xué)傳感器智能駕駛 6.6k 0

      整車控制器的功能特點(diǎn)有哪些

      新能源汽車根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力車 (HEVPHEV)。整車控制器是新能源汽車的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控...

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      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）汽車智能化的趨勢(shì)下，智能駕駛、智能座艙等成為了汽車產(chǎn)品的創(chuàng)新核心。而為了滿足這些創(chuàng)新需求，除了算力硬件、傳感器之外，在座艙...

      2024-03-15 標(biāo)簽：mcu汽車電子HMI 6.6k 0

      博世汽車電子事業(yè)部與索能達(dá)戰(zhàn)略合作簽約儀式!

      攜手索能達(dá)，博世智能手套大刀闊斧，為工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景勁添智能力量！

      2019-07-01 標(biāo)簽：汽車電子博世 6.6k 0

      芯品速遞|希荻微推出高性能汽車級(jí)高邊開關(guān)芯片——HL8518

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      隨著多家國產(chǎn)品牌相繼發(fā)布新車，消費(fèi)者開啟新一輪的購車狂潮，引爆整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)。近年來，新能源汽車市場(chǎng)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的加持下高歌猛進(jìn)，消費(fèi)者...

      2024-04-28 標(biāo)簽：汽車電子高邊開關(guān)希荻微 6.6k 0

      車載攝像頭市場(chǎng)空間巨大,舜宇光學(xué)出貨量居全球首位

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      車載攝像頭主要包括內(nèi)視攝像頭、后視攝像頭、前置攝像頭、側(cè)視攝像頭、環(huán)視攝像頭等。目前攝像頭車內(nèi)主要應(yīng)用于倒車影像（后視）和360度全景（環(huán)視），高端汽車...

      2020-09-17 標(biāo)簽：汽車電子攝像頭 6.6k 0

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      LT8711是一款直流-直流控制器，支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓?fù)洹?/p>

      2019-05-31 標(biāo)簽：控制器汽車電子SEPIC 6.6k 0

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      使用一個(gè)全局快門（GS）傳感器同時(shí)捕捉RGB（可見光）和IR（紅外）圖像能夠減少攝像頭的數(shù)量和總系統(tǒng)成本。該OV2312車用圖像傳感器可讓雙模攝像頭以6...

      2019-05-18 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 6.6k 0

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      在汽車電子開發(fā)、測(cè)試和售后診斷中，我們經(jīng)常需要對(duì)ECU進(jìn)行固件升級(jí)，即“刷新”。

      2019-12-10 標(biāo)簽：汽車電子ecu 6.6k 0

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      2020-04-30 標(biāo)簽：汽車電子供應(yīng)鏈概念股 6.6k 0

      吉利BMA模塊化架構(gòu)：國內(nèi)首個(gè)由自主品牌發(fā)布的模塊化架構(gòu)

      20 世紀(jì)初，福特創(chuàng)造了流水線生產(chǎn)工藝，汽車生產(chǎn)周期和成本大幅降低；之后平臺(tái)化開發(fā)開始流行，在同一個(gè)平臺(tái)下可以進(jìn)行幾個(gè)車型的研發(fā)；時(shí)間來到現(xiàn)在，模塊化逐...

      2018-07-31 標(biāo)簽：汽車電子模塊化吉利 6.6k 0

      聯(lián)合電子2022年度銷售額突破300億元

      2022年12月12日，聯(lián)合電子在上?？偛颗e辦了“2022年度銷售額突破300億元”慶典活動(dòng)，公司管委會(huì)全體成員，黨委書記吳丹，各級(jí)經(jīng)理與員工代表到現(xiàn)場(chǎng)...

      2022-12-13 標(biāo)簽：汽車電子博世上汽集團(tuán) 6.6k 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        ZLG致遠(yuǎn)電子
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      jf_56857694 jf_27140503 1248979828 jf_62732498 jf_80301172 情誼書生 jf_67436904 efans_72535622 efans_40d6d8 jf_59610241 jf_17580488 jf_80510819

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