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汽車軟件資訊

東軟睿馳出席第二屆英飛凌汽車創(chuàng)新峰會(huì)

日前，東軟睿馳總裁兼CTO杜強(qiáng)受邀出席第二屆英飛凌汽車創(chuàng)新峰會(huì)，并發(fā)表《SDV+AI下的汽車軟件架構(gòu)和方案》主題演講，闡述汽車行業(yè)在SDV與AI的雙輪驅(qū)...

2024-08-20 標(biāo)簽：AI 汽車軟件東軟睿馳 1.3k 0

思必馳語(yǔ)音平臺(tái)項(xiàng)目通過ASPICE 2級(jí)能力認(rèn)證

近日，思必馳為梅賽德斯-奔馳打造的語(yǔ)音平臺(tái)項(xiàng)目正式通過Automotive SPICE（ASPICE）2級(jí)能力認(rèn)證。這一成果標(biāo)志著思必馳在汽車軟件研發(fā)過...

2025-09-30 標(biāo)簽：奔馳思必馳汽車軟件 1.2k 0

光庭信息沈陽(yáng)分公司擴(kuò)租喬遷新址

近日，武漢光庭信息技術(shù)股份有限公司沈陽(yáng)分公司（以下簡(jiǎn)稱：沈陽(yáng)光庭）在沈陽(yáng)國(guó)際軟件園D06-4層隆重舉行擴(kuò)租喬遷儀式。光庭信息智能座艙事業(yè)本部分管副總裁張...

2025-06-20 標(biāo)簽：AI 汽車軟件光庭信息 1.2k 0

光庭信息IAA MOBILITY 2025精彩回顧

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，慕尼黑國(guó)際車展圓滿落幕。本次展會(huì)吸引了來自37個(gè)國(guó)家的748家參展商參展，超過350項(xiàng)全球首發(fā)和創(chuàng)新，凸顯了 IAA MOBIL...

2025-09-17 標(biāo)簽：汽車軟件光庭信息 1.2k 0

恩智浦半導(dǎo)體6.25億美元收購(gòu)TTTech Auto

恩智浦半導(dǎo)體(NXP)近日宣布，將以6.25億美元現(xiàn)金收購(gòu)?qiáng)W地利知名的汽車軟件開發(fā)商TTTech Auto。這一戰(zhàn)略收購(gòu)將進(jìn)一步鞏固恩智浦在汽車電子領(lǐng)域...

2025-01-09 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)恩智浦半導(dǎo)體汽車軟件 1.2k 0

思必馳語(yǔ)音平臺(tái)項(xiàng)目通過ASPICE 1級(jí)能力認(rèn)證

近日，思必馳為梅賽德斯-奔馳打造的語(yǔ)音平臺(tái)項(xiàng)目正式通過AutomotiveSPICE(ASPICE)1級(jí)能力認(rèn)證。這一認(rèn)證標(biāo)志著思必馳在汽車軟件開發(fā)領(lǐng)域...

2025-03-07 標(biāo)簽：語(yǔ)音平臺(tái)思必馳汽車軟件 1.2k 0

北京光庭出席汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新峰會(huì)

9月25日，“智驅(qū)未來?走進(jìn)北大——汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新峰會(huì)”在北京大學(xué)全球大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心成功舉辦。本次峰會(huì)由北大科技園、北京大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院、中國(guó)汽車...

2025-09-28 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)汽車軟件光庭信息 1.2k 0

日本車企聯(lián)手開發(fā)下一代汽車軟件

豐田、日產(chǎn)、本田等日本汽車制造商宣布將共同開發(fā)下一代汽車軟件，結(jié)合各自在AI和半導(dǎo)體領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。隨著汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省即將公布的發(fā)...

2024-05-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體本田汽車軟件 1.2k 0

聚焦汽車軟件開發(fā)中的編碼標(biāo)準(zhǔn)

隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和連通性不斷增加，確保最終用戶所依賴的軟件安全仍將是重中之重。今年早些時(shí)候，宣布汽車行業(yè)的兩大領(lǐng)先編碼標(biāo)準(zhǔn) AUTOSAR 和 M...

2022-07-30 標(biāo)簽：AUTOSAR 代碼 MISRA 1.2k 0

BlackBerry QNX與Vector簽署諒解備忘錄

BlackBerry有限公司（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）旗下的QNX部門與Vector已于德國(guó)斯圖加特時(shí)間6月23日宣布簽署...

2025-07-01 標(biāo)簽：qnx BlackBerry Vectored 1.2k 0

北斗智聯(lián)榮膺“中國(guó)汽車軟件領(lǐng)軍企業(yè)”

近日，備受矚目的“中國(guó)汽車軟件風(fēng)云獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式圓滿落幕。此次頒獎(jiǎng)儀式由業(yè)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)蓋世汽車主辦，旨在表彰在汽車軟件領(lǐng)域做出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)。北斗智聯(lián)科技有...

2024-03-15 標(biāo)簽：芯片汽車軟件 1.2k 0

今年日本全產(chǎn)業(yè)設(shè)備投資計(jì)劃將首次突破2100億美元

ev的普及使對(duì)電池材料、汽車軟件等的投資增加，在燃料車時(shí)代也沒有受到關(guān)注。雖然世界經(jīng)濟(jì)前景不明朗，但日本企業(yè)在半導(dǎo)體難問題逐漸得到解決的過程中，正在增加...

2023-06-28 標(biāo)簽：電池材料汽車軟件 1.2k 0

AI賦能標(biāo)準(zhǔn)化流程：智能汽車軟件CI/CT最佳實(shí)踐新范式

在智能汽車軟件研發(fā)中，標(biāo)準(zhǔn)化流程是保障質(zhì)量與合規(guī)的基石。ASPICE與ISO26262等標(biāo)準(zhǔn)要求開發(fā)團(tuán)隊(duì)在功能安全與過程成熟度之間保持平衡，但隨著車載軟...

2025-10-15 標(biāo)簽：AI 智能汽車汽車軟件 1.2k 0

客戶案例 | 某新能源車企依托Atlassian工具鏈+龍智定制開發(fā)服務(wù)，打造符合ASPICE標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)管理體系

沒有ASPICE經(jīng)驗(yàn)也能順利通關(guān)？分享一個(gè)龍智服務(wù)某新能源車企客戶，打造ASPICE合規(guī)流程的真實(shí)案例：Jira+Confluence+多插件工具鏈搭建...

2025-07-03 標(biāo)簽：新能源車汽車軟件 atlassian 1.2k 0

臨港汽車軟件聯(lián)盟首場(chǎng)技術(shù)沙龍來襲！共探“AI如何為OS賦能”|活動(dòng)預(yù)告

“軟件定義汽車”浪潮下，整車操作系統(tǒng)構(gòu)建、車規(guī)級(jí)安全認(rèn)證等核心難題亟待突破，開放協(xié)作成為產(chǎn)業(yè)破局的關(guān)鍵。在此背景下，臨港汽車軟件聯(lián)盟順勢(shì)啟動(dòng)。首批聯(lián)盟單...

2025-08-07 標(biāo)簽：OS AI 汽車軟件 1.1k 0

?共達(dá)電聲通過ASPICE CL2認(rèn)證

近日，共達(dá)電聲股份有限公司的毫米波雷達(dá)項(xiàng)目成功通過國(guó)際權(quán)威的ASPICE CL2（汽車軟件過程改進(jìn)及能力評(píng)定二級(jí)）認(rèn)證，標(biāo)志著共達(dá)電聲在汽車電子領(lǐng)域的軟...

2025-05-30 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波汽車軟件 1.1k 0

意法半導(dǎo)體與HighTec合作提升汽車軟件安全性

意法半導(dǎo)體與HighTec EDV-Systeme公司攜手合作，共同開發(fā)了一套先進(jìn)的汽車功能安全整體解決方案。該方案旨在加速安全關(guān)鍵的汽車系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)程，...

2025-02-18 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體編譯器汽車軟件 1.1k 0

同星智能即將亮相：上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)、長(zhǎng)安軟件&amp;同星技術(shù)交流日、ATC汽車軟件與安全技術(shù)周

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT01/上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)2024年7月15日（周一），上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)將在浙江嘉興·敏實(shí)集團(tuán)總部舉辦。同...

2024-07-13 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試長(zhǎng)安汽車以太網(wǎng) 1.1k 0

普華基礎(chǔ)軟件榮獲中國(guó)汽車軟件領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)

由業(yè)界知名機(jī)構(gòu)蓋世汽車主辦的“中國(guó)汽車軟件風(fēng)云獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式近日在上海圓滿落幕。普華基礎(chǔ)軟件憑借其在車用操作系統(tǒng)領(lǐng)域的卓越技術(shù)創(chuàng)新、出色的產(chǎn)品質(zhì)量以及廣泛...

2024-03-19 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)普華汽車軟件 1.1k 0

同星智能榮獲沙利文認(rèn)證“中國(guó)市場(chǎng)汽車軟件工具鏈客戶覆蓋度第一”

2024年4月，同星智能獲得由全球增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan,簡(jiǎn)稱“沙利文”)授予的“中國(guó)市場(chǎng)汽車軟件工具鏈客戶覆...

2024-05-18 標(biāo)簽：測(cè)試汽車電子汽車軟件 1.1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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