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如今在世界的某個地方，已經(jīng)有汽車工程師開始構(gòu)想新的汽車信息娛樂系統(tǒng)，但該系統(tǒng)在未來五年或更長時間內(nèi)不會實現(xiàn)。這是因為，信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用對電源有很多要求，...

2022-01-12 標簽：電路 MOSFET 汽車 1.4k 0

詳述汽車區(qū)域架構(gòu)優(yōu)勢

不妨將一輛乘用車想象為多個電子控制單元(ECU)的集合，它們分布在汽車的各個位置并使用不同網(wǎng)絡(luò)相互通信。為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、自動駕駛和汽車電氣化而添...

2022-01-12 標簽：控制器 ecu 汽車 2.6k 0

有關(guān)48V系統(tǒng)的5種不實傳言的解釋

可用的技術(shù)、市場、環(huán)境法規(guī)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，正在將長期處于預(yù)測狀態(tài)的電動汽車(EV)變?yōu)楝F(xiàn)實。根據(jù)國際能源署的《2020年全球電動汽車展望》報...

2022-01-12 標簽：電動汽車汽車 1.3k 0

為什么要在汽車PTC模塊中用低側(cè)驅(qū)動器IC替換分立式柵極驅(qū)動器

Other Parts Discussed in Post: UCC27517A-Q1, UCC27712-Q1在混合動力汽車/電動汽車(HEV/EV)...

2022-01-12 標簽：HEV 驅(qū)動器IC 汽車 2.8k 0

如何通過集成動力總成系統(tǒng)降低電動汽車成本并增加行駛里程

用更少的器件實現(xiàn)更多的汽車應(yīng)用，既能減輕車重、降低成本，又能提高可靠性。這是集成電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)設(shè)計背后的理念。什么是集成動...

2022-01-12 標簽：汽車 1.5k 0

深度解剖自動駕駛之眼--前視攝像頭系統(tǒng)

Other Parts Discussed in Post: LM76003-Q1, TPS65000-Q1, TPS6594-Q1作者：Zoey Wu...

2022-01-12 標簽：攝像頭自動駕駛汽車 2.7k 0

進階的電動兩輪車—更低成本更高性能的BMS解決方案

Other Parts Discussed in Post: BQ76952, BQ76200, BQ769142, BQ76942, BQ77216,...

2022-01-12 標簽：鋰電池汽車 4.2k 0

芯宇存儲：專而精，深耕六大細分行業(yè)存儲解決方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）對業(yè)內(nèi)而言，UDStore芯宇存儲（以下簡稱UDS芯宇）可能是一個新面孔。這家公司成立于2019年，在短短兩年間，就已經(jīng)成...

2021-09-23 標簽：SSD 智能監(jiān)控 eMMC 5.9k 0

Arm進軍汽車軟件，SOAFEE新架構(gòu)如何定義未來？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃晶晶）汽車的硬件架構(gòu)正在由傳統(tǒng)分散式EUC、MCU系統(tǒng)架構(gòu)轉(zhuǎn)向域控制器等集中式計算平臺。那么汽車的軟件架構(gòu)也應(yīng)該隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變。現(xiàn)...

2021-09-17 標簽：Arm 軟件汽車 6.4k 0

汽車后市場不溫不火怎么辦，這個板塊了解一下

前言汽車后市場是指汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服...

2021-12-16 標簽：汽車改裝汽車 545 0

艾拉比入選第四屆畢馬威中國汽車科技50榜單

近日，畢馬威發(fā)布第四屆《中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》報告及榜單。本年度榜單分為電動化、出行方式、創(chuàng)新服務(wù)和智能網(wǎng)聯(lián)四個類別，旨在為蓬勃發(fā)展的汽車科技企業(yè)提...

2021-09-26 標簽：高新技術(shù)零部件汽車 2.1k 0

汽車里的mcu是什么_選擇汽車MCU十大考慮因素

汽車MCU的意思是電機控制單元（Motor control unit），就是控制電機動作的模塊，MCU（Micro Controller Unit）即微...

2021-04-26 標簽：微控制器 mcu 汽車 2.2萬 0

歐司朗的汽車業(yè)務(wù)和光電半導(dǎo)體業(yè)務(wù)表現(xiàn)不俗

繼1月底大幅調(diào)增本財年業(yè)績指引后，歐司朗正式發(fā)布2021年第一季度財報（2020年10月至12月）。財報顯示，歐司朗所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域盈利趨勢持續(xù)提升，其中光...

2021-02-21 標簽：半導(dǎo)體歐司朗汽車 2.8k 0

蘋果持續(xù)招聘汽車行業(yè)的相關(guān)崗位

今年以來，蘋果在造車項目上似乎有了更明顯的進展。據(jù)界面新聞記者了解，蘋果在今年一月發(fā)布了多項與汽車相關(guān)的職位：汽車體驗質(zhì)量-系統(tǒng)QA工程師（Car Ex...

2021-02-04 標簽：蘋果汽車 2.4k 0

區(qū)塊鏈能給家具行業(yè)帶來哪些變化

最近幾天，區(qū)塊鏈技術(shù)突然火起來。這源于中央政治局10月24日的一次集體學(xué)習(xí)。中國的最高領(lǐng)導(dǎo)們都在學(xué)習(xí)區(qū)塊鏈技術(shù)，作為老百姓，突然感到自己大大地落伍了，產(chǎn)...

2021-02-01 標簽：區(qū)塊鏈汽車 3k 0

特斯拉服務(wù)中心現(xiàn)可提供碰撞維修服務(wù)

　特斯拉周五通過電子郵件告知消費者，特斯拉服務(wù)中心現(xiàn)在可提供碰撞維修服務(wù)。

2021-02-01 標簽：特斯拉汽車 3.5k 0

蘋果汽車真的會在2025年之前推出嗎

時間回到2016年，當(dāng)蘋果四處挖掘汽車相關(guān)工程師、在德國柏林秘密設(shè)立研發(fā)實驗室、隱退的硬件高管再度出山等與研發(fā)汽車相關(guān)的消息大量出現(xiàn)的時候，果粉們和車迷...

2021-02-01 標簽：蘋果自動駕駛汽車 1.7k 0

蘋果汽車的到來越來越近了

有關(guān)蘋果汽車的傳言最早出現(xiàn)在2014年底。從那時起，每一年都會有新的傳言出現(xiàn)。

2021-01-27 標簽：蘋果汽車 1.5k 0

越來越多手機制造商開始涌入汽車賽道

中國科技巨頭華為公司最新智能汽車解決方案品牌“HI”近日發(fā)布，號稱將致力于“把數(shù)字世界帶入每一輛車”。今年1月上旬，蘋果造車的消息頻出，在汽車行業(yè)引發(fā)軒...

2021-01-26 標簽：華為特斯拉百度 2.1k 0

馬斯克 2021 年五大預(yù)測：新能源汽車行業(yè)和太空探索等

馬斯克 2021 年五大預(yù)測：重返月球并在月球進行遙控汽車競賽,馬斯克,月球,特斯拉,spacex,汽車,衛(wèi)星

2021-02-20 標簽：衛(wèi)星特斯拉月球 3.8k 0

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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達到1，181，489百萬日元，集團公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標準，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達9.6Gbps。
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