汽車激光雷達(dá)是什么 工作原理是什么

什么是激光雷達(dá)(LiDAR)？激光雷達(dá)將雷達(dá)測(cè)距功能與攝像頭角分辨率相結(jié)合，用來(lái)提供準(zhǔn)確的深度感知傳感，從而完成圖像(圖1)。

2022-10-21 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá) 8.7k 0

馬斯克炮轟的激光雷達(dá)到底什么角色？

這就是機(jī)械式激光雷達(dá)，靠電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)使激光束可以360度全方位掃描。目前市面上的雷達(dá)類型多按掃描方式進(jìn)行區(qū)分，按照掃描方式有無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件可分為機(jī)械旋轉(zhuǎn)...

2022-10-20 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)激光雷達(dá) 1.7k 0

Ouster發(fā)布最新OS REV7系列數(shù)字激光雷達(dá)

Ouster首席執(zhí)行官Angus Pacala表示：“數(shù)字激光雷達(dá)憑借芯片升級(jí)，如此次最新L3芯片，其性能將隨著摩爾定律實(shí)現(xiàn)逐年指數(shù)級(jí)提升，從而讓客戶持...

2022-10-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Ouster 2k 0

汽車AEBS技術(shù)的工作原理及未來(lái)發(fā)展分析

說(shuō)起AEBS，首先就得從車輛制動(dòng)的歷史說(shuō)起。在汽車工業(yè)的發(fā)展初期，制動(dòng)系統(tǒng)是沒(méi)有助力的，制動(dòng)能量完全由駕駛者的作用力來(lái)提供，我們可以將這種制動(dòng)系統(tǒng)稱之為...

2022-10-19 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 5.4k 0

相機(jī)和激光雷達(dá)之間的時(shí)間戳同步解析

相機(jī)和激光雷達(dá)之間的時(shí)間戳同步問(wèn)題一直是實(shí)時(shí)跑SLAM的先決條件。本文試圖以最清晰的思路去講明白這個(gè)事情。

2022-10-19 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 3k 0

激光雷達(dá)核心器件激光器的分類及選擇

雷達(dá)作為車輛避障的重要手段，現(xiàn)在已經(jīng)從最初僅有超聲波雷達(dá)發(fā)展到超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)互補(bǔ)共存的階段，激光雷達(dá)以其分辨率高的優(yōu)勢(shì)，迎來(lái)快速增長(zhǎng)的...

2022-10-15 標(biāo)簽：激光器VCSEL光纖激光器 6.1k 0

小鵬G9成功國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試在售量產(chǎn)車

近日，按照廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試的相關(guān)要求，小鵬G9成功通過(guò)了自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試的在售量產(chǎn)車。該測(cè)試...

2022-10-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 2.7k 0

小馬智行與速騰聚創(chuàng)合作推自動(dòng)駕駛和智慧交通規(guī)模化應(yīng)用

10月12日，小馬智行宣布與速騰聚創(chuàng)（RoboSense）展開全面戰(zhàn)略合作?；谛●R智行全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)積累，以及速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能、量產(chǎn)...

2022-10-12 標(biāo)簽：AI激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 889 0

北科天繪躋身2022中國(guó)車載激光雷達(dá)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力TOP10榜單

近日，由虎嗅智庫(kù)策劃發(fā)起的虎嗅大鯨榜正式揭曉，北科天繪憑借在激光雷達(dá)領(lǐng)域雄厚的核心技術(shù)能力及自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)，從20家入圍的激光雷達(dá)企業(yè)中脫穎而出，躋身「2...

2022-10-12 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá)北科天繪 3.5k 0

Benewake TF-LC02激光雷達(dá)測(cè)距模組特性分析

TF-LCO2是一款包含了高精度ToF傳感器的激光雷達(dá)測(cè)距模組，其內(nèi)部自帶TDC(Time-to-digital converter)電路。體積小巧僅有...

2022-10-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)tof傳感器 1.7k 0

成立于1998年的汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo申請(qǐng)破產(chǎn)

? ? ? ?有人說(shuō)汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo可以算是全球汽車激光雷達(dá)的鼻祖；Ibeo自1998年成立以來(lái)，就是全球第一個(gè)瞄準(zhǔn)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的公司。 Ib...

2022-10-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛固態(tài)激光雷達(dá) 2.8k 0

全球汽車激光雷達(dá)鼻祖Ibeo申請(qǐng)破產(chǎn)，“過(guò)渡產(chǎn)品”成主流，純固態(tài)任重道遠(yuǎn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，全球汽車激光雷達(dá)鼻祖——德國(guó)激光雷達(dá)公司Ibeo Automotive Systems GmbH因無(wú)法獲得進(jìn)一步的融...

2022-10-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)Ibeo 4k 3

Luminar激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)整個(gè)視場(chǎng)角的覆蓋范圍

圍繞激光雷達(dá)硬件，Luminar還提供感知軟件，能夠通過(guò)過(guò)濾激光雷達(dá)探測(cè)的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，評(píng)估掃描的可靠性，確保車輛在雨雪、霧霾天氣當(dāng)中的正常運(yùn)行。目前，Lu...

2022-10-09 標(biāo)簽：傳感器軟件云數(shù)據(jù) 2k 0

激光雷達(dá)的上游芯片供應(yīng)鏈的本土化進(jìn)程

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）2022下半年，激光雷達(dá)的熱度絲毫沒(méi)有減弱。在9月份，有包括小鵬G9、蔚來(lái)et5、飛凡R7、理想L8等多款搭載激光雷達(dá)的車...

2022-10-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3.6k 0

智聯(lián)安科技獲ISO 26262功能安全ASIL D流程認(rèn)證證書

近日，國(guó)際公認(rèn)的檢驗(yàn)、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS（以下簡(jiǎn)稱：SGS）向北京智聯(lián)安科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：智聯(lián)安科技）的車規(guī)芯片開發(fā)平臺(tái)頒發(fā)了ISO 26262...

2022-10-08 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá)車規(guī)芯片 3.3k 0

成像雷達(dá)如何做到低線數(shù)激光雷達(dá)的效果

去年5月，特斯拉宣布將停用毫米波雷達(dá)，逐步使用全視覺(jué)實(shí)現(xiàn)Autopilot和FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，同時(shí)北美市場(chǎng)的Model 3和Model Y出廠不再配備...

2022-10-08 標(biāo)簽：軟件激光雷達(dá)成像雷達(dá) 2.3k 0

激光雷達(dá)：自動(dòng)駕駛的“眼睛”

車載激光雷達(dá)（LiDAR），具有強(qiáng)大而復(fù)雜的信息感知和處理能力，可以幫助汽車感知道路環(huán)境，控制車輛達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。 當(dāng)激光雷達(dá)工作的時(shí)候，會(huì)對(duì)外發(fā)射激光...

2022-10-07 標(biāo)簽：CMOSVCSEL激光雷達(dá) 1.1k 0

禾賽科技獲得全球車載激光雷達(dá)領(lǐng)域總營(yíng)收第一

很多人認(rèn)為 2017 年是激光雷達(dá)的“量產(chǎn)元年”——這一年，某德系車企正式宣布前裝量產(chǎn)車型搭載激光雷達(dá)，用于L3級(jí)輔助駕駛。

2022-09-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 864 0

易控智駕批量交付的MT96無(wú)人駕駛寬體車可提升礦山智能化水平

9月28日，易控智駕與臨工重機(jī)戰(zhàn)略簽約合作暨M(jìn)T96無(wú)人駕駛車輛批量交付儀式在濟(jì)南隆重舉行。易控智駕CEO Wason、技術(shù)VP林巧、臨工重機(jī)董事長(zhǎng)于孟...

2022-09-29 標(biāo)簽：智能化激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 3.8k 0