燃料電池

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燃料電池（Fuel Cell）是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池，電就被奇妙地生產(chǎn)出來(lái)。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是，它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。

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燃料電池資訊

新能源汽車(chē)有四大類(lèi)，為什么都喜歡造純電動(dòng)汽車(chē)

現(xiàn)階段新能源汽車(chē)主要有四大類(lèi)：純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池車(chē)、增程式電動(dòng)車(chē)，這幾類(lèi)車(chē)型當(dāng)中，從技術(shù)實(shí)現(xiàn)角度來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)相對(duì)容易，畢竟不存在發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有增...

2020-01-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池新能源汽車(chē) 8.9k 0

氫能發(fā)展現(xiàn)狀及制約燃料電池汽車(chē)發(fā)展的因素

氫能是一種綠色高效的二次能源，具有來(lái)源廣、燃燒熱值高、清潔無(wú)污染、可儲(chǔ)存、與多種能源便捷轉(zhuǎn)換等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)清潔能源的重要組成部分。

2018-07-04 標(biāo)簽：燃料電池氫能 8.6k 0

2019年上半年中國(guó)的燃料電池市場(chǎng)銷(xiāo)量出爐六大特征不容錯(cuò)過(guò)

截至2019年6月，我國(guó)上半年燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了1808輛，已經(jīng)接近2017年和2018年燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量的總和，而2018年上半年同期銷(xiāo)量?jī)H為11...

2019-08-06 標(biāo)簽：燃料電池新能源車(chē)上汽大通 8.5k 0

中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析

燃料電池一直受到各國(guó)政府和企業(yè)的關(guān)注，其研發(fā)、示范和商業(yè)化應(yīng)用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料電池已經(jīng)在一些細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了商業(yè)化，其中最大的市場(chǎng)是汽車(chē)...

2020-09-07 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 8.3k 0

氫燃料電池汽車(chē)行業(yè)2020年融資超過(guò)100億元

濰柴動(dòng)力130億元定增 12月24日，濰柴動(dòng)力發(fā)布定增公告，共募集不超過(guò)130億元投入燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)項(xiàng)目、高端發(fā)動(dòng)機(jī)等項(xiàng)目建設(shè)。其中燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈建...

2020-12-30 標(biāo)簽：燃料電池氫燃料 8.2k 0

日本政府堅(jiān)定推進(jìn)氫能和燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略

豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域主要有兩個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃： Chauffeur 和 Guardian，其中Chauffeur 致力于達(dá)到Level 4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，汽車(chē)可...

2018-05-17 標(biāo)簽：燃料電池自動(dòng)駕駛 8.1k 0

量產(chǎn)的三元電池單體能量密度可以達(dá)到260Wh/kg

浙江遨優(yōu)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司于2016年11月30日成立。法定代表人莫寧佳，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：鋰離子動(dòng)力電池、新型電池（含燃料電池）研發(fā)及制造；汽車(chē)用動(dòng)力電...

2020-06-15 標(biāo)簽：燃料電池磷酸鐵鋰電池 8k 0

2013-2016年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼和后續(xù)估算

按照合格證推算，2017年還有80%的車(chē)輛還沒(méi)算，根據(jù)2017和2018年的車(chē)輛數(shù)量估算，大致的金額會(huì)和2016年的水平持平，約500億左右。2019年...

2019-03-21 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē) 7.6k 0

我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)已比氫燃料電池汽車(chē)更具比較優(yōu)勢(shì)

日本氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)全球領(lǐng)先，是不爭(zhēng)的事實(shí)。目前，日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)Mirai，本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車(chē)Clari...

2018-05-25 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē) 7.4k 0

工信部發(fā)布第341批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告

深蘭的“造車(chē)之路”始終是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，深蘭選擇了以技術(shù)為突破口、借助諸多出行領(lǐng)域的自動(dòng)化需求，在市場(chǎng)空檔期快速推動(dòng)L3-4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)落地，通過(guò)規(guī)...

2021-03-15 標(biāo)簽：燃料電池工信部人工智能 7.3k 0

燃料電池雙極板產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何

雙極板又稱(chēng)集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯(lián)的陰陽(yáng)兩極之間建立電流通路。雙極板是燃料電池重要部件之一，其重量約占PE...

2019-03-12 標(biāo)簽：燃料電池雙極板 7.2k 0

燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈深度研究之技術(shù)路線及產(chǎn)業(yè)廠商

電動(dòng)汽車(chē)用電池的主要性能指標(biāo)是比能量（E）、能量密度（Ed）、比功率（P）、循環(huán)壽命（L）和成本（C）等。要能與燃油汽車(chē)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，最關(guān)鍵的就是要做出比能...

2016-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池 7k 0

燃料電池部件—膜電極組件（MEA）

2009-11-14 標(biāo)簽：燃料電池 6.9k 1

淺談便攜式燃料電池應(yīng)用“攔路虎”

燃料電池越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。

2019-07-09 標(biāo)簽：燃料電池氫能 6.8k 0

國(guó)內(nèi)第一個(gè)氫能領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

2017年12月6日，第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際交流會(huì)暨第一屆中國(guó)（佛山）國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會(huì)系列活動(dòng)在廣州省佛山市南海區(qū)開(kāi)幕。

2017-12-07 標(biāo)簽：燃料電池氫能 6.8k 0

豐田不再死守“油電混動(dòng)” 在新能源領(lǐng)域抱團(tuán)加速追趕并博弈氫燃料車(chē)

不可否認(rèn)，作為世界量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)時(shí)間最久的廠商，豐田的確有這種底氣。不過(guò)，當(dāng)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在積極籌劃插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)中國(guó)的新能源造車(chē)勢(shì)力...

2018-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源燃料電池 6.7k 0

國(guó)內(nèi)首套自主研發(fā)的膜電極生產(chǎn)線正式投產(chǎn) 預(yù)計(jì)產(chǎn)值可超3億元

2月23日，國(guó)內(nèi)首套自主研發(fā)的“卷對(duì)卷直接涂布法”膜電極生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著中國(guó)燃料電池上游核心制造技術(shù)突破國(guó)外壁壘。

2019-02-25 標(biāo)簽：燃料電池 6.7k 0

美錦能源擴(kuò)張氫能源產(chǎn)業(yè)鏈子公司氫燃料電池汽車(chē)首次出口

據(jù)科技部網(wǎng)站9月11日消息，8月29日，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目在濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)集中簽約暨重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工活動(dòng)中正式啟動(dòng)?？萍疾俊?..

2018-09-14 標(biāo)簽：燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈 6.7k 0

這是什么車(chē)？燃料電池工作原理

在駕駛艙底部布置著的燃料電池堆棧是整套系統(tǒng)的核心，本文也將著重點(diǎn)筆墨來(lái)對(duì)其做出解析。在車(chē)身后橋部分放置著一個(gè)鎳氫動(dòng)力電池組和前后兩個(gè)高壓儲(chǔ)氫罐，沒(méi)錯(cuò)，沒(méi)...

2018-05-17 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē) 6.5k 0

氫燃料電池汽車(chē)比電動(dòng)汽車(chē)為什么差這么多？

1838 年 12 月，德國(guó)物理學(xué)家克里斯蒂安 · 弗里德里希 · 舍本貝恩（Christian FriedrichSch？nbein）在《倫敦和愛(ài)丁堡...

2019-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)燃料電池 6.5k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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