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電動(dòng)化

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電動(dòng)化資訊

中創(chuàng)新航亮相2024年荷蘭電動(dòng)混合動(dòng)力海事國際展

全球最專業(yè)的電動(dòng)船舶類展覽會(huì)——2024年荷蘭電動(dòng)混合動(dòng)力海事國際展（以下簡稱EMHE）在阿姆斯特丹RAI會(huì)展中心舉辦。中創(chuàng)新航攜旗下多款船用動(dòng)力電池核...

2024-09-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池船舶電動(dòng)化 1.1k 0

豐田將采納比亞迪DMI技術(shù)，棄用自家混合動(dòng)力

受益于該項(xiàng)技術(shù)，比亞迪成功實(shí)現(xiàn)了汽車全電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并在銷量方面始終保持領(lǐng)先地位。今年4月，比亞迪新能源汽車共售出313245輛，其中乘用車售出31204...

2024-05-10 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪電動(dòng)化 1.1k 0

國內(nèi)市場藍(lán)海重要信號(hào)摩托車正在加快高端化智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

基于?？毓杉瘓F(tuán)與比亞迪強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，簽約成立淮海弗迪鈉電池科技有限公司，隨著我國新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，氫能三輪車、光伏三輪車、鈉電三輪車等新能源智能產(chǎn)品...

2024-09-12 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)化 1k 0

億緯鋰能與Li-Cycle簽訂諒解備忘錄

諒解備忘錄的簽署為雙方合作發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。雙方將攜手探索全球可持續(xù)的循環(huán)回收方案，助力億緯鋰能實(shí)現(xiàn)海外工廠及其他目標(biāo)市場電池廢料的循環(huán)利用。除此之外，這...

2023-07-13 標(biāo)簽：智能制造電動(dòng)化億緯鋰能 1k 0

馬來西亞船舶行業(yè)專家蒞臨中創(chuàng)新航參觀交流

近日，馬來西亞船舶工業(yè)協(xié)會(huì)（AMIM）和馬來西亞石油公司（PETRONAS）代表團(tuán)蒞臨中創(chuàng)新航廈門基地參觀交流。代表團(tuán)由30余位來自馬來西亞船舶工業(yè)各領(lǐng)...

2024-09-30 標(biāo)簽：能源船舶電動(dòng)化 1k 0

巴哈加油！同星智能贊助深圳技術(shù)大學(xué)電光電動(dòng)巴哈賽車隊(duì)

SZTU電光電動(dòng)巴哈賽車隊(duì)電光電動(dòng)巴哈賽車隊(duì)是一支由深圳技術(shù)大學(xué)的學(xué)生組成的一支賽車隊(duì)，自2022年成立以來，致力于研究電動(dòng)化越野領(lǐng)域的賽車技術(shù)。202...

2024-08-30 標(biāo)簽：測試 CAN 電動(dòng)化 1k 0

電動(dòng)化和可再生能源的利用將成為低碳交通的未來發(fā)展方向

據(jù)了解，2019年1—9月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為67.2萬輛，同比累計(jì)上漲63.6%。2018年新增的公交車94%為新能源公交車，新能源公交占比超過...

2019-11-06 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)可再生能源電動(dòng)化 1k 0

Valens VS6320——高性能、高效的長距離單芯片延展解決方案

2024年全國兩會(huì)落下帷幕,與科技創(chuàng)新緊密相關(guān)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”“人工智能+”成為兩會(huì)熱詞,更是首次被寫入政府工作報(bào)告中,備受社會(huì)各界關(guān)注。在今年的“兩...

2024-03-22 標(biāo)簽：芯片單芯片電動(dòng)化 1k 0

2030年電動(dòng)汽車市場份額達(dá)到50%，汽車行業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程加速

全球汽車制造商紛紛發(fā)布最新的電動(dòng)車型，并投資開發(fā)新技術(shù)和建立電動(dòng)汽車(EV)電池工廠以推動(dòng)下一代創(chuàng)新，電動(dòng)汽車的美好未來即將到來。與此同時(shí)，政府機(jī)構(gòu)推出...

2023-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車制造 Molex 1k 0

崔東樹：進(jìn)口車增量助力消費(fèi)增長，年內(nèi)潛力巨大

崔東樹指出，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大以及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶來的市場需求變化，燃油車需求逐漸萎縮，進(jìn)口燃油車需求亦隨之降低。鑒于國際關(guān)系日益復(fù)雜，他建議應(yīng)提前...

2024-05-27 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)燃油車電動(dòng)化 1k 0

寧德時(shí)代與北汽福田深化商用車電動(dòng)化合作

近日，北汽福田與寧德時(shí)代在福建省寧德市共同舉辦了十年戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約標(biāo)志著雙方在商用車電動(dòng)化領(lǐng)域?qū)⒄归_更為深入的合作，共同推動(dòng)商用車行業(yè)的綠色...

2025-02-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池商用車寧德時(shí)代 1k 0

暴跌80%！國有汽車“后遺癥”初現(xiàn)

同時(shí)，行業(yè)合資非豪華乘用車品牌市場份額持續(xù)下探、商用車市場恢復(fù)緩慢導(dǎo)致集團(tuán)合資乘用車業(yè)務(wù)及商用車業(yè)務(wù)利潤下降；非經(jīng)營性損益則是當(dāng)期外匯損益及股權(quán)投資帶來...

2023-08-16 標(biāo)簽：新能源乘用車電動(dòng)化 1k 0

東風(fēng)本田S7正式下線

2月25日，東風(fēng)本田S7下線活動(dòng)在東風(fēng)本田新能源工廠新能源總裝科舉行。

2025-02-26 標(biāo)簽：新能源東風(fēng)本田電動(dòng)化 1k 0

國外車企延緩電動(dòng)化電動(dòng)化未來如何？

【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】繼多家國外車企紛紛宣布電動(dòng)化計(jì)劃改動(dòng)后，特斯拉宣布大規(guī)模裁員，全球電動(dòng)化進(jìn)程是否真的要放緩了？與中國電動(dòng)汽車企紛紛降價(jià)“血拼”類似，國...

2024-05-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)化 1k 0

十部門聯(lián)合發(fā)文：九條措施推進(jìn)“電動(dòng)化”建設(shè)！

首先，《意見》提出要促進(jìn)整車企業(yè)加快發(fā)展，支持新能源汽車（含專用車）生產(chǎn)企業(yè)做大做強(qiáng)、擴(kuò)大規(guī)模，繼續(xù)安排專項(xiàng)資金予以扶持。對(duì)年度產(chǎn)能利用率達(dá)到60%及以...

2023-06-14 標(biāo)簽：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈電動(dòng)化 997 0

奔馳下調(diào)電動(dòng)化目標(biāo)，同時(shí)保證燃油車生產(chǎn)，滿足多樣化需求

令人意外的是，奔馳決定推遲全電動(dòng)化的時(shí)間表，由原定的 2030 年延后至 2035 年，并將繼續(xù)使用燃油引擎以滿足不同消費(fèi)群體的需求。并且，奔馳預(yù)計(jì)到 ...

2024-02-23 標(biāo)簽：奔馳燃油車電動(dòng)化 996 0

2024電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)（ICHASSIS 2024）在重慶開幕

11月12日，2024電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)在重慶開幕。會(huì)議由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會(huì)智能底盤分會(huì)、智能綠色車...

2024-11-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車底盤電動(dòng)化 994 0

新時(shí)代下傳統(tǒng)汽車芯片公司如何自處？

Renesas的SVP兼汽車解決方案總經(jīng)理Takeshi Kataoka表示，“我們將SiC視為未來的關(guān)鍵技術(shù)，我們必須要確保這個(gè)產(chǎn)品線”。但他沒有詳細(xì)...

2022-11-29 標(biāo)簽：汽車芯片碳化硅電動(dòng)化 993 0

“DeepWay深向”完成7.5億元B輪融資

近日，“DeepWay深向”正式宣布成功完成B輪融資，總金額高達(dá)7.5億元人民幣。本輪融資由中安資本與普華資本攜手領(lǐng)投，展現(xiàn)了資本市場對(duì)“DeepWay...

2024-12-28 標(biāo)簽：智能化零部件電動(dòng)化 991 0

活動(dòng)成果 |GAF深圳新能源汽車工程技術(shù)大會(huì)圓滿收官

2024年3月29日深圳坪山格蘭云天為期兩天的2024GAF深圳新能源汽車工程技術(shù)大會(huì)圓滿落幕展會(huì)介紹在電動(dòng)化、智能化、低碳化發(fā)展態(tài)勢(shì)下，全球新能源汽車...

2024-04-18 標(biāo)簽：新能源汽車 GAF 電動(dòng)化 984 0

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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國際設(shè)計(jì)技術(shù)前沿，立足國內(nèi)市場需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計(jì)工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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