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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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基于分時(shí)電價(jià)的新能源電動(dòng)汽車有序充電策略研究及充電樁運(yùn)營(yíng)解決方案
隨著全球變暖問題和能源枯竭問題的日益嚴(yán)峻,越來越多的人開始提倡和追求綠色環(huán)保的生概念。電動(dòng)汽車(EV)的零排放和不依賴化石燃料的潛力,得到了世界各國政府...
2024-12-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車能源充電樁 1.6k 0
目前,汽車的溫度采樣基本上是使用溫度系數(shù)電阻,由于該電阻的阻值受溫度的影響,因此,只需要選擇一個(gè)合適的"溫度-阻值"曲線,那么,在溫...
2024-03-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電阻adc 1.6k 0
大功率分立器件熱管理的重要性在于,所有電子設(shè)備和電路都會(huì)產(chǎn)生過多的熱量,因此需要熱管理來提高可靠性并防止過早失效。大多數(shù)最新一代汽車,特別是混合動(dòng)力汽車...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車pcb轉(zhuǎn)換器 1.6k 0
500W鉛酸蓄電池充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著各種電動(dòng)汽車的發(fā)展,動(dòng)力電池充電器的需求將越來越多。充電器質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到電池性能的發(fā)揮及壽命、充電器本身的智能化關(guān)系到用戶的使用方便及電力系統(tǒng)電力...
2024-01-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器電力系統(tǒng) 1.6k 0
基于氣體傳感器的電子鼻系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)組成
氣體傳感器(Gas Sensor)是一種能夠感受氣體體積分?jǐn)?shù)的變化并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的換能器,可用于探測(cè)在一定區(qū)域范圍內(nèi)是否存在特定氣體,和/或連續(xù)測(cè)量...
2023-11-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車氣體傳感器人工智能 1.6k 0
優(yōu)化電動(dòng)汽車充電器控制:C-HIL技術(shù)與雙有源橋?qū)崟r(shí)仿真解決方案
交通電氣化正在改變車輛的設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造方式。控制器硬件在環(huán)(C-HIL),也被稱為信號(hào)-HIL,已成為測(cè)試電力電子控制固件的一種替代方法,它提供了易用...
2024-12-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器實(shí)時(shí)仿真 1.6k 0
根據(jù)對(duì)電動(dòng)汽車的充電方式,充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩大類。直流充電樁具備直接給電池充電的能力,以三相四線制的方式連接電網(wǎng),能夠提供充足的電力,...
2023-06-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車PFC充電電源 1.6k 0
中國電機(jī)鐵心市場(chǎng)規(guī)模及應(yīng)用
鐵心也就是磁心。鐵心(磁心)在整個(gè)電機(jī)里面起到了舉足輕重的作用,它用來增加電感線圈的磁通量,已實(shí)現(xiàn)電磁功率的最大轉(zhuǎn)換。電機(jī)鐵心通常是由一個(gè)定子和一個(gè)轉(zhuǎn)子...
2023-11-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電磁鐵心 1.6k 0
燃料電池電動(dòng)汽車類型及電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理
燃料電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn): ?。?)燃料電池電動(dòng)汽車的制造成本和使用成本較高。。 ?。?)輔助設(shè)備復(fù)雜,且重量和體積較大。 ?。?)啟動(dòng)時(shí)...
2022-09-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池 1.6k 0
隨著混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 的數(shù)量在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長(zhǎng),汽車研發(fā)人員也在不斷創(chuàng)新以保持優(yōu)勢(shì)?;旌蟿?dòng)力汽車/電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)差...
2023-08-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ti加熱器 1.6k 0
當(dāng)充電樁在2020年被列入新基建的七大項(xiàng)目之中時(shí),人們似乎看到了一個(gè)萬億元的市場(chǎng)即將被撬動(dòng),隨之超過26個(gè)省市密集出臺(tái)了50余項(xiàng)與充電設(shè)施相關(guān)的政策。但...
2021-06-12 標(biāo)簽:微控制器電動(dòng)汽車處理器 1.6k 0
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身控制傳感器盤點(diǎn)
傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,高級(jí)豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控...
2016-04-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 1.6k 0
MCU解決800V電動(dòng)汽車牽引逆變器的常見設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的3種方式
電動(dòng)汽車 (EV) 牽引逆變器是電動(dòng)汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī),并控制制動(dòng)產(chǎn)生的能量再生。
2023-07-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mcu逆變器 1.6k 0
電源功率器件篇:變壓器寄生電容對(duì)高壓充電機(jī)輸出功率影響
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,高壓充電機(jī)作為保障電動(dòng)汽車高效充電的核心設(shè)備,其性能直接關(guān)乎車輛的續(xù)航能力以及充電的安全性與便捷性。變壓器作為高壓充電...
2025-05-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源新能源車 1.6k 0
無線充電在電動(dòng)汽車應(yīng)用及注意事項(xiàng)
線充電如何應(yīng)用到電動(dòng)汽車方面呢?下面,我們將通過對(duì)充電地點(diǎn)、充電方式、充電電池的簡(jiǎn)單研究分析,最終提出無線充電在電動(dòng)汽車上的具體應(yīng)用方法。
2012-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電 1.6k 0
在新能源汽車使用的任意時(shí)段,通過特定的裝置短時(shí)間內(nèi)快速更換動(dòng)力電池,可以滿足駕乘者快速、安全地充電需求,真正做到隨時(shí)隨地,想充就充。
2023-05-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車換電技術(shù) 1.6k 0
Model3是特斯拉繼ModelS和ModelX之后的第三個(gè)電動(dòng)汽車系列,也是最便宜的特斯拉電車系列車型。
2016-02-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子特斯拉 1.6k 0
精耕電源系統(tǒng)保護(hù) TE專家分享電源設(shè)計(jì)經(jīng)典案例
TE電路保護(hù)部戴泰初先生為我們?nèi)娼庾x防雷防浪涌方案、電源系統(tǒng)的過電壓保護(hù)策略、瞬態(tài)電壓保護(hù)延長(zhǎng)LED照明燈壽命、電動(dòng)車系統(tǒng)電源電路保護(hù)方案等。
2013-11-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)電源系統(tǒng) 1.6k 0
MCU解決800V電動(dòng)汽車牽引逆變器的常見設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
電動(dòng)汽車?(EV)?牽引逆變器是電動(dòng)汽車的核心。它將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為多相(通常為三相)交流電以驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī),并控制制動(dòng)產(chǎn)生的能量再生。
2023-07-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mcu牽引逆變器 1.6k 0
為汽車ADAS和信息娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)接口橋接
智能手機(jī)的入局顛覆了汽車系統(tǒng)的慣有形式,為汽車產(chǎn)品引入了一個(gè)新的平臺(tái)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)體系,而汽車制造商對(duì)這些沒有掌控力。
2016-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子ADAS 1.6k 0
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