完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
文章:11423個(gè) 瀏覽:237166次 帖子:330個(gè)
法系車DS全新慨念車亮相 各大廠商積極推出電動(dòng)化車型搶占市場(chǎng)
當(dāng)下隨著全球汽車市場(chǎng)向電動(dòng)化汽車的轉(zhuǎn)型加快,各大廠商也更積極的推出電動(dòng)化車型,來搶占市場(chǎng)份額。
2020-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 764 0
關(guān)于汽車芯片的問題 汽車芯片應(yīng)汲取的教訓(xùn)
在向純電動(dòng)汽車(BEV) 過渡的過程中,汽車制造商似乎無法在性能上實(shí)現(xiàn)差異化。 由于疫情期間汽車需求下降,技術(shù)開發(fā)沒有得到優(yōu)先考慮,半導(dǎo)體芯片的訂單也落...
2023-12-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車芯片 764 0
特斯拉試產(chǎn)歐洲版Model 3,為登陸上市做準(zhǔn)備
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Model 3正在接管北美市場(chǎng),它不僅在電動(dòng)汽車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位,而且在與燃油汽車的競(jìng)爭(zhēng)中也處于領(lǐng)先地位。
2018-11-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 764 0
近日,英飛凌宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展:將于本季度向客戶交付首批基于先進(jìn)的200mm(即8英寸)晶圓SiC(碳化硅)技術(shù)的產(chǎn)品。這一消息的發(fā)布,標(biāo)志著英飛凌在S...
2025-02-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌晶圓 763 0
中國(guó)電動(dòng)汽車的買家以出行平臺(tái)為主 個(gè)人用戶很有限
如果關(guān)注一個(gè)月以來的行業(yè)新聞,你可能會(huì)得到這個(gè)結(jié)論:中國(guó)電動(dòng)汽車的買家以出行平臺(tái)為主,個(gè)人用戶很有限——至少有兩位新能源汽車行業(yè)高管為此提供了論據(jù)。
2019-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 762 0
拜騰電動(dòng)汽車M-Byte已經(jīng)開始試產(chǎn) 并將在今年晚些時(shí)候進(jìn)入量產(chǎn)
1 月 6 日訊,拜騰首席執(zhí)行官戴雷在 2020 年 CES 記者招待會(huì)上表示,該公司電動(dòng)汽車 M-Byte 已經(jīng)開始試產(chǎn),并將在今年晚些時(shí)候進(jìn)入量產(chǎn)。
2020-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車拜騰 761 0
汽車無線充電技術(shù)何時(shí)才能投入實(shí)際使用
很多人都希望汽車的充電能像手機(jī)連接WiFi獲取網(wǎng)絡(luò)那樣容易,其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被我們中國(guó)的科學(xué)家掌握。
2019-06-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電 761 0
特斯拉Model 3進(jìn)入韓國(guó) 起價(jià)低至26000美元
近日,特斯拉Model 3開始在韓國(guó)交付,為此特斯拉還舉辦了一場(chǎng)特別的活動(dòng)。特斯拉在早年進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)時(shí)遇到了一些問題,購(gòu)買者無法獲得由韓國(guó)政府提供的21...
2019-11-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 761 0
淺談電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
現(xiàn)如今,汽車逐漸普及,但汽車的普及也為人們的生活環(huán)境帶來了諸多影響。而電動(dòng)汽車能減少對(duì)環(huán)境的污染程度,與此同時(shí)能便于人們出行,所以,電動(dòng)汽車屬于一種綠色...
2024-11-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能充電樁 761 0
Polestar 2拖曳能力達(dá)到1.5噸,遠(yuǎn)超同級(jí)電動(dòng)汽車
對(duì)于電動(dòng)汽車而言,限定其發(fā)展的有很多因素,但是電動(dòng)汽車的拖曳能力依然是一個(gè)無法跨過的坎。
2019-12-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車技術(shù) 761 0
我國(guó)電池領(lǐng)域如何實(shí)現(xiàn)超越其他國(guó)家
據(jù)外媒報(bào)道,許多人認(rèn)為,中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域可能最終超越歐洲、美國(guó)和日本等傳統(tǒng)汽車制造大國(guó),但在電池領(lǐng)域沒有任何技術(shù)突破的情況下,這種說法純屬無稽之談。
2018-09-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 761 0
注重汽車電池安全技術(shù) 降低自燃風(fēng)險(xiǎn)
從包裝物來看,軟包電池采用鋁塑膜封裝形式。在其內(nèi)部失控能量匯集并達(dá)到爆發(fā)點(diǎn)時(shí),會(huì)通過軟質(zhì)外殼緩釋,而非不可控地爆炸。
2019-06-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池安全 761 0
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,荷蘭計(jì)劃從2013年起建造智能公路。這種公路將安裝節(jié)能燈,隨著車輛的靠近亮度逐漸提高,車輛通過后關(guān)閉。在將來的某一天,智能公路還能夠?yàn)殡?..
2012-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車節(jié)能燈智能公路 760 0
電動(dòng)汽車行業(yè)推廣之網(wǎng)友觀點(diǎn)
1、要不要搞電動(dòng)汽車? 2. 電動(dòng)汽車真的會(huì)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)超越世界的捷徑?
2011-01-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 760 0
特斯拉Model 3兩款電動(dòng)汽車開放選購(gòu) 全車采用隱藏式設(shè)計(jì)
日前,特斯拉公司宣布,Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版正式在中國(guó)大陸地區(qū)開放選配。用戶可前往特斯拉官網(wǎng)或特斯拉直營(yíng)體驗(yàn)店進(jìn)行選配和預(yù)訂。
2019-02-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉Model 3 760 0
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,越來越多的功率半導(dǎo)體芯片被使用在汽車的各個(gè)部位實(shí)現(xiàn)不同的功能。
2023-05-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車半導(dǎo)體芯片sic器件 760 0
政策日漸成熟 電動(dòng)汽車試點(diǎn)明年有望再增加
隨著上海、北京、深圳等城市私人購(gòu)置新能源汽車的政策漸近成熟,目前全國(guó)25個(gè)新能源汽車試點(diǎn)同樣有增加的可能。 近日,在2012年第10屆廣州車展期間,記者...
2012-11-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 759 0
大眾、雷諾等歐洲汽車品牌入局共享電動(dòng)汽車服務(wù)的計(jì)劃,首要原因是電動(dòng)汽車不好賣了
近日,不少傳統(tǒng)車企都宣布了開展共享電動(dòng)汽車服務(wù)的計(jì)劃,大眾、雷諾、沃爾沃、標(biāo)志雪鐵龍等歐洲汽車品牌都加入了這波潮流之中。
2018-07-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 759 0
今天開關(guān)的選擇多種多樣:IGBT 因其低傳導(dǎo)損耗而在非常高的功率下受到青睞,而 MOSFET 在中低功率下占主導(dǎo)地位,其快速開關(guān)可最大限度地減少相關(guān)組件...
2022-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBT碳化硅 758 0
爆特斯拉新型電池成本降至100美元/千瓦時(shí),或命名為餅干盒
當(dāng)前,電池成本仍占據(jù)電動(dòng)車整車成本的大頭。此前有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,對(duì)于經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車來說,其電池成本能夠占據(jù)到整車價(jià)格的40%左右。
2020-09-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池特斯拉 757 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |