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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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新能源在現(xiàn)階段社會生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用,因此對相關(guān)人員而言,*須要進一步提升對新能源電氣火災(zāi)的認識,在日常工作中積*避免火災(zāi)現(xiàn)象的發(fā)生,從技術(shù)手段、日常...
經(jīng)銷商更應(yīng)關(guān)注“內(nèi)憂”,通過精細化管理和利用大數(shù)據(jù)提高成交量
索要補貼、上門維權(quán)、退網(wǎng)、賣店,一度偃旗息鼓的廠商矛盾在2018年的夏天再次升級。而導(dǎo)致此次廠商矛盾激化的原因,仍逃不開車市疲軟和庫存高企兩大痼疾。 ...
2019-03-08 標(biāo)簽:電動汽車 476 0
向榮清能汽車成立揭牌 100億融資租賃支持氫能智聯(lián)商用車發(fā)展
揭牌儀式現(xiàn)場照片 2021年12月31日上午,向榮清能汽車揭牌暨戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京清華科技園舉行。向榮清能汽車與7家合作伙伴簽署戰(zhàn)略協(xié)議,其中,鑫橋...
馬斯克承諾,Tesla會利用第一款汽車的利潤投入進一步研究,并最終實現(xiàn)一個近乎神話的目標(biāo):開發(fā)出一款單次充電里程高達200英里,且成本不足4萬美元的電動...
蘋果從硬件轉(zhuǎn)投軟件開發(fā) 放棄實體電動汽車“造車夢”
彭博資訊社的馬克·古爾曼(Mark Gurman)和吉瑞特·德·維克(Gerrit De Vynck)報道稱,蘋果在加拿大首都渥太華的郊區(qū)設(shè)立了一座辦事...
2016-10-26 標(biāo)簽:電動汽車 463 0
上半年中國車市領(lǐng)跑全球,歐洲仍將面臨長期困難形勢
7月中國汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù),7月汽車產(chǎn)銷分別達到220.1萬輛和211.2萬輛,同比增長21.9...
POWrFuse? PF - K系列電動汽車電源保險絲:設(shè)計與應(yīng)用解析
POWrFuse? PF - K系列電動汽車電源保險絲:設(shè)計與應(yīng)用解析 在電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的設(shè)計中,電路保護至關(guān)重要。今天,...
大數(shù)據(jù)的分析,雙積分新政下哪類車型將會成為主流
新一階段的雙積分政策目前已經(jīng)結(jié)束征求意見,最終的方案不久后也將正式出臺。值得注意的是,低油耗車型將獲得更好的政策鼓勵。目前市場上低油耗車型有HEV(混合...
【新品速遞】電動汽車充電新選擇:安科瑞720W12路分體式充電機
1產(chǎn)品簡介:AEV系列為全新一代分體式電動汽車直流恒功率快速充電機。系統(tǒng)內(nèi)置30/40kW恒功率充電模塊,至高輸出電壓1000V,滿足各類車輛充電需求。...
吉事勵引領(lǐng)電動汽車充電互操作性與兼容性測試新風(fēng)向
在電動汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的進程中,充電樁的互操作性與兼容性已成為決定行業(yè)能否持續(xù)穩(wěn)健前行的核心要素。這不僅關(guān)系到用戶充電體驗的優(yōu)劣,更影響著整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的...
國家發(fā)改委等六部門聯(lián)合印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》,明確到2027年底建成2800萬個充電設(shè)施,提供超3...
2026年1月6日,蔚來公司第100萬臺量產(chǎn)車在位于安徽合肥的蔚來先進制造新橋二工廠下線,達成公司發(fā)展歷程中又一重要里程碑。
瑞信分析師Dan Levy表示,與當(dāng)前的汽車體驗相比,蘋果可以重點探索其它領(lǐng)域,比如軟件以及電池功能等。
研究公司IHS Markit預(yù)測,在美國市場上,來自43個品牌的130多款車型將提供電動化推進系統(tǒng),包括純電池電動或油電混合動力。
2026年3月5日,蔚來公司第200萬臺電驅(qū)動在蔚來合肥第二電驅(qū)動制造工廠下線,達成蔚來公司電驅(qū)動制造新的里程碑。
PKHV3012高壓衰減棒在電動汽車電機控制器測試中的應(yīng)用方案
客戶需測試IGBT高壓脈沖波形,要求精度3%、帶寬100MHz,兼容現(xiàn)有示波器,測試結(jié)果PKHV3012誤差2.1%,波形一致性98.5%。
2025-12-15 標(biāo)簽:電動汽車測試系統(tǒng)電機控制器 396 0
VisIC完成超億元B輪融資,現(xiàn)代汽車等最新參投
VisIC Technologies宣布完成由全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者領(lǐng)投的2,600萬美元B輪融資,Hyundai Motor Company和Kia(統(tǒng)稱"...
車電分離的市場前景是否能為新能源汽車市場開創(chuàng)一片藍海?
針對新能源汽車私人充電樁的“建樁難”、充電時間長等問題,換電模式正逐步受到歡迎。據(jù)調(diào)研統(tǒng)計,中國大約有70%的汽車用戶沒有固定停車位,只有40%至50%...
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