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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。

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自動(dòng)駕駛資訊

淺析吉利和沃爾沃合并對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響

吉利控股集團(tuán)公眾號(hào)稱(chēng),“沃爾沃汽車(chē)有限公司和吉利汽車(chē)控股有限公司聯(lián)合宣布:雙方達(dá)成最佳合并方案。在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí),繼續(xù)拓展...

2021-03-01 標(biāo)簽:比亞迪沃爾沃吉利 4k 0

自動(dòng)駕駛存在什么利與弊

技術(shù)的進(jìn)步使得交通運(yùn)輸變得更加便利。像物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這樣的汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)改變了駕駛體驗(yàn)。

2019-09-20 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 4k 0

工程師還是很值錢(qián)的 來(lái)看看亞馬遜收購(gòu)Zoox協(xié)議細(xì)節(jié)

亞馬遜擬了兩份關(guān)鍵的員工清單,在第一份清單上的人必須簽字入職亞馬遜,第二份清單上的19人電商巨頭也要定了.

2020-07-20 標(biāo)簽:工程師亞馬遜自動(dòng)駕駛 4k 0

重慶首個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范基地,讓普通用戶(hù)體驗(yàn)5G技術(shù)下的智慧出行

7月26日,國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地在重慶仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷啟用。據(jù)介紹,仙桃國(guó)際大數(shù)據(jù)谷具有重慶典型特色的彎道、立交、異形路口等道路...

2019-07-29 標(biāo)簽:5G自動(dòng)駕駛 4k 0

在發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)上,滴滴又在學(xué)術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)合作上迎來(lái)新的進(jìn)展

根據(jù)近日 WIDER FACE 公布的最新評(píng)測(cè)結(jié)果,滴滴 AI Labs 團(tuán)隊(duì)聯(lián)合北京郵電大學(xué) PRIS 團(tuán)隊(duì)提出的人臉檢測(cè) DFS 算法,在 Easy...

2019-04-29 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)視覺(jué)機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 4k 0

一文匯總中國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試存在的問(wèn)題及建議

截至 2018 年 12 月 25 日,全國(guó)共有 15 個(gè)省市區(qū)出臺(tái)了自動(dòng)駕駛測(cè)試管理規(guī)范,其中有 11 個(gè)城市發(fā)出測(cè)試牌照,共為 27 家公司發(fā)放了共...

2019-02-22 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 4k 1

2018年自動(dòng)駕駛企業(yè)融資比例如何

汽車(chē)科技初創(chuàng)公司共獲得投資約50億美元,其中超過(guò)70%是投給了自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)。

2018-10-27 標(biāo)簽:汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 4k 0

英飛凌將亮相 2020 年 CES?, 展示連接現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界的創(chuàng)新科技

英飛凌將亮相2020年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES? 2020),展示如何應(yīng)用先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新,連接現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界。

2019-12-11 標(biāo)簽:英飛凌5G自動(dòng)駕駛 4k 0

特斯拉自動(dòng)駕駛儀升級(jí),3D技術(shù)讓駕駛者體驗(yàn)更好

特斯拉旗下的車(chē)型,不僅僅是電動(dòng)汽車(chē),更是非常優(yōu)秀的半自動(dòng)駕駛汽車(chē)。特斯拉研發(fā)的Autopilot非常優(yōu)秀,可以說(shuō)是行業(yè)頂尖水平之一,并且特斯拉也在不斷地...

2019-12-12 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 4k 0

一文了解汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)

近日,蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李斌在接受媒體采訪時(shí)稱(chēng),自研自動(dòng)駕駛芯片并不難,比手機(jī)芯片容易。李斌的放話(huà),讓蔚來(lái)可能造芯之說(shuō)變得愈演愈烈。關(guān)于蔚來(lái)是否會(huì)做...

2021-01-20 標(biāo)簽:芯片特斯拉AI 4k 0

關(guān)于英飛凌助力自動(dòng)駕駛的分析和介紹

至于3D傳感器,據(jù)悉英飛凌目前的產(chǎn)品主要用于汽車(chē)內(nèi)部監(jiān)測(cè),如駕駛員監(jiān)測(cè)、司乘人員監(jiān)控以及手勢(shì)識(shí)別等應(yīng)用,以提升駕駛安全,優(yōu)化操作。其中,手勢(shì)識(shí)別,目前已...

2019-09-24 標(biāo)簽:傳感器毫米波自動(dòng)駕駛 4k 0

自動(dòng)駕駛的安全如何定義?任何足夠先進(jìn)的技術(shù)都是魔法

Jack以并線(xiàn)為例,兩個(gè)并行的汽車(chē),一個(gè)想要并線(xiàn)到另一個(gè)的前邊。人的做法是踩油門(mén)加速,拉大車(chē)距再并線(xiàn)。而系統(tǒng)可能作出“打方向盤(pán),再并線(xiàn)進(jìn)去”的計(jì)算之后,...

2018-06-06 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4k 0

上海成為國(guó)內(nèi)首個(gè)頒發(fā)自動(dòng)駕駛卡車(chē)道路測(cè)試牌照的城市

為進(jìn)一步加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試進(jìn)度和廣度,上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試推進(jìn)工作小組于近日向上海圖森未來(lái)人工智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)圖森未來(lái))、初速...

2018-10-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4k 0

V2X:未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

在自動(dòng)駕駛中,V2X被業(yè)內(nèi)人士視為是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。借助該技術(shù),車(chē)輛能夠?qū)崟r(shí)感知多種信息。通過(guò)實(shí)時(shí)分析路況及交通信息,選擇較佳的駕...

2020-09-15 標(biāo)簽:攝像頭5G大數(shù)據(jù) 4k 0

NVIDIA自動(dòng)駕駛技術(shù)正在帶動(dòng)一場(chǎng)交通運(yùn)輸業(yè)的革命

眾多中國(guó)初創(chuàng)公司、卡車(chē)制造商和供應(yīng)商為新一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)選用NVIDIA DRIVE AGX。

2018-11-23 標(biāo)簽:NVIDIA自動(dòng)駕駛 4k 1

Allegro宣布收購(gòu)Voxtel

此次收購(gòu)將領(lǐng)先的人眼安全光子學(xué)技術(shù)與Allegro廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)結(jié)合在一起,能夠進(jìn)一步優(yōu)化半自動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)中快速增長(zhǎng)的ADAS應(yīng)用。 據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道...

2020-09-09 標(biāo)簽:PCB設(shè)計(jì)半自動(dòng)自動(dòng)駕駛 4k 0

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)變革呼之欲出,深度學(xué)習(xí)進(jìn)入“視頻學(xué)習(xí)”時(shí)代

眾安科技方面表示,基于機(jī)器學(xué)習(xí)視頻的痛點(diǎn),數(shù)據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)了一種新穎的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來(lái)同時(shí)捕獲局部信息和整體時(shí)空信息。具體來(lái)看,眾安科技采用了擴(kuò)張卷積網(wǎng)...

2018-04-20 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 4k 0

智能化時(shí)代下的汽車(chē)安全問(wèn)題需重視

伴隨著汽車(chē)智能化不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的智能化應(yīng)用在滿(mǎn)足人們?nèi)粘q{駛體驗(yàn)的同時(shí),還能夠提升在行駛過(guò)程中的駕駛樂(lè)趣。汽車(chē)的“定位”也由此悄然發(fā)生了變化,由...

2020-09-21 標(biāo)簽:通信AI自動(dòng)駕駛 4k 0

自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍需人類(lèi)遠(yuǎn)程協(xié)助嗎

近日,自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司Starsky Robotics 向美國(guó)聯(lián)邦政府提交了自愿安全自我評(píng)估報(bào)告(VSSA),截至目前共計(jì)8家公司提交了該報(bào)告。

2018-12-22 標(biāo)簽:導(dǎo)航駕駛自動(dòng)駕駛 4k 0

德國(guó)汽車(chē)企業(yè)如何抓住新技術(shù)催生的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇

如果駕駛員(其仍然是法律意義上的駕駛員,盡管自動(dòng)駕駛功能接管了駕駛)履行了其義務(wù),則其無(wú)需承擔(dān)責(zé)任,但汽車(chē)所有人基于一般概念上的無(wú)過(guò)錯(cuò)嚴(yán)格責(zé)任仍然需要承...

2018-10-12 標(biāo)簽:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 4k 0

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    智能手表
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    智能手表,是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能,能同步手機(jī)中的電話(huà)、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
  • 大疆
    大疆
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    深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年,如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間,大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系,在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
  • LiFi
    LiFi
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    LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線(xiàn)通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”,是一種利用可見(jiàn)光波譜(如燈泡發(fā)出的光)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市,LiFi技術(shù)原理,lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
  • 3D打印機(jī)
    3D打印機(jī)
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      3D打印(3DP)即快速成型技術(shù)的一種,又稱(chēng)增材制造,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期,實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。   1986年,美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
  • 可穿戴技術(shù)
    可穿戴技術(shù)
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    可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶(hù)的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
  • 無(wú)人駕駛汽車(chē)
    無(wú)人駕駛汽車(chē)
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    無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種,也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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    一加手機(jī)(OnePlus)是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌,堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念,堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話(huà)”,采用線(xiàn)上銷(xiāo)售模式。
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    可穿戴設(shè)備即直接穿在身上,或是整合到用戶(hù)的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備??纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備,更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能,可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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    協(xié)作機(jī)器人
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  • DARPA
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    美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA,是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年,當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”(Advanced Research Projects Agency,簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA),1972年3月改名為DARPA,但在1993年2月改回原名ARPA,至1996年3月再次改名為DARPA。
  • myRIO
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  • 智慧交通
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  • 紅米
    紅米
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    紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī),也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品,紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
  • TTI
    TTI
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  • 航空母艦
    航空母艦
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    航空母艦,簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”,是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇,可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島,艦島大多坐落于右舷。
  • 電動(dòng)牙刷
    電動(dòng)牙刷
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    生物科技
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    熱成像
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    熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量(熱量),并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值,并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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    可見(jiàn)光通信技術(shù),是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的,將高速因特網(wǎng)的電線(xiàn)裝置連接在照明裝置上,插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍,電腦不需要電線(xiàn)連接,因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
  • 紅米手機(jī)
    紅米手機(jī)
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    紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī),也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品,紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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    所謂量子芯片就是將量子線(xiàn)路集成在基片上,進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程,量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后,要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí),需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng),都想走芯片化的道路。
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    iPad Pro,是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦,北京時(shí)間2021年4月21日凌晨,iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G,官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps;在美國(guó)支持毫米波,下載速度可達(dá)4Gbps。
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  • EarPods
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jf_75681986 jf_41381519 宇飛大大 jf_33656916 Jerry_Guo 鮑小白 jf_11830122 jf_34833421 不過(guò)八級(jí)不改名 jf_49465695 jf_55741191 jf_23672750

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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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