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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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數(shù)字信息時代,無論是生產(chǎn)數(shù)據(jù)的各大視頻網(wǎng)站、應(yīng)用平臺等,還是消費者們使用的各類電子設(shè)備,都無不在時時刻刻產(chǎn)生數(shù)據(jù)。 拿自動駕駛舉例來說,平均每輛自動駕駛...
現(xiàn)代汽車AIR LAB有三大重心,自動駕駛像是一種服務(wù)
據(jù)外媒報道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)戰(zhàn)略技術(shù)本部人工智能研究室長金正熙詳細(xì)介紹了AIR LAB(人工智能研究所(Artificial Intelligence Re...
當(dāng)然也包括新思科技,據(jù)悉除了與多家汽車芯片公司和汽車零部件制造商合作之外,這家全球排名第一的芯片自動化設(shè)計解決方案公司同時還與多家整車企業(yè)保持著良好...
確保自動駕駛車輛在其預(yù)期的運行環(huán)境中充分發(fā)揮作用是整個系統(tǒng)驗證的關(guān)鍵部分。傳統(tǒng)的軟件驗證包括需求和系統(tǒng)級測試的可追溯性。然而,由于機器學(xué)習(xí)使用基于數(shù)據(jù)訓(xùn)...
2019-07-11 標(biāo)簽:人工智能機器學(xué)習(xí)自動駕駛 4k 0
北汽、阿里巴巴、斑馬、英偉達(dá)對自動駕駛及及產(chǎn)業(yè)趨勢進(jìn)行了交流分享
在日前舉行的中國汽車趨勢與投資高峰論壇上,眾多車企及零部件供應(yīng)商聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的投資升級”,共同探討2018年汽車投融資市場的風(fēng)起云涌。英偉達(dá)全...
大眾Moia渴望盈利的到來 盡力追趕網(wǎng)約車服務(wù)的步伐
據(jù)外媒報道,大眾集團(tuán)旗下Moia移動出行部門正押注自動駕駛汽車的崛起,以在無需花費大量資金雇傭司機的情況下,趕上優(yōu)步科技等網(wǎng)約車服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者的步伐。
Momenta量產(chǎn)自動駕駛Mpilot和完全無人駕駛MSD雙雙獲獎
12月24日,在武漢中國車谷舉辦的2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會暨第七屆鈴軒獎盛典上,Momenta量產(chǎn)自動駕駛Mpilot和完全無人駕駛MSD雙雙獲獎,這...
5G時代,車聯(lián)網(wǎng)從輔助駕駛向自動駕駛發(fā)展
車聯(lián)網(wǎng)的主體是車,車聯(lián)網(wǎng)的終極目標(biāo)通過智能化與網(wǎng)聯(lián)化兩條技術(shù)路徑相融合實現(xiàn)控制和信息的協(xié)同,使車輛在自身智能傳感器直接探測的基礎(chǔ)上,通過與外部節(jié)點的信息...
2020-07-17 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 4k 0
賽靈思帶你解決困擾V2X(車聯(lián)萬物)發(fā)展的行業(yè)痛點
V2X(Vehicle to Everything, 車聯(lián)萬物),是車與外界一切交互的技術(shù),可以理解為車與外界萬物聯(lián)系成網(wǎng),其中X是可變量,它替換可為 ...
拜騰由騰訊等投資,去年融資5億美元,除了從特斯拉(法樂第未來)挖來魏思濤外,該公司還從蘋果挖來設(shè)計師Jeff Chung加入。目前,拜騰在加州圣克拉拉設(shè)...
地平線與福瑞泰克在汽車智能駕駛領(lǐng)域達(dá)成了戰(zhàn)略合作
地平線與中國領(lǐng)先的智能駕駛解決方案服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商福瑞泰克達(dá)成合作,雙方將研發(fā)技術(shù)力量聚焦于高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)以及自動駕駛解決方案領(lǐng)域的合作...
據(jù)悉,與激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)這幾種傳感器相比,紅外熱成像傳感技術(shù)捕捉到的圖像分辨率要更高。由于行人、動物等都會散發(fā)熱量,所以熱成像傳感技術(shù)可以輕...
自動駕駛汽車決策標(biāo)準(zhǔn)制定中,安全和實用之間能平衡嗎?
根據(jù)寶馬、本田和吉利等車企的計劃,L3級自動駕駛汽車基本會在2020-2021年期間陸續(xù)量產(chǎn),消費者很快就能買到并使用真正意義上的自動駕駛汽車。然而,用...
中國智能座艙SoC芯片占據(jù)全球38%市場規(guī)模
目前,主流智能座艙SoC芯片已經(jīng)基本實現(xiàn)了10納米以下的制程,包括三星的V9、瑞芯微的RK3588M等采用8納米制程
次事故是加州DMV第一次報道涉及Apple自動駕駛汽車的碰撞。而在過去,Alphabet旗下的Waymo和谷歌曾向加州機動車管理局透露,他們的自動駕駛汽...
全國首個5G智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛車亮相湘湖景區(qū)
同時成立5G創(chuàng)新聯(lián)盟并組織百億資金用于5G孵化。據(jù)了解,其發(fā)布的“領(lǐng)航者計劃”表明未來將建設(shè)200家示范項目、50多個5G開放實驗室、孵化100多個...
阿里達(dá)摩院發(fā)布自動駕駛“混合式仿真測試平臺”
該平臺打通了線上虛擬固定環(huán)境與線下真實路況不確定性的鴻溝。傳統(tǒng)仿真平臺難以通過算法模擬人類的隨機干預(yù),但在達(dá)摩院的平臺上,不僅可以使用真實路測數(shù)據(jù)自動生...
5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺啟動儀式在渝舉行
連續(xù)信號燈下的綠波通行是5G的重要體現(xiàn),也是未來智慧交通的重要手段。在這個場景下,車輛會收到測試車輛規(guī)劃路線上紅綠燈信號,并通過云計算算出車輛可以連續(xù)通...
近日,戴姆勒公司正在研發(fā)一款可以在載人和送貨兩種模式之間自由切換的自動駕駛電動車。
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