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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

關(guān)于傳感器在自動(dòng)駕駛汽車中的作用分析介紹

全車配有六個(gè)雷達(dá)組件（近程與遠(yuǎn)程的組合），能在汽車周邊實(shí)現(xiàn)360度環(huán)繞式覆蓋。雷達(dá)是一種利用雷達(dá)波反射來(lái)探測(cè)物體并確定其速度的成熟技術(shù)，特別適用于金屬物...

2019-09-04 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6.7k 0

區(qū)塊鏈、自動(dòng)駕駛以及人工智能的概念頻繁爆紅于科技界

人工智能就其本質(zhì)而言，是對(duì)人類思維模擬的產(chǎn)物。雖然還在研究中，但是不少學(xué)者認(rèn)為人工智能來(lái)源于人，也會(huì)取代于人。這其中最關(guān)鍵的問(wèn)題還是人工智能是否會(huì)產(chǎn)生自...

2018-04-08 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛區(qū)塊鏈 6.7k 0

車規(guī)級(jí)模組DMD3A生產(chǎn)線量產(chǎn)，大唐高鴻滿足C-V2X應(yīng)用場(chǎng)景需求

日前，中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐高鴻與阿爾卑斯阿爾派聯(lián)合宣布，雙方合作打造的車規(guī)級(jí)模組DMD3A生產(chǎn)線已順利完工并正式量產(chǎn)。

2020-06-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g 自動(dòng)駕駛 6.7k 0

中國(guó)雷達(dá)市場(chǎng)兩倍于國(guó)際增長(zhǎng)，汽車電子傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式受挑戰(zhàn)！

2019上海車展上，NXP與隼眼簽署投資與戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過(guò)合作，雙方致力于為T(mén)ier 1提供先進(jìn)的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)級(jí)解決方案和技術(shù)支持。

2019-04-22 標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6.7k 0

Navigant Research發(fā)布了2019年度自動(dòng)駕駛汽車排行榜

該公司表示，此次公布的榜單會(huì)從以下10方面因素來(lái)考察評(píng)分，分別為：發(fā)展前景、市場(chǎng)戰(zhàn)略、合作伙伴、生產(chǎn)戰(zhàn)略、技術(shù)、銷售，營(yíng)銷和分銷、產(chǎn)能、產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性...

2019-03-16 標(biāo)簽：谷歌自動(dòng)駕駛 waymo 6.7k 0

胡漢杰：商用車的智能化，比乘用車更真實(shí)也更有意義

在胡漢杰看來(lái)，基于生產(chǎn)資料屬性、特定使用環(huán)境等因素，商用車尤其是重卡產(chǎn)品，不僅更適合搭載如智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)，也在商業(yè)化應(yīng)用落地方面具有超出乘用...

2018-05-08 標(biāo)簽：商用車自動(dòng)駕駛 6.7k 0

Apollo開(kāi)放全長(zhǎng)380km點(diǎn)云數(shù)據(jù)集,助推厘米級(jí)精度定位實(shí)現(xiàn)

包含復(fù)雜場(chǎng)景，全場(chǎng)380km，新發(fā)布的Apollo點(diǎn)云數(shù)據(jù)集究竟有多厲害？

2019-07-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 Apollo 6.6k 0

2018中國(guó)IC領(lǐng)袖峰會(huì)紀(jì)實(shí)報(bào)道:在AI時(shí)代，中國(guó)IC廠商是否能夠和國(guó)際對(duì)手處于同一起跑線？（下）

在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，摩爾定律仍然影響著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，芯片商的晶體管數(shù)量每隔24個(gè)月將增加一倍，同時(shí)迅速的降低了產(chǎn)品成本。對(duì)于Intel來(lái)說(shuō)，在半導(dǎo)體領(lǐng)...

2018-04-02 標(biāo)簽：半導(dǎo)體人工智能自動(dòng)駕駛 6.6k 0

華為ADS研發(fā)流程體系通過(guò)汽車功能安全最高等級(jí)ASIL D認(rèn)證

據(jù)悉，ADS是華為推出為中國(guó)道路和交通環(huán)境設(shè)計(jì)、以用戶駕乘體驗(yàn)為目標(biāo)的全棧（Full Stack）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。華為ADS全面整合芯片、算法和海量數(shù)據(jù)三...

2020-05-10 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 6.6k 0

關(guān)于MATLAB 的自動(dòng)駕駛之路分析和介紹

這里用到的速度控制是經(jīng)典的 PID 控制。眾所周知，PID 的好處是簡(jiǎn)單、易懂、占用資源少，但是在自動(dòng)駕駛的復(fù)雜環(huán)境下，想要對(duì)車輛進(jìn)行精準(zhǔn)控制，可以考慮...

2019-09-12 標(biāo)簽：傳感器可視化自動(dòng)駕駛 6.6k 0

Uber無(wú)人車致人死亡，無(wú)人駕駛可能成為“偽命題”

日前，美國(guó)知名Uber公司的一輛測(cè)試無(wú)人車在亞利桑那州鳳凰城附近的Tempe撞死一名行人，由于這是已知的首例自動(dòng)駕駛車致使行人死亡的事故，震驚了科技行業(yè)...

2018-04-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 6.6k 0

新款先進(jìn)雷達(dá)傳感器ARS540將整合賽靈思Zynq UltraScale+ MPSoC平臺(tái)

4D成像雷達(dá)ARS540先進(jìn)的16 nm技術(shù)提供了復(fù)雜信號(hào)處理所需要的高性能，可以探測(cè)物體的距離、方位角、仰角和相對(duì)速度，從而提供車輛周圍駕駛環(huán)境的詳細(xì)...

2020-10-09 標(biāo)簽：傳感器賽靈思 Xilinx 6.6k 0

9月15日，百度聯(lián)手央視新聞全程直播“萬(wàn)物智能—百度世界2020”大會(huì)。在大會(huì)主論壇的主播中，央視新聞主播寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理...

2020-09-16 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 Apollo 6.6k 0

2020年Navigant Research自動(dòng)駕駛排行榜公布百度殺入第一陣營(yíng)

2020年Navigant Research自動(dòng)駕駛排行榜出爐。

2020-03-17 標(biāo)簽：特斯拉百度自動(dòng)駕駛 6.6k 0

中美自動(dòng)駕駛卡車公司盤(pán)點(diǎn)

相比起自動(dòng)駕駛乘用車，自動(dòng)駕駛卡車是更容易落地的場(chǎng)景，也是更容易商業(yè)化的場(chǎng)景。

2018-06-05 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 Uber 6.6k 0

多傳感器融合如何將收集來(lái)的大量數(shù)據(jù)集中在一起

多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過(guò)程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán) 境的一致性解釋。

2021-03-10 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)集自動(dòng)駕駛 6.6k 0

深度學(xué)習(xí)專家不足？

他解釋說(shuō)，其目標(biāo)在于培養(yǎng)內(nèi)部軟件工程師，使其在一至兩年內(nèi)熟習(xí)深度學(xué)習(xí)。而當(dāng)被問(wèn)及DeepScale的內(nèi)部訓(xùn)練與教授深度學(xué)習(xí)的研究生課程有何不同時(shí)，Ian...

2018-04-12 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 6.6k 0

西井科技正式發(fā)布全球首款全時(shí)無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡車

2016年收獲首個(gè)智慧港口訂單后，西井科技發(fā)現(xiàn)港口最大的痛點(diǎn)來(lái)自港口內(nèi)的水平運(yùn)輸，即港口集卡的人力開(kāi)銷和勞動(dòng)力斷層問(wèn)題。2016年11月，公司開(kāi)始組建了...

2018-09-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛西井科技 6.6k 0

Elektrobit、百度宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

EB將為百度Apollo專為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)的先進(jìn)車載計(jì)算平臺(tái)ACU（Apollo Computing Unit）提供底層技術(shù)支持。

2019-08-15 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 Apollo 6.6k 0

大手筆融資20億美元，特斯拉意欲何為？

5月3日，特斯拉提交文件進(jìn)行混合融資，籌集高達(dá)20億美元的資金，包括13.5億美元債券以及發(fā)行272萬(wàn)股籌措6.5億美元。CEO馬斯克披露了100萬(wàn)輛自...

2019-05-03 標(biāo)簽：特斯拉融資自動(dòng)駕駛 6.6k 1

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車

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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
協(xié)作機(jī)器人

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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生物科技

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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