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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

Waymo向公眾開(kāi)放完全無(wú)人駕駛乘車服務(wù)

小智點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)，不僅改變了人們的用車方式，還將顛覆車內(nèi)的形態(tài)，譬如此次沃爾沃提出的可移動(dòng)方向盤構(gòu)想，一旦成為現(xiàn)實(shí)，將大大提升車企的研發(fā)效率...

2020-10-12 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 892 0

首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)召開(kāi) 長(zhǎng)沙已準(zhǔn)備好接受自動(dòng)駕駛行業(yè)的檢閱了

12月18日，首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)，400多位生態(tài)合作伙伴，來(lái)自長(zhǎng)沙、廣州、重慶等諸多個(gè)城市代表出席現(xiàn)場(chǎng)。

2019-12-19 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 Apollo 892 0

谷歌Waymo：自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試加快，計(jì)劃年底展開(kāi)商業(yè)性無(wú)人駕駛服務(wù)

據(jù)報(bào)道，Waymo運(yùn)營(yíng)總監(jiān)肖恩·斯圖爾特(Shaun Stewart)當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期二表示，本周該公司自動(dòng)駕駛汽車行駛總里程就將達(dá)到700萬(wàn)英里(112...

2018-06-14 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 891 0

SLAM在自動(dòng)駕駛中起到什么作用？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在談及自動(dòng)駕駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)SLAM這項(xiàng)技術(shù)。SLAM，即“Simultaneous Localization And Ma...

2025-11-07 標(biāo)簽：SLAM 自動(dòng)駕駛 891 0

百度蘿卜快跑已成為亦莊市民常態(tài)化的出行方式

8月31日至9月5日，2022年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在北京圓滿舉行。本屆服貿(mào)會(huì)以“服務(wù)合作促發(fā)展綠色創(chuàng)新迎未來(lái)”為主題，線下設(shè)立國(guó)家會(huì)議中心和首鋼園...

2022-09-07 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛蘿卜快跑 891 0

各路諸侯紛紛出絕招，谷歌獨(dú)霸自動(dòng)駕駛汽車地圖市場(chǎng)的現(xiàn)狀被打破

據(jù)報(bào)道，除谷歌外，還有包括汽車廠商在內(nèi)的諸多公司——它們或單干或組團(tuán)，開(kāi)發(fā)適合自動(dòng)駕駛汽車使用的高分辨率地圖，它們不想谷歌成為這一領(lǐng)域唯一的霸主...

2018-03-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 891 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定卻尚未成型

這幾年，自動(dòng)駕駛技術(shù)經(jīng)歷了快速發(fā)展，但與之匹配的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一直未跟上。制定自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，顯得尤為迫切。從國(guó)家政策、行業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)，以及上下游的企業(yè)，現(xiàn)...

2019-11-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 890 0

主線科技獲數(shù)億元融資，加速建設(shè)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

主線科技近日宣布成功獲得數(shù)億元融資，此次投資由民航投資基金、順創(chuàng)產(chǎn)投和常州鐘樓金控等重量級(jí)投資者共同參與。這筆資金將為公司的快速發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

2024-05-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛主線科技 890 0

探析機(jī)器學(xué)習(xí)構(gòu)建人工智能的艱難歷程

不久之前，人們還常說(shuō)，計(jì)算機(jī)視覺(jué)的辨別能力尚不如一歲大的孩子。如今看來(lái)，這句話要改寫了。計(jì)算機(jī)不僅能和大多數(shù)成年人一樣識(shí)別圖片中的物體，在馬路上駕駛汽車...

2019-01-18 標(biāo)簽：人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 890 0

安富利賦能無(wú)人車開(kāi)發(fā) 為抗疫貢獻(xiàn)科技力量

為了解決“最后一公里”的配送難題，許多企業(yè)都在加碼無(wú)人駕駛配送車的研發(fā)，行深智能自然也不甘落于人后。

2020-07-24 標(biāo)簽：安富利 adas 無(wú)人駕駛 889 0

L4自動(dòng)駕駛是否必須依賴激光雷達(dá)，純視覺(jué)是否足以勝任？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近懂車帝的一場(chǎng)測(cè)試，在行業(yè)引起了非常大的討論，作為以純視覺(jué)為主的特斯拉，卻憑借非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，獲得了排名第一的成績(jī)。這個(gè)...

2025-08-04 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 889 0

小馬智行與速騰聚創(chuàng)合作推自動(dòng)駕駛和智慧交通規(guī)?；瘧?yīng)用

10月12日，小馬智行宣布與速騰聚創(chuàng)（RoboSense）展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作?；谛●R智行全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)積累，以及速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能、量產(chǎn)...

2022-10-12 標(biāo)簽：AI 激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 889 0

實(shí)現(xiàn)低于10厘米的位置數(shù)據(jù)以解鎖下一代自主設(shè)備

　　預(yù)測(cè)表明，自主設(shè)備市場(chǎng)將是巨大的。例如，英國(guó)政府的研究預(yù)測(cè)，到2035年，自動(dòng)化水平最高的聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛道路車輛（L3-L5）的全球市場(chǎng)將價(jià)值890...

2022-10-18 標(biāo)簽：gps GNSS 自動(dòng)駕駛 889 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)持續(xù)發(fā)力底盤域控制器領(lǐng)域

伴隨汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展帶來(lái)的信息流激增，整車不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車EE架構(gòu)正在從分布式到域集中式再到中央計(jì)算式逐漸進(jìn)化，當(dāng)前正處于快...

2022-10-18 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛域控制器 889 0

智能汽車技術(shù)可大概每年節(jié)約62億美元的燃料成本

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)美國(guó)史蒂文斯理工學(xué)院（Stevens Institute of Technology）的第一項(xiàng)評(píng)估智能技術(shù)對(duì)汽車能源影響的研究中，研究人員...

2019-01-13 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 888 0

自動(dòng)駕駛事故如何判定？誰(shuí)應(yīng)負(fù)主要責(zé)任？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著組合輔助駕駛系統(tǒng)逐步完善，很多人在高速行駛時(shí)會(huì)優(yōu)先選擇開(kāi)啟組合輔助駕駛功能，你在路上是否見(jiàn)過(guò)亮著“小藍(lán)燈”的車輛？當(dāng)組...

2025-10-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 888 0

傳感器和連接器自動(dòng)駕駛傳感技術(shù)如何演進(jìn)

數(shù)千億個(gè)連接器與傳感器被嵌入規(guī)模龐大的聯(lián)網(wǎng)物理設(shè)備中，源源不斷地采集、匯總和輸送海量數(shù)據(jù)。

2019-06-20 標(biāo)簽：連接器自動(dòng)駕駛 888 0

想實(shí)現(xiàn)“全民智駕”，自動(dòng)駕駛哪些技術(shù)必須升級(jí)？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來(lái)，隨著新能源汽車的迅速普及與人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷突破，智能駕駛技術(shù)正迎來(lái)歷史性的發(fā)展機(jī)遇。從早期的駕駛輔助系統(tǒng)...

2025-05-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 888 0

回顧禾多科技在第三季度中取得的亮眼成績(jī)

伴隨著十一的來(lái)臨，2022年第三季度即將結(jié)束，在推動(dòng)自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景量產(chǎn)落地的道路上禾多er們矢志不渝，努力實(shí)現(xiàn)著自己的承諾。此時(shí)此刻，讓我們一起來(lái)回顧下...

2022-09-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛禾多科技 888 0

L3落地進(jìn)程加速，L3級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)入快車道

當(dāng)下，隨著新能源汽車市場(chǎng)的逐漸火爆，越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也將車輛的智能駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛(ài)車能夠幫助自己減小開(kāi)車時(shí)遇到的困難與煩惱。與此...

2023-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車 ADS仿真 NGP 888 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車

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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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生物科技

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
可見(jiàn)光通信

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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
紅米手機(jī)

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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軍事電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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