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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

5G R16標(biāo)準(zhǔn)將催生新產(chǎn)業(yè)生態(tài),為C-V2X提供清晰的演進(jìn)路徑

“從標(biāo)準(zhǔn)的角度，R16完成了NR-V2X的第一個(gè)版本的標(biāo)準(zhǔn)化工作，是C-V2X的重要里程碑，給出了C-V2X清晰的演進(jìn)路徑?！标惿街Ρ硎荆琑16為C-V...

2020-07-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g 自動(dòng)駕駛 2.8k 0

華為側(cè)面驗(yàn)證5G通信技術(shù)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大影響

高精度地圖可提供大量先驗(yàn)信息：道路數(shù)據(jù)（車道寬度、坡度、曲率和側(cè)傾等）和道路周邊的物體POI（障礙物、交通標(biāo)志、信號(hào)燈等）。這些可使自動(dòng)駕駛完成環(huán)境感知...

2020-09-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動(dòng)駕駛 2.8k 0

苗圩:5G最大的應(yīng)用是移動(dòng)狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng),而移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)最大的市場(chǎng)車聯(lián)網(wǎng)

苗圩坦言：“提到5G，最關(guān)鍵的還是開放合作，全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

2019-04-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 2.8k 0

據(jù)工業(yè)和信息化部官方消息，日前，工信部公開征求對(duì)《電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（征求意見稿）》的意見。

2020-10-24 標(biāo)簽：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2.8k 0

消費(fèi)電子eSIM技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)

eSIM卡主要包括兩種，一種是不可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡，另一種是可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡。不可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡即普通貼片卡，通常焊接...

2020-08-13 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)wi-fi 車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

小鵬汽車第三屆智鵬大會(huì)暨技術(shù)交流峰會(huì)召開

23日，以Exploring All Smart探索·全場(chǎng)景智能為題的小鵬汽車第三屆智鵬大會(huì)暨技術(shù)交流峰會(huì)在廣州召開。大會(huì)以在線直播的方式全程放送，思必...

2021-02-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)小鵬汽車 2.8k 0

沃可視：宣布智者行天下GT領(lǐng)先版上市

其內(nèi)嵌的SC60模組支持LTE Cat 6和2x20MHz載波聚合，最高下行傳輸速度達(dá)到300Mbps，上行傳輸速度達(dá)到50Mbps，能夠?yàn)檫h(yuǎn)程云端服務(wù)...

2020-07-02 標(biāo)簽：智能車聯(lián)網(wǎng)汽車 2.8k 0

發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)可有效解決營(yíng)運(yùn)車輛安全問題

盈利難依然是車聯(lián)網(wǎng)需要直面的現(xiàn)實(shí)。有關(guān)部門預(yù)計(jì)，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望突破1000億元，因此，國(guó)內(nèi)布局車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)汽車零部件公司和汽車廠商比比皆是...

2020-07-28 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)交通安全 2.8k 0

第二十一屆中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)開幕全方位展示工業(yè)4.0以來最新科技成果

2018年5月25日上午九時(shí)，第二十一屆中國(guó)西部國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)在重慶國(guó)際博覽中心正式開幕。

2018-07-27 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

5G、車聯(lián)網(wǎng)相互促進(jìn)增速爆發(fā)

顛覆就是機(jī)會(huì)！

2019-07-31 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 2.8k 0

軟件定義車聯(lián)網(wǎng)的組網(wǎng)技術(shù)和漏洞挖掘的常用方法

V2X思想的出現(xiàn)得益于物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，5G的出現(xiàn)帶來的高吞吐與低時(shí)延特性使得車輛與萬物互聯(lián)成為可能。V2X通信分為五種主要類型，除了上述的V2V和V2...

2022-09-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)漏洞 2.8k 0

“大腦”引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)，慧翰股份全力扭轉(zhuǎn)汽車銷量下滑局面

汽車越來越不像傳統(tǒng)意義上的汽車了。不僅在“代步工具”這一角色上，汽車扮演得愈加出色，而且它變得越來越“智能”：假設(shè)你即將出門，尚未出發(fā)，汽車便自動(dòng)啟動(dòng)，...

2020-06-05 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)與人工智能的結(jié)合,是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定的重要導(dǎo)向

車聯(lián)網(wǎng)與人工智能結(jié)合！”這一宗旨，成為《國(guó)家新一代人工智能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）的核心之一。8月7日，由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)改...

2020-10-16 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng) 2.7k 0

車聯(lián)萬物如何打破行業(yè)壁壘與門派壁壘？車聯(lián)網(wǎng)安全如何保證？

中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁武文光出席論壇并就“車聯(lián)萬物如何打破行業(yè)壁壘與門派壁壘？車聯(lián)網(wǎng)安全如何保證？”等議題與嘉賓進(jìn)行了充分討論。武文光表示：“作為一個(gè)較早介入...

2020-10-28 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.7k 0

自動(dòng)駕駛正在到來，安全問題迫在眉睫

Charlie Miller是黑客界的一名傳奇。出現(xiàn)在他介紹頁(yè)面中的，是一連串的黑客大獎(jiǎng)。讓Charlie Miller真正名聲大噪的是他對(duì)汽車系統(tǒng)的攻破。

2018-09-04 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.7k 0

僅僅是提高網(wǎng)速？你太小看5G了

初次體驗(yàn)4G網(wǎng)絡(luò)的用戶通常會(huì)發(fā)出這樣的感嘆：“4G真快，感覺比3G要快很多”。的確，相比3G時(shí)代的上網(wǎng)速度，4G確實(shí)快了數(shù)倍；但你能想象嗎？有一種技術(shù)比...

2015-01-06 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2.7k 0

揭開“電波暗室”面紗，馬尾打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新高地

物聯(lián)網(wǎng)，作為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，被認(rèn)為將是下一個(gè)推動(dòng)世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”，產(chǎn)生通信網(wǎng)之后的另一個(gè)近百萬億級(jí)市場(chǎng)。麥...

2019-08-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 2.7k 0

成都正式召開2020國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會(huì)

12月4日，以“5G賦能智慧車聯(lián)”為主題“2020中國(guó)國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會(huì)在成都開幕，行業(yè)專家、高校與科研機(jī)構(gòu)學(xué)者300余人共同探討車聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展。

2020-12-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)信息通信 5G 2.7k 0

由5G技術(shù)革新帶來的產(chǎn)業(yè)升級(jí)正席卷車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

當(dāng)前，由5G技術(shù)革新帶來的產(chǎn)業(yè)升級(jí)正席卷車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能化和服務(wù)數(shù)字化車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，同行者正以智能語(yǔ)音為入口，為汽車行業(yè)和車主提供智能化...

2020-12-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 5G商用 2.7k 0

紫光國(guó)微：車聯(lián)網(wǎng)芯片產(chǎn)品已在國(guó)產(chǎn)汽車中實(shí)現(xiàn)小批量試用

5月8日消息日前，紫光國(guó)微公布此前接待機(jī)構(gòu)調(diào)研情況。調(diào)研中，紫光國(guó)微對(duì)公司業(yè)務(wù)板塊、發(fā)行可轉(zhuǎn)債情況、汽車電子領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局等作出了詳細(xì)說明。 ? 紫光國(guó)...

2021-05-08 標(biāo)簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)紫光國(guó)微 2.7k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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