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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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領(lǐng)先的市場(chǎng)地位、強(qiáng)勁的現(xiàn)金流與值得投資者期待的長(zhǎng)期發(fā)展前景，是汽車之家在目前資本市場(chǎng)并不景氣的大環(huán)境下，成功上市并逆勢(shì)上漲的最大底氣。 3月15日上午9...
2021-03-17 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 2.6k 0
中國(guó)聯(lián)通面向交通重磅發(fā)布了5G+車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通系列產(chǎn)品
論壇上重磅發(fā)布了中國(guó)聯(lián)通5G+車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通系列產(chǎn)品：面向交管局的“數(shù)智交通信號(hào)控制系統(tǒng)”、面向車企的“車輛服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”、面向交通政務(wù)的“出租車...
2019-04-25 標(biāo)簽：中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)5g 2.6k 0
苗圩：5G發(fā)展勢(shì)頭良好，中國(guó)5G建設(shè)公開(kāi)向全球企業(yè)開(kāi)放
11月21日消息，世界5G大會(huì)今日正式開(kāi)幕，工信部部長(zhǎng)苗圩發(fā)表主題演講。
2019-11-21 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5g 2.6k 0
快訊：標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)凍結(jié)，5G車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒓铀俚絹?lái)？
華創(chuàng)證券表示，預(yù)計(jì)年內(nèi)5GV2X芯片和終端有望發(fā)布，目前產(chǎn)業(yè)已迎來(lái)實(shí)質(zhì)落地，大規(guī)模投資建設(shè)在2021年開(kāi)啟，作為5G應(yīng)用核心落地領(lǐng)域，V2X車聯(lián)網(wǎng)空間廣闊。
2020-05-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)adas無(wú)人駕駛 2.6k 0
博泰獲東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略投資 深度合作布局車聯(lián)網(wǎng)
蓋世汽車獲悉，3月26日，上海博泰（Pateo）獲得中國(guó)汽車巨頭東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司戰(zhàn)略投資，雙方將進(jìn)行深度合作，攜手開(kāi)拓車聯(lián)網(wǎng)新紀(jì)元。
2020-03-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)東風(fēng) 2.6k 0
大聯(lián)大連續(xù)二十年榮獲“十大最佳國(guó)際品牌分銷商”殊榮——數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局應(yīng)對(duì)下一個(gè)十年挑戰(zhàn)
2020年注定是不平凡的一年，新型冠狀病毒肺炎疫情的發(fā)生為整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了更多的不確定性。
2020-11-10 標(biāo)簽：大聯(lián)大車聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體元器件 2.6k 0
日系與德系造車研發(fā)理念與核心技術(shù)對(duì)比
日系品牌在電動(dòng)車與混合動(dòng)力方面，卻比德系品牌更有優(yōu)勢(shì)。德國(guó)戴姆勒集團(tuán)本想收購(gòu)豐田的混合動(dòng)力技術(shù)，卻被豐田回應(yīng)，德國(guó)人低估了混合動(dòng)力的技術(shù)含量。
2016-04-07 標(biāo)簽：汽車電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng) 2.6k 0
佐思汽研發(fā)布《2024年北京車展新四化趨勢(shì)分析報(bào)告》
佐思汽研發(fā)布《2024年北京車展新四化趨勢(shì)分析報(bào)告》，從主機(jī)廠、智駕&傳感器產(chǎn)業(yè)鏈、座艙&車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈三大維度進(jìn)行匯總分析。
2024-05-21 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)域控制器 2.6k 0
如何玩好數(shù)字化轉(zhuǎn)型撬動(dòng)新發(fā)展？
2021 IBM think 智慧企業(yè)論壇產(chǎn)業(yè)大咖觀點(diǎn)精華回顧 詹姆斯·卡斯提出的“有限與無(wú)限的游戲”概念，是對(duì)今天商業(yè)世界影響最大的理念之一。邁向智慧...
2021-07-05 標(biāo)簽：IBMAI車聯(lián)網(wǎng) 2.6k 0
電動(dòng)汽車的發(fā)展為電網(wǎng)帶來(lái)了巨大機(jī)遇與挑戰(zhàn)
由國(guó)家電網(wǎng)公司接入的電動(dòng)汽車充電樁在全國(guó)已經(jīng)達(dá)到137萬(wàn)個(gè)，上海、天津、北京使用充電樁的充電量位居前三位……在服貿(mào)會(huì)國(guó)家會(huì)議中心數(shù)字服務(wù)專區(qū)的國(guó)家電網(wǎng)展...
2021-09-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2.6k 0
IOST將大力推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用落地
隨著智慧城市、智能交通的逐步發(fā)展，近年來(lái)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域受到了廣泛關(guān)注。
2020-02-14 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng) 2.6k 0
六大關(guān)于汽車電子技術(shù)關(guān)鍵詞的解析
我們不單單把汽車再看成是一個(gè)代步工具，而是一個(gè)善解人意的好朋友。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正逐漸向智能化的方向偏移，而這項(xiàng)變化也是由...
2016-12-13 標(biāo)簽：鋰電池車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 2.6k 0
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的爆發(fā)點(diǎn)在哪?
從2010年第一次作為關(guān)鍵詞在中文搜索引擎中被查詢，“車聯(lián)網(wǎng)”在中國(guó)的發(fā)展已經(jīng)整整走過(guò)了10個(gè)年頭。盡管各類概念和技術(shù)路徑層出不清，基于安卓底層的系統(tǒng)和...
2020-12-09 標(biāo)簽：芯片人工智能車聯(lián)網(wǎng) 2.6k 0
中興提出構(gòu)建“5G+X”業(yè)務(wù)架構(gòu)體系
新基建是一個(gè)龐大的工程，5G也擁有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞“5G+X”，中興與運(yùn)營(yíng)商、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴廣泛合作，一方面打造5G精品網(wǎng)絡(luò)，另一方面廣泛開(kāi)展5G應(yīng)用...
2020-07-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2.6k 0
基于東軟C4-Alfus平臺(tái)研發(fā)集成的國(guó)內(nèi)首個(gè)智能駕駛艙平臺(tái)
一汽技術(shù)中心信息化總監(jiān)李謙向記者透露，2015年1月，他在拜訪英特爾時(shí)，接觸到了英特爾剛剛開(kāi)始研發(fā)的凌動(dòng)車載處理器，非常心動(dòng)。對(duì)李謙而言，最迫切的是要找...
2020-07-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛自動(dòng)駕駛 2.6k 0
羅德與施瓦茨加入車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，為包括UWB技術(shù)在內(nèi)的智能手機(jī)到汽車通信的開(kāi)發(fā)保駕護(hù)航
最近推出的CCC Digital Key 3.0版規(guī)范，通過(guò)UWB和藍(lán)牙低功耗技術(shù)（BLE），實(shí)現(xiàn)兼容移動(dòng)設(shè)備的無(wú)鑰匙進(jìn)入和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
2021-11-16 標(biāo)簽：汽車通信UWB信號(hào)分析儀 2.6k 0
CohdaWireless展示聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案
Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型...
2018-04-25 標(biāo)簽：瑞薩電子車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.6k 0
納特通信&是德科技丨強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，南京納特?cái)y手是德鋪就車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)的“測(cè)試基石”
隨著汽車電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展，以及車載無(wú)線通信系統(tǒng)技術(shù)等應(yīng)用越來(lái)越廣泛，電動(dòng)汽車與復(fù)雜電磁環(huán)境之間的相容性將成為未來(lái)電動(dòng)汽車電磁兼容性測(cè)試評(píng)估...
2023-03-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車 2.6k 0
區(qū)塊鏈?zhǔn)侨绾螛?gòu)建車聯(lián)網(wǎng)的安全性的
隨著區(qū)塊鏈（Blockchain）的發(fā)展越趨純熟，該技術(shù)去中心化及數(shù)據(jù)無(wú)法被竄改的特性日漸被認(rèn)為可能顛覆人類數(shù)千年來(lái)交易基礎(chǔ)，而結(jié)合區(qū)塊鏈建構(gòu)高安全性車...
2020-01-13 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈 2.6k 0
目前已經(jīng)發(fā)布的 5G 手機(jī)，最便宜的至少 2500 元，最貴的接近 2 萬(wàn)元，平均價(jià)格在 4000 左右，如果你想想 2G 手機(jī)的年代，六七百塊錢(qián)就可以...
2020-04-17 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)5G 2.6k 0
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