為具有悠久歷史的飛利浦半導(dǎo)體公司，對(duì)于車對(duì)外界信息交換（V2X）擁有非常成熟的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用方案和技術(shù)平臺(tái)。在汽車V2X通信上，恩智浦提供車對(duì)車（V2V）和車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的完整解決方案，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)（ITS）管理。
2017-03-09 10:43:02
15263 通（Qualcomm）等均在汽車自動(dòng)駕駛、ADAS高級(jí)駕駛、車輛對(duì)車輛（V2X）以及車輛對(duì)基礎(chǔ)架構(gòu)（V2I）通信上推出了許多套技術(shù)完善的解決方案。意法半導(dǎo)體聯(lián)合專注于車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)商Autotalks推出
2017-03-10 10:00:2723848 
在2016年全球智能交通大會(huì)（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設(shè)計(jì)方案，根據(jù)了解，這款方案采用車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda
2017-03-13 09:50:155680 V2X芯片供應(yīng)商Autotalks CEO NirSasson介紹，“車對(duì)車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對(duì)外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2015-07-09 11:06:004652 ;此舉正與目前汽車技術(shù)供應(yīng)商花了十年以上時(shí)間開發(fā)與測試才終于實(shí)現(xiàn)、也是專為V2X應(yīng)用所打造的專用短距離通訊(Dedicated Short-Range Communications，DSRC)打?qū)ε_(tái)。
2015-10-19 08:41:522804 “車對(duì)車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對(duì)外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車對(duì)車（V2V）”信息交換技術(shù)與“車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車對(duì)外界”的信息交換，是汽車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2016-03-11 18:04:4812977 Autotalks和意法半導(dǎo)體合作開發(fā)出一款世界領(lǐng)先的V2X芯片組，裝有該芯片組的車輛在無線通信距離內(nèi)可相互通信并與公路基礎(chǔ)設(shè)施通信，可提高汽車駕駛安全和出行效率。
2016-05-30 09:35:382078 V2X帶來超距離的神眼，是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通訊）、V2I（VehicletoInstruction車路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱，通過V2X可以獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來遠(yuǎn)距離環(huán)境信號(hào)。
2017-03-08 17:46:528753 根據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
2017-03-09 10:13:554954 通過《談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)》一文我們已經(jīng)知道百分百的車聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的必要條件，那么在我們進(jìn)入真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代之前，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和機(jī)會(huì)在哪里？V2X技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
2017-03-09 11:13:3415346 
近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
目前V2X技術(shù)可分為 2 大類：DSRC 和 LTE-V2X。中國力推 LTE-V2X，歐美日主要采用 DSRC 技術(shù)。
2018-06-12 09:23:0215851 
。 上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中，重磅推出基于ACX200T的V2X解決方案，可助力汽車領(lǐng)域客戶，加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。 什么是V2X V2X(Vehicle to Everything)即車連萬物，是指車與外界通訊，即車聯(lián)網(wǎng)，包括車與車、車與路側(cè)設(shè)備、車與云端后
2022-03-31 15:01:375086 
在V2X通信中，車輛與路側(cè)設(shè)備（RSU）需實(shí)時(shí)交換關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如緊急制動(dòng)、道路異常等場景信息）。為了確保車輛與周圍環(huán)境之間的V2X通信安全，通常會(huì)基于公鑰基礎(chǔ)設(shè)施（PKI）來部署通信安全認(rèn)證系統(tǒng)。
2025-05-07 13:40:111268 
預(yù)計(jì)2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長170%以上，V2X市場價(jià)值12億美元。
2019-07-16 15:25:092602 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對(duì)車輛、V2I車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對(duì)行人或是
2022-10-21 01:00:002526 V2X是底層網(wǎng)絡(luò)連接，傳感器單元?jiǎng)t是手機(jī)APP
2021-01-01 07:39:44
MATLAB&STM32CubeMX聯(lián)合開發(fā)系列——不用手寫一行代碼就能實(shí)現(xiàn)CAN通訊從第一次搭建好MATLAB和STM32CubeMX的聯(lián)合開發(fā)環(huán)境有一段時(shí)間了，之前已經(jīng)發(fā)布了兩個(gè)實(shí)例
2021-08-17 08:00:20
最近在學(xué)習(xí)MATLAB/RTW與STM32f407，遇到一些問題，請(qǐng)問誰有過類似聯(lián)合開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)或者資料？不勝感謝!!!!
2016-02-01 20:45:21
項(xiàng)目名稱：車載v2x項(xiàng)目試用計(jì)劃：1.車載v2x模塊對(duì)移動(dòng)端的互聯(lián)互通2.完成對(duì)車內(nèi)互聯(lián)的整體規(guī)劃、射頻檢測3.分享對(duì)未來車內(nèi)互聯(lián)的趨勢與展望
2017-08-03 18:20:15
成熟，是當(dāng)前V2X的主流技術(shù)。作為全球最大的汽車半導(dǎo)體廠商，恩智浦是DSRC技術(shù)的堅(jiān)決支持者，其開發(fā)的、剛獲得“CITE 2017創(chuàng)新金獎(jiǎng)”的V2X RoadLINK便是一個(gè)完整的汽車安全V2X系統(tǒng)
2020-06-10 07:00:00
部分的可優(yōu)化程度更高，同時(shí)帶來了更高的數(shù)據(jù)傳輸速率和更低功耗。適配度可靠V2X需要適配ITS協(xié)議棧，這個(gè)協(xié)議棧需要適配操作系統(tǒng)版本，F(xiàn)ETMX8MQ-C可適配大部分車載方案來進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。開發(fā)周期高
2020-11-24 17:31:56
求一種新型WCDMA直放站PA的設(shè)計(jì)方案
2021-05-26 06:14:52
設(shè)備作為V2X的交互核心，需要實(shí)時(shí)接收動(dòng)態(tài)廣播信息并發(fā)布預(yù)警。于是眾多廠商將離線TTS語音技術(shù)應(yīng)用到其中，作為預(yù)警廣播語音提示的手段，其中語音合成芯片（亦稱TTS語音芯片）SYN8086方案占據(jù)廣泛
2023-02-09 15:28:44
羅德與施瓦茨攜手華為成功調(diào)試完成V2X模塊DA2300及RSU（RSU5210）測試方案
2021-01-12 07:04:24
在使用RT-Thread與stm32cubemx聯(lián)合開發(fā)的原理是什么，cubemx在其中主要起到了哪些功能呢？
2025-10-11 15:49:13
瑞薩電子公司和工業(yè)通信系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商Hilscher公司今天宣布聯(lián)合開發(fā)新型片上系統(tǒng)(SoC)
2011-11-24 08:43:34703 Wireless今天宣布兩家公司在車車通信(V2V)和車路通信(V2I)領(lǐng)域展開合作。通過將瑞薩電子的V2X R-Car片上系統(tǒng)(SoC)和Cohda Wireless的V2X和CAV軟件解決方案相結(jié)合，兩家公司提供支持歐洲和北美對(duì)V2X系統(tǒng)開發(fā)的通信標(biāo)準(zhǔn)的參考解決方案。
2016-10-13 09:53:171142 ITRI V2X safety solution（工研院車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案）是一提供完整V2X應(yīng)用的系統(tǒng)性解決方案，并利用路側(cè)設(shè)備（RSU）的廣播功能及路旁電子廣告牌（CMS）來播放視覺訊息。透過車
2017-03-09 18:06:174756 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)開發(fā)平臺(tái)
2017-03-10 14:23:01
56 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:3179 NXP（恩智浦）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:5986 NXP（恩智浦）V2X通信軟件和工具
2017-03-10 14:24:2352 Qualcomm（高通）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:24:53130 Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:1581 ST（意法半導(dǎo)體）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:3762 ST（意法半導(dǎo)體）V2X開發(fā)板
2017-03-10 14:27:5552 Renesas（瑞薩）V2X開發(fā)板
2017-03-10 14:42:3194 Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)（ITS World Congress 2016）上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2017-11-20 11:13:436 LG電子在韓研發(fā)LTE自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)在公路上成功演示了V2X安全技術(shù)。LG電子下一個(gè)目標(biāo)將會(huì)是基于5G的V2X技術(shù)上爭當(dāng)領(lǐng)頭羊。
2017-12-11 13:08:571135 利益攸關(guān)者開展的眾多標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的主題，其在V2x中的優(yōu)勢由此可見一斑。與蜂窩技術(shù)不同，DSRC目前已符合V2x部署條件，可以滿足V2x技術(shù)最為棘手的用例的需求。
2018-04-26 03:27:002709 
Cohda中國區(qū)總監(jiān)的原樹寧博士做了關(guān)于V2X的分享
2018-08-12 09:13:026039 V2X應(yīng)用場景豐富，ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進(jìn)一步增強(qiáng)：美國、歐洲和日本在V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。
2018-08-18 09:13:0324247 
V2X技術(shù)是汽車走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347 V2X“三跨”展示共接待活動(dòng)嘉賓、汽車愛好者和媒體朋友近200人，其中包括來自國際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）的100位外籍嘉賓。
2018-11-07 15:19:163106 據(jù)外媒報(bào)道，中國電信設(shè)備供應(yīng)商華為正與測量儀器制造商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）公司合作，在德國慕尼黑和中國上海對(duì)5G V2X無線電技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場測試。在該聯(lián)合測試中，他們證明了5G V2X無線電技術(shù)適用于各種要求苛刻的車到一切（V2X）應(yīng)用，而且測試了此技術(shù)的延遲時(shí)間。
2018-12-08 11:18:132335 松下汽車部門介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460 Autotalks芯片組充分利用CEVA-XC SDR DSP，在單一解決方案中統(tǒng)一實(shí)施DSRC和C-V2X，為全球范圍V2X部署減少開發(fā)、集成和認(rèn)證工作。
2019-02-21 10:42:375178 據(jù)外媒報(bào)道，聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)公司Danlaw將展示其最新的V2X解決方案安全應(yīng)用。Danlaw與緊急車輛照明與聲音解決方案供應(yīng)商Code 3合作，為緊急車輛和多用途運(yùn)載車開發(fā)完全集成的V2X系統(tǒng)。兩家公司進(jìn)行聯(lián)合演示，由配備V2X的警車展示在緊急情況下?lián)屨冀煌ㄐ盘?hào)的重要性。
2019-06-22 11:14:301036 高性價(jià)比的新一代軟件定義的C-V2X測試方案并可擴(kuò)展至未來5G V2X的測試。
2019-09-25 15:32:441206 在車聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢，其中華為和中興兩家國產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項(xiàng)技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:219497 移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo推出首個(gè) 47 頻段/Wi-Fi 體聲波 (BAW) 共存濾波器和基于此的V2X前端產(chǎn)品套件。
2020-05-17 10:19:473084 
來源：Xilinx 賽靈思 V2X（Vehicle to Everything， 車聯(lián)萬物），是車與外界一切交互的技術(shù)，可以理解為車與外界萬物聯(lián)系成網(wǎng)，其中X是可變量，它替換可為 V、I、P、N 等
2020-09-11 10:55:272854 不同，SA2150P是應(yīng)用處理器，專為V2X應(yīng)用開發(fā)的處理器。此外高通還有針對(duì)5G的SA415/SA515M平臺(tái)可選外掛V2X功能，
2020-10-30 16:10:5111796 
伴隨著技術(shù)的飛躍式發(fā)展，大家對(duì)于未來自動(dòng)駕駛的討論也愈發(fā)熱烈。除了傳感器，V2X 技術(shù)也被當(dāng)作自動(dòng)駕駛的一個(gè)感知手段正在被開發(fā)著。近幾年，V2X 技術(shù)的發(fā)展迅猛，現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的 V2X 技術(shù)了。
2020-11-27 04:52:0031 2020年，雖然多家車企均喊話將量產(chǎn)搭載V2X功能的新車，但最終真正推出了量產(chǎn)車型，并且可以直接供用戶下單訂購的，只有上汽通用，更確切地說是2021款別克GL8 Avenir艾維亞。 12月10日
2021-01-14 15:46:024046 隨著5G的大規(guī)模部署，更多投資進(jìn)入C-V2X技術(shù)，以提高車輛和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和效率。測試系統(tǒng)也隨之快速演變，NI和S.E.A.聯(lián)合打造了SEA-NI V2X方案，旨在幫助OEM和汽車供應(yīng)商們加快產(chǎn)品推向市場的速度。
2022-02-14 19:53:412983 
在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開V2X這個(gè)字眼，而在V2X的測試需求中又總是離不開HIL，不知你是否也經(jīng)常聽到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X HIL測試的種種。
2022-03-30 16:00:363790 上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中，重磅推出基于ACX200T的V2X解決方案，可助力汽車領(lǐng)域客戶，加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。
2022-04-01 17:17:302262 
V2X有什么用呢？在我看來最重要的一個(gè)用處是「安全」，當(dāng)車能夠?qū)崟r(shí)的和周邊其他車輛或者路側(cè)設(shè)備交互信息時(shí)，就可以大大的提高安全性。比如在下面的這個(gè)場景，
2022-07-13 09:37:2210686 V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場景5G-V2X技術(shù)
2022-07-26 15:21:022557 本文將重點(diǎn)介紹車輛通信(V2X)設(shè)備的發(fā)展情況。將概述V2X應(yīng)用場景，并介紹可用于執(zhí)行V2X通信的兩種無線接入技術(shù)。通過簡要介紹V2X，我們將了解由蜂窩網(wǎng)絡(luò)（也稱為蜂窩V2X或C-V2X）控制
2022-09-27 16:33:582550 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車與環(huán)境相互連接 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對(duì)車輛、V2I車輛對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對(duì)行人或是V2N車輛對(duì)
2022-10-21 07:20:011894 四跨指的是跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)。不同的車企在開發(fā)V2X功能時(shí)會(huì)選擇不同的模組、不同的安全平臺(tái)提供商，那么如何保證這些不同的公司開發(fā)出來的V2X功能在上路時(shí)可以穩(wěn)定、可靠、安全通信？
2022-11-08 15:39:591064 村田推出首款配備V2X芯片組的通信模塊。本產(chǎn)品為村田制作所開發(fā)的村田首款V2X通信模塊。
2022-12-16 17:55:112579 
未來車聯(lián)網(wǎng)采用的 V2X
2022-12-26 10:16:231926 
V2X（Vehicle to Everything，車聯(lián)網(wǎng)）是指聯(lián)通汽車與周邊行人及所有事物的無線通信技術(shù)，而通信和連接則是自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵，得益于V2X通信應(yīng)用的發(fā)展，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對(duì)于轉(zhuǎn)變整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
2023-01-30 15:20:401927 于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過第3代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）被標(biāo)準(zhǔn)化的V2X應(yīng)用程序通信方式，基于手機(jī)通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
2023-02-03 16:46:592485 隨著“ETC2.0”時(shí)代的到來，V2X應(yīng)用慢慢進(jìn)入了我們的生活，預(yù)計(jì)到2025年，C-V2X車載前裝滲透率將達(dá)到50%以上，路側(cè)設(shè)備也將在主要城市、主要區(qū)域、主要公路實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。
車載單元OBU設(shè)備作為V2X的交互核心，需要實(shí)時(shí)接收動(dòng)態(tài)廣播信息并發(fā)布預(yù)警。
2023-02-09 14:08:561599 
C-V2X 協(xié)議，該技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢。 新興車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（如 V2X）需要滿足延遲、數(shù)據(jù)速率、可靠性和通信范圍方面嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量 (QoS) 要求。在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車過程中，通常會(huì)使用以下三種傳感器
2023-03-10 21:50:041957 露天礦車載終端(V2X版本)拋負(fù)載測試及解決方案測試產(chǎn)品：露天礦車載終端(V2X版本)雷卯實(shí)驗(yàn)室溫濕度：26度，61%。測試標(biāo)準(zhǔn)：拋負(fù)載測試，需通過ISO7637-TP5A。一.測試產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)要求
2022-07-14 09:50:151336 
別問我在不在？年紀(jì)輕輕，怎么會(huì)不在！不管4°C，還是40°C只要你一句：在嗎？我要V2X測試哧溜一下！我就出現(xiàn)了！V2X夏日炎炎，你還在因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">V2X測試周期緊張、測試路段協(xié)調(diào)困難、工作量大等擔(dān)憂困擾不
2022-07-28 09:37:221140 
本文以思維導(dǎo)圖的形式對(duì)場景進(jìn)行分析，以表格的形式將測試用例呈現(xiàn)，共同探討在場景中的V2X功能測試用例開發(fā)。
2022-08-01 14:21:261609 
北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開展LTE-V2X和5G-V2X的測試驗(yàn)證技術(shù)研究等工作，積極推動(dòng)中國V2X的產(chǎn)業(yè)落地，為客戶提供V2X成套測試系統(tǒng)及服務(wù)。
2022-07-19 17:22:242512 
車聯(lián)網(wǎng)包括V2V，V2I，V2P，V2N和V2X。這些字母到底是什么意思呢？其中V就代表汽車Vehicle，代表汽車自己；2 就是 to了，這個(gè)在英文簡略詞中經(jīng)常用到，比如B2B/B2C等等；后面的字母就是汽車需要傳遞信息的對(duì)象了。
2023-09-28 10:28:443060 
數(shù)據(jù)接口用于填充V2X報(bào)文，通過驅(qū)動(dòng)V2X通信網(wǎng)絡(luò)模擬器即能搭建起V2X的仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)更接近真實(shí)交通環(huán)境的三維場景。
2023-10-18 09:33:383875 
5G通信將為V2X應(yīng)用提供嶄新功能
2023-11-28 16:23:281526 
愛普生推出兩款新型汽車用TCXO：TG2016SKA和TG2016SLA，適用于汽車GNSS，V2X(TCU, DSRC) * GNSS:全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)* V2X:車輛到一切* TCU:遠(yuǎn)程信息處理控制單元* DSRC:專用短程通信
2023-12-08 10:50:581120 
來源：德思特測試測量德思特分享丨V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（上） 歡迎關(guān)注虹科，為您提供最新資訊！ 01****什么是V2X？ V2X（車聯(lián)網(wǎng)）是一種先進(jìn)的通信技術(shù)，通過無線通信
2023-12-15 09:48:201351 
通常在道路行駛中，駕駛員只能依靠自己的視野來察覺其他車輛和行人。然而，V2X技術(shù)的引入改變了這一點(diǎn)。V2X技術(shù)是什么？如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)？又如何實(shí)現(xiàn)智慧交通的共享？V2X將會(huì)怎么發(fā)展？德思特技術(shù)工程師將為您一一解答。
2023-12-22 11:28:341626 
在之前的文章中，我們?cè)敿?xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-22 11:33:331453 
在之前的文章中，我們?cè)敿?xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-25 15:04:261128 
V2X技術(shù)在道路安全和保護(hù)道路弱勢群體上有巨大潛力。它不僅能幫助車輛及時(shí)識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)，減少事故發(fā)生；還能為駕駛員提供更多信息，幫助他們科學(xué)決策、提高駕駛安全性。今天讓我們來了解德思特V2X技術(shù)如何保護(hù)道路弱勢群體！
2024-01-08 15:13:451205 
ETC技術(shù)為日常交通出行帶來了極大的便利，而同為交通通信技術(shù)的V2X技術(shù)卻鮮為人知，甚至常有人將其與ETC混淆。今天的文章干貨滿滿，德思特工程師將為大家梳理ETC和OBU這兩個(gè)通信技術(shù)，以及ETC OBU與V2X OBU產(chǎn)品的不同之處。
2024-02-23 14:51:211896 
在5G技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，車輛到一切（V2X）通信作為實(shí)現(xiàn)智能交通和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，正受到越來越多的關(guān)注。作為全球V2X通信解決方案的領(lǐng)軍者，Autotalks近日依托羅德與施瓦茨（R&
2024-03-15 10:53:021663 基于VTD的V2X仿真測試系統(tǒng)，采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開放性特點(diǎn)，將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來充當(dāng)路測設(shè)備和車載終端。
2024-10-14 12:17:081836 
正如本系列前文所述，我們可以采用多種無線技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)車對(duì)萬物(V2X)和自動(dòng)駕駛汽車。這些標(biāo)準(zhǔn)為汽車安全性能的提升提供了巨大潛力，但也帶來了一些共存挑戰(zhàn)，如果不加以解決，可能會(huì)對(duì)車輛運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。
2024-11-15 15:49:381345 雙方的合作將增強(qiáng)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）系統(tǒng)的通信和連接能力，加速實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的汽車系統(tǒng)和車輛創(chuàng)新
2024-12-10 11:18:05895 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 15:36:0842 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信。
2025-01-08 18:00:001190 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 17:46:451065 
近年來，全球范圍內(nèi)推進(jìn)V2X（車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的應(yīng)用，以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（RSI）及其他交通參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，傳遞關(guān)于交通狀況和潛在危險(xiǎn)的信息，從而減少交通事故發(fā)生率。
2025-02-25 14:20:34985 一、技術(shù)定義與核心組成 V2X（Vehicle-to-Eeverything）是一種基于無線通信技術(shù)的車聯(lián)萬物系統(tǒng)，允許車輛與周邊交通參與者（車、人、基礎(chǔ)設(shè)施、云端）進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)360
2025-05-10 15:15:085031 
V2X(Vehicle-to-Everything，車聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車輛與周圍環(huán)境(如其他車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互的能力。通過整合多種通信協(xié)議和技術(shù)
2025-05-31 09:38:461915 
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