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通用汽車

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通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來,我們有責任引領變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團隊,他們帶著對工程、技術(shù)和設計的熱誠,雄心勃勃地邁向未來。

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通用汽車資訊

與主要投資方交惡后,法拉第未來資金已接近“干涸”

桑普森稱,“在財務和人力資源方面,公司已實質(zhì)破產(chǎn),在可預期的將來,它的處境不會有好轉(zhuǎn)。我認為我在法拉第未來已經(jīng)沒有未來,因此我將立即離開公司。我不能繼續(xù)...

2018-11-02 標簽:法拉第通用汽車 3.2k 0

通用汽車未來5年內(nèi)將推出30款新型電動汽車

當?shù)貢r間1月2日,在2021年北美消費電子展(CES)上,通用汽車開啟沉浸式虛擬展覽Exhibit Zero。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Ma...

2021-01-13 標簽:電動汽車通用汽車 3.2k 0

通用汽車正在開發(fā)成本更低的鋰離電池

通用汽車宣布將在2023年之前推出20輛零排放汽車,距現(xiàn)在僅29個月。從現(xiàn)在時起,這些汽車中的零實際上已經(jīng)到達經(jīng)銷商處。

2020-03-05 標簽:鋰電池通用汽車 3.2k 0

莊菁雄接任上汽通用汽車總經(jīng)理

莊菁雄接任上汽通用汽車總經(jīng)理

因工作需要,王永清調(diào)任上汽集團副總經(jīng)濟師,不再擔任上汽通用汽車總經(jīng)理。原上汽通用汽車副總經(jīng)理莊菁雄接任總經(jīng)理一職。 王永清調(diào)任上汽集團副總經(jīng)濟師 莊菁雄...

2023-05-12 標簽:通用汽車上汽集團 3.2k 0

通用汽車成功展示了車輛轉(zhuǎn)換為電動皮卡的可能性

這個推進系統(tǒng)包括:雙層電動板條箱電機、兩個400伏電池和一個傳統(tǒng)的SuperMatic 4L 75-E自動變速器組成。驅(qū)動電源的動力來自雪佛蘭Bolt ...

2019-11-07 標簽:電動汽車雪佛蘭通用汽車 3.1k 0

芯片短缺現(xiàn)象持續(xù)到2022年 通用汽車高管認為能完成今年目標

世界范圍內(nèi)的芯片短缺現(xiàn)象預計還會持續(xù)三四個季度,如果準確的話,要到2022年的某個時候,行業(yè)才會恢復正常。

2021-02-25 標簽:芯片通用汽車 3.1k 0

通用汽車將著力于次世代車款自駕車及電動車發(fā)展

美國通用汽車于10月底宣布關(guān)閉7座廠房,其中5座位在北美地區(qū),因關(guān)廠數(shù)及裁員數(shù)多,引發(fā)美國總統(tǒng)川普不滿。

2018-12-13 標簽:電動車通用汽車 3.1k 0

GM的賭局,通往電氣化技術(shù)的取舍

GM的賭局,通往電氣化技術(shù)的取舍

所以,這次拿BEV來說了,我覺得還是一個很重要的問題,在總體達到20萬的插電式車輛以后,在聯(lián)邦的7500美金的退稅開始消退以后,Volt PHEV的降本...

2019-01-03 標簽:模塊化通用汽車 3k 0

通用汽車如何在新的時代繼續(xù)保持重要地位

未來汽車的大部分價值將來自軟件平臺,但尚無大型汽車制造商能像科技巨頭那樣打造平臺生態(tài)系統(tǒng)。

2018-12-06 標簽:自動駕駛通用汽車 2.9k 0

通用汽車部署24臺3D打印機,推動3D打印技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

據(jù)Wohlers報告,在全球范圍來說,汽車已經(jīng)成為3D打印技術(shù)最大的行業(yè)應用。寶馬、奔馳、通用、布加迪、大眾、特斯拉等一批汽車廠商紛紛采用3D打印技術(shù)。...

2020-12-16 標簽:汽車產(chǎn)業(yè)3D打印機通用汽車 2.9k 0

凱迪拉克將于2020年開始為所有車型增加超級巡航系統(tǒng)

據(jù)悉,美國通用汽車公司宣布從2020年開始為其高端品牌凱迪拉克所有車型安裝提供超級巡航高級駕駛輔助系統(tǒng)Super Cruise。Super Cruise...

2018-06-08 標簽:通用汽車凱迪拉克超級巡航系統(tǒng) 2.9k 0

NHTSA正與通用汽車進行商討 計劃將自動駕駛車輛安全地投入應用

據(jù)路透社報道,當?shù)貢r間12月20日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)相關(guān)負責人James Owens透露,關(guān)于通用汽車2018年1月提交的請愿書...

2019-12-23 標簽:自動駕駛通用汽車 2.9k 0

全球十大動力電池企業(yè)盤點之三:三星SDI

美國5GWh:在協(xié)商與通用汽車(探討圓柱電池)和沃爾沃兩家車企建立合資汽車電池廠,總成本合計約為80億美元,三星SDI預計投資40億美元,兩家公司的合資...

2023-03-09 標簽:動力電池SDI通用汽車 2.9k 0

長城汽車獲得通用汽車的羅勇府汽車制造工廠所有權(quán)

提及“出海”最為成功的車企,長城汽車絕對算算得上一個。繼去年在俄羅斯完成在海外的首個全工藝獨資制造工廠后,長城汽車再下一城。

2020-11-03 標簽:汽車制造通用汽車長城汽車 2.8k 0

受汽車芯片短缺影響,通用汽車將暫時關(guān)閉北美工廠

2月4日消息,據(jù)國外媒體報道,全球性的汽車芯片短缺,已影響到了大眾、福特、豐田、Stellantis等眾多汽車廠商,他們在最近幾周已削減了產(chǎn)量,影響范圍...

2021-02-04 標簽:汽車芯片通用汽車 2.8k 0

加州可收費提供共享自動駕駛打車服務

11月20日消息,據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周四,加州公用事業(yè)委員會(CPUC)批準了一項新規(guī)定,允許獲得許可的公司收費提供共享自動駕駛打車服務。

2020-11-21 標簽:自動駕駛通用汽車 2.8k 0

通用汽車合作PNNL成功將銅線的導電率提高了約5%

據(jù)外媒報道,美國西北太平洋國家實驗室(Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)的研究人員成功將銅線的導電率...

2020-11-16 標簽:銅線通用汽車 2.8k 0

通用汽車推飛行版凱迪拉克,可自動駕駛

美國當?shù)貢r間周二,通用汽車公司推出了一款飛行版凱迪拉克。這是一款自動駕駛汽車,可以垂直起飛和降落,載著乘客在街道上空飛行。

2021-01-13 標簽:飛行器自動駕駛通用汽車 2.8k 0

通用確認2018年交付5000輛電動汽車 純電動汽車將在全球范圍內(nèi)銷售

通用的雪佛蘭Bolt電動汽車在韓國非常的受歡迎,據(jù)報道,通用今年開始在全球交付電動汽車,并已經(jīng)確認交付韓國5000輛雪佛蘭Bolt電動汽車。

2018-01-20 標簽:電動汽車通用汽車 2.7k 0

通用為電動汽車生產(chǎn)撤掉超800個工作崗位

據(jù)外媒消息報道,通用汽車將于明年2月對其底特律-漢姆川克(Detroit-Hamtramck)工廠進行改造,為電動汽車的生產(chǎn)做準備。因此該工廠不得不撤掉...

2019-12-05 標簽:電動汽車通用汽車 2.7k 0

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  • 毫米波雷達
    毫米波雷達
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    毫米波雷達,是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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    在過去的16年,廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,引領未來出行方式。   小鵬汽車認為,新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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電機驅(qū)動器 步進驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護 收發(fā)器 橋接器 多路復用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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