安霸推出下一代車規(guī)5納米制程AI SoC

Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，專注于 AI 視覺(jué)感知芯片的半導(dǎo)體公司）于今日，宣布推出基于安霸新一代 CVflow3.0...

2023-04-17 標(biāo)簽：socAIadas 1.8k 0

搶攻汽車/安控市場(chǎng)　GEO專用影像處理器助威

GEO Semiconductor正全力在汽車、安控影像處理芯片市場(chǎng)開(kāi)疆辟土。GEO Semiconductor借力eWARP影像處理器，研發(fā)高效能、低...

2013-05-16 標(biāo)簽：DSPMaximADAS 1.8k 0

如何推進(jìn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能應(yīng)用？

按照《道路車輛 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術(shù)語(yǔ)及定義》，主要功能包括信息輔助和控制輔助功能分類，上述超L2車型的功能多已涵蓋信息輔助類、控制輔助類功能...

2020-08-24 標(biāo)簽：AIadas自動(dòng)駕駛 1.8k 0

網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全保護(hù)方案

據(jù)外媒報(bào)道，隨著網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)數(shù)據(jù)安全性的擔(dān)憂也在不斷增加。為避免網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)不經(jīng)授權(quán)就被人訪問(wèn)，Hella Gutmann Solu...

2019-07-27 標(biāo)簽：ADAS 1.7k 0

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）下一步要干什么？

作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。

2017-04-26 標(biāo)簽：汽車電子adas 1.7k 0

中科慧眼智能駕駛技術(shù)獲市場(chǎng)高度認(rèn)可，引領(lǐng)商用車智駕新趨勢(shì)

近日，智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者中科慧眼再次獲得知名商用車主機(jī)廠的項(xiàng)目量產(chǎn)定點(diǎn)，標(biāo)志著其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。作為一級(jí)供應(yīng)商，中科...

2024-06-15 標(biāo)簽：adas智能駕駛中科慧眼 1.7k 0

三大技術(shù)引領(lǐng)智能汽車的未來(lái)

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的技術(shù)革命。隨著新興技術(shù)的飛速演進(jìn)，我們對(duì)汽車的理解和使用方式正處于根本性的轉(zhuǎn)變之中。有三大技術(shù)引領(lǐng)著智能汽車的未來(lái)：高級(jí)駕...

2024-01-05 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)adas 1.7k 0

網(wǎng)絡(luò)巨頭爭(zhēng)相造汽車，車載系統(tǒng)成香餑餑

“你覺(jué)得Uber是對(duì)手，還是合作伙伴？萬(wàn)一以后沒(méi)有人來(lái)開(kāi)車怎么辦？”3月底的博鰲論壇上，百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏把這個(gè)問(wèn)題拋向特斯拉 CEO馬斯克。市值...

2015-04-28 標(biāo)簽：蘋(píng)果ADAS無(wú)人駕駛 1.7k 0

77GHz雷達(dá)傳感器在ADAS領(lǐng)域的應(yīng)用

在過(guò)去十年中，雷達(dá)傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式，適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達(dá)技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)需要具備遠(yuǎn)距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計(jì)，因而...

2023-09-27 標(biāo)簽：半導(dǎo)體德州儀器adas 1.7k 0

從ADAS到無(wú)人駕駛 數(shù)數(shù)那些關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段，Google的無(wú)人駕駛汽車早已上路實(shí)測(cè)，至今仍沒(méi)商用，即可見(jiàn)一斑。

2015-04-27 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛智能硬件 1.7k 0

OTA更新：對(duì)云中服務(wù)器的要求

　　為了使“互聯(lián)汽車”成為現(xiàn)實(shí)，汽車行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)安全的管道，連接到汽車中的所有設(shè)備并實(shí)現(xiàn)無(wú)線（OTA）更新。如今，汽車制造商為許多車型提供了各種各樣...

2022-10-14 標(biāo)簽：服務(wù)器adas 1.7k 0

AIStorm發(fā)布模擬芯片系統(tǒng)，定位物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及ADAS系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道，AIStorm發(fā)布了其首款產(chǎn)品——專業(yè)化的傳感器套件。僅僅在兩周前，該公司已在首輪融資中募得了1320萬(wàn)美元的資金。

2019-11-13 標(biāo)簽：adas模擬芯片 1.7k 0

2017 TI汽車應(yīng)用處理器系統(tǒng)方案展示會(huì)順利舉行

2017年4月21日，北京訊——德州儀器（TI）（NASDAQ： TXN）2017汽車應(yīng)用處理器系統(tǒng)方案展示會(huì)日前正式在上海落下帷幕。在上海、重慶、北京...

2017-04-21 標(biāo)簽：ti應(yīng)用處理器adas 1.7k 0

Hayabusa圖像傳感

在汽車的圖像世界里，除了安全方面，自動(dòng)駕駛成像面臨的第一個(gè)挑戰(zhàn)就是大場(chǎng)景下的寬動(dòng)態(tài)范圍。真實(shí)世界的場(chǎng)景通常能達(dá)到120-140dB，甚至超過(guò)140dB。...

2022-06-29 標(biāo)簽：圖像傳感器adas成像系統(tǒng) 1.7k 0

極目智能與世界級(jí)主機(jī)廠商合作推進(jìn)S7項(xiàng)目量產(chǎn)落地

據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)商用車ADAS整體裝配率達(dá)17.3%，2030年裝配率將達(dá)到59%，中國(guó)作為世界交通大國(guó)，將成為體量巨大的智能駕駛市場(chǎng)。

2022-06-06 標(biāo)簽：3Dadas智能駕駛 1.7k 0