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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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能減小碰撞事故概率的汽車抬頭顯示系統(tǒng)技術(shù)越來(lái)越成熟

汽車抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）現(xiàn)已成為許多豪華型汽車的標(biāo)配或可選設(shè)備。HUD是越來(lái)越完善的成套高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的重要組成部分。它們幫助駕駛員將注...

2018-06-20 標(biāo)簽：激光二極管 adas hud 1.3k 0

Nullmax與黑芝麻智能簽署深化合作協(xié)議

美國(guó)西部時(shí)間1月11日，自動(dòng)駕駛智變引領(lǐng)者Nullmax與黑芝麻智能在CES現(xiàn)場(chǎng)簽署深化合作協(xié)議，將共同為中國(guó)及全球汽車制造商與Tier 1廠商提供兼具...

2024-01-15 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛黑芝麻智能 1.3k 0

極致產(chǎn)品定義,江波龍江波龍F(tuán)ORESEE 車規(guī)級(jí)UFS顯現(xiàn)卓越的生態(tài)構(gòu)建

國(guó)產(chǎn)零部件迅速發(fā)力,國(guó)產(chǎn)化替代前景向好。現(xiàn)階段中國(guó)的智能駕駛系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá),高級(jí)別智能駕駛的測(cè)試、驗(yàn)證、量產(chǎn)位于世界前列,未來(lái)國(guó)產(chǎn)替代率有望進(jìn)一步提升。...

2023-02-14 標(biāo)簽：存儲(chǔ)adas 汽車 1.3k 0

ADAS中的攝像頭:缺一不可

消費(fèi)者、政策/法規(guī)、市場(chǎng)三合力，不斷推動(dòng) ADAS 滲透率提升。2022 年 3 月國(guó)內(nèi)新車 L2 級(jí)配套量接近 41.6 萬(wàn)，滲透率近 30%。ADA...

2022-08-05 標(biāo)簽：圖像傳感器 adas 豪威集團(tuán) 1.3k 0

汽車SoC：不是萬(wàn)能的解決方案

自動(dòng)駕駛是一個(gè)熱門話題，與之相關(guān)的任何事情也很熱門。眾所周知，汽車片上系統(tǒng) （SoC）將在未來(lái)幾年內(nèi)在實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的自動(dòng)駕駛方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。當(dāng)我們審...

2022-08-11 標(biāo)簽：soc 攝像頭 adas 1.3k 0

禾賽科技在短期和長(zhǎng)期內(nèi)，面臨利潤(rùn)大幅下滑的風(fēng)險(xiǎn)

禾賽科技(HSAI)在其新聞稿中稱自己是一家全球化的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的乘用車和商用車，以及自動(dòng)...

2023-05-22 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá)禾賽科技 1.3k 1

肇觀電子榮膺“智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈TOP100創(chuàng)新企業(yè)“及“行業(yè)最具投資價(jià)值公司“獎(jiǎng)項(xiàng)

12月13日-12月15日，2023年度（第七屆）高工智能汽車年會(huì)在上海盛大舉辦。

2023-12-21 標(biāo)簽：adas LED閃爍智能汽車 1.3k 0

QNX軟件平臺(tái)助力LG構(gòu)建新一代汽車系統(tǒng)

黑莓有限公司子公司及全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司宣布，韓國(guó)LG電子旗下汽車零部件公司將采用QNX系列解決方案，為全球汽車市場(chǎng)...

2015-01-13 標(biāo)簽：LG電子 ADAS QNX 1.3k 0

無(wú)人駕駛出租車新時(shí)代即將到來(lái)？

近日，特斯拉在全球發(fā)布會(huì)中展示了其期待已久的無(wú)人駕駛出租車——Cybercab。這款概念車沒有方向盤和踏板，充分體現(xiàn)了特斯拉對(duì)未來(lái)全自動(dòng)駕駛的構(gòu)想。根據(jù)...

2024-10-24 標(biāo)簽：adas 無(wú)人駕駛 1.3k 1

如何應(yīng)對(duì)ADAS的電源挑戰(zhàn)

汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案領(lǐng)域正在迅速發(fā)展。自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)將很快在美國(guó)和歐洲強(qiáng)制使用。ADAS 功能列表非常廣泛，...

2022-08-10 標(biāo)簽：電源 adas 1.3k 0

為加速毫米波雷達(dá)傳感器研發(fā)，安智杰已完成5千萬(wàn)元A輪融資

景深攝像頭技術(shù)的精度和抗干擾能力較弱，2016年首起自動(dòng)駕駛造成死亡的車禍?zhǔn)录?，造成事故的特斯拉自?dòng)駕駛汽車就是采用了這類技術(shù)；激光雷達(dá)技術(shù)精度最高，...

2018-08-13 標(biāo)簽：攝像頭 adas 雷達(dá)傳感器 1.3k 0

Imagination GPU獲得HORIBA MIRA Certification Limited頒發(fā)的ADAS和HMI應(yīng)用功能安全認(rèn)證

IMG BXS GPU憑借先進(jìn)的汽車安全性和可靠性獲得ISO 26262認(rèn)證英國(guó)倫敦 - 2022年6月14日 ?- Imagination Tech...

2022-06-15 標(biāo)簽：gpu adas ISO 26262 1.3k 0

美光SAFER車用內(nèi)存更加安全可靠

盡管實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛還要一段時(shí)間，但是汽車主機(jī)廠商（OEM）已經(jīng)推出了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用，以幫助駕駛員更好地安全駕駛。作為消費(fèi)者，我很喜歡...

2023-06-08 標(biāo)簽：內(nèi)存美光科技 adas 1.3k 0

思特威獲DEKRA德凱ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證

隨著智能汽車市場(chǎng)對(duì)復(fù)雜安全、高精密等要求的提高，思特威已開始實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)CIS的量產(chǎn)。此舉不僅加強(qiáng)了公司功能安全開發(fā)能力，還構(gòu)建起熟悉功能安全開發(fā)理論和方...

2024-01-19 標(biāo)簽：adas 高精密智能汽車 1.3k 0

自駕車發(fā)酵ADAS關(guān)鍵技術(shù)模組前景佳

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為邁向自駕車的重要電子系統(tǒng)，因應(yīng)汽車電子成長(zhǎng)趨勢(shì)，未來(lái)將導(dǎo)入ADAS系統(tǒng)應(yīng)用的關(guān)鍵模組成長(zhǎng)性普遍看好，根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Str...

2018-04-02 標(biāo)簽：ADAS 1.3k 0

汽車工程師面臨的智能設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

到了 2020 年，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（advanced-driver assistance systems，ADAS）市場(chǎng)的價(jià)值估計(jì)可達(dá) 600 億美元...

2015-12-08 標(biāo)簽：汽車電子 ADAS 自主駕駛 1.3k 0

安森美與電裝加強(qiáng)合作關(guān)系

安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON）和一級(jí)汽車供應(yīng)商（tier-one）株式會(huì)社電裝（DENSOCORPORATION，以下簡(jiǎn)稱“電裝”）...

2024-12-18 標(biāo)簽：安森美 adas 電裝 1.3k 0

下一代汽車設(shè)計(jì)的FPGA構(gòu)建模塊

汽車領(lǐng)域發(fā)展的主要受益者之一就是FPGA。多年來(lái)，這些可編程芯片一直為汽車提供一系列關(guān)鍵功能。隨著日益復(fù)雜的汽車電子產(chǎn)品的興起以及人們對(duì)軟件定義汽車的持...

2024-03-21 標(biāo)簽：FPGA 顯示器分辨率 1.3k 0

智能駕駛賽道的國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)漸顯

智能駕駛的商業(yè)化落地離不開政策法規(guī)的推動(dòng)，全球范圍內(nèi)皆是如此。在中國(guó)，法規(guī)率先在商用車領(lǐng)域?qū)嵤采w車型主要包括車長(zhǎng)超過9米的營(yíng)運(yùn)客車、牽引車及總質(zhì)量大...

2021-10-15 標(biāo)簽：adas 智能駕駛極目智能 1.3k 0

汽車圖像傳感器的演進(jìn)之旅

作者: Sergey Velichko, 安森美，高級(jí)經(jīng)理這一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當(dāng)時(shí)...

2024-05-07 標(biāo)簽：圖像傳感器 adas 汽車 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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