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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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2016-03-30 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無人駕駛 1.2k 0

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導(dǎo)讀 精準(zhǔn)搜集車輛傳感器的 實時數(shù)據(jù) 是 ADAS系統(tǒng) 穩(wěn)定運行的關(guān)鍵所在。 友思特 proFRAME 系統(tǒng) 可以同步采集輸入數(shù)據(jù)流并輸出處理,成為車載...

2024-08-22 標(biāo)簽:傳感器相機adas 1.2k 0

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2021-12-08 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)貿(mào)澤電子 1.2k 0

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智駕科技企業(yè)地平線登陸港交所

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2024-10-28 標(biāo)簽:adas自動駕駛地平線 1.2k 0

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近日,黑芝麻智能與全球知名半導(dǎo)體企業(yè)美光科技共同宣布了一項重要合作。雙方將聯(lián)合推出一種全新的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案,旨在進(jìn)一步提升智能駕駛...

2025-01-24 標(biāo)簽:內(nèi)存美光科技adas 1.2k 0

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2024-03-22 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車adas 1.2k 0

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2017慕展,世強元件電商為您呈現(xiàn)引領(lǐng)汽車未來發(fā)展的新技術(shù)新產(chǎn)品新方案

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2017-03-23 標(biāo)簽:adas世強慕尼黑上海電子展 1.2k 0

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魁北克城2024年5月9日?/美通社/ --?LeddarTech Holdings Inc.?? ("LeddarTech")(納斯達(dá)克:LDTC)和...

2024-05-09 標(biāo)簽:傳感器AD圖像處理 1.2k 0

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Maxim將高性能模擬集成技術(shù)融入NVIDIA汽車平臺。

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與競品相比,SVNet結(jié)構(gòu)緊湊,運行所需的內(nèi)存容量更少、耗電量也更少。此外,由于采用了StradVision的專利和先進(jìn)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)激活軟件,還可以為任...

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隨著ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的推出,汽車電子主動安全應(yīng)用有更完整和細(xì)化的要求。應(yīng)對新標(biāo)準(zhǔn)和新要求,飛思卡爾針對功能安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的器件,能夠幫助設(shè)計...

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TDK推出新型IS-BP系列電波吸收體

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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