can

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can技術(shù)

CAN轉(zhuǎn)光纖中繼器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通訊

CAN轉(zhuǎn)光纖中繼器是能夠?qū)崿F(xiàn)幾千米乃至十幾千米遠(yuǎn)程CAN中繼的工具，抗干擾能力強(qiáng)，使用配置簡單方便。同時，它具備多種設(shè)備連接模式，可以靈活的應(yīng)對遠(yuǎn)程CA...

2022-08-09 標(biāo)簽：CAN 中繼器 1.9k 0

基于單片機(jī)AT89C51和CAN控制器實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)動機(jī)測試系統(tǒng)的設(shè)計

許多現(xiàn)在正在使用的柴油發(fā)動機(jī)測試平臺都是通過儀表讀數(shù)來分析、判斷一臺柴油發(fā)動機(jī)測試時的工作狀態(tài)，不僅效率低、精度差，而且綜合分析判斷能力有限。為了能夠更...

2020-03-13 標(biāo)簽：單片機(jī)控制器 can 1.9k 0

速銳得解碼奔馳Actros 系列網(wǎng)關(guān)CAN總線應(yīng)用車載互聯(lián)微系統(tǒng)

近年來，改變信號處理方式的低成本高速電子電路和制造技術(shù)的進(jìn)步推動了傳感技術(shù)的發(fā)展。借助這些協(xié)同領(lǐng)域內(nèi)的新發(fā)展，傳感器和制造商可以采用一套全新的方法，如遠(yuǎn)...

2023-05-16 標(biāo)簽：傳感器 CAN 網(wǎng)關(guān) 1.9k 0

實(shí)現(xiàn)水下波動仿生推進(jìn)器的多電機(jī)獨(dú)立控制設(shè)計方案

水下波動仿生推進(jìn)器采用分級控制的思路，總體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。在岸上，以一臺IBM-PC機(jī)作為操控平臺，實(shí)現(xiàn)操縱命令的給定、彈載內(nèi)部運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測與可視...

2020-04-01 標(biāo)簽：控制器 can 電機(jī) 1.9k 0

典型CAN的基本原理總結(jié)分析

CAN通訊協(xié)議ISO-11898：2003標(biāo)準(zhǔn)介紹網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備間信息是如何傳遞的，以及符合開放系統(tǒng)互聯(lián)參考模型（OSI）的哪些分層項。

2022-11-03 標(biāo)簽：收發(fā)器 CAN CAN控制器 1.9k 0

如何確保通訊協(xié)議的可靠性

同步窗口時間：索引1007h約束了同步幀發(fā)送后，從節(jié)點(diǎn)發(fā)送PDO的時效，即在這個時間內(nèi)發(fā)送的PDO才有效，超過時間的PDO將被丟棄。

2022-07-11 標(biāo)簽：寄存器 CAN CANopen 1.9k 0

電纜屏蔽是否能解決所有EMC難題？

以太網(wǎng)和高速 SerDes 通信具有高達(dá) GHz 的功率譜覆蓋范圍，這對車載無線電系統(tǒng)有潛在影響。

2023-10-11 標(biāo)簽：以太網(wǎng)連接器 CAN 1.9k 0

基于博流BL606P音視頻開發(fā)板的CAN擴(kuò)展模塊收發(fā)測試

本文是關(guān)于開發(fā)者 zhanghui 基于BL606P-DVK開發(fā)板實(shí)戰(zhàn)開發(fā)的系列文章中的第五篇，主要介紹了CAN擴(kuò)展模塊收發(fā)測試，后面還會持續(xù)更新社區(qū)開...

2023-07-03 標(biāo)簽：lcd CAN 音視頻 1.9k 0

博世CAN SIC XL收發(fā)器ASIC NT156介紹

當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于變革的十字路口，全球市場正加速邁向更智能的解決方案。在最新一代車輛的E/E架構(gòu)中，高效傳輸大數(shù)據(jù)包的需求日益增長，因此，高速通信接口...

2025-04-08 標(biāo)簽：收發(fā)器 CAN 總線 1.9k 0

了解CAN收發(fā)器及如何驗(yàn)證多節(jié)點(diǎn)CAN系統(tǒng)的性能

本文介紹了評估“控制器局域網(wǎng)”(CAN)收發(fā)器的正確系統(tǒng)級測試方法。通過展示在多CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸時如何避免實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸問...

2023-07-10 標(biāo)簽：adi CAN CAN收發(fā)器 1.9k 0

采用分布式智能總線控制實(shí)現(xiàn)工程設(shè)備控制系統(tǒng)的設(shè)計

工程設(shè)備的數(shù)字化、信息化及施工管理一體化是當(dāng)前工程設(shè)備的發(fā)展熱潮，自20世紀(jì)90年代始，發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)就已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的探索，高新技術(shù)大量應(yīng)用于...

2020-04-12 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can 總線 1.9k 0

常見的CAN中繼器應(yīng)用錯誤及原因有哪些？

CAN中繼器在應(yīng)用中可能會遇到一些常見的錯誤，這些錯誤可能源于多個方面。

2024-05-08 標(biāo)簽：連接器 CAN 中繼器 1.9k 0

基于單片機(jī)和CAN控制器sja1000實(shí)現(xiàn)分布式監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

can（controller area network）即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。與一般的總線通信相比，can的數(shù)據(jù)通信具有突出...

2020-03-21 標(biāo)簽：單片機(jī)控制器 can 1.9k 0

醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域可靠的數(shù)據(jù)傳輸解決方案

CAN 總線是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、船舶、汽車生產(chǎn)等領(lǐng)域的總線標(biāo)準(zhǔn)。在醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，由于其對數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咭蠛蛯ο到y(tǒng)安全的嚴(yán)格要求，CAN 總線的優(yōu)...

2023-03-31 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸 CAN 醫(yī)療設(shè)備 1.8k 0

基于FPGA實(shí)現(xiàn)CAN通信的設(shè)計方案

從圖中可以看出接收了一包完整的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)幀。在通過CAN調(diào)試工具進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送測試時：CAN調(diào)試工具每秒發(fā)送60包，測試了一個小時，沒有出現(xiàn)接收數(shù)據(jù)錯誤。

2023-02-01 標(biāo)簽：fpga CAN 1.8k 0

四輪獨(dú)立驅(qū)動電動車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù)

四輪獨(dú)立驅(qū)動電動車高速CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分析技術(shù) 伴隨著電動汽車的發(fā)展，CAN總線通訊技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，它可為純電動汽車上四輪獨(dú)立驅(qū)動控制，

2010-05-08 標(biāo)簽：電動車 CAN 驅(qū)動 1.8k 0

【技術(shù)分享】CAN總線相關(guān)知識探討以及Model3C兩路CAN的應(yīng)用

CAN總線相關(guān)知識，以個位數(shù)價格的工業(yè)級HMI芯片–Model3C為例， 2路CAN的應(yīng)用

2024-09-05 標(biāo)簽：芯片 CAN總線 CAN 1.8k 0

求一種基于S32K3的IBCM解決方案

立功科技推出新一代IBCM方案，在功能上集成了數(shù)字鑰匙、四門紋波防夾、多路CAN/LIN接口、以太網(wǎng)接口以及高低邊驅(qū)動資源。

2023-02-08 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 控制芯片 1.8k 0

汽車電子架構(gòu)和CAN網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)

本系列文章從汽車電子架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)歷史開始，逐步往汽車電子零部件的嵌入式軟件，零部件的通用基礎(chǔ)功能各網(wǎng)絡(luò)診斷服務(wù)等方面內(nèi)容，從粗到細(xì)、由寬泛到具體，逐步展開。

2023-01-30 標(biāo)簽：CAN 汽車 1.8k 0

通過利用微控制器技術(shù)和CAN技術(shù)實(shí)現(xiàn)閥門遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)計

普通電動閥門是一種通用的執(zhí)行單元，它作為一種重要的執(zhí)行器件廣泛地用于工業(yè)流程控制領(lǐng)域，具有不可替代的作用。閥門電動裝置是以電機(jī)為動力，帶動機(jī)械減速裝置將...

2020-03-14 標(biāo)簽：微控制器控制系統(tǒng)can 1.8k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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