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      can

      can

      +關(guān)注59人關(guān)注

      CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

      文章：1975個(gè) 瀏覽：472878次 帖子：1910個(gè)

      can資訊

      CAN與CAN FD如何解決彼此的通訊

      因?yàn)槭苤朴诋a(chǎn)品的穩(wěn)定性考驗(yàn)，改造成本等問題，沒法快速全面普及CAN FD。另外，在2012年底提出CAN FD到2015年中成為ISO CAN FD。

      2022-10-18 標(biāo)簽：CAN路由器傳輸數(shù)據(jù) 4.1k 0

      CAN總線收發(fā)器一致性測(cè)試方案

      CAN總線收發(fā)器一致性測(cè)試方案

      21世紀(jì)電動(dòng)車全面啟動(dòng)是汽車工業(yè)的大革命，自動(dòng)駕駛技術(shù)讓通行更便利也改變?nèi)祟惖鸟{駛習(xí)慣。在控制單元高度電子化的整車架構(gòu)下，CAN總線為關(guān)鍵通訊接口之一。...

      2022-10-10 標(biāo)簽：收發(fā)器CAN總線 3.9k 0

      應(yīng)用于CAN協(xié)議控制器的CAN FD芯片——SIT1043

      SIT1043主要應(yīng)用于汽車通信領(lǐng)域，如車身控制系統(tǒng)、汽車網(wǎng)關(guān)、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）、信息和娛樂系統(tǒng)、BMS等。

      2022-10-08 標(biāo)簽：CAN協(xié)議控制器芯力特 5.2k 0

      CAN數(shù)據(jù)記錄儀介紹

      CAN數(shù)據(jù)記錄儀介紹

      全新CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀，讓總線記錄更簡(jiǎn)捷！

      2022-09-26 標(biāo)簽：CAN數(shù)據(jù)記錄儀 1.4k 0

      如何在車載通信領(lǐng)域運(yùn)用模糊測(cè)試

      隨機(jī)值可以是正常的數(shù)據(jù)，也可以是非預(yù)期的數(shù)據(jù)，通常可以通過變異（篡改原有數(shù)據(jù)）和生成（通過規(guī)則偽造數(shù)據(jù)）來獲得。且整個(gè)測(cè)試不是找?guī)讉€(gè)隨機(jī)值來做測(cè)試，而是...

      2022-09-26 標(biāo)簽：測(cè)試CAN車載通信 1.5k 0

      CANopen的起源，CANopen從何而來？

      CAN協(xié)議最大的突出特點(diǎn)是錯(cuò)誤檢測(cè)，限制和處理。當(dāng)CAN設(shè)備檢測(cè)到總線錯(cuò)誤時(shí)，會(huì)拒絕之前接收到的位序列，然后發(fā)送“錯(cuò)誤幀”，其完全由CAN芯片本身處理，...

      2022-09-09 標(biāo)簽：CAN伺服控制運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng) 4.2k 0

      CAN總線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      一般情況下，通訊網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)種類多，支線復(fù)雜繁瑣，而總線往往檢測(cè)矯正能力較強(qiáng)，實(shí)施信號(hào)好，可靠性有保證，能夠有效地判斷錯(cuò)誤節(jié)點(diǎn)和自動(dòng)校正簡(jiǎn)單錯(cuò)誤，所以...

      2022-08-31 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車CAN線束 4.4k 0

      有汽車電子工程師的地方就有CAN

      測(cè)試規(guī)范的制定主要是確定網(wǎng)絡(luò)需測(cè)試內(nèi)容。在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)過程當(dāng)中，網(wǎng)絡(luò)測(cè)試規(guī)范應(yīng)在網(wǎng)絡(luò)需求規(guī)范完成后開展。網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的目的是確認(rèn)供應(yīng)商提供的 ECU產(chǎn)品是否...

      2022-08-30 標(biāo)簽：CAN總線汽車電子CAN 861 0

      FullCAN和BasicCAN是什么？有何區(qū)別

      FullCAN和BasicCAN是什么？有何區(qū)別

      診斷報(bào)文：一般選擇配置成BASIC CAN類型（結(jié)合FIFO Buffer使用），因?yàn)樵\斷報(bào)文的請(qǐng)求/響應(yīng)不能錯(cuò)序，需按照順序處理，且數(shù)據(jù)不能覆蓋；

      2022-08-29 標(biāo)簽：CANRAMfifo 2.2萬 0

      云基礎(chǔ)設(shè)施需要什么傳感器數(shù)據(jù)分析應(yīng)用程序

      　　如今，使用云中的資源開發(fā)傳感器數(shù)據(jù)分析并在云、網(wǎng)關(guān)和邊緣節(jié)點(diǎn)之間分配實(shí)時(shí)工作負(fù)載通常意味著為實(shí)施的每一層重復(fù)開發(fā)工作。來自基礎(chǔ)設(shè)施和硬件供應(yīng)商的工具...

      2022-09-10 標(biāo)簽：傳感器控制器CAN 1k 0

      CAN DLC與實(shí)際發(fā)送數(shù)據(jù)長(zhǎng)度有何關(guān)系

      CAN DLC與實(shí)際發(fā)送數(shù)據(jù)長(zhǎng)度有何關(guān)系

      以500Kbps通信的經(jīng)典CAN為例，如果允許上位機(jī)/Gateway節(jié)點(diǎn)連續(xù)發(fā)送，1ms內(nèi)可以發(fā)送三幀報(bào)文，也就是說：如果接收端沒有在300us左右的時(shí)...

      2022-08-25 標(biāo)簽：CAN網(wǎng)絡(luò)管理上位機(jī) 2.1萬 0

      CAN光纖轉(zhuǎn)換器的詳細(xì)介紹

      廣成can光纖轉(zhuǎn)換器是一種能夠?qū)崿F(xiàn)CANBUS數(shù)據(jù)與光信號(hào)相互轉(zhuǎn)換的設(shè)備，為什么我們要開發(fā)它呢？舉個(gè)例子帶您了解一下。我們知道，近幾年出的顯卡已經(jīng)取消了...

      2022-08-25 標(biāo)簽：CAN光纖轉(zhuǎn)換器 3.7k 0

      CANblue II助力舍弗勒汽車測(cè)試，實(shí)現(xiàn)無線連接

      為了改善這種情況，舍弗勒工程公司想尋找一種解決方案，將基于CAN的車輛網(wǎng)絡(luò)與駕駛室中的顯示器連接起來。起初一直沒有找到合適的解決方案，直到舍弗勒工程中國(guó)...

      2022-08-24 標(biāo)簽：CAN無線通信無線電 1.4k 0

      基于信息安全HSM固件的ECU間安全通訊

      基于信息安全HSM固件的ECU間安全通訊

      本文主要描述了基于ST高性能高安全性PowerPC結(jié)合Autosar SecOC完成的硬件加密的安全總線通信實(shí)現(xiàn)。

      2022-08-18 標(biāo)簽：CAN通訊ecu 2.3k 0

      上?？匕睸martRocket PeneCAN滲透測(cè)試工具

      上?？匕睸martRocket PeneCAN滲透測(cè)試工具

      SmartRocket PeneCAN滲透測(cè)試工具的出現(xiàn)可以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)在車載總線滲透測(cè)試領(lǐng)域上的空白。

      2022-08-11 標(biāo)簽：CAN總線CAN總線 2.5k 0

      一秒鐘最高可以發(fā)送多少幀CANFD報(bào)文呢？

      由于CANFD采用了雙波特率形式：標(biāo)準(zhǔn)波特率（也稱仲裁域波特率）和數(shù)據(jù)域波特率，所以幀結(jié)構(gòu)中不同段采用的波特率也不同。

      2022-07-28 標(biāo)簽：CAN幀結(jié)構(gòu)CANFD 4.1k 0

      光纖兩路CAN設(shè)備搭配用的類型

      想要實(shí)現(xiàn)這種連接模式，所有的CAN光纖轉(zhuǎn)換器都應(yīng)該為兩路光纖一路CAN的類型，而且還不是那種可以和一路光纖兩路CAN設(shè)備搭配用的類型，這點(diǎn)要非常注意。

      2022-07-22 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器光纖CAN 1.6k 0

      芯力特3.3V單電源供電CAN收發(fā)器介紹

      芯力特3.3V單電源供電CAN收發(fā)器系列芯片符合ISO 11898-2國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),主要應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、電力、控制、傳感器和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)和機(jī)器人控制，樓...

      2022-07-18 標(biāo)簽：收發(fā)器CAN芯力特 5k 0

      PLC蘊(yùn)藏的巨大潛力

      PLC也叫PC，是一種工業(yè)專用的控制器，具有連線數(shù)量少，響應(yīng)速度快，使用壽命長(zhǎng)，程序更改靈活等特點(diǎn)。

      2022-07-14 標(biāo)簽：plcCAN可編程邏輯 1.2k 0

      BESS的數(shù)據(jù)和通信專家

      無論您使用何種協(xié)議或網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，我們的解決方案都能可靠、靈活地互連您的 BESS 組件。從基于 CAN 的電池通信到智能電網(wǎng)到 SCADA 連接——以及介...

      2022-07-11 標(biāo)簽：CAN儲(chǔ)能系統(tǒng)工業(yè)4.0 2k 0

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        IOT
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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        +關(guān)注
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        STM32F103C8T6
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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        STC12C5A60S2
        +關(guān)注
        在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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        +關(guān)注
        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
      • 光模塊
        光模塊
        +關(guān)注
        光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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        LM2596
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        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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      efans_ed6bdf jf_76393632 LDO123 jf_98490689 jf_77005496 jf_80382279 唐焱_96086051 gao.andy kakashisama 關(guān)于啊呵呵 jf_97971436 Horizon05

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