調(diào)頻 106.8 MHz 5.55-02.00
中波 567 KHz 150
天津人民廣播電臺 文藝頻道 調(diào)頻 104.6 MHz 5.55-02.00除周二13:00-17:00
中波 747 KHz 150
天津人民廣播電臺 音樂頻道 調(diào)頻 99.0 MHz 5.55-02.00
中波 1008 KHz 150 每天13:00-15:00(周二13:00-16:00休息)
天津人民廣播電臺 新聞頻道 調(diào)頻 97.2 MHz 5.30-24.10 除四14-16
中波 909 KHz
天津人民廣播電臺 經(jīng)濟頻道 調(diào)頻 101.4 MHz 5.30-01.00 除四14-16
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天津人民廣播電臺 生活頻道 調(diào)頻 91.1 MHz 5.55-02.00
中波 1386 KHz
天津人民廣播電臺 娛樂頻道 調(diào)頻 87.8MHz
5.55-02.00
中波 無KHz
天津人民廣播電臺 濱海之聲 調(diào)頻 92.1 MHz 21.3 5.55-01.00
塘沽人民廣播電臺 調(diào)頻 100.1 MHz .
大港人民廣播電臺 調(diào)頻 100.5 MHz 只有
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隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋技術(shù)方案
隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋解決方案詳細描述了隧道廣播覆蓋的技術(shù)原理,主要從隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋的設(shè)備組成、信號流程、關(guān)鍵技術(shù)等幾方面進行描述。 隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)主要由信號選頻單元、光纖傳輸單元
2022-07-18 10:21:59
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旅游景區(qū)無線智能調(diào)頻廣播系統(tǒng)
數(shù)字化旅游景區(qū)智能調(diào)頻廣播系統(tǒng)的一個突出點便是數(shù)字化,指的是播放音源的數(shù)字化,不僅能兼容現(xiàn)代流行的各種音頻文件格式,而且能與INTERNET連接接收網(wǎng)絡上關(guān)于旅游的最新動態(tài)。另一個突出點是要求系統(tǒng)智能化,指的是對每個音箱管理的智能化、播放自動化、外設(shè)控制的智能化。
2022-08-23 11:53:04
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2084隧道調(diào)頻廣播覆蓋-天線分布式部署隧道調(diào)頻廣播無線覆蓋設(shè)備介紹
海特偉業(yè)天線分布式部署隧道調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng),是經(jīng)由隧道管理中心鋪設(shè)鎧裝單模光纜至隧洞內(nèi)發(fā)射點位,發(fā)射點位以400-500米距離為間隔分布式部署收音訊號光放大器,每臺收音訊號光放大器輸出寬帶調(diào)頻
2022-09-01 20:04:36
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調(diào)頻廣播信號覆蓋質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)
FM360 調(diào)頻廣播信號覆蓋質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品簡介 FM360 多通道廣播信號綜合監(jiān)測系統(tǒng)是北京恒星科通科技發(fā)展有限公司專為廣播發(fā)射臺站開發(fā)的一套FM 廣播綜合監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)將監(jiān)測數(shù)據(jù)視覺化展示
2022-09-28 10:02:21
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校園IP網(wǎng)絡廣播方案
一、校園IP網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)簡介 1、校園IP網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)優(yōu)越性 傳統(tǒng)的廣播,普遍采用音頻或調(diào)頻方式。音頻廣播受到電壓、功率、阻抗等因素影響,傳輸距離短,頻率低,容易受干擾,系統(tǒng)擴展性差。調(diào)頻廣播在調(diào)制
2022-09-29 10:47:00
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隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案
FM 調(diào)頻隧道廣播,可以實時轉(zhuǎn)播空中電臺節(jié)目,開車進入隧道也能正常收聽節(jié)目,緊急時可以遠程或本地臨時插播交通信息,提醒過往車輛。
2023-07-18 15:06:23
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隧道無線調(diào)頻覆蓋與隧道IP定壓廣播雙模覆蓋方案
FM調(diào)頻隧道廣播系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)原理,及建設(shè)的必要性。
2023-07-18 15:29:47
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FM調(diào)頻廣播電臺移動發(fā)射系統(tǒng)
標簽: 車載調(diào)頻廣播電臺 移動發(fā)射系統(tǒng) 車載調(diào)頻廣播電臺 車載調(diào)頻發(fā)射機 車載廣播發(fā)射機 車載電臺 車載無線廣播設(shè)備
2023-07-19 13:35:22
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高速公路隧道FM調(diào)頻廣播信號覆蓋技術(shù)方案及技術(shù)要求
本文主要講解隧道調(diào)頻廣播信號覆蓋的實行方案和技術(shù)性指標要求
2023-07-20 13:49:33
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FM調(diào)頻及應急廣播公路隧道覆蓋系統(tǒng)
FM 調(diào)頻及應急廣播安全管控公路隧道覆蓋系統(tǒng)的組成包括近端機和遠端機,接收天線開路接收空中無線信號經(jīng)避雷器隔離防雷,經(jīng)濾波器濾波,過濾出純凈的FM調(diào)頻廣播信號送至近端機的低噪放進行信號放大由數(shù)字中頻
2023-12-18 09:14:07
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大柳塔試驗區(qū)調(diào)頻廣播轉(zhuǎn)播臺建設(shè)方案
? 一、大柳塔試驗區(qū)FM調(diào)頻廣播覆蓋情況及存在的問題 大柳塔試驗區(qū)由于遠離神木市區(qū),神木市現(xiàn)有的東山和堿塘溝兩個發(fā)射臺站發(fā)射的調(diào)頻廣播信號無法覆蓋到大柳塔試驗區(qū)。導致大柳塔試驗區(qū)無法收到
2024-01-03 14:51:15
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基于調(diào)頻廣播發(fā)射系統(tǒng)的BDS/FM-RTK北斗高精度定位系統(tǒng)簡介
我公司(北京恒星科通)最新開發(fā)研究了一款基于調(diào)頻廣播發(fā)射機作為北斗差分信息發(fā)布基站的廣播式FM-RTK系統(tǒng),采用 IBOC帶內(nèi)同播技術(shù),利用現(xiàn)有的大功率調(diào)頻廣播發(fā)射機副信道(SCA輔助信道)將北斗差
2024-01-05 14:58:33
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什么是調(diào)頻直放站,調(diào)頻直放站的功能和作用是什么?
講,一般由遠端機和近端機組成,近端機的作用是負責接收和處理空間接收到的調(diào)頻廣播信號,遠端機負責放大調(diào)頻廣播信號。從功能上來講,分為信號選頻處理單元、直放近端單元、直放遠端單元、終端天線等幾部分組成。 2、調(diào)頻直
2024-01-26 14:11:03
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什么是調(diào)頻直放站,調(diào)頻直放站的功能和作用是什么
講,一般由遠端機和近端機組成,近端機的作用是負責接收和處理空間接收到的調(diào)頻廣播信號,遠端機負責放大調(diào)頻廣播信號。從功能上來講,分為信號選頻處理單元、直放近端單元、直放遠端單元、終端天線等幾部分組成。 2、調(diào)頻直放
2024-03-11 15:46:34
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調(diào)頻廣播副信道RDS智能尋址編碼器技術(shù)參數(shù)
1、RDS簡介 按照標準(GB4311.3-84)規(guī)定,我國調(diào)頻廣播的頻率范圍為87.5~108MHz,為防止調(diào)頻臺間的相互干擾,規(guī)定各電臺之間的頻道間隔為200kHz,最大頻偏為75kHz,最高
2024-03-19 11:38:23
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智慧隧道廣播一體化分機 (含調(diào)頻、有線廣播、緊急電話功能)
隧道調(diào)頻/有線廣播及緊急電話系統(tǒng)由隧道調(diào)頻廣播與應急管理控制臺及軟件、調(diào)頻廣播接收前端、調(diào)頻廣播接收天線、隧道內(nèi)一體化分機(含調(diào)頻、有線廣播、緊急電話功能)、隧道外一體化分機(含有線廣播、緊急
2024-04-28 09:36:41
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隧道調(diào)頻廣播信號覆蓋系統(tǒng)改造-泄漏電纜隧道全線無盲區(qū)調(diào)頻覆蓋解決方法探究
隧道調(diào)頻廣播信號覆蓋系統(tǒng)改造,采用“信號數(shù)字選頻+泄漏電纜均勻覆蓋”的方式改造隧道調(diào)頻廣播信號覆蓋系統(tǒng),不僅能夠滿足隧道內(nèi)廣播信號全面、均勻覆蓋的需求,還能提升信號傳輸?shù)男屎头€(wěn)定性,更重要的是可以
2024-07-15 23:08:30
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調(diào)頻中波段收音機接收頻率范圍
調(diào)頻(FM)中波段收音機是一種廣泛使用的無線電接收設(shè)備,它能夠接收調(diào)頻廣播信號。調(diào)頻廣播是一種音頻廣播技術(shù),通過調(diào)制無線電波的頻率來傳輸音頻信號。這種技術(shù)具有較高的音質(zhì)和較強的抗干擾能力,因此在廣播
2024-08-06 10:07:49
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6483收音機全波段的還是調(diào)頻的好
全波段收音機: 全波段收音機可以接收到包括短波、中波、長波和調(diào)頻在內(nèi)的各種波段的廣播信號。它的優(yōu)勢在于: 接收范圍廣泛:全波段收音機可以接收到來自世界各地的廣播信號,包括國際廣播電臺和一些小眾頻道
2024-08-06 10:15:33
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5244高速公路調(diào)頻應急廣播系統(tǒng)
高速公路隧道調(diào)頻應急廣播系統(tǒng):通過將隧道外的廣播信號引入,使得車輛通過隧道時廣播收聽不中斷。同時當隧道內(nèi)突發(fā)自然災害時,能迅速切斷廣播電臺信號,插播緊急語音,將信息及時通知給車內(nèi)的人。
2024-11-06 09:10:27
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隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋方案
隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋技術(shù)方案在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著高速公路和城市隧道的不斷增加,如何在隧道內(nèi)實現(xiàn)FM調(diào)頻廣播信號的穩(wěn)定覆蓋成為了廣播技術(shù)領(lǐng)域的一大挑戰(zhàn)。 ? 隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋
2025-01-17 14:27:46
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隧道FM無線調(diào)頻廣播、隧道高清晰語音廣播、隧道緊急電話融合覆蓋解決方案
一、傳統(tǒng)隧道廣播緊急電話建設(shè)方案及存在的問題 ? ? ?在隧道緊急電話與廣播建設(shè)中,一般都采用隧道廣播、緊急電話獨立建設(shè)的傳統(tǒng)解決方案,而且傳統(tǒng)隧道廣播與緊急電話建設(shè)中,沒有考慮FM無線調(diào)頻廣播
2025-01-20 13:50:57
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隧道FM廣播信號、隧道內(nèi)調(diào)頻廣播信號覆蓋方案選擇
信號,導致車載收音機無法接收到調(diào)頻廣播信號的正?,F(xiàn)象。這樣就會造成正在收聽的廣播節(jié)目,無法連續(xù)收聽,一般情況下司機就會關(guān)閉收音機,對廣播電臺的收聽率造成了嚴重的影響。 二、如何將FM 調(diào)頻廣播信號引入到隧道內(nèi),實現(xiàn)隧道
2025-01-21 10:19:47
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高速公路緊急電話及廣播(定向+調(diào)頻)系統(tǒng)
高速公路緊急電話及廣播(定向+調(diào)頻)系統(tǒng)是現(xiàn)代高速公路安全與管理的重要組成部分,特別是在面對突發(fā)事件時,該系統(tǒng)能夠迅速有效地傳遞信息,保障行車安全,提高應急救援能力。 高速公路緊急電話及廣播(定向
2025-02-08 10:59:50
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地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋:破解地下車庫無線廣播收聽孤島,技術(shù)賦能地下停車場FM調(diào)頻無線廣播覆蓋
地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)通過在停車場內(nèi)安裝調(diào)頻收轉(zhuǎn)設(shè)備和再覆蓋設(shè)備,將廣播信號覆蓋到停車場的每一個角落,確保信息能夠清晰、穩(wěn)定地傳遞給停車場內(nèi)的車輛和人員。這一系統(tǒng)的建設(shè),不僅提升了停車體驗,還能在緊急情況下為安全管理提供關(guān)鍵支持。
2025-03-16 17:20:32
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隧道調(diào)頻廣播覆蓋的實現(xiàn)路徑:隧道無線廣播技術(shù)賦能行車安全升級
在現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,隧道作為公路、鐵路等交通網(wǎng)絡的重要組成部分,其內(nèi)部通信系統(tǒng)的完善直接關(guān)系到行車安全和應急響應效率。隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)的建設(shè)是現(xiàn)代化交通管理的重要一環(huán),通過科學規(guī)劃和高效
2025-04-23 18:24:12
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智慧交通生命線,隧道群調(diào)頻廣播系統(tǒng),破解隧道通信盲區(qū)
智慧交通生命線,隧道群調(diào)頻廣播系統(tǒng),破解隧道通信盲區(qū),
2025-09-08 15:05:33
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應急廣播覆蓋方案 地下車庫調(diào)頻廣播信號覆蓋
隨著社會的發(fā)展和居住水平的提高,越來越多的住宅小區(qū)和商業(yè)大廈規(guī)劃建設(shè)了地下停車場,由于在地下空間電磁信號被屏蔽,因此大部分停車場都沒有FM調(diào)頻廣播信號,車輛進入地下停車場后就無法再收聽車載廣播節(jié)目,這就給車主帶來極大的不便。
2025-11-12 17:44:46
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