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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>哈曼推出全新的5G多頻共形天線,有望成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置

哈曼推出全新的5G多頻共形天線,有望成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置

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是德科技推出全新5G信道仿真解決方案

是德科技公司(NYSE:KEYS)宣布推出全新5G信道仿真解決方案,加速5G無(wú)縫互連部署并提供卓越的最終用戶體驗(yàn)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個(gè)
2020-01-27 14:50:005429

2.4G 5G 雙頻天線

2.4G 5G 雙頻天線,求分享封裝,謝謝!
2015-11-28 16:12:02

2019最新5G測(cè)試解決方案|DONA 低成本高效率方案

回放和導(dǎo)出功能,同時(shí)配備專業(yè)的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。1. 清測(cè)試解決方案1.1系統(tǒng)組成 名稱說(shuō)明 接收機(jī)硬件DONA 5G儀用于信號(hào)測(cè)量和數(shù)據(jù)采集 測(cè)試軟件和分析平臺(tái)DONA Analyzer用于配置
2019-07-03 17:41:07

5G MIMO天線的耦合減小技術(shù)

趙魯豫、申秀美、陳奧博、劉樂(lè)西安電子科技大學(xué)天線與微波技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室【摘要】 本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)今5G技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展瓶頸進(jìn)行分析,提煉出了在5G MIMO天線技術(shù)中最為重要的耦合減小技術(shù)。分別介紹了
2019-07-17 08:03:31

5G NR標(biāo)準(zhǔn)有什么創(chuàng)新性新技術(shù)

基于3GPP 5G標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建統(tǒng)一環(huán)境,開展系統(tǒng)驗(yàn)證,指導(dǎo)5G面向商用的產(chǎn)品研發(fā),推動(dòng)產(chǎn)品成熟和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。該試驗(yàn)將對(duì)核心網(wǎng)、基站、終端和互操作性等支撐5G商用的關(guān)鍵特性進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證,預(yù)計(jì)完成時(shí)間為2018年第4季度。
2019-06-18 06:18:35

5G WiFi 802.11ac無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)介紹

,由于傳輸速度加快,全新5G WiFi耗電量更低,也能同時(shí)保護(hù)電池電力。5G WiFi即第五代Wi-Fi,采用新的802.11ac標(biāo)準(zhǔn),支持5G WiFi的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品預(yù)計(jì)將會(huì)在2012年第三季度面市,在
2019-06-14 06:58:53

5G 器件的設(shè)計(jì)與開發(fā): 5G 性能范圍

工程師如何為他們的5g 應(yīng)用選擇正確的性能范圍?5G (第五代)通信和連接協(xié)議的承諾正在成為現(xiàn)實(shí)。5 g 網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在正在部署,提供更快的數(shù)據(jù)速率、更低的延遲時(shí)間和更高的帶寬。在進(jìn)一步討論之前,應(yīng)該
2022-04-10 21:31:45

5G 外置天線

,以及高效率,這意味著您可以依靠一致和快速的連接。我們的5G圓頂天線具有IP67等級(jí),以確保卓越的耐用性和可靠的信號(hào)傳輸,使其成為耐受崎嶇地形和惡劣戶外環(huán)境應(yīng)用的完美解決方案。此外,我們的5G鞭狀天線
2024-01-02 11:58:24

5G 進(jìn)行天線陣列測(cè)試

5G 進(jìn)行天線陣列測(cè)試
2018-09-18 11:06:06

5G全新空口技術(shù)的挑戰(zhàn)

3GPP 5G 標(biāo)準(zhǔn)的啟動(dòng),5G 的天空已逐漸云開霧散,候選技術(shù)的璀璨星光已經(jīng)讓我們目眩神迷,而華為提出的5G 系列化新空口技術(shù),無(wú)疑是其中最閃亮的幾顆星星。
2019-07-11 07:54:10

5G天線和4g天線能通用嗎?有何區(qū)別?

。   5G天線頻段更長(zhǎng),無(wú)線傳輸速度更快,抗干擾能力更強(qiáng)。其傳輸速度雖快,但傳輸距離有限,穿透力較弱。這兩種天線各有千秋,我們選擇合適自己的就好啦!   5G頻段的寬信道寬度,5G在同等條件下可以保持良好的信號(hào)。同天線不能一起使用,兩個(gè)同天線必須相隔一定距離,防止同干擾。 原作者:飛宇信
2023-05-09 14:26:32

5G標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線解析

5G標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線
2020-12-28 07:56:00

5G標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定意味著什么?

在3.5 GHz頻段,重點(diǎn)測(cè)試大規(guī)模MIMO技術(shù)。單一的標(biāo)準(zhǔn)解決方案有望實(shí)現(xiàn)巨大的規(guī)模效益。Vodafone Ireland也承諾在未來(lái)兩年內(nèi)推出5G,并已經(jīng)在3.6 GHz頻譜上測(cè)試了預(yù)標(biāo)準(zhǔn)5G
2018-07-18 11:07:16

5G為什么叫5G?

和4G共存,未來(lái)還可能和5G共存,果真是生命力頑強(qiáng)。與此同時(shí),美國(guó)的高通公司主導(dǎo)的CDMA(碼分多址)技術(shù)和cdmaOne標(biāo)準(zhǔn)(也簡(jiǎn)稱CDMA),成為2G標(biāo)準(zhǔn)在全球抗衡GSM的最強(qiáng)力量。要說(shuō)CDMA技術(shù)
2018-01-20 12:36:42

5G使用哪種類型的基站天線?

要求的傳輸,從而優(yōu)化了EMF級(jí)別。   網(wǎng)絡(luò)還將設(shè)備的功率級(jí)別控??制到最低級(jí)別,以完成與網(wǎng)絡(luò)的令人滿意的通信。   5G網(wǎng)絡(luò)天線站點(diǎn)周圍的合規(guī)區(qū)域大小是多少?   5G網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)仍在開發(fā)中
2023-05-05 11:51:19

5G到來(lái),設(shè)計(jì)工程師即將要面臨的五大測(cè)試挑戰(zhàn)

。他們需要分配各種資源;調(diào)制和編碼信號(hào);解調(diào)和探測(cè)信息并進(jìn)行相位跟蹤;進(jìn)行單載波以及連續(xù)和非連續(xù)載波聚合配置。選擇符合5G標(biāo)準(zhǔn)的工具,生成和分析所需的波形,并在不同測(cè)試臺(tái)之間共享這些波形,以充分分析DUT
2019-08-16 14:03:51

5G助力互聯(lián)互通新浪潮

的平均價(jià)格為每人每MHz 2美元。5G標(biāo)準(zhǔn)將使用現(xiàn)有的已許可和免執(zhí)照頻段,以及蜂窩頻段中低于6GHz的全新頻譜和毫米波頻率。此外,它還將部署頻譜共享、大量天線、小基站技術(shù)和頻段聚合等眾多先進(jìn)技術(shù),以有
2018-08-30 14:33:52

5G原型演示系統(tǒng),毫米波MIMO技術(shù)要哪些特性?

在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用毫米波MIMO技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31

5G和電動(dòng)車的興起讓化合物半導(dǎo)體成為新貴

驅(qū)動(dòng)力:5G提速+汽車電氣化5G加速推進(jìn),射頻市場(chǎng)有望高速成長(zhǎng)海外率先商用,5G提速預(yù)期強(qiáng)烈海外5G率先商用,國(guó)內(nèi)5G推進(jìn)有望加速!4月3日,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Verizon宣布在部分地區(qū)推出5G服務(wù);4月5
2019-05-06 10:04:10

5G大規(guī)模MIMO天線陣列3D OTA測(cè)試

的技術(shù)要點(diǎn)。即將推出5G標(biāo)準(zhǔn)在獲得更低運(yùn)營(yíng)成本(OPerational EXpenses, OPEX) 的同時(shí)確保更高的吞吐率、更多的容量和實(shí)現(xiàn)的靈活性。其他目標(biāo)包括超可靠低延遲通信(ultra
2019-06-10 07:36:36

5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)與5G工業(yè)路由器優(yōu)勢(shì)對(duì)比

一、5G特點(diǎn)??5G網(wǎng)絡(luò)的峰值速度比4G高出20倍。新的編碼技術(shù)、超密集組網(wǎng)、高帶寬、高速率、低時(shí)延,5G應(yīng)用將深刻地影響娛樂(lè)、制造、汽車、能源、醫(yī)療、交通、教育、養(yǎng)老等各個(gè)行業(yè)。目前,不少企業(yè)
2020-08-06 17:29:59

5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)和5G工業(yè)路由器對(duì)比分析

`“5G網(wǎng)絡(luò)比較現(xiàn)在4G網(wǎng)絡(luò),5G網(wǎng)絡(luò)的峰值速度比4G高出20倍。新的編碼技術(shù)、超密集組網(wǎng)、高帶寬、高速率、低時(shí)延,5G應(yīng)用將深刻地影響娛樂(lè)、制造、汽車、能源、醫(yī)療、交通、教育、養(yǎng)老等各個(gè)行業(yè)。目前
2020-09-01 16:48:20

5G開啟半導(dǎo)體投資全新時(shí)代

電子(12%)、汽車(10%)、***/軍工(6%)。▌5G:引領(lǐng)創(chuàng)新浪潮,開啟全新時(shí)代5G是移動(dòng)通信技術(shù)的重大變革,其性能相比目前網(wǎng)絡(luò)將大幅提升。憑借無(wú)處不在的高速連接,5G將引領(lǐng)新一輪顛覆性創(chuàng)新
2019-07-19 03:45:11

5G手機(jī)普及尚早,今年內(nèi)5G尚未真正普及商用

  近日,5G成為國(guó)內(nèi)輿論熱議的焦點(diǎn)。5G時(shí)代真的要來(lái)了?來(lái)了以后你舍得用么?今年該不該買5G手機(jī)?   世界5G看中國(guó)   CTIA數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)在全球主要國(guó)家的5G競(jìng)備中處于領(lǐng)先地位,與韓國(guó)
2019-03-14 09:29:58

5G手機(jī)里的基帶芯片

,已經(jīng)一起合作研發(fā)了代產(chǎn)品。 團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)都是磨出來(lái)的,不是說(shuō)公司招攬一批技術(shù)專家就能搞定5G技術(shù),還必須得有相關(guān)團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)積累,這個(gè)團(tuán)隊(duì)必須是已經(jīng)磨合的非常契合?!蓖踹h(yuǎn)說(shuō)道:“設(shè)計(jì)一款芯片,不談標(biāo)準(zhǔn),僅從
2019-09-17 09:05:06

5G技術(shù)的商用進(jìn)程及應(yīng)用

化組織)也將致力于保證這些標(biāo)準(zhǔn)的有效性。3GPP內(nèi)的技術(shù)規(guī)范小組(TSG)致力于與無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和系統(tǒng)方面以及與核心網(wǎng)絡(luò)和終端相關(guān)的問(wèn)題。5G新的無(wú)線規(guī)范于2017年底正式推出。5G現(xiàn)階段
2020-06-30 11:32:05

5G技術(shù)的現(xiàn)狀分析

5G標(biāo)準(zhǔn)對(duì)射頻影響較大,需要一系列新的射頻芯片技術(shù)來(lái)支持,例如支持相控天線的毫米波技術(shù)。毫米波技術(shù)最早應(yīng)用在航空軍工領(lǐng)域,如今汽車雷達(dá)、60GHz Wi-Fi都已經(jīng)采用,將來(lái)5G也必然會(huì)采用。運(yùn)營(yíng)商
2019-06-19 08:14:33

5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)進(jìn)展介紹

第四代移動(dòng)通信(4G)技術(shù)在全球范圍的規(guī)模商用,面向2020年及未來(lái)商用的第五代移動(dòng)通信(5G)技術(shù)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)化已全面啟動(dòng)。在全球業(yè)界的大力推動(dòng)下,5G技術(shù)研究快速發(fā)展,當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制的關(guān)鍵階段,各國(guó)也紛紛發(fā)布5G試驗(yàn)計(jì)劃來(lái)推動(dòng)5G技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。
2019-07-11 06:26:22

5G技術(shù),為什么中國(guó)能行?

的影響。所以,5G的信號(hào)發(fā)射就不能用以前慣用的方式。 4G或者更早的通信標(biāo)準(zhǔn)中,天線是三個(gè)一組,像“丫”字一樣放在一起,每一個(gè)覆蓋120度的范圍,三個(gè)合在一起覆蓋一個(gè)圓形區(qū)域。這個(gè)區(qū)域里面的出現(xiàn)的移動(dòng)終端都可以
2019-08-15 08:30:00

5G提升線路板景氣度 封裝材料需求全新引爆

。PCB作為基站建設(shè)中不可缺少的電子材料,龐大的基站量必將催生巨大的電路板增量,成為引爆封裝材料市場(chǎng)的新動(dòng)力,新需求。相關(guān)資料顯示,從去年下半年到今年上半年開始,一些通訊類行業(yè)客戶,比如5G天線5G基站
2019-09-12 11:30:24

5G無(wú)線技術(shù)創(chuàng)新:相控陣天線設(shè)計(jì)

提供)MIMO與大規(guī)模MIMO要實(shí)現(xiàn)5G的前景,需要在基站的建設(shè)方式上做出重大創(chuàng)新。目前,主要依靠多輸入多輸出(即MIMO)天線配置來(lái)成倍增加無(wú)線基站天線鏈路的容量。這些天線能夠?qū)⑿盘?hào)強(qiáng)度集中到較小
2018-12-06 10:48:53

5G時(shí)代下的無(wú)線通信系統(tǒng)展望

隨著5G技術(shù)的出現(xiàn),現(xiàn)在成為一名RF工程師是一件令人激動(dòng)的事情。在我們通往5G——下一代無(wú)線通信系統(tǒng)——的道路上,工程設(shè)計(jì)社區(qū)有著數(shù)不清的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。5G代表著移動(dòng)技術(shù)的演進(jìn)和革命,已達(dá)到無(wú)線
2019-07-11 07:48:26

5G時(shí)代的汽車是什么樣的

,自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展迅速,各大汽車廠商都計(jì)劃到2020年左右推出旗下自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車,在這一過(guò)程中,5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù),主要是將用戶通過(guò)智能手機(jī)與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)
2019-05-09 01:57:59

5G是什么?5G到底什么時(shí)候來(lái)?

,但4G再怎么演變也不會(huì)成為5G,5G將會(huì)是全新技術(shù)。但大多數(shù)技術(shù)專家更傾向于以下觀點(diǎn):5G就是4G技術(shù)的必然演進(jìn) ——既要演進(jìn)也要革命。雖然任何一代技術(shù)發(fā)展,都不可能是上一代技術(shù)的重復(fù),如果新一代
2016-06-14 17:02:32

5G是如何覆蓋地鐵的?

米,內(nèi)部狹窄逼仄,并且還伴有彎道,采用傳統(tǒng)的定向天線,信號(hào)掠射角度小,局部信號(hào)衰減快,還容易被遮擋。即使是為5G而生的大規(guī)模天線AAU也難有用武之地。為了解決上述問(wèn)題,需要把無(wú)線信號(hào)均勻地沿著隧道的方向釋放
2022-04-02 16:32:56

5G毫米波有哪些優(yōu)勢(shì)?

200MHz(4*200MHz)或者八個(gè)單載波100MHz(8*100MHz)實(shí)現(xiàn)載波聚合傳輸?;?GPP標(biāo)準(zhǔn)可用的信道寬度和調(diào)制方式,結(jié)合先進(jìn)的天線設(shè)計(jì)和射頻處理技術(shù),5G毫米波系統(tǒng)可以輕松獲得數(shù)Gbps
2023-05-05 10:49:47

5G的發(fā)展史

5G到底是什么?為什么引得一眾通訊巨頭相繼搶占先機(jī)?在這里,將用一組圖帶您梳理一下5G的發(fā)展史。在視頻、游戲霸屏移動(dòng)端的今天,4G已不能滿足龐大的流量需求。4G即將成為明日黃花,5G即將接棒流量市場(chǎng)
2020-12-24 06:25:54

5G的實(shí)現(xiàn)有賴于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的深入研究利用

4G 的到來(lái)仿佛還在昨日,5G 卻已近在咫尺。根據(jù)3GPP 的規(guī)劃,5G 的大規(guī)模測(cè)試和部署,最早將于2019 年開始。也就是說(shuō),最快還有一年的時(shí)間,我們就可以享受到5G 帶來(lái)的全新體驗(yàn)。然而作為
2019-06-18 08:16:08

5G的這些創(chuàng)新技術(shù)你知道多少

內(nèi)還將支持工業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)汽車、關(guān)鍵型任務(wù)服務(wù),最終支持整個(gè)智能城市。5G將通過(guò)IoT(物聯(lián)網(wǎng)) 、URLLC(關(guān)鍵型任務(wù)服務(wù))和eMBB(增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶) 改變世界——更高的網(wǎng)絡(luò)容量和覆蓋范圍將為全新的用戶體驗(yàn)和互聯(lián)世界打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-07-10 07:05:53

5G相關(guān)術(shù)語(yǔ)你都了解嗎

5G NR5G New Radio5G 無(wú)線空口釋義:指新的全球 5G 通信標(biāo)準(zhǔn),旨在支持更廣泛 5G 設(shè)備類型、服務(wù)、頻段和基礎(chǔ)設(shè)施。近期,Qualcomm 基于其全球首款 5G 模芯片,實(shí)現(xiàn)了
2017-12-01 09:17:58

5G相控陣仿真技術(shù)解析

天線是移動(dòng)通信系統(tǒng)的重要組成部分,隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展,天線形態(tài)越來(lái)越多樣化,并且技術(shù)也日趨復(fù)雜。進(jìn)入5G時(shí)代,大規(guī)模MIMO、波束賦形等成為關(guān)鍵技術(shù),促使天線向著有源化、復(fù)雜化的方向演進(jìn)。天線設(shè)計(jì)方式也需要與時(shí)俱進(jìn),采用先進(jìn)的仿真手段應(yīng)對(duì)復(fù)雜設(shè)計(jì)需求,滿足5G時(shí)代天線不斷提高的性能要求。
2021-01-01 07:08:03

5G移動(dòng)通信中的未來(lái)天線技術(shù)

移動(dòng)終端,天線都是充當(dāng)發(fā)射信號(hào)和接收信號(hào)的中間件?,F(xiàn)在,下一代通信技術(shù)——5G已經(jīng)進(jìn)入了標(biāo)準(zhǔn)制定階段,各大運(yùn)營(yíng)商也正在積極地部署5G設(shè)備。毋庸置疑,5G將給用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn),它擁有比4G快十倍的傳輸
2019-06-19 06:44:14

5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)方案

和容量更大的4G 3D-MIMO?! D4 有D獨(dú)立天面改造方案  1.4.1.2 無(wú)抱桿新增空間,但同一扇區(qū)方向有天線  如圖5所示,若4G網(wǎng)絡(luò)不存在窄帶8T8R D頻段或3D-MIMO獨(dú)立天線
2020-12-03 14:03:54

5G背后的核心技術(shù)解析

這次真的要來(lái)了!5G基站可以支持大規(guī)模天線陣列,可配置天線數(shù)量甚至可以達(dá)到1024根。要充分發(fā)揮這些大規(guī)模天線陣列的潛力,5G的波束成形技術(shù)(Beamforming)絕對(duì)必不可少!今天我們就帶大家一起,靠近這雙助力5G通信騰飛的翅膀。
2019-06-18 07:07:59

5G覆蓋試點(diǎn)背景及相關(guān)技術(shù)介紹

新技術(shù)特性,總結(jié)5G 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃發(fā)展經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)打造中國(guó)自己5G 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究,本文就目前國(guó)內(nèi)已相對(duì)成熟5G 技術(shù)成果,通過(guò)采用包括大規(guī)模天線(Massive MIMO)、超密集組網(wǎng)、高階調(diào)制等在內(nèi)的5G 核心關(guān)鍵技術(shù),以某商業(yè)交通干道為案例進(jìn)行5G連續(xù)覆蓋試商用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
2019-06-18 07:18:06

5G通信核心關(guān)鍵技術(shù)及各國(guó)研究進(jìn)展

陣列的發(fā)展,將有望實(shí)現(xiàn)頻譜效率提升數(shù)十倍甚至更高,是目前5G技術(shù)重要的研究方向之一。由于引入了有源天線陣列,基站側(cè)可支持的天線協(xié)作數(shù)將達(dá)到128。此外,原來(lái)的2D天線陣列拓展成為3D天線陣列,形成新穎
2017-12-01 18:57:28

超寬頻天線場(chǎng)景應(yīng)用

時(shí)代天線部署難題,超寬頻天線成為運(yùn)營(yíng)商的最佳選擇。超寬頻天線,滿足TDD/FDD各種場(chǎng)景的混合組網(wǎng)方式,一根天線支持多個(gè)頻段,解決天面空間問(wèn)題,同時(shí)預(yù)留可能增加的頻段,滿足未來(lái)網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),有效保護(hù)
2019-06-12 07:22:28

IPv6將成為5G和物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)協(xié)議

IPv6將成為5G和物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)協(xié)議
2020-12-24 07:16:42

WiFi6技術(shù)火爆 能否與5G分庭抗禮?

iPhone11優(yōu)先于5G支持了全新WiFi6。其它手機(jī)廠商也紛紛發(fā)布WiFI-6的手機(jī)終端,小米10除了配置一億像素相機(jī),氮化鎵芯片充電器,在網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)上也支持了WiFi6,三星S10系列已支持
2020-07-30 16:01:24

一文詳解5G網(wǎng)絡(luò)模擬器的解決方案

是德科技近日宣布其 5G 網(wǎng)絡(luò)模擬器解決方案目前已為 5G NR 準(zhǔn)備就緒,并將繼續(xù)為全新 3GPP NR 標(biāo)準(zhǔn)提供支持。公司于 12 月 14 日在舊金山舉辦Keysight 5G Tech
2020-10-21 14:06:17

一種工作于Sub-6G5G大規(guī)模天線的系統(tǒng)架構(gòu)探討

的干擾,這種對(duì)空間資源的充分挖掘,可以有效利用寶貴而稀缺的頻帶資源并且?guī)资兜靥嵘W(wǎng)絡(luò)容量[1-3]。目前,針對(duì)5G大規(guī)模天線的研究還未形成統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),處于定制化開發(fā)滿足5G系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)
2019-07-16 08:12:54

一種采用線極化方式的小型化GPS錐面共形天線陣設(shè)計(jì)

飛行器要求天線既不影響其空氣動(dòng)力性能,又不破壞其機(jī)械結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度。所以,具有低剖面、易集成等突出性能優(yōu)點(diǎn)的共形天線陣在飛行器上得到廣泛應(yīng)用。目前,對(duì)于錐面共形天線陣的研究報(bào)道非常。提出了一種錐面共形天線
2019-06-13 07:37:05

什么是5G NR?

新電臺(tái)。高通評(píng)論說(shuō),NR是一個(gè)復(fù)雜的話題,因?yàn)樗婕暗揭环N新的基于OFDM的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。圖1 5G無(wú)線接入架構(gòu)由LTE演進(jìn)和新的無(wú)線接入技術(shù)(NR)組成,它與LTE不向后兼容,可從1GHz到100GHz工作
2017-05-03 11:34:31

什么是5G天線及射頻?

側(cè)(包括基站設(shè)備和天線部分)總投資占4G 網(wǎng)絡(luò)總投資約60%,而技術(shù)的更新使得天線和射頻器件在無(wú)線側(cè)的投資規(guī)模將增大,以及價(jià)值占比持續(xù)提升。與4G基站數(shù)量相比,預(yù)期5G宏基站數(shù)目將達(dá)4G基站數(shù)約1.5
2019-09-17 08:02:52

什么是共形天線

據(jù)媒體報(bào)道日前,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)研制出一種新型機(jī)載共形天線,并成功用于軍用直升機(jī)上。無(wú)獨(dú)有偶,在不久前舉行的第八屆世界雷達(dá)博覽會(huì)上,中國(guó)電子科技集團(tuán)也展示了一款機(jī)載共形天線,可安裝于機(jī)身或機(jī)翼表面
2019-08-13 07:05:09

華為5G天線的應(yīng)用

未來(lái)的一段時(shí)間,手機(jī)廠商可能會(huì)推出一些中低端5G手機(jī),由于LDS的成本比較高,所以有的廠商會(huì)少量的使用FPC的廉價(jià)天線方案。比如小E家工程師在IQQO Pro 5G 手機(jī)上就發(fā)現(xiàn)使用了2根FPC 天線
2020-01-02 13:56:47

啥是5G?5G有啥了不起?

”(Multiple-Input Multiple-Output),天線發(fā)送,天線接收。在LTE時(shí)代,我們就已經(jīng)有MIMO了,但是天線數(shù)量并不算,只能說(shuō)是初級(jí)版的MIMO。到了5G時(shí)代,繼續(xù)把MIMO技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大
2019-03-07 15:00:11

如果給路由器天線換成5G信號(hào)塔天線會(huì)怎么樣?

如圖所示,如果把路由器天線切換成5G信號(hào)塔天線會(huì)怎樣?技術(shù)上可行嗎?信號(hào)和支持范圍會(huì)不會(huì)增強(qiáng)? 我想自己做一款路由器,功能類似于5G工業(yè)級(jí)路由器(參考),支持網(wǎng)線及SIM卡接入,網(wǎng)線信號(hào)優(yōu)于sim卡。 誰(shuí)有對(duì)應(yīng)零件的廠商資源,留言一下,謝謝?。。?/div>
2023-06-19 09:44:23

怎么優(yōu)化5G網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)的天線?

的電視節(jié)目,而是對(duì)即將推出的‘物聯(lián)網(wǎng)’和下一代無(wú)線通信系統(tǒng)5G 網(wǎng)絡(luò)的真實(shí)寫照。不過(guò),我們首先需要為此優(yōu)化現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備中天線的性能。
2019-08-26 07:21:22

新的雙天線設(shè)計(jì)讓手機(jī)同時(shí)接入LTE和5G

一種新的雙天線設(shè)計(jì),讓手機(jī)同時(shí)接入LTE和5G
2021-01-19 06:43:26

毫米波MIMO天線開關(guān)對(duì)5G通信的意義

[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中,而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用了這種技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04

愛立信為什么要推出5G小基站?

SA(獨(dú)立部署)標(biāo)準(zhǔn)要2018年6月才完成,業(yè)界普遍認(rèn)為5G大規(guī)模商用要在2019年才能開始。那么,愛立信為啥這么早就推出5G 小基站呢?
2019-08-16 08:02:38

芯訊通推出超小尺寸5G模組SIM8202G-M2

芯訊通推出新款超小尺寸5G模組SIM8202G-M2
2020-12-18 06:51:55

詳解5G NR標(biāo)準(zhǔn) 有哪些創(chuàng)新性的新技術(shù)

)標(biāo)配的接收天線數(shù)目為兩個(gè),因此能支持最大復(fù)用層數(shù)為兩層。未來(lái)使用4收天線的終端將成為主流。5G NR將標(biāo)配的接收天線數(shù)目提升了一倍。相比2收、4收終端可以大幅提升下行速率?!裆舷滦薪怦罴夹g(shù),補(bǔ)齊上行覆蓋
2018-01-29 09:09:41

詳解5G的六大關(guān)鍵技術(shù)

源到有源,從二維(2D)到三維(3D),從高階MIMO到大規(guī)模陣列的發(fā)展,將有望實(shí)現(xiàn)頻譜效率提升數(shù)十倍甚至更高,是目前5G技術(shù)重要的研究方向之一?! ∮捎谝肓擞性?b class="flag-6" style="color: red">天線陣列,基站側(cè)可支持的協(xié)作天線數(shù)量
2017-12-07 18:40:58

起浪光纖針對(duì)國(guó)內(nèi)5G前傳推出插片式工業(yè)級(jí)波分模塊

波長(zhǎng)漂移等多項(xiàng)優(yōu)異特性,產(chǎn)品可靠性完全適用于5G前傳光網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)5G前傳需求,除三大運(yùn)營(yíng)商均已推出的CWDM方案外,中國(guó)電信額外提出了LWDM傳輸方案,中國(guó)移動(dòng)則推出了Open-WDM傳輸方案,包括
2020-11-30 17:03:35

宣布將為自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)推出新的配置娛樂(lè)和場(chǎng)景體驗(yàn)

近日,宣布其將推出新的配置娛樂(lè)和場(chǎng)景體驗(yàn),并建立在該公司的新Audiowor X開發(fā)平臺(tái)上。據(jù)介紹,可配置娛樂(lè)是面向商業(yè)共享公司的,如Uber和Lyft,并將允許他們“通過(guò)一套車載硬件提供多種
2018-01-23 18:07:486068

推出全新5G共形天線,用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車

據(jù)外媒報(bào)道,國(guó)際(HARMAN International)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日宣布推出全新5G共形天線,可將多個(gè)天線結(jié)合在一個(gè)模塊中,安裝于車輛車身面板下方?,F(xiàn)代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車可能需要多達(dá)
2018-06-11 17:09:002156

5G天線結(jié)構(gòu)和相關(guān)無(wú)線原理簡(jiǎn)述及描述5g模終端的多天線設(shè)計(jì)方式

5g模終端的多天線設(shè)計(jì)方式
2018-01-25 16:42:1914031

5G模終端的多天線系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案解析

5G模終端的多天線系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案解析
2018-04-05 14:28:001931

亨鑫申報(bào)4G/5G 超寬頻天線產(chǎn)品,可適應(yīng)多天線技術(shù)的發(fā)展

公司研發(fā)的4G/5G 超寬頻天線產(chǎn)品不僅簡(jiǎn)化站點(diǎn)安裝,充分利用站點(diǎn)資源,而且預(yù)留可能增加的頻段,滿足未來(lái)網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),有效保護(hù)運(yùn)營(yíng)商長(zhǎng)期投資,適應(yīng)多天線技術(shù)的發(fā)展。保證一次部署滿足未來(lái)5-7年的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn),同時(shí)兼顧總體投資收益,滿足“快,好,省”的部署需求。
2018-09-08 09:52:531848

卡頓全新發(fā)布第三代桌面立體聲音箱

集團(tuán)旗下豪華時(shí)尚音響品牌卡頓推出全新harman/kardon AURA STUDIO3音樂(lè)琉璃三代桌面立體聲音箱。
2020-05-04 09:36:003599

華為發(fā)布全新天線技術(shù)CableFree_5G跨入新時(shí)代

5G時(shí)代,天線內(nèi)部復(fù)雜度急劇升高,天線設(shè)計(jì)面臨著性能、功率容量、可靠性、生產(chǎn)效率等多方面挑戰(zhàn),而這一問(wèn)題有望被華為解決。
2020-05-26 14:40:171109

共形天線到底是什么

日前,中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)研制出一種新型機(jī)載共形天線,并成功用于軍用直升機(jī)上。無(wú)獨(dú)有偶,在不久前舉行的第八屆世界雷達(dá)博覽會(huì)上,中國(guó)電子科技集團(tuán)也展示了一款機(jī)載共形天線,可安裝于機(jī)身或機(jī)翼表面,在不影響氣動(dòng)布局的情況下,提升了無(wú)人機(jī)的探測(cè)性能。由此,共形天線再次進(jìn)入人們視線。
2020-11-11 10:39:002

5G落地VR/AR有望成為全新的殺手級(jí)應(yīng)用

5G是目前深受人們關(guān)注的全新通信技術(shù),有望給我們的社會(huì)和生活帶來(lái)顛覆性的影響。其中,VR/AR技術(shù)在5G時(shí)代被寄予厚望,隨著5G的落地,VR/AR也有望成為全新的殺手級(jí)應(yīng)用。
2020-12-07 11:06:531672

發(fā)布智能軟件Turbo Connect:預(yù)測(cè)并緩解駕駛途中的車輛聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題

,尤其是和5G賦能的技術(shù)一同使用時(shí),例如的智能平板天線,以及5G5G-ready的遠(yuǎn)程信息處理控制單元(TCU)。 作為三星電子旗下全資子公司,國(guó)際為全球汽車市場(chǎng)、大眾消費(fèi)市場(chǎng)以及專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和提供各類智聯(lián)汽車系統(tǒng)、音視產(chǎn)品、企業(yè)自動(dòng)化解決方
2021-01-12 09:48:503468

發(fā)布并沉浸式演示了三項(xiàng)全新ExP解決方案

的消費(fèi)者洞察,發(fā)現(xiàn)了當(dāng)前尚未被滿足的消費(fèi)需求以及消費(fèi)痛點(diǎn),發(fā)布了三項(xiàng)全新體驗(yàn)理念,即ExP解決方案,以適應(yīng)現(xiàn)代出行的需求。作為三星電子旗下全資子公司,國(guó)際為汽車市場(chǎng)、大眾消費(fèi)市場(chǎng)和專業(yè)市場(chǎng)提供領(lǐng)先的互聯(lián)技術(shù)。 在2021ExPL
2021-01-13 17:55:322664

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