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電子發(fā)燒友網(wǎng)>光電顯示>北汽汽車將搭載華為激光雷達(dá)

北汽汽車將搭載華為激光雷達(dá)

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長城新車搭載4顆激光雷達(dá)!拼傳感器數(shù)量是自動駕駛的未來?

量產(chǎn)交付的小鵬P5搭載了兩顆激光雷達(dá)之后,威馬就在11月10日發(fā)布的威馬M7車型上,配備了3顆激光雷達(dá)(當(dāng)然在這之前還有極狐阿爾法S華為HI版也搭載了3顆激光雷達(dá))。 ? 然而,3顆激光雷達(dá)并不是盡頭。僅僅5天之后,長城旗下的高端新能
2021-11-17 08:31:005665

華為推出子品牌汽車

市區(qū)做到 1000 公里無干 預(yù)自動駕駛”,徐直軍說,“這就比特斯拉好多了?!睋?jù)此前消息,阿爾 法 S 搭載華為 HI 智能汽車解決方案,該解決方案包括計算與通訊架構(gòu), 智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)
2021-04-13 17:11:11

激光雷達(dá)

`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達(dá)

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家,激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

了概念階段,發(fā)展到了對各項技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù),已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在,比如激光雷達(dá)激光雷達(dá)有多重要?顧名思義,激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06

激光雷達(dá)分類以及應(yīng)用

束的回波信號來獲取目標(biāo)信息。激光雷達(dá)從線束上分可以分為:1、單線束激光雷達(dá)主要是應(yīng)用在掃地機器人2、多線束激光雷達(dá)這里主要是應(yīng)用在汽車行業(yè)中,有16線束、32線束以及64線束的激光雷達(dá)激光雷達(dá)分類以及
2017-09-19 15:51:15

激光雷達(dá)在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較
2017-10-18 17:18:24

激光雷達(dá)成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級要求,激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長,激光雷達(dá)在無人機、智能城市和機器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器

`激光雷達(dá)是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年,當(dāng)時業(yè)界還在爭論:無人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年,事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變,尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后,業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48

激光雷達(dá)的核心重要指標(biāo)到底是什么?

視覺為核心的三角測距遠(yuǎn)離雷達(dá)而言更是如此。 不過,正因為這個指標(biāo)的重要性,激光雷達(dá)廠商一直提升對深色物體探測能力作為研發(fā)激光雷達(dá)的重點方向之一,即使再難也力求突破。經(jīng)過這幾年來的多次迭代,目前,思嵐
2018-02-07 13:40:27

激光雷達(dá)的角度問題

`最近突然對機器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個激光雷達(dá)玩玩。。。。可以在設(shè)計方案的時候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機器人可以拆下,,,,,給大家介紹下,,,哈哈哈。。。。哪位大神如果做過,,,能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28

激光雷達(dá)知多少:從技術(shù)上講講未來前景

應(yīng)用于汽車雷達(dá)成像,相比單線激光雷達(dá)在維度提升和場景還原上有了質(zhì)的改變,可以識別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D,而且可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線
2020-07-14 07:56:45

激光雷達(dá)究竟為什么這么牛,這么貴

可能沒有這一塊,但硬件上很重要,就像波音的飛機,除去研發(fā),制作成本就很高。激光雷達(dá)屬于高精密機械,產(chǎn)品制作不容易。無人駕駛汽車所用的64線雷達(dá)價格昂貴,但8線則便宜很多,這是技術(shù)路線選擇的問題?!?
2017-10-16 16:31:32

激光雷達(dá)除了可以激光測距外,還可以怎么應(yīng)用?

簡單的3D雷達(dá),獲取三維數(shù)據(jù)呢?目前市面上主流的有2種方式:1、采用線狀激光器,原先的一個點變成一條線型光;2、使用一個2D激光雷達(dá)掃描,同時在另一個軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而掃描出3D信息;圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
2018-05-11 15:33:44

激光雷達(dá)面臨的機遇與挑戰(zhàn)

重要障礙。對于主流汽車工業(yè)來說,一個價值2萬美元的傳感器無法被市場接受。Elon Musk(特斯拉CEO)說:“我不認(rèn)為它對于汽車的發(fā)展是有意義的,我認(rèn)為它不是必須的。”最后,雖然我們激光雷達(dá)視為
2017-09-26 14:30:16

AGV激光雷達(dá)SLAM定位導(dǎo)航技術(shù)

激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?! LAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下,讓移動機器人在運動過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位,同時增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達(dá)的生產(chǎn)下線,大牛們對EAI激光雷達(dá)有認(rèn)識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

TOF激光雷達(dá)

TOF 方案激光雷達(dá)激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達(dá)相關(guān)資料分享

STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03

一文詳解激光雷達(dá)核心指標(biāo),實用性和可靠性第一

視覺為核心的三角測距遠(yuǎn)離雷達(dá)而言更是如此。 不過,正因為這個指標(biāo)的重要性,激光雷達(dá)廠商一直提升對深色物體探測能力作為研發(fā)激光雷達(dá)的重點方向之一,即使再難也力求突破。經(jīng)過這幾年來的多次迭代,目前,思嵐
2018-02-02 14:06:27

一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

視角120°,最高分辨率0.06°×0.06°,采用1550nm安全激光,避開了人眼敏感的900nm波長,兼顧性能和他人安全。 小鵬汽車搭載Livox激光雷達(dá)。小鵬汽車宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技達(dá)成
2023-09-19 13:35:01

從光電技術(shù)角度解析自動駕駛激光雷達(dá)

,角度分辨率較低。圖中微波雷達(dá)(黑色)無法區(qū)分這兩輛車,而激光雷達(dá)(紅色)可以。 對汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計者來說,最關(guān)鍵的選擇之一是光波長。制約這一選擇的因素有幾個: · 對人類視覺的安全性 · 在
2018-09-10 14:10:45

北醒固態(tài)激光雷達(dá)

``一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達(dá),歡迎壇友看看

`一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計激光雷達(dá)

``一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)已經(jīng)完滿收官,短短的幾天時間里,我們見識了Intel無人飛機燈光秀、百度無人車、移動行李箱等眾多“黑科技”。而北醒不僅展示了性能卓越的固態(tài)激光雷達(dá),在
2018-01-25 09:36:04

固態(tài)激光雷達(dá)

`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39

固態(tài)設(shè)計激光雷達(dá)

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2018-01-25 09:41:33

如何使用BLDC電機助力機械掃描激光雷達(dá)實現(xiàn)360度視場

和傳感器組成的機械掃描激光雷達(dá)汽車周圍的信息傳給汽車的高級駕駛輔助系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)平臺以能讓光源和傳感器實現(xiàn)360度無縫掃描的速度旋轉(zhuǎn),準(zhǔn)確反饋圖像位置。鑒于平臺重量比較輕,可以使用約40W的電機
2022-11-03 07:12:38

如何設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)

1、概述由于課題要求,需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02

常見激光雷達(dá)種類

和場景還原上有了質(zhì)的改變,可以識別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D,最多可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線、32 線和 64 線。多線激光雷達(dá)主要應(yīng)用于汽車
2017-09-25 11:30:10

當(dāng)“思嵐”激光雷達(dá)邂逅盲人拐杖

,實現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里,斯坦福的學(xué)生團隊加入了以下傳感器,用來協(xié)助盲人拐杖的運行:激光雷達(dá):幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS:在室外的時候可以知道具體的位置IMU:知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

到商業(yè)化,到如今廣泛被市場認(rèn)可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41

拆解的固態(tài)激光雷達(dá)有了這些新發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28

最佳防護——激光雷達(dá)與安防監(jiān)控解決方案

,報警主機觸發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)錄像并記錄。激光雷達(dá)激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。從工作原理上講,與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后接收到的從目標(biāo)反射
2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達(dá)都不可或缺

激光雷達(dá)作為機器人身上一個不可或缺的零部件,他們是不是一對相互少不了彼此的好CP呢?公眾普遍知曉激光雷達(dá)相信大部分都是從下面這貨身上知道的吧~    一個成本占據(jù)無人駕駛汽車40%的激光雷達(dá),可以
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

近年來,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及,科技大片中的無人駕駛離我們越來越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等,不同的雷達(dá)工作原理不同,性能
2019-09-19 09:05:02

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

,毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù),對于保證車輛對周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的,且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲備。在環(huán)境感知中
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消費級激光雷達(dá)的起航

立志于昂貴的激光雷達(dá)打造成滿足消費級產(chǎn)品的核心部件,推動智能機器人走入千家萬戶,做世界上最好的機器人眼睛。`
2017-12-07 14:47:45

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千呼萬喚,華為第一輛車正式亮相了。4月17日,北汽新能源旗下高端品牌極狐聯(lián)合華為發(fā)布了極狐阿爾法S華為HI版。這是華為的第一輛車——不僅搭載華為HI解決方案,同時也是首款搭載華為激光雷達(dá)方案的智能
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由iphone12說說激光雷達(dá) FMCW激光雷達(dá) 精選資料分享

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激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
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速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)現(xiàn)在實現(xiàn)量產(chǎn)

首個宣布量產(chǎn)的激光雷達(dá)廠商。這一消息極大利好無人駕駛產(chǎn)業(yè),激光雷達(dá)昂貴且缺貨的問題已經(jīng)拖慢了許多無人駕駛研發(fā)項目的進(jìn)度。速騰聚創(chuàng)表示成功進(jìn)入量產(chǎn)階段得益于深圳高端制造業(yè)近兩年的巨大爆發(fā)。 無人駕駛汽車
2017-08-21 14:54:32

除了機器人行業(yè),激光雷達(dá)還能應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?

主要以多線數(shù)為主,作用與機器人領(lǐng)域相當(dāng),主要是幫助汽車自主感知道路環(huán)境,自動規(guī)劃行車路線,并控制車輛到達(dá)預(yù)定的目標(biāo)。激光雷達(dá)是怎么幫汽車識別路口與方向呢?激光雷達(dá)使用的技術(shù)是飛行時間,就是根據(jù)激光遇到
2018-12-10 14:55:39

非重復(fù)掃描激光雷達(dá)的測量距離能到多少?

請問各位大咖,激光雷達(dá)的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

激光雷達(dá)集成系統(tǒng)ILS

         經(jīng)緯恒潤激光雷達(dá)集成系統(tǒng)(Integrated LiDAR System)搭載激光雷達(dá)折疊收納機構(gòu)和綜合清洗系統(tǒng)
2024-11-28 11:25:29

激光雷達(dá)汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用

激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航天航空、科技考古、建筑測量、風(fēng)電行業(yè)等多種領(lǐng)域,目前正面臨著巨大機遇:自動駕駛對激光雷達(dá)的渴求。Yole預(yù)計全球汽車激光雷達(dá)市場將在2023年達(dá)到50億美元,到2032年達(dá)到280億美元。
2018-05-16 17:46:005404

無人機搭載激光雷達(dá)的效率

激光雷達(dá)的優(yōu)點有自動化程度高、受天氣影響小、數(shù)據(jù)生產(chǎn)周期短、精度高等,其搭載方式靈活,可以在 三維測量、森林資源調(diào)查、水利水電勘察設(shè)計、灘涂地形測量、農(nóng)作物長勢監(jiān)測、數(shù)字城市、電力巡線等領(lǐng)域很好
2018-06-14 11:03:027999

人工智能的“慧眼”:激光雷達(dá)

雖然目前激光雷達(dá)在自動駕駛汽車中存在著體積大、價格貴的大量應(yīng)用難題,但我們有理由相信,隨著越來越多廠商的加入激光雷達(dá)市場以及激光雷達(dá)的量產(chǎn)和應(yīng)用,不遠(yuǎn)的將來激光雷達(dá)也能夠在自動駕駛汽車中大規(guī)模應(yīng)用,幫助汽車實現(xiàn)更高級別的自動駕駛。
2018-06-25 10:32:147052

汽車應(yīng)用助力激光雷達(dá)市場

預(yù)計到2021年,自動駕駛汽車的總量達(dá)到44000輛。與此同時,激光雷達(dá)市場也因此受益,預(yù)計將從2018年的13億美元增長到2024年的60億美元。其中,汽車應(yīng)用占據(jù)激光雷達(dá)市場的70%份額。
2019-05-02 14:01:003250

激光雷達(dá)如何挽救低迷的汽車產(chǎn)業(yè)?

要素。據(jù)Yole預(yù)測,2019年,全球汽車激光雷達(dá)市場規(guī)模為3.75億美元,到2024年預(yù)計達(dá)到42.38億美元,其中用于自動駕駛汽車激光雷達(dá)市場占據(jù)了整體市場三分之二的江山!
2020-05-30 11:11:063845

華為研究中心研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù),誓要開發(fā)100線的激光雷達(dá)

今天上午,第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇在武漢開幕。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露,華為在武漢有一個光電技術(shù)研究中心,總計有1萬多人,該中心就正在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù),目標(biāo)短期內(nèi)迅速開發(fā)出100線的激光雷達(dá)
2020-08-12 15:33:141741

華為致力研發(fā)激光雷達(dá),成本或大幅下降

日前,華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)總裁王軍在第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇上表示,華為目前在武漢有一個總計一萬多人的光電技術(shù)研究中心,該中心目前正致力于研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù),目標(biāo)是在短期內(nèi)開發(fā)出100線激光雷達(dá),且未來實現(xiàn)讓激光雷達(dá)成本降至200美元(約1391人民幣),甚至100美元(約695人民幣)。
2020-08-14 16:17:311096

調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達(dá)促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的突破

激光雷達(dá)技術(shù)被認(rèn)為是自動駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù),而調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)激光雷達(dá)促進(jìn)自動駕駛技術(shù)的突破。有專家稱,F(xiàn)MCW激光雷達(dá)最終將會取代目前的飛行時間(ToF)激光雷達(dá)系統(tǒng)。據(jù)外媒報道,德國
2020-08-20 16:40:442757

四種不同激光雷達(dá)有何區(qū)別

2020 年,Apple 在新款 iPad Pro、iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 上搭載 dToF 激光雷達(dá)模組。讓激光雷達(dá)再次引發(fā)民眾討論。 雖然蘋果產(chǎn)品上
2021-01-15 16:12:5716100

解密華為激光雷達(dá)

華為最近展出了針對自動駕駛的一系列傳感器,包括雙目攝像頭、毫米波雷達(dá)激光雷達(dá)。這次我們首先解密華為激光雷達(dá),下次是雙目攝像頭。 華為的保密工作一向是業(yè)內(nèi)最好的,因此別指望有太多公開資料,因此
2020-10-12 11:43:2627451

Luminar向沃爾沃汽車供應(yīng)高科技激光雷達(dá)傳感器

自動駕駛汽車激光雷達(dá)制造商Luminar近日宣布與沃爾沃汽車(Volvo Cars)正式簽署了一份多年供應(yīng)協(xié)議,公司發(fā)展邁入新階段。 獲悉,Luminar向沃爾沃汽車供應(yīng)高科技激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器,沃爾沃汽車將在其2022年上市的汽車自動駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用這
2020-10-12 14:14:001057

激光雷達(dá)技術(shù)是智能汽車自動駕駛中的核心技術(shù)

音圈電機激光雷達(dá)或成自動駕駛的“寵兒”。激光雷達(dá)近日又成了車圈的“熱點”話題之一,很多汽車推出搭載激光雷達(dá)的車型。就著一個小小的激光雷達(dá)似乎又讓整個新能源以及自動駕駛行業(yè)有了新的“議論點”。 不止
2020-12-16 14:48:331730

華為高性能車規(guī)級激光雷達(dá)首發(fā),首次面向百萬級量產(chǎn)需求

剛剛宣布極狐 HBT 搭載 3 個華為 96 線中長距激光雷達(dá)以及 6 個毫米波雷達(dá)、12 個攝像頭、13 個超聲波雷達(dá),同時搭載 352Tops 算力的華為芯片。 據(jù)華為智能汽車解決方案官方介紹,相比毫米波雷達(dá)和攝像頭,激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測量、角度測量、光照穩(wěn)定性、通
2020-12-22 11:22:483019

華為高性能車規(guī)級激光雷達(dá)首發(fā),面向百萬級量產(chǎn)需求

,ARCFOX 剛剛宣布極狐 HBT 搭載 3 個華為 96 線中長距激光雷達(dá)以及 6 個毫米波雷達(dá)、12 個攝像頭、13 個超聲波雷達(dá),同時搭載 352Tops 算力的華為芯片。 據(jù)華為智能汽車解決方案官方介紹,相比毫米波雷達(dá)和攝像頭,激光雷達(dá)在目標(biāo)輪廓測量、角度測量、光照穩(wěn)定性
2020-12-22 11:36:002580

華為首次發(fā)布高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案

此前,智車派曾報道,華為一直在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)。日前,華為首次向公眾正式發(fā)布車規(guī)級高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。同時,ARCFOX極狐HBT諜照曝光,該車型成為首個搭載華為三個激光雷達(dá)方案的智能電動汽車。
2020-12-22 13:53:185817

北汽新能源極狐宣布:極狐HBT將是首個搭載華為三個激光雷達(dá)方案的智能電動汽車

北汽新能源旗下高端新能源品牌ARCFOX極狐宣布,極狐HBT將是首個搭載華為三個激光雷達(dá)方案的智能電動汽車。 同一天,華為首次面向公眾正式發(fā)布車軌跡高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案。據(jù)悉,華為此次官宣
2020-12-22 14:54:316666

小鵬汽車推出搭載激光雷達(dá)的新車型

日前,據(jù)小鵬汽車官方表示或推出一款配備車規(guī)級激光雷達(dá)的緊湊型轎車,其亮相時間有可能在2021年的上海車展或第一季度末。此外,在2021年1月1日,小鵬汽車正式公布了其與Livox覽沃科技達(dá)成合作的消息,此款新車或?qū)⑹褂糜呻p方合作生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級激光雷達(dá)。
2021-01-08 11:55:383198

首個搭載華為三個激光雷達(dá)方案的智能電動車

極狐HBT是ARCFOX極狐聯(lián)合華為打造的全新高性能智能電動汽車搭載3顆96線車規(guī)級激光雷達(dá),6個毫米波雷達(dá),12個攝像頭,13個超聲波雷達(dá),同時搭載算力可達(dá)352Tops的華為芯片,該車型將于明年亮相發(fā)布!
2021-01-09 10:51:406091

華為新開發(fā)智能汽車激光雷達(dá)方案

目前來看,搭載激光雷達(dá)是智能汽車未來的一大趨勢,ARCFOX極狐也有這方面的想法。近日有消息稱,ARCFOX極狐HBT將于年內(nèi)上市。據(jù)悉,新車采用華為激光雷達(dá)方案,配備3顆96線車規(guī)級激光雷達(dá)、6個毫米波雷達(dá)、12個攝像頭、13個超聲波雷達(dá)及算力可達(dá)352Tops的華為芯片。
2021-01-27 10:44:315621

激光雷達(dá)或迎來量產(chǎn)元年?

。此前的1月9日,蔚來汽車對外稱首款電動轎車ET7搭載激光雷達(dá)。1月1日,小鵬汽車也宣布將在2021年推出的第三款量產(chǎn)車型上使用車規(guī)級激光雷達(dá)。在開年一個月的時間內(nèi),三家車企的官宣激光雷達(dá)的量產(chǎn)應(yīng)用推向了行業(yè)熱門話題。
2021-01-29 14:50:014336

車規(guī)級激光雷達(dá)將成為新一代中國智能汽車崛起的基石

蔚來、理想和小鵬汽車都將在今明兩年交付帶激光雷達(dá)的車型;北汽 ARCFOX 和日系車企本田也有推出帶激光雷達(dá)車型的計劃。
2021-03-06 10:26:264106

極狐阿爾法S華為HI版車型搭載華為激光雷達(dá)方案

小編音圈模組獲悉,極狐阿爾法S 華為HI版是華為ADS高階自動駕駛?cè)珬=鉀Q方案在汽車行業(yè)的first time應(yīng)用,對行業(yè)而言非常具有開創(chuàng)性意義,是ARCFOX極狐品牌探索智能出行領(lǐng)域的第一步。極狐阿爾法S 華為HI版是全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的量產(chǎn)車,具備華
2022-05-28 14:12:521967

激光雷達(dá)是什么,激光雷達(dá)的應(yīng)用說明

激光雷達(dá)是什么? 激光雷達(dá)(英文:Lidar),激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強等
2022-06-20 16:53:4125990

成立于1998年的汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo申請破產(chǎn)

? ? ? ?有人說汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo可以算是全球汽車激光雷達(dá)的鼻祖;Ibeo自1998年成立以來,就是全球第一個瞄準(zhǔn)車規(guī)級激光雷達(dá)的公司。 Ibeo也是全球首個車規(guī)級激光雷達(dá)量產(chǎn)企業(yè)
2022-10-10 15:29:472579

汽車激光雷達(dá)是什么 工作原理是什么

什么是激光雷達(dá)(LiDAR)?激光雷達(dá)雷達(dá)測距功能與攝像頭角分辨率相結(jié)合,用來提供準(zhǔn)確的深度感知傳感,從而完成圖像(圖1)。
2022-10-21 16:44:358427

長安汽車多款新車型搭載禾賽AT128車規(guī)級超高清激光雷達(dá)

今日,禾賽科技宣布與長安汽車正式達(dá)成合作關(guān)系,長安汽車 SDA 架構(gòu)下的多款全新車型確認(rèn)搭載禾賽 AT128 車規(guī)級超高清激光雷達(dá)。
2022-10-25 10:36:442836

為什么激光雷達(dá)會被放棄

激光雷達(dá)的首次上車就是為了實現(xiàn)自動駕駛。2004年,美國國防部高級研究計劃局為了能夠找到為軍方打造無人駕駛汽車的解決方案發(fā)起了DARPA無人駕駛車挑戰(zhàn)賽。其中音響品牌Velodyne的CEO David Hall 打造了一臺搭載了360°旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的自動駕駛汽車參加比賽
2022-11-15 10:27:544246

華為新一代智能汽車搭載激光雷達(dá)?

CNMO了解,華為和賽力斯或進(jìn)一步加快汽車研發(fā)進(jìn)度,為問界M5車型配備激光雷達(dá)。 近日,某博主發(fā)布了一張問界M5的路試諜照。從外觀來看,該車應(yīng)該為問界M5的新一代車型,該車整體外觀依舊延續(xù)了此前問界M5的設(shè)計風(fēng)格,僅在部分位
2022-12-13 16:36:40743

什么是激光雷達(dá) 不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)的優(yōu)勢

通常激光雷達(dá)可以分為兩大類:機械式激光雷達(dá)和固態(tài)激光雷達(dá)。機械式激光雷達(dá)采用機械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實現(xiàn)方式,可以實現(xiàn)大角度掃描,但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:555197

多線激光雷達(dá)和單線激光雷達(dá)區(qū)別

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-10 18:36:4111946

激光雷達(dá)是什么 激光雷達(dá)介紹

激光雷達(dá)在自動駕駛應(yīng)用中主要用來探測道路上的障礙物信息,把數(shù)據(jù)和信號傳遞給自動駕駛的大腦,再做出相應(yīng)的駕駛動作,但室外常見的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對激光雷達(dá)的識別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:305800

機械激光雷達(dá)的組成包括哪些?

機械激光雷達(dá)的組成包括哪些? 機械激光雷達(dá)是一種用于測量物體距離和位置的器件,它利用雷達(dá)技術(shù)和激光束進(jìn)行測量,是一個非常重要的無人駕駛行業(yè)的核心部件。正是因為機械激光雷達(dá)的存在,才使得自動駕駛汽車
2023-08-23 16:14:273362

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:336715

突發(fā)!以后華為不做激光雷達(dá)了?

見下文。 持續(xù)虧損是首因?華為確定剝離智能汽車解決方案BU!以后再也沒有華為激光雷達(dá)了? 昨日(11月26日)晚些時候,華為和長安汽車正式官宣,雙方已于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》,該備忘錄的核心內(nèi)容是: 華為智能汽
2023-12-19 17:28:401134

突發(fā)!以后華為不做激光雷達(dá)了?

見下文。 持續(xù)虧損是首因?華為確定剝離智能汽車解決方案BU!以后再也沒有華為激光雷達(dá)了? 昨日(11月26日)晚些時候,華為和長安汽車正式官宣,雙方已于25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》,該備忘錄的核心內(nèi)容是: 華為智能汽
2023-12-12 18:07:31885

華為激光雷達(dá)參數(shù)怎么設(shè)置

華為激光雷達(dá)是一種常用的傳感器技術(shù),可用于距離測量和感應(yīng)。它的參數(shù)設(shè)置對于確保其性能和功能至關(guān)重要。在本文中,我們詳細(xì)介紹華為激光雷達(dá)的參數(shù)設(shè)置以及其影響和應(yīng)用。 首先,我們需要了解激光雷達(dá)
2024-01-19 14:17:123371

汽車激光雷達(dá):競爭格局和技術(shù)演進(jìn)

激光雷達(dá)技術(shù)是推動智能駕駛的關(guān)鍵驅(qū)動力之一,2023年汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域的競爭態(tài)勢、技術(shù)演進(jìn)以及市場變化挺快的。激光雷達(dá)技術(shù),在國外車企主要是L3的必要組件,而在中國作為預(yù)埋的措施,來不斷提高L2+和L3的推動力。
2024-01-23 16:13:561570

華為詳細(xì)解讀激光雷達(dá)

來源:華為智能汽車解決方案,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 激光雷達(dá)(LiDAR)作為智能駕駛系統(tǒng)的核心傳感器,其三維環(huán)境重建能力為車輛提供了豐富而精確的環(huán)境信息,主動發(fā)光,不受黑夜光照條件
2024-03-15 10:19:571631

禾賽科技獲得長城汽車多款車型激光雷達(dá)獨家量產(chǎn)定點

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布,獲得長城汽車旗下魏牌和坦克SUV品牌的多款車型激光雷達(dá)獨家量產(chǎn)定點,均搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX,計劃于 2025 年開始量產(chǎn)落地。
2024-12-09 17:39:421395

禾賽科技獲得東風(fēng)汽車多款車型激光雷達(dá)獨家量產(chǎn)定點

近日,全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布獲得東風(fēng)汽車集團旗下包括嵐圖在內(nèi)的多個品牌、多款車型的激光雷達(dá)獨家量產(chǎn)定點。合作車型將于 2025 年起陸續(xù)上市,搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX,為用戶帶來全新的智駕體驗。
2025-01-22 11:05:45995

禾賽科技獲東風(fēng)汽車多個品牌激光雷達(dá)獨家量產(chǎn)定點

和市場影響力得到了東風(fēng)汽車集團的充分認(rèn)可。 據(jù)悉,合作車型將于2025年起陸續(xù)上市,并將搭載禾賽科技最新研發(fā)的小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX。這款激光雷達(dá)以其卓越的性能和緊湊的設(shè)計,將為用戶帶來全新的智能駕駛體驗,提升車輛
2025-01-22 14:59:121212

2025年比亞迪多款車型搭載禾賽激光雷達(dá)上市

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)今日宣布,加深與全球新能源市場領(lǐng)軍者比亞迪在智駕方面的合作,并即將進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)上車階段。2025 年,比亞迪旗下十余款車型搭載禾賽激光雷達(dá)陸續(xù)上市。
2025-02-11 14:00:401176

華為,激光雷達(dá)第一! 車載激光雷達(dá)市場的“隱形冠軍”

據(jù)國內(nèi)資訊機構(gòu)蓋世汽車統(tǒng)計,在汽車市場,2025 年 1-8 月激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機量排行榜顯示,中國激光雷達(dá)市場呈現(xiàn)顯著的頭部集中效應(yīng),華為、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)占據(jù)行業(yè)TOP 3,三家市場份額總和
2025-10-23 18:57:463372

禾賽科技與理想汽車續(xù)簽激光雷達(dá)合作

今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺全系車型激光雷達(dá)定點,包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也繼續(xù)作為理想汽車的獨家激光雷達(dá)供應(yīng)商,為其提供先進(jìn)的感知技術(shù)支持。
2025-11-13 10:21:191662

長城汽車歐拉5搭載禾賽科技激光雷達(dá)開啟預(yù)售

近期,長城汽車歐拉品牌宣布旗下全新 A 級純電 SUV 歐拉 5 正式開啟預(yù)售,共推出五款車型,預(yù)售價區(qū)間為 10.98 萬–14.28 萬。其中,480km 激光雷達(dá)版和 580km 激光雷達(dá)版 2 款車型均搭載禾賽激光雷達(dá)
2025-11-21 10:49:26621

多款車型量產(chǎn),車用激光雷達(dá)今年起量

2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型,本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。
2021-01-19 08:57:396213

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