1月4日,在2026年國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES2026)前夕,全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布,率先推出其符合3GPPR18標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)5G-A模組AR588MA。該系
2026-01-04 19:05:10
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01前言隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益升級(jí),以UniAD、FSDV12為代表的“端到端”架構(gòu)正重構(gòu)行業(yè)格局。這一架構(gòu)試圖通過(guò)單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接建立從傳感器輸入到車輛控制的映射,從而突破傳統(tǒng)模塊化累積誤差的局限
2025-12-29 11:39:44
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近日,2025年度浦東新區(qū)科技發(fā)展基金社會(huì)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)擬支持項(xiàng)目名單公布。經(jīng)評(píng)審,Nullmax申報(bào)的《面向城市高級(jí)別輔助駕駛的感知規(guī)劃端到端大模型》項(xiàng)目入選。
2025-12-22 16:39:01
335 在AI定制化開(kāi)發(fā)過(guò)程中,開(kāi)發(fā)者往往遇到模型訓(xùn)練門檻高、邊緣端部署難度大、項(xiàng)目難以實(shí)現(xiàn)端到端閉環(huán)等共性問(wèn)題,影響AI應(yīng)用開(kāi)發(fā)的效率提升。
2025-12-17 15:28:22
417 1 引言:從模塊化到端到端的智駕革命 隨著智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展,端到端解決方案正成為行業(yè)新趨勢(shì)。與傳統(tǒng)規(guī)則驅(qū)動(dòng)的模塊化方案相比,學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)的端到端方案具備更強(qiáng)的泛化能力、全面優(yōu)化優(yōu)勢(shì)和持續(xù)學(xué)習(xí)能力
2025-12-17 14:15:38
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感知,支持多維度人機(jī)交互。AI演進(jìn)帶動(dòng)這兩類芯片結(jié)構(gòu)升級(jí)與價(jià)值提升,成為智能生態(tài)核心。在此背景下,曦華科技憑深厚積累與創(chuàng)新實(shí)力,全力沖刺港股IPO。 ? 智能顯示芯片 和 智能感控芯片 定義和分類 ? 智能顯示芯片作為顯示系統(tǒng)的核
2025-12-17 08:36:00
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電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近日消息,京東正招募端側(cè)AI芯片領(lǐng)域人才。京東此次的招聘方向主要集中在存算一體AI芯片領(lǐng)域,產(chǎn)品或?qū)⒂糜跈C(jī)器人、智能家電等硬件端側(cè)。根據(jù)招聘網(wǎng)站信息,京東對(duì)于存算一體芯片
2025-12-16 08:48:00
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近日,偉創(chuàng)力珠海B11工廠成功通過(guò)全球電子協(xié)會(huì)的評(píng)估,榮獲“IPC HERMES Demo Line 智能制造設(shè)備互聯(lián)通信標(biāo)準(zhǔn)示范生產(chǎn)線“榮譽(yù),成為全球首家獲此權(quán)威驗(yàn)證的SMT(表面貼裝技術(shù))端到端
2025-12-08 16:35:23
546 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有位小伙伴在后臺(tái)留言提問(wèn):端到端算法是怎樣訓(xùn)練的?是模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)和離線強(qiáng)化學(xué)習(xí)這三類嗎?其實(shí)端到端(end-to-end)算法在自動(dòng)駕駛、智能體決策系統(tǒng)里
2025-12-08 16:31:59
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CJC1808是一款高性能、低成本、單芯片,立體聲模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換器與單端模擬電壓輸入的24位立體聲模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC芯片).
2025-12-05 09:41:58
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近日,國(guó)民技術(shù)正式推出新款安全芯片N32S035,該產(chǎn)品是一款即用型的物聯(lián)網(wǎng)安全元件解決方案,主打硬件級(jí)高安全能力與緊湊型設(shè)計(jì),在芯片級(jí)提供可信根,能夠?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)箱即用地提供先進(jìn)的端到云安全能力。面向物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)加密等應(yīng)用場(chǎng)景,提供從芯片到系統(tǒng)的全方位安全保護(hù)。
2025-12-01 15:17:29
291 電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近期,瑞芯微回應(yīng)了諸多關(guān)于端側(cè)AI相關(guān)的問(wèn)題。如,端側(cè)AI發(fā)展到何種地步?還有多久會(huì)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期?哪個(gè)領(lǐng)域會(huì)成為端側(cè)AI率先爆發(fā)的領(lǐng)域?端側(cè)AI芯片代替?zhèn)鹘y(tǒng)的芯片,應(yīng)用于千行
2025-11-25 08:25:00
8177 aiSim是全球首個(gè)通過(guò)ISO26262 ASIL-D認(rèn)證的自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái),提供高保真、全鏈路仿真測(cè)試能力。其核心優(yōu)勢(shì)包括支持端到端智駕閉環(huán)驗(yàn)證、多傳感器融合模擬(20+攝像頭/10+雷達(dá)
2025-11-20 13:38:59
319 2025年11月14日,在中國(guó)通信學(xué)會(huì)信息通信能源學(xué)術(shù)論壇上,華為數(shù)字能源數(shù)據(jù)中心能源及關(guān)鍵供電產(chǎn)品線營(yíng)銷運(yùn)作部部長(zhǎng)馬燁發(fā)布端到端(E2E)鋰電安全體系實(shí)踐。他表示,在ICT能源綠色轉(zhuǎn)型浪潮中,華為
2025-11-19 15:41:36
418 隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程加速,行業(yè)面臨"16億公里實(shí)測(cè)困境"與"極端場(chǎng)景覆蓋率不足95%"的雙重挑戰(zhàn)。康謀科技推出的aiSim端到端智駕仿真平臺(tái),憑借全球首個(gè)ISO 26262 ASIL-D認(rèn)證
2025-11-19 13:26:30
384 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車企和科技公司對(duì)于模擬測(cè)試平臺(tái)的需求越來(lái)越強(qiáng)。從L2/ADAS到L4/L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛,虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。特別是對(duì)于「端對(duì)端」智駕(端到端自動(dòng)駕駛)模型
2025-11-18 11:35:51
647 78L10 SOT-89三端穩(wěn)壓IC
2025-11-14 17:22:07
0 11月8日,全球人工智能頂會(huì) AAAI 2026 公布論文錄用結(jié)果,Nullmax 研發(fā)團(tuán)隊(duì)的端到端軌跡規(guī)劃論文成功入選。該論文創(chuàng)新提出一種由粗到精的軌跡預(yù)測(cè)框架——DiffRefiner,能夠?qū)崿F(xiàn)更為靈活、精準(zhǔn)的軌跡預(yù)測(cè)。
2025-11-12 10:53:42
672 5G 無(wú)線測(cè)試系統(tǒng)。l 高速收發(fā)器(如 58Gbps PAM4/NRZ 切換)可滿足下一代通信協(xié)議需求。工業(yè)自動(dòng)化l 工業(yè)級(jí)溫度范圍和可靠性設(shè)計(jì),適用于實(shí)時(shí)控制、傳感器數(shù)據(jù)處理等場(chǎng)景。l 支持多協(xié)議接口
2025-11-12 08:57:08
在現(xiàn)代通信工程和安防監(jiān)控系統(tǒng)中,廣州郵科(YK)的電話光端機(jī)因其穩(wěn)定可靠的性能而被廣泛應(yīng)用。對(duì)于許多初次接觸該設(shè)備的工程師或用戶而言,如何正確連接發(fā)射端(TX)和接收端(RX)是確保整個(gè)系統(tǒng)暢通無(wú)阻的關(guān)鍵第一步。本文將為您提供一份詳盡的廣州郵科電話光端機(jī)接線指南,幫助您快速完成設(shè)備部署。
2025-11-08 11:21:15
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專業(yè)車載系統(tǒng)半導(dǎo)體無(wú)晶圓企業(yè)Telechips正式推出集成半導(dǎo)體芯片與內(nèi)存的系統(tǒng)級(jí)封裝(SIP,System-in-Package)模塊產(chǎn)品,加速車載半導(dǎo)體市場(chǎng)的革新。Telechips計(jì)劃超越單一芯片供應(yīng)模式,通過(guò)提供軟硬件結(jié)合的高附加值解決方案,同時(shí)為客戶實(shí)現(xiàn)成本降低、開(kāi)發(fā)周期縮短與品質(zhì)提升。
2025-11-05 16:05:23
324 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個(gè)決策鏈條視為一個(gè)整體,從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。
2025-11-02 11:33:22
1563 隨著工業(yè)以太網(wǎng)傳輸要求越來(lái)越高,需要更好應(yīng)對(duì)嘈雜的連接環(huán)境。為了滿足快速傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)需求,L-com諾通推出了一系列7類10G級(jí)以太網(wǎng)線纜組件。
2025-10-28 16:10:41
536 近日,福州移動(dòng)與華為聯(lián)合推出國(guó)內(nèi)首個(gè)端到端智能化體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng),通過(guò)多智能管理系統(tǒng)協(xié)同,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化體驗(yàn)套餐的可預(yù)估、可保障、可保護(hù)、可評(píng)估,分層分級(jí)保障用戶在熱門景區(qū)、大型演唱會(huì)和體育賽事的流暢
2025-10-24 09:46:06
397 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]最近有小伙伴提問(wèn),一段式端到端和二段式端到端有什么區(qū)別。其實(shí)說(shuō)到自動(dòng)駕駛里的“端到端”,很多人第一反應(yīng)其就是把傳感器的原始數(shù)據(jù)直接變成車輛的控制指令。比如在大模型中輸入
2025-10-24 09:03:06
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自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,催生出端到端技術(shù)的應(yīng)用,一段式端到端(end-to-end single-stage)作為端到端技術(shù)的一種實(shí)現(xiàn)方式,指的是用一個(gè)學(xué)習(xí)模型把傳感器輸入(比如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、慣導(dǎo)數(shù)據(jù)等)直接映射到車輛控制指令(例如轉(zhuǎn)向角、油門、制動(dòng))。
2025-10-18 10:16:50
1526 近日,西井科技AI創(chuàng)研團(tuán)隊(duì)在國(guó)際權(quán)威自動(dòng)駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出,憑借創(chuàng)新的端到端自動(dòng)駕駛模型,以綜合得分48.759的成績(jī)榮登榜單全球第二位,并在多個(gè)關(guān)鍵安全指標(biāo)上取得第一,充分彰顯西井科技在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先成績(jī)。
2025-10-15 17:20:54
1150 半導(dǎo)體行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的范式轉(zhuǎn)變。盡管硅材料在數(shù)十年間始終占據(jù)主導(dǎo)地位,但化合物半導(dǎo)體(由元素周期表中兩種及以上元素構(gòu)成的材料)正迅速崛起,成為下一代技術(shù)的核心基石。從電動(dòng)汽車到5G基礎(chǔ)設(shè)施,這些
2025-10-14 09:19:17
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、控制等環(huán)節(jié)各自負(fù)責(zé)不同的功能,各模塊用顯式代碼和規(guī)則來(lái)完成任務(wù)。隨著數(shù)據(jù)規(guī)模和算力增長(zhǎng),特斯拉開(kāi)始把更多功能放到機(jī)器學(xué)習(xí)模型里,尤其是從2024年推出的V12(標(biāo)注為“Supervised”)開(kāi)始,特斯拉開(kāi)始大幅度推進(jìn)“端到端”路線,
2025-10-11 09:13:55
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,端側(cè) AI 芯片在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破與規(guī)模應(yīng)用,A 股相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)與研發(fā)投入均呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 在技術(shù)創(chuàng)新層面,架構(gòu)升級(jí)與先進(jìn)工藝雙輪驅(qū)動(dòng)能效比突破。炬芯科技率先實(shí)現(xiàn)存內(nèi)計(jì)算技術(shù)量產(chǎn),其融合存內(nèi)計(jì)算與 DSP 的 AI NPU 架構(gòu)在高端音頻芯片
2025-10-10 18:01:16
5488 能源監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)普遍支持手機(jī)端遠(yuǎn)程訪問(wèn) ,用戶可通過(guò)手機(jī)APP或網(wǎng)頁(yè)端實(shí)時(shí)查看能耗數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)及報(bào)警信息,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。以下為具體說(shuō)明: 一、手機(jī)端遠(yuǎn)程訪問(wèn)的核心功能 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) 通過(guò)
2025-09-30 11:48:02
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像這種受電端/負(fù)載端的電壓誘騙芯片和電源端//負(fù)載端的協(xié)議芯片有什么區(qū)別,沒(méi)搞懂*附件:CH224K.pdf
2025-09-28 11:52:58
光纜分AB端是通信工程中的關(guān)鍵步驟,主要用于確保光纖連接的極性正確,避免信號(hào)傳輸錯(cuò)誤。以下是光纜分AB端的詳細(xì)說(shuō)明: 一、AB端的定義與作用 定義: A端:光纜的起始端,通常連接發(fā)送設(shè)備(如交換機(jī)
2025-09-28 09:38:06
1347 。為了能讓自動(dòng)駕駛汽車做出正確、安全且符合邏輯的行駛動(dòng)作,端到端大模型被提了出來(lái)。 端到端大模型把從傳感器輸入到控制輸出的任務(wù)盡可能用一個(gè)大網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成,其優(yōu)點(diǎn)是能夠直接學(xué)習(xí)復(fù)雜映射,省去繁瑣的中間模塊,但代價(jià)是系統(tǒng)的
2025-09-28 09:20:11
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模型在多輪對(duì)話、噪聲環(huán)境及語(yǔ)義理解方面表現(xiàn)不佳。 相較于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)集僅關(guān)注語(yǔ)音-文本的單點(diǎn)轉(zhuǎn)寫(xiě),端到端語(yǔ)音交互數(shù)據(jù)集強(qiáng)調(diào)在真實(shí)多輪對(duì)話場(chǎng)景下的全維度信息保留。 其核心特征體現(xiàn)在三方面:其一,覆蓋語(yǔ)音交互全流程,同步
2025-09-11 17:17:46
641 黑芝麻智能推出的全新一代端到端全棧輔助駕駛系統(tǒng),以武當(dāng)C1200系列高算力芯片為基石,深度融合自研感知算法,實(shí)現(xiàn)從場(chǎng)景感知到車輛控制的完全閉環(huán)優(yōu)化——讓輔助駕駛系統(tǒng)學(xué)會(huì)理解路況的呼吸與脈搏,真正走進(jìn)“人車共駕”的黃金時(shí)代。
2025-09-09 17:19:24
2310 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展,汽車行業(yè)正在從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)向端到端(End-to-End,E2E)模型邁進(jìn)。端到端模型的核心理念是將感知、決策和控制功能整合到同一深度
2025-09-08 09:16:58
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各自專業(yè)模塊獨(dú)立承擔(dān),再通過(guò)預(yù)定的接口協(xié)議將信息有序傳遞。與之相對(duì)照,“端到端”(end-to-end)自動(dòng)駕駛以統(tǒng)一的大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心,將從攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器采集到的原始數(shù)據(jù)直接映射為駕駛控制指令,極力
2025-09-02 09:09:52
623 
:公鑰,通過(guò)使用公共參數(shù)(p 和 g)和私鑰進(jìn)行計(jì)算得到。
當(dāng)創(chuàng)建非對(duì)稱密鑰生成器時(shí),對(duì)于指定公/私鑰參數(shù)生成DH密鑰的支持情況如表所示:
√:表示需要指定這一列中的具體屬性,來(lái)構(gòu)成密鑰參數(shù)。
公共
2025-09-01 07:50:53
,通過(guò)FPGA硬件加速與碼控技術(shù),設(shè)備極大提升了編碼效率,端到端延時(shí)壓縮至300ms以內(nèi),滿足廣播級(jí)專業(yè)音視頻傳輸應(yīng)用。其12G-SDI、Quad-Link 3G-SDI、HDMI 2.1多接口設(shè)計(jì)支持多
2025-08-28 13:43:50
徹底解決越來(lái)越多的長(zhǎng)尾問(wèn)題。圖1輔助駕駛算法(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò))端到端輔助駕駛算法是一種深度學(xué)習(xí)算法,該算法將傳感器數(shù)據(jù)輸入后,基于大模型直接輸出車輛控制指令。端到端輔助駕
2025-08-26 17:41:23
3349 
//當(dāng)孩子們手中的奧特曼玩具不僅能發(fā)光發(fā)聲,還能真正智能對(duì)話、情感陪伴,傳統(tǒng)的玩具行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的技術(shù)革命……今日,AI玩具領(lǐng)軍企業(yè)躍然創(chuàng)新(Haivivi)推出全球首款搭載端到端語(yǔ)音模型
2025-08-26 17:37:05
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NPU 是專為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的 AI 處理單元,可為各種 AI 任務(wù)提供更強(qiáng)大的算力支持。
2025-08-16 10:01:48
1986 2024年7月,蔚來(lái)將行業(yè)首個(gè)基于端到端模型化架構(gòu)的「自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB」推送上車,蔚來(lái)也成為了行業(yè)首家使用端到端模型化架構(gòu)來(lái)做主動(dòng)安全的車企。
2025-08-15 15:35:20
768 本周初,騰訊混元宣布開(kāi)源四款小尺寸模型(參數(shù)分別為 0.5B、1.8B、4B、7B),可無(wú)縫運(yùn)行于消費(fèi)級(jí)顯卡上。作為全球應(yīng)用范圍最為廣泛的計(jì)算平臺(tái),Arm 在開(kāi)源首日就已率先實(shí)現(xiàn)適配,攜手合作伙伴
2025-08-08 09:16:15
1239 
支持100條 IPSecVPN LAN-LAN模式 的中心端設(shè)備有哪些型號(hào)?
2025-08-07 06:34:30
獨(dú)立的子系統(tǒng)。隨著深度學(xué)習(xí)的崛起,“一段式端到端”(single-stage end-to-end)的方法應(yīng)運(yùn)而生,它用一個(gè)統(tǒng)一的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型將原始傳感器輸入直接映射到車輛的控制指令。這種設(shè)計(jì)理念與傳統(tǒng)流水線式架構(gòu)相比,不僅在系統(tǒng)簡(jiǎn)化和性能
2025-08-05 09:06:33
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7月25日,WAIC 2025 前夕,后摩智能正式發(fā)布全新端邊大模型 AI 芯片——后摩漫界M50,同步推出力擎系列 M.2卡、力謀系列加速卡及計(jì)算盒子等硬件組合,形成覆蓋移動(dòng)終端與邊緣場(chǎng)景的完整
2025-07-26 16:09:02
1361 。對(duì)于充電樁運(yùn)營(yíng)商和制造商來(lái)說(shuō),要想實(shí)現(xiàn)充電樁出口海外,在充電樁端有效支持OCPP協(xié)議至關(guān)重要,而采用深圳惠志科技的OCPP協(xié)議4g網(wǎng)關(guān),往往是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的最優(yōu)選擇
2025-07-24 09:37:02
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隨著端側(cè)AI算力的指數(shù)級(jí)突破與大模型輕量化部署技術(shù)的快速成熟,“端側(cè)AI+機(jī)器人”成為全球科技巨頭角逐的戰(zhàn)略要地,這一黃金賽道正加速?gòu)母拍钛葑優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商,移遠(yuǎn)通信
2025-07-11 19:05:58
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Nullmax 在一段式端到端核心技術(shù)上的深厚積累與創(chuàng)新實(shí)力,尤其在端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究已處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
2025-07-05 15:40:12
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)落地,端到端(End-to-End)大模型也成為行業(yè)研究與應(yīng)用的熱門方向。相較于傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的模塊化結(jié)構(gòu),端到端模型嘗試直接從感知輸入(如攝像頭
2025-07-04 16:50:23
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ImaginationTechnologies宣布率先完成百度文心大模型(ERNIE4.5開(kāi)源版)在其GPU硬件上的端側(cè)部署。適配完成后,開(kāi)發(fā)者可在搭載ImaginationGPU的設(shè)備上實(shí)現(xiàn)高效
2025-07-01 08:17:13
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南芯科技在車規(guī)級(jí)電源領(lǐng)域長(zhǎng)期耕耘,面向智能輔助駕駛系統(tǒng)供電鏈路的各個(gè)環(huán)節(jié),均布局了完整的產(chǎn)品組合,是國(guó)內(nèi)首批能提供從 ECU(電子控制單元)端到傳感器端純視覺(jué)方案一站式電源解決方案的企業(yè)之一,部分產(chǎn)品還兼容融合感知方案。
2025-06-27 17:29:21
1467 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《FS312A USB電源傳輸接收SINK端控制器芯片數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-06-27 15:06:01
2 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《FS8024A USB PD協(xié)議SINK端誘騙取電芯片數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-06-26 16:11:18
3 6月,廣和通宣布:率先完成通義千問(wèn)Qwen3系列混合推理模型在高通QCS8550平臺(tái)端側(cè)的適配部署。廣和通通過(guò)定制化混合精度量化方案與創(chuàng)新硬件加速算法,成功突破Qwen3新型架構(gòu)在邊緣側(cè)的落地創(chuàng)新,為AIoT設(shè)備提供業(yè)界領(lǐng)先的端側(cè)大模型支持。
2025-06-25 15:35:17
897 10-20TB,其中需要標(biāo)注的數(shù)據(jù)占比超過(guò)60%。在這樣的背景下,端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案應(yīng)運(yùn)而生,正在重塑自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)生產(chǎn)范式。 端到端數(shù)據(jù)標(biāo)注方案通過(guò)整合采集、清洗、標(biāo)注、驗(yàn)證全流程,構(gòu)建自動(dòng)化、智能化的數(shù)據(jù)處理閉環(huán)。與傳統(tǒng)的離散式標(biāo)
2025-06-23 17:27:59
805 ABSD-10169PSM單端到差分有源巴倫MarkiABSD-10169PSM是一款使用3mm QFN表面貼裝封裝的GaAs有源MMIC平衡-不平衡轉(zhuǎn)換器。其頻率范圍從DC到30 GHz,提供9
2025-06-19 09:21:24
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《FS8024A USB PD協(xié)議SINK端誘騙取電芯片中文資料.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-06-17 15:59:48
1 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在智能駕駛領(lǐng)域,端到端技術(shù)的提出標(biāo)志著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在架構(gòu)設(shè)計(jì)上的一次根本性轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的模塊化架構(gòu)將感知、決策、規(guī)劃以及控制等各子系統(tǒng)彼此獨(dú)立分工,到如今依托深度學(xué)習(xí)
2025-06-07 11:52:47
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IP6808是一款無(wú)線充電發(fā)射端控制SoC芯片,兼容性與高效能的結(jié)合,支持5W、7.5W、10W三檔充電模式。該芯片內(nèi)置多車道通行的V1.2.4標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)A11線圈認(rèn)證,確保與接收端設(shè)備的穩(wěn)定通信。
2025-05-30 08:40:00
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平權(quán)"理念,將激光雷達(dá)端到端輔助駕駛、百萬(wàn)豪車級(jí)底盤技術(shù)等高端配置普惠至 13 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),重新劃定家用 SUV 價(jià)值基線。
2025-05-20 14:24:47
1141 PMC-800G發(fā)電機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置PMC-800G 發(fā)電機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置適用于各類中小型發(fā)電機(jī)組,支持IEC 61850 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,是CET開(kāi)發(fā)的新一代保護(hù)裝置。裝置采用高性能高可靠性硬件架構(gòu),配
2025-05-14 14:39:28
面對(duì)橋底迷宮下連續(xù)繞障左轉(zhuǎn)的場(chǎng)景,遭遇極窄夾縫、橋墩障礙物等復(fù)雜等路況,Momenta端到端飛輪大模型以管家級(jí)智能輔助駕駛,無(wú)憂守護(hù)用戶的每一段旅程,將緊張時(shí)刻轉(zhuǎn)化為安全、安心的體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)效率出行。
2025-05-14 14:37:18
1099 PMC-951F-G防孤島保護(hù)裝置PMC-951F-G防孤島保護(hù)裝置,具有低壓、過(guò)壓、低頻、高頻、頻率突變、逆功率、有壓自動(dòng)合閘等豐富的保護(hù)功能,可接入10kV及以上分布式電源并網(wǎng)供電系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生
2025-05-14 14:33:36
PMC-751X-G防孤島保護(hù)裝置PMC-751X-G防孤島保護(hù)裝置,具有低壓、過(guò)壓、低頻、高頻、頻率突變、逆功率、電壓畸變率、聯(lián)跳等豐富的保護(hù)功能,適用于35kV、10kV電壓等級(jí)分布式電源并網(wǎng)
2025-05-14 14:27:25
人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,#端側(cè)AI 正在成為智能設(shè)備發(fā)展的重要趨勢(shì)。華邦電子正憑借其卓越存儲(chǔ)技術(shù)和豐富的產(chǎn)品,積極布局端側(cè) AI 市場(chǎng),為智能設(shè)備提供高性能、低功耗、高可靠性的存儲(chǔ)支持。
2025-05-14 09:59:23
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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)到端到端大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開(kāi),分別由不同模塊完成;而
2025-05-08 09:07:23
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工作,實(shí)現(xiàn)了近乎無(wú)損的無(wú)線音頻傳輸。那么,藍(lán)牙I2S主端和從端各自承擔(dān)什么功能?讓我們從安朔科技藍(lán)牙音頻模塊(ANS-BT301M)中深入解析!1、主從模式定義主設(shè)備:
2025-04-25 16:06:07
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ArraymoAIOS2.0端側(cè)AI操作系統(tǒng),支持谷歌AgentToAgent(A2A)開(kāi)源協(xié)議,開(kāi)啟智能體協(xié)作新時(shí)代。ArraymoAIOS是以大模型為核心的端側(cè)AI操作系統(tǒng),深度
2025-04-22 17:31:50
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文 / 李彎彎)端側(cè) AI 芯片,是專門為在諸如智能手機(jī)、IoT 設(shè)備、自動(dòng)駕駛汽車等終端設(shè)備上,高效運(yùn)行人工智能算法而設(shè)計(jì)的處理器。通過(guò)硬件級(jí)優(yōu)化,它們能夠?qū)崿F(xiàn)低功耗、高實(shí)時(shí)性
2025-04-14 02:11:00
4428 套件2.0,打造了一整套圍繞AI開(kāi)發(fā)效率與落地路徑展開(kāi)的“系統(tǒng)性解法”,為開(kāi)發(fā)者提供了AI應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具全家桶。同時(shí),全新升級(jí)的旗艦5G智能體AI芯片天璣9400+也為智能體化用戶體驗(yàn)提供了牢固的算力
2025-04-13 19:52:44
在自動(dòng)駕駛架構(gòu)的選擇上,也經(jīng)歷了從感知、決策控制、執(zhí)行的三段式架構(gòu)到現(xiàn)在火熱的端到端大模型,尤其是在2024年特斯拉推出FSD V12后,各車企更是陸續(xù)推出自家的端到端大模型,這一概念也成為各車企發(fā)布會(huì)的重頭戲。
2025-04-13 09:38:18
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與郵票孔兩種版本,雙路千兆以太網(wǎng)、SATA3.0、PCIE3.0、MIPI、HDMI、MIPI、CAMERA、4G、5G等接口一應(yīng)俱全。
支持國(guó)產(chǎn)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(翼輝),Preemption
2025-04-07 11:02:38
(6核CPU+384核GPU,21 TOPS) Jetson Nano(低功耗入門級(jí),472 GFLOPS) ? Qualcomm(高通) ? ? QCS系列 ?:集成AI加速的物聯(lián)網(wǎng)芯片 QCS610/QCS410(5.5 TOPS,支持4K AI視頻處理) QCS8250(
2025-04-02 17:44:40
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2025-04-02 15:01:44
近日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會(huì)暨中汽協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)、數(shù)據(jù)分會(huì)2024年度會(huì)議在上海舉辦。會(huì)上,東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬(wàn)組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動(dòng)駕駛開(kāi)源數(shù)據(jù)集。
2025-04-01 14:54:02
1082 后起之秀,小米在宣布造車前被非常多的人質(zhì)疑,但在“真香”定律下,小米創(chuàng)下了很多友商所不能及的成就。作為科技企業(yè),小米也在智能駕駛領(lǐng)域也不斷研發(fā)及突破,并推送了端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 小米端到端功能簡(jiǎn)介 所謂“端到端
2025-03-31 18:17:24
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在AI技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,AI大模型的應(yīng)用正從云端向端側(cè)加速滲透。 作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商,移遠(yuǎn)通信憑借深厚的技術(shù)積累與前瞻性的戰(zhàn)略布局,在AI大模型端側(cè)部署的賽道上率先發(fā)力,其端側(cè)
2025-03-27 11:26:29
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我有一個(gè)與單端 CLRC663 RF 電路設(shè)計(jì)有關(guān)的問(wèn)題。數(shù)據(jù)表提到,通過(guò)連接 RxN 和 RxP 并在 rcv_rx_single 寄存器中設(shè)置準(zhǔn)差分模式,可以將接收器配置為單端模式。
我能否知道
2025-03-27 06:22:31
在AI技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,AI大模型的應(yīng)用正從云端向端側(cè)加速滲透。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商,移遠(yuǎn)通信憑借深厚的技術(shù)積累與前瞻性的戰(zhàn)略布局,在AI大模型端側(cè)部署的賽道上率先發(fā)力,其端側(cè)
2025-03-26 19:05:07
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多模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD,融合NeRF與3DGS技術(shù),實(shí)現(xiàn)超10萬(wàn)㎡場(chǎng)景重建,多傳感器實(shí)時(shí)輸出,仿真更接近真實(shí)數(shù)據(jù)!然而,如何用高保真仿真場(chǎng)景快速驗(yàn)證自動(dòng)駕駛算法?HRMAD已集成至aiSim平臺(tái),端到端測(cè)試即刻開(kāi)啟!
2025-03-26 16:05:34
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(電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道)隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,AI芯片作為其核心硬件支撐,正逐漸從云端向端側(cè)拓展。端側(cè)AI芯片能夠在設(shè)備本地進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和智能決策,具有低延遲、高隱私性、節(jié)省帶寬等優(yōu)勢(shì)
2025-03-24 08:51:16
3016 ?
?協(xié)議切換?:STR10支持動(dòng)態(tài)切換藍(lán)牙/ANT/私有協(xié)議,需在固件層配置協(xié)議優(yōu)先級(jí)。
?天線設(shè)計(jì)?:內(nèi)置陶瓷天線方案可縮減PCB面積,外接天線模式則提升穿墻性能(建議預(yù)留π型匹配電路)。
?功耗
2025-03-21 14:18:11
端到端自動(dòng)駕駛框架實(shí)現(xiàn)了感知與規(guī)劃的無(wú)縫集成,但通常依賴于一次性軌跡預(yù)測(cè),這可能導(dǎo)致控制不穩(wěn)定,并且對(duì)單頓感知中的遮擋問(wèn)題較為敏感。為解決這一問(wèn)題,我們提出了動(dòng)量感知駕駛框架Momentum-Aware Driving(MomAD),該框架引I入了軌跡動(dòng)量和感知?jiǎng)恿?,以穩(wěn)定和優(yōu)化軌跡預(yù)測(cè)。
2025-03-18 09:31:34
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? ? 近年來(lái),端到端自動(dòng)駕駛成為研究熱點(diǎn),其核心在于從傳感器數(shù)據(jù)直接學(xué)習(xí)駕駛決策。然而,駕駛行為本質(zhì)上是多模態(tài)的——同一場(chǎng)景下可能存在多種合理軌跡,例如在復(fù)雜路口,車輛可選擇左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或直行。這種
2025-03-08 13:59:13
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迎來(lái)新的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇。 近日,技術(shù)先進(jìn)的智能視覺(jué)處理芯片廠商飛凌微電子(Flyingchip?,思特威子公司,股票代碼688213,以下簡(jiǎn)稱“飛凌微”),正式推出AIoT應(yīng)用系列首款高性能端側(cè)視覺(jué)AI SoC芯片 —— A1。新品A1搭載了高性能AI ISP、0.8TOPS@INT8輕算力自研
2025-03-07 14:29:49
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在世界移動(dòng)通信大會(huì)期間(MWC25巴塞羅那 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日上午),中興通訊隆重舉辦了AIR DNA未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì),正式推出基于AI驅(qū)動(dòng)的全新端到端網(wǎng)絡(luò)解決方案——AIR DNA。該方案以AI為核心引擎,深度重構(gòu)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的基因與架構(gòu),重新定義未來(lái)網(wǎng)絡(luò)的智能化形態(tài),開(kāi)啟了智聯(lián)萬(wàn)物新篇章。
2025-03-05 16:39:58
1355 PHY6235是一款用于藍(lán)牙低功耗和專有2.4G應(yīng)用的系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)。它采用高性能、低功耗的32位RISC-V MCU,配備8KB保持型SRAM、80KB ROM以及超低功耗的高性能多模式
2025-03-05 01:09:57
國(guó)產(chǎn)萬(wàn)兆以太網(wǎng)通信芯片提供端到端的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案
2025-02-28 10:01:58
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:在雷達(dá)系統(tǒng)中,SMA端發(fā)射波導(dǎo)到同軸適配器用于連接天線與射頻前端,確保信號(hào)傳輸?shù)倪B續(xù)性與準(zhǔn)確性。
衛(wèi)星通信:衛(wèi)星地面站中,SMA端發(fā)射波導(dǎo)到同軸適配器被廣泛應(yīng)用于波導(dǎo)與同軸電纜的連接,保障通信信號(hào)
2025-02-25 10:07:56
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、人工智能和5G技術(shù)的快速發(fā)展,端側(cè)算力正逐漸成為智能設(shè)備性能提升和智能化應(yīng)用實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。什么是端側(cè)算力,它的應(yīng)用價(jià)值是什么,與云計(jì)算、邊緣計(jì)算有哪些區(qū)別?本文從以下6個(gè)維度
2025-02-24 12:02:08
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使用視頻模式加載圖像,在相機(jī)端拍攝到的圖片會(huì)閃爍,具體現(xiàn)象如視頻所示,想請(qǐng)教一下這是什么原因該怎么解決。
2025-02-17 07:54:52
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道:端側(cè) AI 音頻處理器是專為智能物聯(lián)網(wǎng)(AIoT)端側(cè)設(shè)備設(shè)計(jì),集成了人工智能(AI)加速器的系統(tǒng)級(jí)音頻處理器。這類處理器旨在打造低功耗、高算力的芯片平臺(tái),以滿足智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備
2025-02-16 00:13:00
3284 產(chǎn)品概述BCM47722A1KFEB1G是博通(Broadcom)公司推出的一款高性能GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))接收器芯片,專為移動(dòng)設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)。該芯片集成了多種導(dǎo)航功能,旨在提供高精度
2025-02-15 17:00:44
我的ADS1112只能在單端模式下采集到AN0輸入端的電壓數(shù)據(jù),無(wú)論我怎么配置控制字,采集到的數(shù)據(jù)都為AN0通道數(shù)據(jù),配置控制字確實(shí)改變了,用在線仿真看的,剛開(kāi)始以為片子壞了就換了個(gè)片子,還是和原來(lái)一樣,請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事?謝謝
2025-02-14 07:01:30
、海量模型以及全方位的支持與服務(wù)于一體,為智能設(shè)備提供了端到端的AI解決方案。為適應(yīng)多樣化的端側(cè)應(yīng)用場(chǎng)景,AI Stack配備了豐富的端側(cè)AI模型及行業(yè)特定模型。通過(guò)針對(duì)不同算力等級(jí)的芯片平臺(tái)或模組
2025-01-13 11:32:14
1510 1月7日-10日,2025年國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES 2025)盛大舉行,廣和通發(fā)布Fibocom AI Stack,賦智千行百業(yè)端側(cè)應(yīng)用。Fibocom AI Stack提供集高性能模組
2025-01-08 11:38:58
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評(píng)論