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隨著人工智能一路高歌猛進(jìn)，萬(wàn)物互聯(lián)的智慧生活新時(shí)代漸行漸近。當(dāng)前，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場(chǎng)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，傳統(tǒng)設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)成為技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用大勢(shì)所趨。

從我們物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(健身帶、智能冰箱、恒溫器和汽車等）中收集的大量數(shù)據(jù)越來(lái)越多地被用于美國(guó)的司法訴訟中，以證明或反駁相關(guān)人員的指控。

工業(yè)場(chǎng)合，溫度是涉及最多的一個(gè)參數(shù)。溫度高了停止加熱，溫度低了，開(kāi)始加熱，或者將溫度，最終穩(wěn)定在100℃左右，這些看上去很簡(jiǎn)單的溫度控制，在工業(yè)場(chǎng)合，應(yīng)用十分廣泛的。

今天是二十四節(jié)氣當(dāng)中的“立冬”，在中國(guó)的傳統(tǒng)農(nóng)耕當(dāng)中，節(jié)氣對(duì)指導(dǎo)農(nóng)事發(fā)揮的作用十分巨大。

在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智慧城市、智能家居、智慧零售等解決方案已經(jīng)快速滲透到人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，鎖具安防領(lǐng)域的技術(shù)也不例外。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)的水平將直接影響控制系統(tǒng)的性能、設(shè)備的可靠性。這其中PLC的選型至關(guān)重要，如何根據(jù)不同的控制要求選擇合適的PLC，設(shè)計(jì)出運(yùn)行平穩(wěn)、動(dòng)作可靠、安全實(shí)用、調(diào)試方便、易于維護(hù)的控制系統(tǒng)呢？

PLC可與個(gè)人計(jì)算機(jī)相連接進(jìn)行通訊，可用計(jì)算機(jī)參與編程及對(duì)PLC進(jìn)行控制的管理，使PLC用起來(lái)更方便。

中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)大幕開(kāi)啟，中外來(lái)賓云集。盛會(huì)集中了眾多高科技元素。上海國(guó)展中心的盒馬機(jī)器人餐廳中，一款收餐機(jī)器人頗為引人注目。

雙方將共同探索AI在腫瘤放射治療中的臨床應(yīng)用，并攜手推進(jìn)智慧化遠(yuǎn)程放療生態(tài)建設(shè)。

人工智能（AI）是一門認(rèn)知科學(xué)，涵蓋了圖像處理、自然語(yǔ)音處理、機(jī)器人、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域的豐厚研究。

日本政府預(yù)估，日本將會(huì)成為世界上第一個(gè)跨入全自動(dòng)駕駛時(shí)代的國(guó)家。

近日，由航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)研發(fā)的“啟明星”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)大尺寸（20m翼展）技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成首飛，這是一飛院繼該機(jī)10m翼展技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成長(zhǎng)航時(shí)飛行驗(yàn)證之后的又一突破。

PCB行業(yè)是技術(shù)密集型和資金密集型行業(yè)，但也依然是勞動(dòng)密集型行業(yè)，大量的自動(dòng)化設(shè)備是需要人工操作和流水線作業(yè)的，一個(gè)中等規(guī)模的PCB企業(yè)就有數(shù)千名員工。

近日，為了進(jìn)一步提高溧陽(yáng)市油菜機(jī)械化種植水平，在溧陽(yáng)市召開(kāi)“2018年蘇南及沿海地區(qū)油菜機(jī)械化種植現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”，來(lái)自南京、蘇州、鹽城等地的農(nóng)技人員、專業(yè)合作社和油菜種植大戶參加了活動(dòng)。

自動(dòng)駕駛從某種意義上來(lái)說(shuō)可以成為跨越中等收入陷阱的破局點(diǎn)，是國(guó)家發(fā)展的剛需。

Twinkle來(lái)源于美國(guó)是結(jié)合無(wú)人機(jī)技術(shù)和照明技術(shù)，打造世界上最智能和高效的路燈。這個(gè)想法似乎很瘋狂，但你深入思考，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)創(chuàng)意十分有意義。

基于場(chǎng)景的測(cè)試是ADAS測(cè)試的主要手段，也是目前更高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能所采用的主流的測(cè)試方法。

最近，我們有機(jī)會(huì)采訪了Cognosos的創(chuàng)始人和首席技術(shù)官Jim Stratigos。這家物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)

AT89C51我認(rèn)為是一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的51單片機(jī)了，4個(gè)P口，1個(gè)串口，RAM只有標(biāo)準(zhǔn)的128Byte，F(xiàn)lash也只有4K，功能還算齊全，我就以它為基礎(chǔ)，所以開(kāi)發(fā)過(guò)程中遇到的問(wèn)題吧。

作為汽車從傳統(tǒng)功能車向智能車升級(jí)的一項(xiàng)過(guò)渡技術(shù)，ADAS隨著汽車電子的快速發(fā)展，以及相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和消費(fèi)需求的不斷提升，近兩年開(kāi)始在量產(chǎn)車上廣泛搭載，成為越來(lái)越多新車的“標(biāo)配”。