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在電機(jī)設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域中，定子、轉(zhuǎn)子、端蓋等核心部件的幾何精度與形位公差，直接決定了電機(jī)的能效、噪音、振動(dòng)與壽命。面對復(fù)雜曲面、微型槽孔、精密軸承位等嚴(yán)苛測量挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)手段往往力不從心。在電機(jī)高效化、輕量化、低噪音的發(fā)展趨勢下，微米級的精度差距即是性能的分水嶺。中圖儀器三坐標(biāo)測量機(jī)，憑借其全自主觸發(fā)系統(tǒng)、智能溫控補(bǔ)償技術(shù)及穩(wěn)定的微米級精度，正精準(zhǔn)鎖定電機(jī)核心部件的熱態(tài)尺寸與形位公差，成為突破電機(jī)制造

寬溫VCTCXO提供±0.2ppm高溫穩(wěn)定性，支援-40°C至+105°C運(yùn)作，適用於通信基站、GNSS授時(shí)、工業(yè)控制與交通系統(tǒng)的高精度時(shí)鐘應(yīng)用。

總述當(dāng)前工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子等領(lǐng)域?qū)﹄娫吹膶挏剡m應(yīng)性、抗干擾能力及能效體積平衡提出更高要求，傳統(tǒng)消費(fèi)級LDO漸難滿足需求，而工業(yè)級LDO市場需求持續(xù)增長。為此，芯佰微電子推出CBM1117線性穩(wěn)壓器，作為針對性解決方案，其以-40℃~+125℃寬溫特性、40~60dB高紋波抑制比及靈活的固定/可調(diào)電壓設(shè)計(jì)為核心，適配多場景電源管理需求，成為工業(yè)與消費(fèi)電子領(lǐng)域

本文聚焦物理級仿真，剖析攝像頭光學(xué)建模、CMOS 光電轉(zhuǎn)換、激光雷達(dá)高斯光束與衰減建模，解讀 ASAM OpenMATERIAL 3D 標(biāo)準(zhǔn)，以構(gòu)建可信仿真閉環(huán)，助力算法驗(yàn)證與高階智駕落地。

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)過程中，數(shù)據(jù)標(biāo)注是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。它不僅決定了模型訓(xùn)練的質(zhì)量，也直接影響了車輛感知、決策與控制的性能表現(xiàn)。隨著傳感器種類和數(shù)據(jù)量的劇增，有效、精準(zhǔn)且高效的數(shù)據(jù)標(biāo)注流程顯得尤為關(guān)鍵。那什么是數(shù)據(jù)標(biāo)注？如何做數(shù)據(jù)標(biāo)注？ 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注是指在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所采集的感知數(shù)據(jù)（如攝像頭圖像、激光雷達(dá)點(diǎn)云、毫米波雷達(dá)等）中，為各種交通要素（車輛、行人、交通標(biāo)志、

零知開源平臺是一個(gè)專為國開發(fā)者設(shè)計(jì)的軟硬件開源平臺，提供比Arduino更易上手的開發(fā)體驗(yàn)。本教程展示了如何在STM32F407VET6增強(qiáng)板上實(shí)現(xiàn)ST7789顯示屏的中文顯示功能，結(jié)合BMP581傳感器數(shù)據(jù)采集。通過U8g2庫實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量中文渲染，混合Adafruit_GFX進(jìn)行高效數(shù)據(jù)顯示，實(shí)時(shí)展示溫度、壓力和高度數(shù)據(jù)。教程詳細(xì)介紹了硬件連接方案（I2C/SPI接口）、軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)（包含庫依賴關(guān)系和數(shù)據(jù)讀取機(jī)制）以及中文文本渲染方法。

CET?線?組?絡(luò)是?個(gè)由?個(gè)到上百個(gè)節(jié)點(diǎn)組成的、采??線通信?式的、動(dòng)態(tài)組?的移動(dòng)性對等?絡(luò)。通常節(jié)點(diǎn)具 有持續(xù)的能量供給不需要固定設(shè)備?持，各節(jié)點(diǎn)??組?。通信時(shí)，?線信號不好情況下，可由其他??節(jié)點(diǎn)進(jìn)?數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)。 這種組?形式突破了傳統(tǒng)?線?絡(luò)只能進(jìn)?單點(diǎn)連接的現(xiàn)狀，具有更加可靠的通信質(zhì)量和穩(wěn)定性。能夠更加快速、便捷、?效 地部署，適?于現(xiàn)場??絡(luò)，需要快速建?、便捷安裝的場景。

瑞薩MCU方案：瑞薩RZ/G2L Bootloader單獨(dú)編譯方法詳解...

創(chuàng)龍科技 TL3562-EVM-B 是一款基于瑞芯微 RK3562J/RK3562 處理器設(shè)計(jì)的四核 ARMCortex-A53 +單核 ARM Cortex-M0 國產(chǎn)工業(yè)評估板，主頻高達(dá) 2.0GHz。

文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供在工程機(jī)械智能化發(fā)展背景下，電纜作為設(shè)備能量傳輸與信號控制的核心載體，其運(yùn)行可靠性直接影響著作業(yè)效率與安全性。局部放電作為電纜絕緣劣化的早期征兆，其監(jiān)測技術(shù)的數(shù)字化升級成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。工程機(jī)械電纜局放監(jiān)測系統(tǒng)通過技術(shù)創(chuàng)新，為移動(dòng)設(shè)備狀態(tài)感知提供了高效解決方案。一、技術(shù)背景：從被動(dòng)維護(hù)到主動(dòng)預(yù)防工程機(jī)械電纜長期處于振動(dòng)、彎

Light Rail 是一款簡約的互動(dòng)式 PCB 游戲，模擬火車沿著軌道行駛，在站臺上裝卸貨物。軌道由成行排列的黃色 LED 燈組成，這些 LED 燈依次點(diǎn)亮，營造出火車沿著軌道行駛的效果。軌道上的八個(gè)岔路口和十字路口旁邊各有一個(gè)按鈕，用于切換其狀態(tài)。電路板上還有一個(gè)三字符七段顯示屏，用于顯示游戲狀態(tài)和/或分?jǐn)?shù)，軌道下方還有四個(gè)按鈕，用于控制游戲。輕軌可使用兩節(jié) LIR2032 電池或通過 USB 供電。

CET智慧安全用電管理平臺運(yùn)用“物聯(lián)網(wǎng)+電氣安全”技術(shù)，將電氣安全數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，通過手機(jī)APP或PC端等 平臺進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)警、消息推送、運(yùn)維及安全評估等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常及故障，有效監(jiān)控電氣火災(zāi)隱患，降低企業(yè) 投入成本并提升安全運(yùn)行效率。以最少的投入建設(shè)最優(yōu)的企業(yè)智慧安全用電管理系統(tǒng)。

XCZU7EV 通用PCIe卡 , 圖像信號分析處理卡 , 視覺處理卡 , 工業(yè)控制卡 , 存儲擴(kuò)展卡

該項(xiàng)目是在友晶DE1-SOC開發(fā)板實(shí)現(xiàn)Chirikov標(biāo)準(zhǔn)映射的求解器，并將其應(yīng)用于圖像加密和解密的概念驗(yàn)證。

Altera FPGA 的PIO IP當(dāng)中bidir和inout選項(xiàng)的區(qū)別...

前面一章分享了人形機(jī)器人的基本框架以及每個(gè)結(jié)構(gòu)對應(yīng)的國內(nèi)外廠家。從功能角度出發(fā)，人形機(jī)器人主要通過采集周邊信號，通過大腦處理該信號，以及針對信號做出的相應(yīng)執(zhí)行動(dòng)作。從零部件硬件成本角度出發(fā)，占大頭的為絲桿，傳感器，電機(jī)以及主芯片，其中絲杠作為機(jī)械結(jié)構(gòu)無需電子保護(hù)，部分電機(jī)會在內(nèi)部串聯(lián)熱敏電阻作為過溫或過流保護(hù)。因此整個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中真正涉及過流過壓保護(hù)的主要在控制器，驅(qū)動(dòng)器以及傳感器信號采集等，相對而言在

“ ?從 KiCad 9 開始，就可以在封裝中嵌入 STEP 3D 模型，而不只是簡單的關(guān)聯(lián)。這樣在復(fù)制封裝、3D庫或路徑發(fā)生變化時(shí)就不用再次重新關(guān)聯(lián)了。? ” ? 文件嵌入 從 KiCad 9 開始，原理圖和 PCB 編輯器支持了文件嵌入（embedded files）?？梢詫⑼獠课募度氲?PCB 文件中。嵌入文件會將文件副本存儲在 PCB 文件內(nèi)部。這樣，設(shè)計(jì)就可以引用文件的嵌入副本而不依賴外部文件，從而使項(xiàng)目更具可移植性。 字體、數(shù)據(jù)手冊、圖紙、SPICE 模型和封裝 3D 模型都可以在

當(dāng)節(jié)能環(huán)保與智能化成為行業(yè)共識，Air8000芯片以其獨(dú)有的架構(gòu)優(yōu)勢，打造智能電源管理新范式。從工業(yè)自動(dòng)化到消費(fèi)終端，該方案通過動(dòng)態(tài)調(diào)控與實(shí)時(shí)優(yōu)化，重新定義電源系統(tǒng)的效能邊界。 在萬物互聯(lián)的時(shí)代，電源管理已成為智能設(shè)備的核心競爭力。優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)，如同物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的生命線： ? 保障設(shè)備安全 防止過充、過放、過溫，避免起火爆炸（代碼中通過電壓/電流門限控制實(shí)現(xiàn)）。 延長設(shè)備壽命 智能充放電策略使電池循環(huán)壽命提升300%（

G-sensor運(yùn)動(dòng)檢測功能的源代碼開放，揭開了其技術(shù)黑箱：從三軸加速度解析到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分類算法，開發(fā)者可清晰追蹤每一數(shù)據(jù)處理步驟。這一透明化不僅助力理解底層原理，更通過社區(qū)協(xié)作優(yōu)化，推動(dòng)振動(dòng)監(jiān)測、碰撞響應(yīng)等技術(shù)在精度與效率上的持續(xù)突破。 G-sensor （Gravity Sensor，重力傳感器）——是一種基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）的加速度傳感器，用于檢測物體在三維空間中的靜態(tài)重力加速度和動(dòng)態(tài)加速力變化，如晃動(dòng)、跌落、碰撞等。 ? G-sensor作為現(xiàn)代智

“ ?高通近期開源了其強(qiáng)大的嵌入式USB調(diào)試（EUD）接口源代碼。這一舉措有望徹底改變高通平臺的底層開發(fā)與調(diào)試體驗(yàn)，使得以往需要昂貴專業(yè)設(shè)備的復(fù)雜調(diào)試工作，現(xiàn)在通過一根USB線即可輕松實(shí)現(xiàn)。 ” ? ? 今年二月，高通悄悄地發(fā)布了用于與 EUD 交互的源代碼。這或許是他們近期所做的最激動(dòng)人心的事情之一，特別是如果你花費(fèi)大量時(shí)間調(diào)試內(nèi)核或 U-Boot 的話。 ? EUD 的全稱是? Embedded USB Debug（嵌入式 USB 調(diào)試） ：本質(zhì)上，這是一個(gè)內(nèi)置于幾乎每一款