近日，全球知名芯片大廠(chǎng)英特爾表示，將在未來(lái)10年投資800億歐元用于歐洲的芯片工廠(chǎng)建設(shè)上，提升該地區(qū)的芯片產(chǎn)能，并將向汽車(chē)制造商開(kāi)放該公司在愛(ài)爾蘭的半導(dǎo)體工廠(chǎng)。 ? 英特爾首席執(zhí)行官Pat
2021-09-09 09:14:27
11212 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾集團(tuán)計(jì)劃在歐洲生產(chǎn)固態(tài)電池，從而減少長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)于該領(lǐng)域亞洲電池制造商的依賴(lài)。近日，大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯表示，公司正在考慮生產(chǎn)自己的固態(tài)電池，打算在2024年至2025年進(jìn)行批量生產(chǎn)。
2018-08-09 10:48:374314 韓國(guó)電池制造商紛紛開(kāi)始在歐洲設(shè)立工廠(chǎng)，用以加速歐洲本地的汽車(chē)制造商發(fā)布新車(chē)。
2021-03-12 11:27:385468 不久之前，英特爾宣布在歐洲開(kāi)展野心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，未來(lái)十年內(nèi)在歐洲投資800多億歐元，欲助力歐洲的半導(dǎo)體生產(chǎn)制造份額從如今的10%提升至20%。與此同時(shí)，英特爾也將在歐洲本地開(kāi)展研究工作，與歐洲頂尖的研究機(jī)構(gòu)合作，一同解決半導(dǎo)體研發(fā)、制造和封裝上的難題。
2022-03-21 08:00:002930 的狀態(tài)。、顯示器以及固態(tài)照明等幾個(gè)應(yīng)用預(yù)計(jì)在未來(lái)五年的增長(zhǎng)率將達(dá)到48％，要展會(huì)，也必將成為全球廠(chǎng)商角逐歐洲市場(chǎng)的重要平臺(tái)。北海展覽-相信展覽的力量，將為各參展企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)。展品范圍：專(zhuān)業(yè)照明：室內(nèi)
2011-03-10 10:53:04
新國(guó)際展覽中心 展會(huì)周期：一年一屆中國(guó)組展機(jī)構(gòu):北海展覽 展覽會(huì)概況：“歐洲汽車(chē)零部件OEM展”、“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件展”及“汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)展”三展合一，將于2011年5月17日-19日在歐洲汽車(chē)
2011-03-05 09:11:15
咨詢(xún)報(bào)告》指出，到2012年如果形成100萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)的規(guī)模，電池隔膜需要將近4億平方米，而目前國(guó)內(nèi)隔膜的總產(chǎn)能只有1.3億平米。未來(lái)動(dòng)力電池可能將是翻番式的增長(zhǎng)，其需求將是手機(jī)電池的10倍以上
2012-12-02 17:00:52
）2013年第14屆歐洲可再生能源展（Renewable Energy Europe）2013年第7屆歐洲電網(wǎng)展（POWER-GRID Europe）2013年第4屆歐洲核能展（Nuclear
2012-07-31 15:56:53
GS標(biāo)志表示該產(chǎn)品的使用安全性已經(jīng)通過(guò)公信力的獨(dú)立機(jī)構(gòu)的測(cè)試。GS標(biāo)志，雖然不是法律強(qiáng)制要求，但是它確實(shí)能在產(chǎn)品發(fā)生故障而造成意外事故時(shí)，使制造商受到嚴(yán)格的德國(guó)（歐洲）產(chǎn)品安全法的約束。所以GS標(biāo)志
2016-11-14 10:14:12
最近，您可能聽(tīng)說(shuō)了這則新聞 — 智能手機(jī)制造商為了適應(yīng)電池的老化而將舊型號(hào)的產(chǎn)品降速，以防止電池老化的手機(jī)意外關(guān)機(jī)。
2019-08-13 08:16:30
TV、3D頭戴裝置應(yīng)用的增加，未來(lái)7年可提供不少成長(zhǎng)潛力?！ ?014年消費(fèi)電子應(yīng)用占FPGA營(yíng)收的6.5億美元，預(yù)計(jì)2015~2022的年復(fù)合成長(zhǎng)率可達(dá)8.9%，主要?jiǎng)幽軄?lái)自手機(jī)、平板和MP3播放器
2017-06-13 09:50:26
大神們有誰(shuí)知道J1939制造商編碼 怎么申請(qǐng)嗎？甚是苦惱啊！
2017-02-06 17:40:41
Molex 的薄膜電池由鋅和二氧化錳制成，讓最終用戶(hù)更容易處置電池。大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家都有處置規(guī)定;這使得最終用戶(hù)處置帶有鋰電池的產(chǎn)品既昂貴又不便。消費(fèi)者和醫(yī)療制造商需要穿著舒適且輕便的解決方案
2025-07-15 17:53:47
法國(guó)巴黎新能源展/歐洲新能源展/2010年法國(guó)新能源展0592-5378306徐小姐法國(guó)巴黎新能源展/歐洲新能源展/2010年法國(guó)新能源展0592-5378306徐小姐能源展會(huì)，光能展會(huì)，慕尼黑能源
2010-01-15 09:06:29
分布在***、日本、東南亞、韓國(guó)、歐洲等區(qū)域。作為“雙反”發(fā)起國(guó)的美國(guó)電池產(chǎn)能(包括不在此次“雙反”之列的薄膜電池)事實(shí)上僅占全球總產(chǎn)能的2%電力 此外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是眾多中國(guó)廠(chǎng)商下半年的重點(diǎn)。根據(jù)
2012-07-04 15:51:32
進(jìn)行了分析總結(jié)，為國(guó)內(nèi)與歐洲移動(dòng)通訊終端產(chǎn)品的認(rèn)證提供信息。 0 引言 隨著電子器件、設(shè)備、終端的廣泛使用，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注周?chē)碾姶怒h(huán)境。電磁輻射的安全問(wèn)題在全世界引起警覺(jué)，自從1989 年歐洲
2019-05-30 07:39:39
基于危險(xiǎn)評(píng)估的IEC/EN62368標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)允許實(shí)際上使用一些替代的結(jié)構(gòu)方式，這使制造商有可能節(jié)約制造成本。也就是說(shuō)2020年12月20日以后音視頻、信息技術(shù)類(lèi)產(chǎn)品在歐洲只能申請(qǐng)EN62368，不能申請(qǐng)
2019-11-28 09:29:58
不會(huì)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙(已有A123、Valence、Phostech成熟技術(shù)的先例)，而價(jià)格也會(huì)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)張而大幅降低，未來(lái)甚至?xí)蔀樽盍畠r(jià)的動(dòng)力電池。 根據(jù)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，無(wú)論是材料，還是
2015-11-21 09:40:24
啟動(dòng)套件是如何幫助通信設(shè)備制造商的？
2021-05-28 06:00:19
如何添加不同制造商的自定義板以在 STM32CubeMX 中使用
2022-12-26 07:00:52
嵌入式MRAM關(guān)鍵應(yīng)用與制造商
2021-01-08 06:36:18
制造商也可能每賣(mài)一輛車(chē)就虧損一次。” Honda在今年的洛杉磯車(chē)展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車(chē)，它累積了制造商約20年的研發(fā)成果，從各方面看來(lái)都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
宣布，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報(bào)道，日立采用一種新開(kāi)發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負(fù)極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
下達(dá)了禁令，要求未來(lái)10年，SKI不得在美國(guó)銷(xiāo)售電池、電芯、電池模塊、電池包和相關(guān)零部件。SKI并不服氣，之后向美國(guó)總統(tǒng)拜登申請(qǐng)取消上述裁決，而拜登有60天的時(shí)間來(lái)否決或允許該裁決生效。這一糾紛對(duì)于拜登
2021-04-23 19:43:30
德國(guó)ARITECH電池公司為一家歐洲從事工業(yè)電池已經(jīng)有50多年的制造商，在馬耳他，盧森堡，愛(ài)爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。對(duì)不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問(wèn)題，我們可以迅捷地提供建議、確認(rèn)及尋找新的解決方案。我們
2023-05-08 18:11:13
日立混合動(dòng)力車(chē)用鋰電池產(chǎn)能將提高70倍
據(jù)《日本經(jīng)
2009-12-25 09:37:291109 歐洲巴士將用上深圳電池
2010-01-06 10:50:29996 美國(guó)Suniva公司與日本電池制造商合作
據(jù)路透社洛杉磯1月28日?qǐng)?bào)道，美國(guó)太陽(yáng)能公司Suniva公司周四表示，將與日本電池公
2010-02-02 08:52:31820 汽車(chē)電池產(chǎn)能將面臨過(guò)剩
羅蘭·貝格國(guó)際管理咨詢(xún)公司發(fā)布了汽車(chē)電池行業(yè)的研究報(bào)告，指出未來(lái)汽車(chē)電池廠(chǎng)商將面臨產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)
2010-03-26 08:37:101078 全球能源短缺議題讓節(jié)能成為全民運(yùn)動(dòng)，研調(diào)機(jī)構(gòu)LEDinside表示，繼日本之后，歐洲將成為全世界成長(zhǎng)最快速的LED照明市場(chǎng)，部分歐洲國(guó)家將于2012年陸續(xù)對(duì)高瓦特?cái)?shù)白熾燈開(kāi)始實(shí)施禁
2012-04-17 09:11:38569 到了今天，三星終于把Note 7自燃的原因公布出來(lái)了。三星指出，其兩家電池供應(yīng)商的產(chǎn)品分別存在設(shè)計(jì)與制造問(wèn)題，制造商的不給力讓Galaxy Note 7一次又一次地遭遇了自燃的悲劇。三星發(fā)現(xiàn)A電池
2017-01-23 14:42:47476 兩位前特斯拉主管計(jì)劃在歐洲設(shè)立首座超大型電池工廠(chǎng)，希望搭上全球電動(dòng)車(chē)風(fēng)潮，并與亞洲電池制造商一較高下。
2017-03-09 16:41:44696 電池制造商Northvolt已經(jīng)開(kāi)始在瑞典建設(shè)歐洲最大的鋰離子電池工廠(chǎng)，該公司于本周早些時(shí)候獲得了第一階段項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境許可。該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)旨在幫助歐洲未來(lái)減少對(duì)來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)的電池供應(yīng)的依賴(lài)。該項(xiàng)目第一階段部分建設(shè)預(yù)計(jì)將在2020年后期正式投產(chǎn)，每年將生產(chǎn)8千兆瓦的電池容量。
2018-06-11 17:08:001483 德國(guó)電池系統(tǒng)制造商Akasol正準(zhǔn)備在歐洲夏休到來(lái)之前在法蘭克福的股市上市，籌集資金投資新的產(chǎn)能，以便能夠適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)制造商預(yù)期的未來(lái)市場(chǎng)電池需求激增的局面。該公司計(jì)劃以約4－5億歐元的價(jià)格出售價(jià)值約1億至1．25億歐元的新股。據(jù)知情人士透露稱(chēng)，該公司的上市將可能發(fā)生在2018年六月下旬的時(shí)候。
2018-06-06 14:49:001151 據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國(guó)家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開(kāi)設(shè)歐洲最大的電動(dòng)車(chē)電池工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)將雇傭2，500人，為100，000個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠(chǎng)每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。
2018-09-04 16:55:001517 據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國(guó)家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開(kāi)設(shè)歐洲最大的電動(dòng)車(chē)電池工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)將雇傭2500人，為10萬(wàn)個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠(chǎng)每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。
2018-09-11 14:49:424478 日前，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾表示，歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴(lài)亞洲生產(chǎn)的電池來(lái)發(fā)展自己的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。
2018-10-22 17:24:384592 SKI之所以高調(diào)大力擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能，瞄準(zhǔn)的是中國(guó)、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)廣闊市場(chǎng)需求。
2018-12-29 14:53:504382 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，由于供過(guò)于求導(dǎo)致高庫(kù)存水平，自2018年下半年以來(lái)，中國(guó)主要LED芯片制造商產(chǎn)能擴(kuò)張步伐已經(jīng)放緩。
2019-03-08 15:21:052194 據(jù)外媒體報(bào)道，瑞士電池制造商Ecovolta正在為其鋰離子電池引入一種新的安全概念，該技術(shù)已被證明可以降低電動(dòng)汽車(chē)電池火災(zāi)和電池爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
2019-04-03 16:30:412816 據(jù)發(fā)布的最新報(bào)告顯示，隨著美國(guó)和歐洲政府推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，中國(guó)將成為未來(lái)20年電動(dòng)汽車(chē)制造商的主要戰(zhàn)場(chǎng)。報(bào)告中指出，在2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破100萬(wàn)輛之后，明年亞洲國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到200萬(wàn)輛。
2019-05-21 16:14:581252 據(jù)外媒報(bào)道，一家澳大利亞電池材料供應(yīng)商稱(chēng)，電池生產(chǎn)領(lǐng)域的主要參與者，特別是北美和歐洲的汽車(chē)制造商，擔(dān)心隨著電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)量的飆升，未來(lái)電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料將出現(xiàn)短缺。
2019-07-10 16:04:40594 博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)測(cè)，截止到2025年，當(dāng)前缺乏大規(guī)模電池制造能力的歐洲企業(yè)，在產(chǎn)能方面將與美國(guó)持平。歐盟委員會(huì)已經(jīng)召集了包括PSA（標(biāo)致雪鐵龍）集團(tuán)、道達(dá)爾公司和西門(mén)子公司等在內(nèi)的至少260家企業(yè)，這些
2019-07-09 11:47:012769 北美和歐洲的汽車(chē)制造商，擔(dān)心隨著電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)量的飆升，未來(lái)電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料將出現(xiàn)短缺。
2019-07-14 12:52:273001 
國(guó)外的一家研究公司發(fā)布報(bào)告顯示，歐洲儲(chǔ)能市場(chǎng)的繁榮將吸引很多亞洲電池制造商。
2019-09-02 15:09:56683 為什么許多歐洲汽車(chē)制造商現(xiàn)在計(jì)劃建造電動(dòng)汽車(chē)?由于人們普遍預(yù)計(jì)許多歐洲城市將在未來(lái)十年禁止城市核心的高排放車(chē)輛 - 甚至可能是任何排放車(chē)輛。
2019-09-16 15:05:001157 隨著歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，在接下來(lái)的幾年內(nèi)，歐洲車(chē)企將需要更多的電池。
2019-10-14 16:26:051276 “如果我是外部投資者，會(huì)高度關(guān)注特斯拉擴(kuò)大電池生產(chǎn)規(guī)模、降低單位電池成本的規(guī)劃。” 今年6月的特斯拉股東大會(huì)上，當(dāng)馬斯克說(shuō)這句話(huà)的時(shí)候，特斯拉早已拉開(kāi)電池擴(kuò)張計(jì)劃。 在與松下合作了年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到
2019-11-11 09:09:182995 占據(jù)了重要的市場(chǎng)份額，還有來(lái)自中國(guó)的寧德時(shí)代、孚能科技，來(lái)自美國(guó)的特斯拉GigaFactory4也在緊鑼密鼓進(jìn)行。歐洲動(dòng)力電池本土企業(yè)，似乎真的到了兵臨城下的至暗時(shí)刻？
2019-12-02 15:11:273255 談及為何選擇在歐洲建廠(chǎng)，任正非說(shuō)：這不是考慮成本，而是考慮戰(zhàn)略性的需要。主要是生產(chǎn)5G，規(guī)模會(huì)很大，目前方案還在論證。
2019-12-11 11:14:58728 歐洲開(kāi)始希望能夠獨(dú)立制造鋰離子電池，不過(guò)，現(xiàn)在幾乎所有的石墨都來(lái)自亞洲，主要是中國(guó)。而石墨是制造電池最重要的材料之一。
2020-02-25 15:20:37470 特斯拉作為其他汽車(chē)制造商未來(lái)電池供應(yīng)商的潛力，是由特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手現(xiàn)在正在進(jìn)行的斗爭(zhēng)所奠定的。隨著越來(lái)越多的老牌汽車(chē)制造商在各自的電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目中遇到電池相關(guān)的挑戰(zhàn)，這種想法變得越來(lái)越可行。
2020-02-27 11:18:371604 歐洲和中國(guó)的買(mǎi)家都愿意接受74千瓦時(shí)電池組的電動(dòng)汽車(chē)，其在實(shí)際駕駛中可以行駛約200英里（約320公里）。 iX3仍將在中國(guó)和歐洲銷(xiāo)售，而在歐洲，汽車(chē)制造商需要銷(xiāo)售更多的電動(dòng)汽車(chē)以滿(mǎn)足嚴(yán)格的CO2法規(guī)。
2020-03-12 14:14:05800 鑒于新冠肺炎疫情在歐洲持續(xù)擴(kuò)散，德國(guó)三大汽車(chē)制造商大眾、戴姆勒、寶馬均已宣布在歐洲停工。
2020-03-20 10:13:142536 Northvolt的目標(biāo)是到2030年從回收電池中獲得50%的原材料，此次選擇在挪威建廠(chǎng)是因?yàn)樵搰?guó)擁有當(dāng)前歐洲最高的電動(dòng)汽車(chē)保有量，為其布局電池回收提供有利條件。
2020-06-12 16:25:492463 據(jù)Digitimes報(bào)道，有業(yè)內(nèi)人士向其透露消息稱(chēng)，中國(guó)PCB制造商一直在擴(kuò)大應(yīng)用于低端手機(jī)和消費(fèi)電子應(yīng)用的HDI板產(chǎn)能，但隨著技術(shù)要求的日益增高，他們很難在短期內(nèi)在高端應(yīng)用領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。
2020-08-27 15:08:423166 ，在2011年被中國(guó)藍(lán)星集團(tuán)收購(gòu)了的硅產(chǎn)品提供商Elkem宣布計(jì)劃在挪威波斯格倫的Herya工業(yè)園建設(shè)一座石墨負(fù)極材料工廠(chǎng)，旨在幫助歐洲建立強(qiáng)大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。 Elkem目前正在挪威小鎮(zhèn)克里斯蒂安桑（Kristiansand）建造一個(gè)石墨材料試驗(yàn)工廠(chǎng)。投資
2020-09-04 10:11:132892 摘要 如果達(dá)成交易，西班牙將成為L(zhǎng)G化學(xué)在歐洲的第二大電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)基地。 繼波蘭工廠(chǎng)之后，LG化學(xué)或?qū)⒃谖靼嘌澜⒌诙?b class="flag-6" style="color: red">電池工廠(chǎng)。 外媒報(bào)道稱(chēng)，LG化學(xué)有望在本月內(nèi)通知西班牙政府是否將接管日產(chǎn)在
2020-09-28 09:44:512634 Northvolt的目標(biāo)是挑戰(zhàn)寧德時(shí)代和LG化學(xué)等來(lái)自亞洲的大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且在2030年之前獲取25%的歐洲市場(chǎng)份額。該公司表示，這筆交易可以幫助他們進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)能擴(kuò)張、研發(fā)和回收進(jìn)行投資。當(dāng)前全球的車(chē)企都在向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，與此同時(shí)，電池制造商也在盡可能地滿(mǎn)足汽車(chē)制造商對(duì)電池的需求。
2020-09-30 09:34:322165 長(zhǎng)期以來(lái)，制造商、氣候?qū)＜液驼稳宋镆恢?b class="flag-6" style="color: red">在討論氫作為未來(lái)能源的前景。這些討論在歐盟委員會(huì)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃之后愈演愈烈，該計(jì)劃的重點(diǎn)是在歐洲啟動(dòng)清潔氫能源經(jīng)濟(jì)。Nikolaos Tsiouvaras
2020-10-20 11:51:32766 到來(lái)，松下意圖開(kāi)辟其海外新基地。 外媒報(bào)道稱(chēng)，松下計(jì)劃與挪威國(guó)有控股的油氣企業(yè)Equinor以及鋁業(yè)公司Norsk Hydro達(dá)成合作，探討在挪威建設(shè)鋰離子電池工廠(chǎng)的機(jī)會(huì)。 松下美國(guó)電池制造部門(mén)負(fù)責(zé)人阿蘭思萬(wàn)（Allan Swan）表示，歐洲車(chē)企正在加速電動(dòng)化，歐洲動(dòng)力電
2020-11-25 11:41:012613 據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道顯示，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在歐洲電池會(huì)議上表示，特斯拉柏林超級(jí)工廠(chǎng)將成為世界上最大的電池工廠(chǎng)。馬斯克表示，特斯拉目前正計(jì)劃利用此前收購(gòu)的德國(guó)自動(dòng)化生產(chǎn)商Grohmann Engineering的專(zhuān)業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)機(jī)器來(lái)完成降低電池成本的生產(chǎn)工作，并稱(chēng)公司首先會(huì)在德國(guó)和歐洲其他國(guó)家開(kāi)發(fā)這種機(jī)器。
2020-11-25 17:25:101760 Northvolt的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)約150GWh的生產(chǎn)能力，并在歐洲占據(jù)25％的市場(chǎng)份額。 繼乘用車(chē)、商用車(chē)、儲(chǔ)能及礦山機(jī)械之后，瑞典電池制造商Northvolt開(kāi)始進(jìn)軍電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域。 外
2020-12-03 15:49:112127 蘋(píng)果公司正在歐洲多國(guó)面臨訴訟，因舊款iPhone電池電量的誤導(dǎo)性提示而被索賠約1.8億歐元（2.17億美元）。
2020-12-03 16:07:092723 動(dòng)力電池登陸歐洲舞臺(tái)。 外媒報(bào)道稱(chēng)，荷蘭公共交通運(yùn)營(yíng)商RET Rotterdam再次向荷蘭客車(chē)制造商VDL Bus Coach下達(dá)35-50輛純電動(dòng)客車(chē)的訂單，后者將于2021年交付。 據(jù)悉，這批純
2020-12-03 16:01:391933 對(duì)全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)而言，2020年發(fā)生了很多變化。 從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，2020年歐洲電動(dòng)化浪潮加速到來(lái)開(kāi)啟歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)充競(jìng)賽，歐洲成為全球動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè)的新基地，歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)快速升溫。 歐洲
2020-12-03 16:38:354136 外媒報(bào)道稱(chēng)，歐洲工業(yè)叉車(chē)制造商KION GROUP AG（凱傲集團(tuán)）與德國(guó)鋰電池系統(tǒng)制造商BMZ集團(tuán)成立的鋰電池合資公司Kion Battery Systems（KBS），現(xiàn)已開(kāi)始在德國(guó)卡爾施泰因生產(chǎn)工業(yè)卡車(chē)用鋰離子電池。
2020-12-27 11:12:422718 受歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)影響，2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。但同時(shí)，多家國(guó)際車(chē)企主力車(chē)型的接連召回，也讓韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦。
2021-01-05 10:34:373062 當(dāng)前，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG化學(xué)、SKI以及歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)都在歐洲大規(guī)模建設(shè)電池生產(chǎn)基地，進(jìn)而對(duì)上游鋰電原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-01-11 10:36:173326 ? ? 摘要 該議程從電池應(yīng)用、電池制造與材料、原材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)、歐洲電池競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)四方面提出了未來(lái)十年的研究主題及應(yīng)達(dá)到的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)。 近日，歐洲電池技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)“電池歐洲”（ETIP
2021-01-26 09:17:261939 ? 摘要 日前，EUROBAT（歐洲汽車(chē)和工業(yè)電池制造商協(xié)會(huì)）發(fā)布《2030電池創(chuàng)新路線(xiàn)圖》，對(duì)整個(gè)動(dòng)力電池市場(chǎng)及細(xì)分領(lǐng)域做出了預(yù)期，包括對(duì)相關(guān)技術(shù)的分析和評(píng)價(jià)。 ? 特殊年份的中歐建交45周年
2021-01-29 17:16:383454 大東部地區(qū)的Brumath商業(yè)園區(qū)，將制造生產(chǎn)基站所需的設(shè)備---這些產(chǎn)品將被供應(yīng)至華為的歐洲（運(yùn)營(yíng)商）客戶(hù)。建廠(chǎng)工作最早可能在今年開(kāi)始，預(yù)計(jì)將于2023年開(kāi)業(yè)。 該工廠(chǎng)使得華為可以緊貼歐洲市場(chǎng)，并完善了華為的“供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)”。5G微信公眾平臺(tái)（ID：angmobile）了解到，華為
2021-02-01 11:32:422155 ;br /在這種情況下，中國(guó)和歐洲的電池制造商正在努力追趕。例如，大眾汽車(chē)最近與全球第九大電池制造商國(guó)軒高科建立了合作關(guān)系。國(guó)軒目前在中國(guó)青島、南京等四個(gè)地區(qū)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池，并計(jì)劃在2022年將其年產(chǎn)能從10GWh提高到50GWh。大眾汽車(chē)和國(guó)軒正在考慮在美國(guó)和德國(guó)建廠(chǎng)。大眾汽車(chē)和瑞典創(chuàng)業(yè)公司
2021-02-02 11:44:533695 在此之前，曼茲還獲得了包括德國(guó)電池系統(tǒng)制造商Akasol、法國(guó)電池制造商Saft、斯洛伐克初創(chuàng)電池公司InoBat Auto以及歐洲多家主機(jī)廠(chǎng)的動(dòng)力電池設(shè)備訂單。
2021-03-02 09:53:531936 當(dāng)前，歐洲正在掀起一輪的動(dòng)力電池產(chǎn)能競(jìng)賽，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學(xué)、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，進(jìn)而對(duì)上游原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-03-08 10:55:442241 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動(dòng)力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠(chǎng)，歐洲將成為繼中國(guó)之后全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:032239 廠(chǎng)規(guī)劃年產(chǎn)能3萬(wàn)噸。 2019年，莊信萬(wàn)豐宣布其eLNO正極材料商業(yè)化，公司已經(jīng)在英國(guó)克利夫羅建立了一座示范規(guī)模的工廠(chǎng)，每年可為全球的電池制造商提供1000噸的樣品。 2020年，莊信萬(wàn)豐獲得了來(lái)自歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行提供的9000萬(wàn)歐元（約合人民幣7.3億
2021-04-25 10:59:201243 據(jù)悉，曼茲將利用該筆資金擴(kuò)大其在歐洲本土的生產(chǎn)能力以及研發(fā)新一代鋰電設(shè)備和制造工藝，以進(jìn)一步滿(mǎn)足歐洲本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)崛起和降低電池制造成本的需要。
2021-05-30 09:27:563403 摘要 考慮到大眾、寶馬、沃爾沃等歐洲主機(jī)廠(chǎng)的電池采購(gòu)需求，Northvolt認(rèn)為其必須加快產(chǎn)能擴(kuò)充。目標(biāo)是到2030年在歐洲占據(jù)25%的市場(chǎng)份額，在歐洲部署的年產(chǎn)能達(dá)到或超過(guò)150GWh
2021-07-02 17:49:432416 摘要 從近期雷諾、沃爾沃、保時(shí)捷這幾家歐洲汽車(chē)制造商的電池選擇來(lái)看，選擇本土電池企業(yè)作為新的電池供應(yīng)商居多，但也不排除會(huì)增加本土以外的電池企業(yè)。 歐洲汽車(chē)制造商在電池選擇上越來(lái)越多元化。近期包括雷諾
2021-07-02 17:53:212603 紛紛切入歐洲電動(dòng)化賽道，給國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備進(jìn)入歐洲市場(chǎng)帶來(lái)新的成長(zhǎng)空間。 7月1日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為日產(chǎn)汽車(chē)下一代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)提供動(dòng)力電池，并將建設(shè)英國(guó)首座動(dòng)力電池超級(jí)工廠(chǎng)，到2030年產(chǎn)能將達(dá)25GWh，并具備實(shí)現(xiàn)3
2021-07-05 11:21:522730 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，全球知名芯片大廠(chǎng)英特爾表示，將在未來(lái)10年投資800億歐元用于歐洲的芯片工廠(chǎng)建設(shè)上，提升該地區(qū)的芯片產(chǎn)能，并將向汽車(chē)制造商開(kāi)放該公司在愛(ài)爾蘭的半導(dǎo)體工廠(chǎng)。 英特爾
2021-09-17 11:25:193780 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）不久之前，英特爾宣布在歐洲開(kāi)展野心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，未來(lái)十年內(nèi)在歐洲投資800多億歐元，欲助力歐洲的半導(dǎo)體生產(chǎn)制造份額從如今的10%提升至20%。與此同時(shí)，英特爾也將在歐洲本地開(kāi)展研究工作，與歐洲頂尖的研究機(jī)構(gòu)合作，一同解決半導(dǎo)體研發(fā)、制造和封裝上的難題。
2022-03-22 10:23:321473 美國(guó)半導(dǎo)體制造商英特爾選擇馬格德堡作為其在歐洲的超級(jí)工廠(chǎng)。這是迄今為止在德國(guó)以及歐洲最大的一筆外國(guó)直接投資。
2022-03-31 11:28:442159 臺(tái)積電歐洲建廠(chǎng)計(jì)劃可能會(huì)推遲兩年 或因車(chē)用芯片不再?lài)?yán)重緊缺 有臺(tái)媒報(bào)道，此前車(chē)用芯片一貨難求，歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，為了汽車(chē)的正常生產(chǎn)歐洲一直在積極拉攏臺(tái)積電；希望臺(tái)積電能在歐洲設(shè)立新廠(chǎng)?，F(xiàn)在因?yàn)檐?chē)用
2023-03-01 17:35:50764 ? ? ? 日前歐盟委員會(huì)公告歐洲《芯片法案》正式生效。 在歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日，歐洲《芯片法案》生效?！缎酒ò浮肥峭ㄟ^(guò)“歐洲芯片計(jì)劃”促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，鼓勵(lì)公共和私營(yíng)企業(yè)對(duì)芯片制造商及其供應(yīng)商
2023-09-26 18:28:072001 據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)sne research （sne research） 29日稱(chēng)，中國(guó)電池企業(yè)的歐洲市場(chǎng)占有率從2020年的15%升至2023年上半年的39%，而同期韓國(guó)企業(yè)的占有率從68%降至58%。這比之前的頂點(diǎn)（70.6%）大幅減少。
2023-10-31 10:40:171307 英特爾公司的目標(biāo)是到2025年將最先進(jìn)芯片封裝服務(wù)的產(chǎn)能提高到目前的四倍，這包括了一座在馬來(lái)西亞新建工廠(chǎng)的產(chǎn)能。作為美國(guó)最大的芯片制造商，英特爾正在一步一步地奪回半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
2023-11-21 15:34:331508 GGII預(yù)計(jì)，未來(lái)2年內(nèi)中國(guó)新規(guī)劃的刀片電池產(chǎn)能將超200GWh。
2024-01-03 11:32:431676 
韓國(guó)電池制造商SK On宣布，計(jì)劃最早于2026年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，以滿(mǎn)足多家汽車(chē)制造商的需求。這一決策標(biāo)志著SK On在電池技術(shù)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，并進(jìn)一步推動(dòng)LFP電池在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用。
2024-01-15 15:18:371271 據(jù)報(bào)道，荷蘭半導(dǎo)體設(shè)備制造商阿斯麥（ASML）的首席執(zhí)行官Peter Wennink表示，歐洲可能無(wú)法在2030年之前達(dá)到其設(shè)定的目標(biāo)，即將全球計(jì)算機(jī)芯片市場(chǎng)的份額提高到20%。他指出，歐洲的芯片制造能力增長(zhǎng)速度不夠快，是導(dǎo)致這一結(jié)果的主要原因。
2024-01-31 18:17:571502 電池廠(chǎng)赴歐建廠(chǎng)倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">歐洲車(chē)企提出新的要求，強(qiáng)調(diào)2027年之后的動(dòng)力電池必須要本地化，最起碼是電芯和正極材料是在歐洲生產(chǎn)的；這使得電池廠(chǎng)赴歐建廠(chǎng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 從電池
2024-02-22 16:50:551215 6月18-20日，2024年歐洲電池及電動(dòng)車(chē)科技展在德國(guó)斯圖加特舉行，億緯鋰能攜全場(chǎng)景鋰電池方案參展，向歐洲及全球客戶(hù)展示最多樣性的鋰電池技術(shù)路線(xiàn)、最全場(chǎng)景的應(yīng)用產(chǎn)品。
2024-06-22 16:53:331855 在近日于德國(guó)斯圖加特舉行的2024年歐洲電池及電動(dòng)車(chē)科技展上，億緯鋰能攜其全場(chǎng)景鋰電池方案閃亮登場(chǎng)，為全球及歐洲的客戶(hù)帶來(lái)了最前沿的鋰電池技術(shù)展示。此次展會(huì)不僅彰顯了億緯鋰能在鋰電池領(lǐng)域的深厚實(shí)力，更向全球展示了其多樣化的技術(shù)路線(xiàn)和廣泛的應(yīng)用前景。
2024-06-22 17:10:591727 韓國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)商SK On近期宣布公司正面臨前所未有的危機(jī)，這一困境主要源于其客戶(hù)在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)遭遇的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量低迷。作為全球第四大電動(dòng)汽車(chē)電池制造商，SK On緊隨中國(guó)巨頭寧德時(shí)代
2024-07-09 16:31:591140 7月13日，多家國(guó)際媒體包括路透社報(bào)道，韓國(guó)知名的電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)商SK On正積極與多家汽車(chē)制造商溝通，旨在擴(kuò)大其產(chǎn)品線(xiàn)，將方形電池納入供應(yīng)范疇，以應(yīng)對(duì)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求放緩的現(xiàn)狀，并增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這一舉措被視為SK On對(duì)現(xiàn)有袋式電池產(chǎn)品組合的重要補(bǔ)充策略。
2024-07-13 15:55:102676 一家領(lǐng)先的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池制造商——蜂巢能源（SVOLT），計(jì)劃于2025年1月關(guān)閉其歐洲業(yè)務(wù)，此舉標(biāo)志著在貿(mào)易爭(zhēng)端加劇及歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的背景下，中國(guó)公司正逐步縮減其海外業(yè)務(wù)版圖。
2024-10-28 14:33:401952 中國(guó)智能手機(jī)制造商正積極加強(qiáng)其在歐洲市場(chǎng)的地位，并計(jì)劃通過(guò)銷(xiāo)售利潤(rùn)率更高的高端設(shè)備來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。其中，世界增長(zhǎng)最快的品牌之一真我(Realme)更是雄心勃勃，計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)將其在歐洲的市場(chǎng)份額增加一倍以上。
2024-11-19 16:34:361064 在6月3日開(kāi)幕的歐洲電池展（The Battery Show Europe 2025）上，瑞可達(dá)聚焦電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化、儲(chǔ)能、電池及周邊等領(lǐng)域，為大家呈現(xiàn)整體互聯(lián)解決方案創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品。作為歐洲電池
2025-06-11 16:36:37670
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