Vishay宣布，推出新系列汽車級交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動力和電動汽車。
2019-11-25 17:29:29
1475 2012年稱為電動汽車“普及元年”。 電動汽車無疑是未來發(fā)展的方向，并且人們始終保持著對它的巨大熱情，但過去一年所呈現(xiàn)出來的景象卻并不樂觀。 尷尬的市場 早在2012年之前，全球主要的汽車生產(chǎn)國紛紛推出
2013-01-30 09:26:16
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動力源的各種電動汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時間長等一時解決不了的問題，使電動汽車在性能和價格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來，隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重，許多國家對電動汽車又
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動汽車車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池斷開問題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對半導(dǎo)體電源開關(guān)設(shè)計提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦，我想請教下，現(xiàn)在我要做一個電動汽車電池管理系統(tǒng)，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
用于電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的電池技術(shù)已經(jīng)獲得了顯著進(jìn)步，不但電池能量密度已穩(wěn)步提高，而且電池還能可靠地充電和放電數(shù)千次。如果設(shè)計工程師能有效利用這些技術(shù)進(jìn)步，那么就成本、可靠性
2019-05-13 14:11:40
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進(jìn)一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
的市場背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實現(xiàn)充電特性
2011-09-05 11:24:45
背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實現(xiàn)充電特性匹配
2011-04-19 09:14:41
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機（ICE）向電動機發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
大量充電設(shè)施的建設(shè)以及大量的電動汽車充電負(fù)荷將改變配電網(wǎng)用電結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)配電網(wǎng)規(guī)劃準(zhǔn)則將無法適用于大規(guī)模電動汽車接人的場景?！ ∫驗?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車的充放電行為完全從屬于車主的意愿，使用常規(guī)的調(diào)度手段來使其按照電網(wǎng)
2018-09-25 11:18:38
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(tǒng)(TCS)+空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（HVAC）,在任何電動汽車中都成為一個三環(huán)路系統(tǒng)，其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統(tǒng)
2021-04-23 16:36:27
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國電動汽車領(lǐng)域首批強制性國家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開始實施。目前，在技術(shù)上國內(nèi)動力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
電動汽車的驅(qū)動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉(zhuǎn)化為機械能，通過傳動裝置或直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
電機的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機
2018-10-26 10:54:52
電機的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)
2018-10-12 10:37:13
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機——特斯拉電動機，在 14 年國際發(fā)動機大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時，這不僅是一項技術(shù)突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機驅(qū)動的汽車，電動機的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀(jì)晚期和20世紀(jì)早期，由于內(nèi)燃機技術(shù)的快速
2022-04-28 16:27:19
充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電，更關(guān)注的是診斷和監(jiān)測。由于政府的新鼓勵措施，這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
動力電池成本高，一直是包括動力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門說，動力電池成本不下降，電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動力電池企業(yè)說，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營艱難；整車企業(yè)說，電池
2019-05-09 06:21:29
電動汽車變革進(jìn)行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
電動汽車，也推出了自己的純電動豪華汽車來與特斯拉一爭高下。越來越多的距車巨頭也開始在燃油電動化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動車型?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動車剛推出的時候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動力等等
2018-11-09 11:09:20
在電動汽車電力驅(qū)動系統(tǒng)中，直流側(cè)電壓來源于高壓電池，直流側(cè)電壓紋波對高壓電池、逆變器、電機各有什么影響？
2012-09-15 18:34:13
電動汽車的設(shè)計是一個復(fù)雜的概念。下面我們來看看每一輛電動汽車的核心: 電池。電動汽車的基本部件是電池。電池的設(shè)計必須滿足汽車使用的發(fā)動機和充電系統(tǒng)的要求。這包括物理約束，如在車輛的身體內(nèi)的有效包裝
2022-04-15 14:59:52
扭矩。所有推進(jìn)扭矩來自更大的電動機，一般大于80kW。在某些情況下，會增加一個小型的、性能經(jīng)過優(yōu)化的續(xù)駛里程ICE，用于解決純電動汽車電池的里程限制問題。ICE用作發(fā)電機給電動機供電，并給電池充電
2019-05-13 14:11:37
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
描述TIDA-01344 參考設(shè)計是一種 24W、汽車 48V 電池前端電源，可在寬輸入范圍為 10V 到 80V 直流電壓（瞬態(tài)電壓高達(dá) 100V，符合 LV148 標(biāo)準(zhǔn)）的情況下生成 12V
2018-07-13 00:11:50
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設(shè)計
2021-05-10 06:18:51
現(xiàn)想開發(fā)用于電動汽車的無刷電機驅(qū)動器，由于看到instaspin技術(shù)，所以思考是用無感無刷電機還是用有感無刷電機。
1.電動汽車由于涉及到電機啟動轉(zhuǎn)矩問題、低速平穩(wěn)運行問題和爬坡重載運行問題，一
2018-06-06 05:11:41
本帖最后由 ORCAD__PCB 于 2012-8-7 15:22 編輯
SAF-C164CI-LM用于電動汽車控制器SCH電動汽車四輪無刷直流電機控制器，小功率，DC48V供電。低電壓大電流。
2012-08-07 15:19:28
申請理由：我們實驗室主要做新能源電動汽車技術(shù)開發(fā)，目前在做電池管理系統(tǒng)和充電機模塊，所以想申請此開發(fā)板使用項目描述：電池管理系統(tǒng)（BMS）集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細(xì)節(jié)的管理，如各個單體
2015-11-02 10:47:28
充電樁給電動汽車充電時，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
地段開辟電動汽車交通線，進(jìn)行電動汽車的推廣示范是一項很有意義的工作，為了作好這項工作，就必須進(jìn)行電動汽車充電機及其充電管理系統(tǒng)的開發(fā)。  
2010-06-04 01:22:12
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當(dāng)前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認(rèn)可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責(zé)任共同推動而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
電機的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跡象，骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅(qū)動電機、控制器等核心部件生產(chǎn)企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產(chǎn)品。但是作為共性關(guān)鍵技術(shù)的驅(qū)動電機
2018-11-01 10:55:36
把元素周期表翻了幾遍，沒有革命性的創(chuàng)新，電池能量密度還是很難提高。電動汽車發(fā)展，遇到了電池能量密度瓶頸（先不考慮成本），如果為了電動汽車發(fā)展，再引入一個電能無線傳輸，如果花費用于電動汽車的資源，當(dāng)然
2016-03-09 15:16:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
國產(chǎn)電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
、成本低的電動汽車交流充電設(shè)備適用于公共停車場和小區(qū)停車場等場合，能夠?qū)崿F(xiàn)人機交互、IC卡信息認(rèn)證和消費信息處理等功能。
2023-09-21 07:58:06
經(jīng)?？吹酱蠖W(xué)生發(fā)明×××，填補一項空白，好像人才輩出？實際上全是假的，這些人搞的發(fā)明既不實用，又不是什么新理論，騙錢的騙名譽的?？萍疾恳膊还芄埽瑖蟮?b class="flag-6" style="color: red">電動汽車項目全都不能超過國外，既然科研目標(biāo)達(dá)不到，還搞科研做什么？應(yīng)當(dāng)規(guī)定，凡是科研目標(biāo)達(dá)不到的，就不撥款。已經(jīng)撥款的，責(zé)任設(shè)計師下崗！
2014-09-29 22:26:37
如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
Santini最初的目標(biāo)是構(gòu)建一個插件混合動力汽車,鋰離子電池(鋰)的fast-falling成本促使項目的最后決定推遲發(fā)動機/發(fā)電機和添加一些重量作為額外的鋰離子電池。結(jié)果,目前的全電動汽車,雖然空間仍然是添加
2017-05-15 23:56:25
媲美。電動車獲得成功的一個關(guān)鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費者預(yù)計電動汽車的價格會出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計？
2021-05-12 06:14:51
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
、電機驅(qū)動系統(tǒng)：電機驅(qū)動系統(tǒng)是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，是電動汽車的核心部分?！ ?、直流穩(wěn)壓系統(tǒng)：蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個
2016-01-18 10:23:45
一、范圍本規(guī)范規(guī)定了電動汽車高壓線束設(shè)計過程中涉及到的符號、代號、術(shù)語及其定義， 設(shè)計準(zhǔn)則，布置要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，材料選用要求，性能設(shè)計要求，設(shè)計計算方法，安全 使用要求等。二、規(guī)范性引用文件下列
2021-04-08 11:30:57
沃爾沃汽車宣布，他們在汽車電池輕量化方面取得了一項重大技術(shù)成果，可以讓當(dāng)前的電動汽車變輕15%。目前，這項技術(shù)已經(jīng)在S80試驗車上進(jìn)行試驗測試。這項電池輕量化技術(shù)的關(guān)鍵是什么？ 沃爾沃發(fā)明了一種創(chuàng)新
2020-04-24 06:48:49
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
汽車的電池管系統(tǒng)設(shè)計目錄電池管的挑戰(zhàn)LTC6802的性能LTC6802的實際設(shè)計考慮電池監(jiān)視架構(gòu) [hide]電動汽車的電池管理系統(tǒng)設(shè)計.rar[/hide]
2009-11-26 16:22:15
另一項技術(shù)進(jìn)步。房屋管理系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的典型連接多個傳感器被安裝在一輛電動汽車的電壓、電流、溫度和聲學(xué)/振動監(jiān)測給定的數(shù)字。這些參數(shù)是在每一秒鐘收集的。在智能車輛和電動汽車中，我們使用邊緣智能
2022-05-13 11:10:23
的電壓或電流)。變速箱由一個變速箱和相關(guān)部件組成，之后你就可以開車了。另外值得注意的是，大多數(shù)電動汽車都有再生制動系統(tǒng)。電動汽車每當(dāng)剎車時，它們都借助摩擦力發(fā)電。所產(chǎn)生的電能用于開車時給電池充電。大多數(shù)
2022-03-01 17:25:52
可控，所以不怕半途拋錨。因為電費與油費的巨大差價，所以能節(jié)省燃料成本：因為國家的補貼，能節(jié)省購買成本看準(zhǔn)中國新能源車市場的潛力，豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對適用于
2025-03-07 15:21:37
雖然我國傳統(tǒng)汽車的開發(fā)水平與國外先進(jìn)水平有三十多年的差距，但由于電動汽車國外開發(fā)年限短，關(guān)鍵零部件技術(shù)平臺相同，我國電動汽車研發(fā)水平幾乎與發(fā)達(dá)國家站在同一起跑線上，最大差距不超過5年，目前主要
2013-06-26 10:51:38
面向電動汽車液體電池的快速換液系統(tǒng)設(shè)計
2014-05-17 17:20:34
用于電動汽車的電池有哪些？
鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機汽車的起動
2009-10-30 09:33:571785 日產(chǎn)將為雷諾量產(chǎn)電動汽車用鋰離子電池
新華網(wǎng)東京１１月３日專電 日本日產(chǎn)汽車公司近日決定，將為法國雷諾汽車公司批量生產(chǎn)電動汽車用鋰離子電
2009-11-04 08:31:37442 TE Connectivity(TE)已開發(fā)出廣泛系列的繼電器產(chǎn)品，專門設(shè)計適用于電動汽車充電站,并滿足在線電壓下的特殊需求。
2011-08-05 09:43:071723 加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領(lǐng)先的高性能功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商Fairchild （NASDAQ： FCS）今天發(fā)布了新產(chǎn)品，即適用于混合動力電動汽車（HEV
2016-05-19 17:14:521392 近日，一項新的電池制造技術(shù)通過中國高產(chǎn)會和機械工業(yè)聯(lián)合會科技成果評定，這項名為“方形軟包裝5 Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池”的新技術(shù)在提供新能源電動汽車續(xù)航里程、低溫行駛、安全性方面均有顯著突出效果。
2016-07-27 19:23:38789 西藏自治區(qū)有人透露，西藏在太陽能應(yīng)用領(lǐng)域 又獲取一項科研新成果——全國首個適用于高原的電動汽車光伏充電站， 并 進(jìn)入了開始試運行階段。有人告知光伏充電站可以達(dá)到正常且安全地給電動汽車充電。
2017-09-20 14:23:573180 所（Fraunhofer IKTS）正合作一項名為EMBATT－goes－FAB的項目，該項目旨在研發(fā)基于鋰離子技術(shù)的電動汽車雙極電池，此類電池可讓電動汽車的最高續(xù)航里程達(dá)1，000公里。EMBATT－goes－FAB項目的最終目的是在該項目成功完成的第一個階段就可推進(jìn)雙極電池的工業(yè)化。
2018-11-30 09:46:33790 日產(chǎn)宣布了一項名為日產(chǎn)能源的計劃，旨在幫助個人和社區(qū)向電動汽車和智能電網(wǎng)過渡，還有一個重要部分是梯次利用退役電動汽車動力電池。
2018-11-30 09:37:063724 電動車想必說的最多的就是續(xù)航里程，汽車充電等等，但是對于電動汽車而言，一項核心的安全裝置，那就是汽車的制動系統(tǒng)，很多時候我們發(fā)現(xiàn)，松掉油門以后就能夠制動，為什么說電動汽車的工作像“全職保姆”一
2019-01-17 10:47:183952 
福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達(dá)成合作，雙方擬共同為下一代電動汽車開發(fā)固態(tài)電池（ASSB）。
2019-04-18 14:28:473878 英飛凌科技股份公司最新發(fā)布適用于xEV主逆變器的功率模塊，以支持汽車行業(yè)打造廣博的高性價比混合動力電動汽車和純電動汽車（xEV）產(chǎn)品組合。
2019-05-14 16:49:472752 據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國一家研究機構(gòu)宣布開發(fā)出一項令固態(tài)電池非常緊湊并安全用于下一代電動汽車和儲能系統(tǒng)的技術(shù)。
2019-06-19 16:08:221338 據(jù)外媒報道，奧地利技術(shù)公司Miba開發(fā)了一種適用于電動汽車的電池冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)可適應(yīng)電池的形狀，為電池組的設(shè)計開辟新道路。
2019-07-02 15:58:471978 “充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。在近日召開的2019世界新能源汽車大會上，一項名為“高比能快充鋰離子電池”的技術(shù)獲得了全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎。
2019-07-05 08:56:071357 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國電池制造商SK創(chuàng)新（SK Innovation，SKI）將為法拉利（Ferrari）首款量產(chǎn)電動汽車車型供應(yīng)電池。該公司的客戶名單在不斷拉長，其中還包括戴姆勒集團
2019-09-19 14:46:01955 豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動汽車的計劃，并計劃在2020年東京夏季奧運會之前推出帶有固態(tài)電池的電動汽車。
2019-10-18 08:41:39965 預(yù)計2020年豐田公司推出的用于電動汽車的固態(tài)電池是否會敲響特斯拉的喪鐘?
2019-10-18 08:41:421041 Analog Devices， Inc． （Nasdaq： ADI） 宣布推出業(yè)內(nèi)首款無線電池管理系統(tǒng)（無線BMS），使汽車制造商能夠更加靈活地將電動汽車平臺擴展至多種車型實現(xiàn)量產(chǎn)。作為首款用于量產(chǎn)電動汽車的無線電池管理系統(tǒng)，無線BMS將在通用汽車搭載Ultium電池平臺的量產(chǎn)車輛中首度亮相。
2020-09-11 14:07:183590 1月27日消息，據(jù)國外媒體報道，歐盟已經(jīng)批準(zhǔn)了一項計劃，其中包括給予特斯拉、寶馬和其他公司以國家援助，以支持電動汽車電池的生產(chǎn)。這些電池項目有助于提升歐盟在電動汽車市場的競爭優(yōu)勢。
2021-01-27 10:57:512314 據(jù)外媒報道，就在人們還沒有完善用于電動汽車的鋰離子電池的時候，未來可能將取代它們的競賽卻已經(jīng)開始了。固態(tài)電池是最受歡迎的接班人：其支持者承諾，跟特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt等當(dāng)今頂級電動汽車相比，固態(tài)電池將提供更長的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更實惠的電動汽車。
2021-02-26 11:41:122917 適用于12V_48V 汽車系統(tǒng)的雙向直流_直流 轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計(電源均流)-適用于12V_48V 汽車系統(tǒng)的雙向直流_直流 轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計
2021-07-26 14:20:13
29 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用電池管理系統(tǒng)的術(shù)語與定義、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車所用動力電池的管理系統(tǒng)。
2022-03-29 16:01:073 。這種創(chuàng)新的功率器件適用于汽車應(yīng)用，特別適用于 EV 逆變器，尤其是具有 800-V 電池系統(tǒng)和更大電池容量的車輛。它提供更
2022-08-04 17:09:472100 
蘋果公司在推出具有體溫感知功能的Apple Watch Series 8前幾周，已經(jīng)獲得了一項適用于Apple Watch的溫度傳感器專利。
2022-08-18 11:10:141184 在全電池中，EF91電解液通過促進(jìn)富LiF層的形成和抑制過渡金屬溶解來保護正極表面，從而使電池能夠在 4.4 V的截止電壓下長循環(huán)，從而證實了Mo-NM90全電池的長循環(huán)穩(wěn)定性，以確保所提出的Mo-NM90適用于電動汽車的LIBs。
2022-09-21 14:37:221253 STDES-2KW5CH48V參考設(shè)計主要為工業(yè)輕型電動汽車(LEV)提供充電解決方案，例如電動自行車、電動人力車、叉車、微型電動車。也適用于工業(yè)物流機器人。充電器實施兩種充電配置文件：一種用于
2023-02-06 14:51:211510 
據(jù)日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破，預(yù)計在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達(dá)到1200公里以上，是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:242167 電池試生產(chǎn)線，目標(biāo)直指2028年，屆時，搭載這一革命性電池的量產(chǎn)電動汽車將正式面世，標(biāo)志著電動汽車行業(yè)邁入一個全新的發(fā)展階段。
2024-08-27 16:50:571914 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《適用于3級電動汽車充電站的雙向雙有源電橋參考設(shè)計.pdf》資料免費下載
2025-02-24 16:00:406
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工商網(wǎng)監(jiān)
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