電子發(fā)燒友網(wǎng)（文/黃山明）近日，據(jù)國內(nèi)調(diào)研機構(gòu)發(fā)布的最新報告顯示，近年來燃料電池市場規(guī)模大漲，2020年全球燃料電池市場規(guī)模達到42億美元，同時也推動氫能源汽車銷量和保有量都呈現(xiàn)高速增長，2016
2021-11-30 09:08:08
5307 年來，新能源汽車市場擴張迅速。中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)高速增長，10月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.2萬輛和9.1萬輛，同比分別增長85.9%和106.7%。
2017-11-28 08:57:486238 2016年燃料電池車總產(chǎn)量為629輛，2017年燃料電池車總產(chǎn)量為1272輛，在各種政策支持下，商用車領(lǐng)域燃料電池車得到了挺大的發(fā)展，在客車與專用車領(lǐng)域有所發(fā)展，共有10款車型在產(chǎn)，共涉及8個品牌，總產(chǎn)量為1272輛，其中燃料電池專用車1069輛，占比78％，燃料電池客車203輛，占比22％。
2018-05-24 09:09:389610 
2018年新能源汽車市場的“期中考”成績出爐，中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車銷售8.4萬輛，1-6月累計銷售41.2萬輛，同比增長111.6%，其中乘用車?yán)塾嬤_35.5萬輛，在整個新能源市場占比高達86.2%。
2018-07-12 10:52:3211703 
目前，我國政府部門、中外車企和相關(guān)機構(gòu)正在加強合作，積極推進加氫站建設(shè)，并通過示范運行自主研發(fā)的氫燃料電池汽車，不斷為氫燃料電池汽車的發(fā)展探索新的應(yīng)用場景，在政策支持和成本下降的雙重利好下，2021年中國氫燃料電池汽車市場有望取得突破式增長。
2021-06-18 05:52:0015134 在6月15日，本田宣布年內(nèi)停產(chǎn)以氫為燃料的燃料電池車Clarity Fuel Cell，這是本田2016年推出，在美國和日本都有銷售的氫燃料電池汽車。今年4月份時，本田還宣布了在2040年前，要實現(xiàn)全球銷售的新車全部轉(zhuǎn)換為新能源汽車，但為什么會停產(chǎn)燃料電池汽車呢？
2021-07-13 09:21:569596 ，合計銷售了8.6萬輛，同比增長了126%。 二、2016年前五月新能源乘用車車型銷售情況 根據(jù)2016年前5月國內(nèi)新能源乘用車車型銷量進行排行，從下表中可以看出比亞迪唐以15612輛排名第一，其次是
2016-06-28 14:25:21
，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認(rèn)為燃料電池汽車將進入 快速發(fā)展的黃金十年，產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來巨大成長機遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
和車船稅;2011年-2020年，企業(yè)銷售新能源汽車及其關(guān)鍵零部件的增值稅稅率調(diào)整為13%，相當(dāng)于4%的增值稅率優(yōu)惠?！ ∷阗~：36萬元車可省3萬余元 以市場價36.98萬的比亞迪E6為例，車購稅
2012-07-04 15:12:43
，出現(xiàn)負(fù)增長。據(jù)測算，上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時，減少電煤消耗2200萬噸。自2017年7月以來新能源轉(zhuǎn)化與動力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
，2015年前10個月，國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?b class="flag-6" style="color: red">生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)4.55萬輛，同比增長3倍;純電動商用車生產(chǎn)
2015-12-30 15:41:43
，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢在慢慢形成，但目前汽車市場還未到井噴之時，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車大燈上
2023-04-28 11:40:22
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車?yán)塾嬩N量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
明確提出燃料電池汽車要產(chǎn)業(yè)化，2020年實現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用，燃料電池將從“研究開發(fā)、示范應(yīng)用”階段向“產(chǎn)業(yè)化”階段轉(zhuǎn)折。這個規(guī)劃或是氫燃料產(chǎn)業(yè)化的起點。企業(yè)很“執(zhí)著”一方面是國家
2017-02-07 08:29:42
燃料電池車(與巴士)的銷售量將2021年達到5 萬部，并在2024年快速增加到20萬部;相形之下，全球汽車年銷售約8千萬部。但是，在那之前，燃料電池車還將必須與電池供電的電動車競爭，而使得市場成長更困難
2016-01-11 09:43:19
方法成本頗高，制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3. 鋰離子電池生產(chǎn)成本相對較低，此外其重復(fù)充電利用非常方便，相比其他可攜帶能源，其具有更高的成本效益?！ …h(huán)境影響 燃料電池
2018-11-29 11:37:52
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染
2009-10-06 12:10:20
***扶持及燃料電池汽車?yán)瓌?。Navigant認(rèn)為燃料電池汽車有望在2015-2017年后出現(xiàn)爆發(fā),并預(yù)計全球燃料電池汽車銷量未來呈幾何級增長,到2030年將超過200萬輛;日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟預(yù)測
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認(rèn)識燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
電動汽車相比，使用氫燃料電池的電動汽車可以大大縮短動力電池的充電時間，并且還可以大大提高續(xù)航里程，當(dāng)然還有最重要的一點，氫燃料電池的產(chǎn)物是水，是沒有污染的，是替代內(nèi)燃機的新型清潔能源。
車用氫燃料電池
2024-02-22 11:20:27
燃料電池的潛力，而且強調(diào)了先進模擬工具在推動可持續(xù)交通解決方案中的重要性。展望未來，氫能源技術(shù)的進一步發(fā)展和應(yīng)用將是實現(xiàn)綠色經(jīng)濟的關(guān)鍵步驟。
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-17 20:20:22
發(fā)達國家關(guān)注。我國在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014—2020）》中，明確將“氫能與燃料電池”列為能源科技的重點創(chuàng)新方向之一。2019年《***工作報告》明確提出加強氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各地方***紛紛
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
分別增長2.6倍和2.7倍。預(yù)計2015年全年新能車銷量能達到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴展，新能源汽車驅(qū)動電機的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外，大多數(shù)主機廠驅(qū)動電機為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
銷量超55萬輛。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，2018年是新能源車增長動力從限購和補貼政策推動轉(zhuǎn)向市場拉動的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購城市拍照支持達到峰值，北京上海都可能沒有牌照增量，這對中大型電動車增量帶來
2018-01-11 14:07:12
網(wǎng)特約研究員【汽車海外并購automergers】估算，如果2016年新能源積分比例要求為3%，則市場上有13萬的新能源正積分缺口。如果滿足國標(biāo)的低速電動車能折算積分，則成了填補缺口的利器。而且新能源
2017-10-11 22:15:16
大的環(huán)比滑坡，但旗下新能源車的月銷量還是突破了3萬輛。此外，11月車企銷量前十榜單中，新能源車銷量在萬輛以上還有奇瑞汽車?？偨Y(jié)：新能源汽車市場在快速增長，公共充電樁增長會出現(xiàn)一個瓶頸，因為公共服務(wù)終究將
2022-12-29 16:20:01
，其中對印度電動車發(fā)展目標(biāo)進行了規(guī)劃，力爭在2020年之前大幅提升印度市場的電動車份額占比。在這些目標(biāo)中，印度***希望，在2020年，該國電動車的新車銷量能夠達到600-700萬輛。***表示，將通過
2018-10-30 14:25:47
型，年產(chǎn)能達到7萬輛，遠超EQC的1.5萬輛?？紤]到該車型定位或高于EQC，再加上電動車生產(chǎn)成本居高不下，戴姆勒很有可能將該工廠視為全球工廠，新車未來有望出口到海外市場。縱觀整個豪華汽車行業(yè)，目前僅有奔馳
2018-11-22 09:04:56
，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍，未來萬億電動汽車市場無懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場杠桿力量。在新能源汽車市場上，將充電樁以通信、云計算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補貼大幅退坡，地方補貼不得高于國補的50%；其二、對于純電動車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
在銷量方面，兩大新能源汽車廠商表現(xiàn)均大幅趕超往年。 先來看特斯拉：2022年，特斯拉全球總交付量為131萬輛，相比2021年增長了40%。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，上海超級工廠全年交付量達到71萬輛，超過
2023-02-10 14:27:14
廢棄物處理，與以往的各種電池相比，是一種極為環(huán)保的電池。 本技術(shù)是融合羅姆擁有的電源電路技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)以及氫燃料電池開發(fā)方面的高科技而得以實現(xiàn)的，以2010年秋季京都大學(xué)舉辦的旨在促進產(chǎn)學(xué)研合作
2019-04-08 06:55:12
電池的時候必然要考慮市場風(fēng)險，此次《規(guī)劃》的出臺為動力電池創(chuàng)造了一個潛力巨大的市場?！ ≈皣铱茖W(xué)技術(shù)部曾提出2012年要達到100萬輛新能源車，而現(xiàn)在規(guī)劃提出2015年50萬輛，也是考慮電池技術(shù)方面
2012-06-06 11:27:39
模式會造成對土壤和水的嚴(yán)重的污染。新能源汽車正成為炙手可熱的“香餑餑”。2020年新能源汽車銷售136萬輛，今年1季度更是同比增長2.8倍、銷量達51.5萬輛。相比銷售數(shù)據(jù)，投資市場更加火熱，除了三
2021-04-13 14:39:26
高精度可編程直流負(fù)載箱作為電力電子測試領(lǐng)域的核心設(shè)備，在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、驗證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可替代的作用。其通過精確模擬復(fù)雜負(fù)載工況，專攻氫燃料電池的充放電特性測試與動態(tài)能量消納，為新能源
2025-08-06 13:15:54
隨著全球能源結(jié)構(gòu)加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型，氫能作為“終極清潔能源”受到了廣泛關(guān)注。氫燃料電池，尤其是在汽車、船舶、航空和固定電源領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)展迅猛。 氫燃料電池系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境中長期運行的可靠性
2025-04-29 15:20:38
氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5421465 氫燃料電池車的原理 氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板(負(fù)極)，經(jīng)過催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，
2009-11-10 15:10:243193 輕負(fù)荷燃料電池汽車銷售量將達2020年280萬輛
據(jù)Pike研究公司于2010年2月24日發(fā)布的研究報告，到2014年燃料電池汽車(FCV)將在大
2010-02-26 08:53:07679 中國首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車將先后在佛山、云浮兩地投入示范運營。落戶佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車項目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛氫燃料客車的生產(chǎn)能力，將成為國內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:142244 的銷售成長空間；總計今年1~9月中國電動車市場銷售已近35萬輛，超越去年總量，預(yù)估2016年將挑戰(zhàn)55萬輛，引領(lǐng)全球電動車邁向近百萬輛市場規(guī)模。
2016-11-08 15:31:061018 
款混動車型 Prius 組成了豐田汽車在未來新能源汽車市場的兩個拳頭產(chǎn)品。經(jīng)查實，氫燃料電池車 Mirai 已經(jīng)于去年在國內(nèi)申報。
2016-11-18 15:20:21810 美國媒體報道，特斯拉表示2016年交付了約7.623萬輛車，低于去年年初公布2015年第四季度財報時制定的交付8萬輛車的目標(biāo)。比亞迪交付新能源客車2016年達到1.5萬輛。比亞迪2016年僅半年就銷售純電動汽車銷量約為2.2萬輛，同比增長更高達310.82%。
2017-01-04 07:38:061496 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的“氫內(nèi)燃機”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。
2017-11-23 10:47:3738377 據(jù)報道，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正在以猛虎之勢興起，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)必將成為下一個風(fēng)口，與鋰電池不一樣的戰(zhàn)場氫燃料電池前景向好，更是離不開政府的政策支持。本文進行了國家層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總和地方層面氫燃料電池相關(guān)政策匯總。讓你深度理解氫燃料電池產(chǎn)業(yè)。
2017-12-28 14:02:063586 
我國從2009年開始推廣新能源汽車，截至2017年底，中國累計推廣新能源汽車超180萬輛，已成全球新能源汽車推廣量最大的國家。如同純電動汽車一樣，氫燃料電池車也屬于新能源汽車，目前只處于示范運營階段。燃料電池包括但不限于氫燃料、甲烷燃料、甲醇燃料電池等，當(dāng)前行業(yè)普遍認(rèn)可的是質(zhì)子交換膜氫燃料電池。
2018-07-06 12:57:001507 據(jù)報道，氫燃料電池汽車最為新能源汽車領(lǐng)域的主力軍之一，未來具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報道，2040年日本普及氫燃料電池汽車的目標(biāo)有望實現(xiàn)，續(xù)航里程達1000公里也不是問題。
2018-01-29 09:51:432472 在中國電動汽車百人會論壇上，現(xiàn)代汽車為我們展示了一款新一代氫燃料電池車NEXO，非常的引人注目。氫燃料被認(rèn)為是目前清潔環(huán)保的新能源，還可以實現(xiàn)世界最高水平續(xù)航距離，是未來新能源汽車的最好選擇?，F(xiàn)代汽車還向外透露，氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟已具備世界最佳水準(zhǔn)的技術(shù)力。
2018-02-01 09:33:282779 各國和各汽車企業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)?，F(xiàn)代汽車在氫燃料電池汽車領(lǐng)域走在了世界前列。2月6日，汽車頭條APP作為首批試駕者來到韓國的龍仁speedway，試駕即將在今年3月份上市的現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO，體驗現(xiàn)代汽車在氫燃料電池車領(lǐng)域的最新技術(shù)。
2018-04-30 01:00:003860 
據(jù)悉，一輛氫燃料電池車的續(xù)航里程普遍可以達到600公里，加氫時間快，可控制在3-6分鐘內(nèi)，而且排放物只有水，被認(rèn)為是“真正意義上的新能源車”。事實上，近幾年國家一直在推動氫燃料電池車的發(fā)展。
2018-03-13 15:38:586615 在國家戰(zhàn)略導(dǎo)向和市場發(fā)展推動下，中國氫 燃料電池 產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模正快速增長。據(jù)清華大學(xué)核能與 新能源 技術(shù)研究院教授、國家973氫能項目首席科學(xué)家毛宗強統(tǒng)計，僅2017年氫燃料電池投資項目(2020年投產(chǎn))就達1000多億，產(chǎn)能為17萬套氫燃料電池發(fā)動機。
2018-03-31 06:50:003979 據(jù)最新研究報告顯示，隨著新能源汽車對內(nèi)燃機汽車在成本方面逐漸建立起領(lǐng)先優(yōu)勢，到2025年全球新能源汽車的銷量將從2017年的110萬輛增至1100萬輛，而2030年將繼續(xù)攀升至3000萬輛。2025年在全球新能源汽車市場中的比例將接近50％。
2018-07-19 18:10:001547 作為新能源汽車主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池汽車在《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被確認(rèn)要大力發(fā)展。按照相關(guān)規(guī)劃，我國到2030年要實現(xiàn)氫燃料電池汽車的保有量200萬輛。
2018-07-22 12:39:005426 作為新能源汽車技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知，近些年中國在氫燃料電池汽車方面取得了一些進展，那么在同一時期，美、德、日、韓等國家在氫燃料電池汽車方面取得了哪些成果
2018-10-29 14:59:31947 中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達到了77．7萬輛。
2018-12-12 16:09:272292 數(shù)據(jù)顯示，2018年前11月，新能源車銷量同比增長68％，達103萬臺，突破100萬臺大關(guān)，意味著我國的新能源車市場的正式興起。
2019-01-03 10:03:221250 年底，在國內(nèi)普及4000輛以上氫燃料電池汽車；到2025年，建立年產(chǎn)量達10萬輛氫燃料電池汽車的生產(chǎn)體系；到2040年，將分階段生產(chǎn)620萬輛氫燃料電池汽車，而韓國目前僅有氫燃料電池汽車2000輛
2019-02-04 17:26:001408 就在中國的相關(guān)部委和專家集體呼吁要搶占氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化先機時，韓國的“氫經(jīng)濟戰(zhàn)略”正強勢從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實?！?018年，韓國約有2000輛氫燃料電池電動汽車投入運營。到2022年，韓國的氫燃料電池
2019-01-30 10:32:291676 2018年，中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑，全年銷量止步于2808.06萬輛，同比下降2.76%。在整體車市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車市場成為車市寒冬中的一抹亮色。無論是混合動力車
2019-02-19 14:17:534260 2018年成為了燃油車的“寒冬”，而新能源汽車市場卻迎來了逆勢增長的春天。2018年，新能源汽車完成125．6萬輛的銷量，同比增長61．7％，其中純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車分別完成98．4萬輛、27．1萬輛、1527輛的銷量成績。
2019-02-24 11:27:082030 
在剛剛過去的一周，氫能首次寫進政府工作報告成為新能源市場的熱議話題和討論焦點。成為投資界的新寵后，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2019年將成為燃料電池汽車商業(yè)化的元年，未來燃料電池車用系統(tǒng)在中國將主要應(yīng)用在
2019-03-18 17:06:581412 作為新能源汽車技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車已在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注，近些年我國在氫燃料電池汽車方面也取得了一些進展。
2019-03-27 09:17:021547 、韓國等還存在一定差距。然而，從另一個層面看，我國是全球最大的新車市場，發(fā)展新能源汽車已上升至國家戰(zhàn)略，這是我國發(fā)展氫燃料電池汽車的獨特優(yōu)勢。
2019-03-27 15:29:001543 作為新能源汽車的重要發(fā)展方向之一，氫燃料電池汽車近年來越來越頻繁地出現(xiàn)在了廣大群眾的視野當(dāng)中。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年年底，全球氫燃料電池乘用車銷售累計超過7000輛。其中，美國為3400輛，日本為2500輛，歐洲為300輛，占全球燃料電池乘用車總銷量的86％。
2019-05-08 16:38:051651 從國內(nèi)外市場來看，目前氫燃料電池車都還處在發(fā)展初期，主要瓶頸是成本過高和加氫站數(shù)量少。即使是處于領(lǐng)先地位的日韓，大規(guī)模商業(yè)化也是任重道遠。韓國現(xiàn)代和日本豐田2013年后陸續(xù)推出氫燃料電池車，并都號稱自己是全球首款量產(chǎn)車型，但到目前為止，累計產(chǎn)量都不多。
2019-08-23 15:17:1112417 日前，E4TECH發(fā)布報告稱，2019年全球燃料電池的出貨量達到了1．1GW，增長達到40％。但在全球的燃料電池市場快速增長之時，美國的燃料電池汽車市場不僅經(jīng)歷了2018年的停滯，還在2019年出現(xiàn)了下滑。
2020-01-14 17:29:183240 1 月 17 日訊，在海南兩會上，海馬 7X 氫燃料電池試制車亮相，據(jù)悉，這是海馬新研發(fā)試制的氫燃料電池汽車，也是國內(nèi)首輛上路行駛的 70 MPa 氫燃料電池 MPV。
2020-01-17 11:39:462467 說到氫燃料電池汽車，就不得不提豐田了，豐田在2014年左右發(fā)布了旗下量產(chǎn)版氫燃料電池車Mirai，在如今純電動汽車市場競爭激烈的今天，各家車企相繼的加入到競爭當(dāng)中來。
2020-02-27 09:07:251575 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%。從2016年到2019年，國內(nèi)燃料電池汽車銷量逐年增加。或受到疫情
2020-06-23 17:08:0210701 
在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車已是不可逆的趨勢。國內(nèi)新能源汽車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車保有量截止至2019年底已達到了381萬輛，其中純電動車保有量為310萬輛。另外，新能源汽車連續(xù)兩年增量超過100萬輛，可見越來越多消費者選擇了新能源汽車。
2020-08-24 09:39:44661 
8月13日，德國獨立汽車分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動汽車市場超過中國》的報告。報告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新能源汽車注冊量達到50萬輛，其中包括26.9萬輛純電動和23.1萬輛插混車。 2020年1-7月歐洲和中國新能源汽車銷量
2020-09-06 11:50:424795 地周邊氫能路線規(guī)劃并投入運營加氫站1座，推廣燃料電池物流車20輛；2022年底前，新建加氫站1座，累計推廣燃料電池物流車220輛，該線路氫能物流占比超20％。此外，為支持雄安新區(qū)建設(shè)，推廣千輛規(guī)模的燃料電池自動駕駛渣土車經(jīng)容易線承擔(dān)雄安所
2020-10-23 18:31:002756 13萬輛，分別達13.6萬輛和13.8萬輛，環(huán)比增長28.9%和26.2%，同比增長48%和67.7%，刷新了9月新能源汽車產(chǎn)銷量的歷史紀(jì)錄。 新能源汽車市場高速增長，一方面得益于宏觀層面的助力，包括經(jīng)濟快速復(fù)蘇、中央和地方政府及時推出各種鼓勵消費政策，受抑制
2020-11-19 10:23:204849 ;2021-2022年得益于疫情后的車市反彈和財政補貼期限的延長，新能源汽車銷量將實現(xiàn)大幅增長;2023年以后隨著補貼退坡，市場將回落到較為平穩(wěn)的增長水平;到2025年新能源汽車銷量將達到約542萬輛。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動汽車在新能源汽車市場占據(jù)的份額將由2020年的80.3%提升至2025年
2020-12-04 11:38:554067 在11月新能源汽車銷量排名中，上汽通用五菱、比亞迪和特斯拉位列前三，前三強共占新能源車總量的46.5%。 自7月份迎來今年銷量首次轉(zhuǎn)正后，新能源汽車已連續(xù)多月呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。 乘聯(lián)會在近日發(fā)布的數(shù)據(jù)
2020-12-12 11:03:292526 其中，新能源商用車保持20萬輛水平；新能源出租車和網(wǎng)約車將恢復(fù)性增長，預(yù)計全年達到40萬輛；特斯來、蔚來、理想、小鵬等20萬以上高端車型50萬輛；插混及增程式車型20萬輛；其余70萬輛都將是A00級
2020-12-24 14:41:114194 
1月11日，乘聯(lián)會發(fā)布2020年12月及全年乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中新能源汽車在全年表現(xiàn)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，2020年新能源汽車全年的產(chǎn)量為113．5萬輛，同比增長26．8%;2020年的新能源汽車零售量累積為110．9萬輛，同比增長9．8%;2020年新能源車批發(fā)銷量117萬輛，同比增長12%。
2021-01-12 14:57:322270 ，中國氫燃料電池市場規(guī)模將累計達到約100萬臺 - 現(xiàn)代汽車積極響應(yīng)中國政府新能源發(fā)展政策，助力實現(xiàn)2060年碳中和目標(biāo) - 參與中國地方政府示范項目，為前期銷售打下堅實基礎(chǔ)，后續(xù)將以氫燃料電池商用車為主力，持續(xù)擴大銷售 - 按照現(xiàn)代汽車集團“FCEV 20
2021-01-15 15:53:193330 下降1.9%，但中國仍是全球第一大汽車市場。 中汽協(xié)還預(yù)測中國2021年的汽車總銷量將增長4%，達到2630萬輛。其中，乘用車市場預(yù)計全年銷量為2170萬輛，同比增長7.5%；商用車市場全年銷量約為460萬輛，預(yù)計同比下滑10%；新能源汽車市場全年銷量為180萬輛，同比增長
2021-01-20 14:20:312924 
汽車市場產(chǎn)銷情況 2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別
2021-01-26 13:43:164517 
“上篇：燃料電池車市蓄勢待發(fā)”2021年，國內(nèi)燃料電池汽車市場有望爆發(fā)式增長。到2025年燃料電池汽車保有量將達10萬輛左右，到2035年達100萬輛左右。它將逐步由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動。 2021
2021-03-25 10:18:276947 
2021年3月，我國汽車市場產(chǎn)銷246.21萬輛和252.57萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長64%，同比增長72%，銷量環(huán)比增長74%，同比增長75%。其中，商用車市場產(chǎn)銷57.93萬輛和65.14萬輛，生產(chǎn)
2021-04-20 16:18:084052 
經(jīng)過2020年新冠肺炎疫情的肆虐，新能源行業(yè)對今年汽車市場的發(fā)展普遍充滿期待。作為擁有獨特優(yōu)勢（氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長、環(huán)保無污染、燃料加注時間短等優(yōu)勢）且具有巨大增長潛力的燃料電池汽車市場
2021-05-10 11:47:485261 同一天，寶馬集團在歐洲公共道路開始了BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池原型車的相關(guān)測試，其量產(chǎn)版將會在2022年推；捷豹路虎也宣布正在研發(fā)氫燃料電池汽車，最早在今年底開始測試氫燃料版本的路虎衛(wèi)士。 在更早之前，豐田汽車與億華通、東
2021-06-24 16:17:181842 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）近日，據(jù)國內(nèi)調(diào)研機構(gòu)發(fā)布的最新報告顯示，近年來燃料電池市場規(guī)模大漲，2020年全球燃料電池市場規(guī)模達到42億美元，同時也推動氫能源汽車銷量和保有量都呈現(xiàn)高速增長
2021-12-07 14:49:343549 根據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，氫能將成為中國能源體系重要組成部分，2050年能源體系中占比約10%，氫氣需求量達6000萬噸，加氫站10000座以上，氫燃料汽車產(chǎn)量達500萬輛/年，行業(yè)
2022-09-08 10:47:331060 
受新廠庫存緊張、利率上升、車價上漲等多種因素影響，2022年美國整體的汽車市場表現(xiàn)萎靡，新車銷量不足1400萬輛，降至10年前的水平，但新能源汽車市場則形勢大好。2022年，美國新能源汽車銷售為
2023-03-01 09:51:231891 全球新能源汽車市場呈現(xiàn)指數(shù)級增長，2022年銷量突破了1000萬輛，滲透率達到14% （2021年的約9%、2020年的不到5%）。IEA預(yù)測，電動汽車銷量將在2023年繼續(xù)保持強勁增長，到2023年底銷售量將達到1400萬輛，同比增長35%。
2023-05-22 14:53:162438 
氫燃料電池卡車市場：可持續(xù)交通革命的驅(qū)動力和商機 氫燃料電池卡車是一種使用氫氣燃料電池作為動力源的商用貨車。它與傳統(tǒng)的燃油驅(qū)動卡車相比，采用了先進的氫燃料電池技術(shù)，以產(chǎn)生電力驅(qū)動車輛。 工作原理
2023-07-19 17:41:201268 其中，新能源汽車9月份生產(chǎn)5.8832萬輛，同比增長72.38%。今年累計生產(chǎn)40.3453萬輛，同比增長96.24%。9月份銷量為5.7973萬輛，比前一年同期增加70.36%;今年新能源車累計銷量為39.3912萬輛，比前一年同期增加92.27%。
2023-10-10 14:34:501087 釋放，預(yù)計全年銷量可突破900萬輛，全國新能源車保有量將突破2000萬輛。 有機構(gòu)分析稱，我國新能源車市場已經(jīng)邁入第四階段——新能源車大眾消費時代。新能源汽車不斷向三四線城市下沉，不僅激發(fā)了大量“油換電”需求，還成為越來越多首次購車群體的
2023-11-22 11:41:481355 歐陽明高預(yù)測，今年新能源汽車市占率或將增長 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過同行，占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:201431 突飛猛進,達到601.6萬輛,同比增長率高達35.3%。同時,報廢汽車回收量也顯著增長,達到421.3萬輛,同比增長42.4%,反映了汽車市場循環(huán)經(jīng)濟的加速發(fā)展。 新能源汽車成為市場新寵 尤為引人注目的是,新能源汽車市場的快速增長已成為行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。8月份,新能源乘用
2024-10-09 17:16:25765 10月15日最新資訊，乘聯(lián)分會已公布2023年全球汽車銷售數(shù)據(jù)，全年銷量達到8901萬輛，其中新能源汽車銷量為1429萬輛。
步入2024年，全球汽車市場繼續(xù)穩(wěn)健前行。據(jù)統(tǒng)計，截至2024年8月，全球汽車銷量累計達到5824萬輛，新能源汽車在此期間銷量高達939萬輛。
2024-10-15 16:17:572256 %。自2024年初以來，乘用車市場累計零售量已經(jīng)達到了2288萬輛，同比增長5%。 在廠商批發(fā)方面，12月1日至31日期間，全國乘用車廠商批發(fā)量為306.4萬輛，同比增長13%，較上月增長5%。2024年以來，乘用車市場累計批發(fā)量已經(jīng)達到了2718萬輛，同比增長6%。 特別值得一提的是新能源
2025-01-09 16:05:521070 爆發(fā)式增長，成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)表明，截至2024年底，我國新能源汽車保有量達3140萬輛，新注冊登記1125萬輛，同比增長51.49
2025-03-26 10:04:36992 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論