據(jù)《韓國先驅(qū)報》報道，韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部近日召開會議宣布，韓國政府和國內(nèi)相關(guān)企業(yè)決定未來5年投資2.6萬億韓元（約合23.3億美元），建立公私合作伙伴關(guān)系，加快該國氫燃料電池汽車生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展、增加加氫站的數(shù)量，以幫助氫燃料電池汽車早日實現(xiàn)普及。
2018-07-10 13:34:08
3543 目前，我國政府部門、中外車企和相關(guān)機(jī)構(gòu)正在加強(qiáng)合作，積極推進(jìn)加氫站建設(shè)，并通過示范運(yùn)行自主研發(fā)的氫燃料電池汽車，不斷為氫燃料電池汽車的發(fā)展探索新的應(yīng)用場景，在政策支持和成本下降的雙重利好下，2021年中國氫燃料電池汽車市場有望取得突破式增長。
2021-06-18 05:52:0015135 `一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供
2017-02-07 08:29:42
的車載電腦能夠收集數(shù)據(jù)和分析了解主人的嗜好、情緒和日程安排，實時追蹤交通問題，建議行車路線，以節(jié)省時間。6.氫燃料電池汽車豐田等公司正致力于研制氫燃料電池汽車。氫燃料電池能夠讓汽車的行駛距離達(dá)到500
2015-10-29 16:21:35
日企競相研發(fā)氫燃料電池汽車
2009-11-07 17:41:09528 氫燃料電池汽車的環(huán)境效益分析 【《中國新能源》雜志王文亮/文】石油、煤炭、天然氣燃燒產(chǎn)物主要是二氧化碳，造成地球溫度逐年升高。同時，化石燃料中
2009-11-10 15:11:40959 日本領(lǐng)軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程 汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的
2010-02-08 08:57:351313 日本領(lǐng)軍氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程
汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現(xiàn)在日本正帶頭將零排放的氫燃料汽車變?yōu)楝F(xiàn)實
2010-02-11 08:28:181086 發(fā)展氫燃料電池汽車的確需要高效儲氫技術(shù),因為這是方便使用氫能源的必須.
傳統(tǒng)儲氫方法有兩種，一種方法是利用高壓鋼瓶（氫氣瓶）來
2010-06-02 12:02:553460 據(jù)外媒報道，如今有許多汽車投入巨資研發(fā)全電動汽車或氫燃料電池汽車，而寶馬在這方面希望“魚和熊掌可以兼得”。
2016-04-12 14:17:51784 中國吸取各家之長，戰(zhàn)略規(guī)劃中近期是插電式混動、中遠(yuǎn)期是純電動，終極目標(biāo)是氫燃料電池汽車。
2016-07-26 15:13:35597 最新一項研究表明，在減排方面，純電動汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于氫燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上，據(jù)其稱，除了提供一個較為環(huán)保的交通出行方式外，氫燃料電池汽車并不能為用戶提供更多的能源優(yōu)勢。
2016-11-16 10:04:41776 美國與德國研究人員在一項最新研究中對純電動汽車和氫燃料電池汽車進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，就減少排放而言，純電動汽車比氫燃料電池汽車更有優(yōu)勢，是更為環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的選擇。
2016-11-19 10:27:242120 現(xiàn)在提到新能源汽車，除了混動車型和純電動車型之外，其實還有其它種類的新能源汽車，比如氫燃料電池汽車。而作為本田旗下的首款燃料電池車型，Clarity Fuel Cell近日也正式交付車主使用。雖然Clarity Fuel Cell原型車已經(jīng)推出有一年的時間了，但這卻是首次向大眾市場開放。
2016-12-21 11:35:201098 日前，本田已經(jīng)開始向消費者交付旗下首批氫燃料電池汽車 Clarity。這款于一年前發(fā)布的汽車，是本田推出的首款燃料電池汽車。雖然早在今年 3 月份它就已經(jīng)交付，但當(dāng)時面向的是政府級別的客戶，現(xiàn)在它終于來到了普通消費者的手里。
2016-12-30 09:02:122714 如何選對位置也是探索新能源汽車領(lǐng)域的一部分，而這正是豐田在做的。日前，這家公司決定在阿聯(lián)酋展開Mirai能源燃料電池汽車測試工作。此舉則是為了探究這種氫能源燃料電池技術(shù)是否能在炎熱、干旱的環(huán)境下起到作用。
2017-01-19 16:40:131011 豐田汽車周三表示，約2，800輛已經(jīng)上路的零排放車輛“未來”將全數(shù)召回，以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關(guān)問題。
2017-02-16 16:43:572151 新能源汽車路線之爭實在扣人心弦，氫燃料電池汽車正在擺脫“傳說”的身份，即將成為市場化的終極新能源汽車。
2017-11-09 13:05:492810 氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 09:14:5547514 
氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機(jī)提供動力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動電動機(jī)；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119634 
氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 14:17:2461195 
氫燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源，它將代替鋰電池成為未來的主流燃料。CES 2018消費電子展即將來臨，據(jù)報道，現(xiàn)代氫燃料電池汽車將會在CES 2018登場，氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同，我們一起看看吧！
2018-01-08 09:21:182416 中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示：氫能是一種普適性的能源；氫燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置；氫能的開發(fā)和利用中，難度最大、最典型的應(yīng)用場景是氫燃料電池汽車；氫燃料電池汽車是氫能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885 殼牌（Shell）和氫能技術(shù)與能源公司（HTEC）在加拿大推出了首個氫燃料電池汽車零售加氫站。該站位于溫哥華馬寶（Marpole ，Vancouver）地區(qū)的格蘭維爾街（Granville），是加拿大首個向公眾開放的零售加氫站，也是Shell和HTEC計劃在溫哥華開設(shè)的三個補(bǔ)給站之一。
2018-06-21 10:55:001191 據(jù)報道，氫燃料電池汽車最為新能源汽車領(lǐng)域的主力軍之一，未來具有很大的發(fā)展前景，據(jù)報道，2040年日本普及氫燃料電池汽車的目標(biāo)有望實現(xiàn)，續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問題。
2018-01-29 09:51:432472 氫燃料被公認(rèn)為最清潔環(huán)保的能源，氫燃料電池汽車也被汽車界作為能源終極解決方案，因為其動力燃料來源于氫，燃燒后排放無污染的水，因此對環(huán)境不會造成任何污染，并且加氫與傳統(tǒng)汽油車加油一樣方便省時，因此成為
2018-04-30 01:00:003861 
隨著能源的日漸枯竭，發(fā)展氫能源已經(jīng)成為了中國和全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的必經(jīng)之路。越來越多的城市也加入到了氫能燃料電池行業(yè)。鴻基創(chuàng)能計劃在今年年底試生產(chǎn)，2019年實現(xiàn)年產(chǎn)10萬平方米膜電極的規(guī)模，2020年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模發(fā)展。
2018-03-06 15:21:008737 近日，申通快遞南翔分公司和上海新瑞生態(tài)卡車科技有限公司就租賃使用一批氫燃料電池廂式物流車簽訂了合作合同，簽約當(dāng)天新瑞科技交付了其中的兩臺新車，這標(biāo)志著申通快遞開始在其快遞系統(tǒng)中試用國內(nèi)最先進(jìn)的氫燃料電池汽車。
2018-03-13 09:39:336545 燃料電池汽車倡議者們在華盛頓燃料電池峰會上表示，關(guān)鍵的問題在于要確保有足夠的氫燃料“加氫站”，并且確保加氫站能夠為足夠多的汽車提供氫燃料（滿足汽車一日內(nèi)的燃料需求）。據(jù)悉，目前部分加氫站僅能為6輛
2018-07-02 11:27:001387 日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先，是不爭的事實。目前，日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai，本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車Clarity也已限量開賣，與其配套的加氫站也建成
2018-05-25 17:43:467309 豐田氫燃料電池汽車Mirai可以說是完美，相對于鋰電池汽車來說好太多，但是盡管氫燃料電池汽車優(yōu)點多，卻依然不能成為主流，這是為什么呢？
2018-05-28 10:04:0815467 
演講。
能見App 獲悉，全國政協(xié)副主席萬鋼在此次會議發(fā)言中介紹到，當(dāng)前氫燃料電池汽車在國內(nèi)的商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化顯著滯后。
2018-06-29 10:01:465578 作為新能源汽車主要技術(shù)路徑之一，氫燃料電池汽車在《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重要戰(zhàn)略綱要中，均被確認(rèn)要大力發(fā)展。按照相關(guān)規(guī)劃，我國到2030年要實現(xiàn)氫燃料電池汽車的保有量200萬輛。
2018-07-22 12:39:005426 工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第8批），氫燃料電池汽車產(chǎn)品共有19個型號，有9戶企業(yè)廠家。這標(biāo)志中國氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用即將全面鋪開，2018年是中國氫燃料電池汽車
2018-08-09 09:57:103952 
其實除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題？
2018-09-04 09:59:0011444 Plug Power與美國倫斯勒理工學(xué)院（RPI）自動化技術(shù)與系統(tǒng)中心（CATS）、美國能源部國家可再生能源實驗室（NREL）合作機(jī)器人和自動化創(chuàng)新研究，為氫燃料電池汽車提供首創(chuàng)的機(jī)器人加氫技術(shù)。
2018-09-22 08:44:002910 作為新能源汽車技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知，近些年中國在氫燃料電池汽車方面取得了一些進(jìn)展，那么在同一時期，美、德、日、韓等國家在氫燃料電池汽車方面取得了哪些成果
2018-10-26 15:36:06683 作為新能源汽車技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知，近些年中國在氫燃料電池汽車方面取得了一些進(jìn)展，那么在同一時期，美、德、日、韓等國家在氫燃料電池汽車方面取得了哪些成果
2018-10-29 14:59:31947 本文匯總了2017~2018年中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)投資，累計投資金額已達(dá)2000億元，其中氫燃料電池汽車相關(guān)投資額約占總投資額的一半。
2018-11-11 11:31:289671 
與純電動汽車相比，氫燃料電池汽車具有加注時間短，續(xù)航里程長等優(yōu)勢，是未來汽車工業(yè)可持續(xù)化發(fā)展的重要方向。目前，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正在興起。
2018-11-15 09:26:0821922 ，氫燃料電池汽車與儲能電池汽車不是非此即彼的替代關(guān)系，兩者各有所長，可分別應(yīng)用在不同的場景，因此在未來較長時間兩者將是并存發(fā)展的態(tài)勢。
2018-11-17 10:38:041568 12月10日，在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會上，長城汽車董事長魏建軍表示，未來將繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車，2022年計劃推出首款氫燃料電池汽車，2030年新能源汽車銷量占比將達(dá)到50％。
2018-12-12 10:25:281182 2018年12月15日，發(fā)了國家領(lǐng)導(dǎo)人對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的看法。文中指出要協(xié)調(diào)推進(jìn)純電動、混合動力以及燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，其中重點強(qiáng)調(diào)了當(dāng)下應(yīng)加大對氫燃料電池發(fā)動機(jī)的研發(fā)力度，引起廣泛關(guān)注。
2018-12-20 10:41:311392 年底，在國內(nèi)普及4000輛以上氫燃料電池汽車；到2025年，建立年產(chǎn)量達(dá)10萬輛氫燃料電池汽車的生產(chǎn)體系；到2040年，將分階段生產(chǎn)620萬輛氫燃料電池汽車，而韓國目前僅有氫燃料電池汽車2000輛
2019-02-04 17:26:001409 1月28日，有權(quán)威人士透露稱，氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃。業(yè)內(nèi)人士都清楚，“十城千輛”最早是由科技部、財政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部于2009年元月共同啟動，意在通過
2019-01-29 09:42:332199 近日，有報道稱，氫燃料電池汽車“十城千輛”的推廣計劃有望在2019年正式實施，目前國內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等地方有望列為發(fā)展城市。“十
2019-03-05 16:30:281802 
目前，我國是全球最大的電動汽車市場，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對手——氫燃料電池。2018年國家提高了對純電動乘用車的補(bǔ)貼門檻、補(bǔ)貼力度也有所下降
2019-03-12 15:30:346117 作為新能源汽車技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車已在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注，近些年我國在氫燃料電池汽車方面也取得了一些進(jìn)展。
2019-03-27 09:17:021547 編前：氫能作為一種綠色、高效的二次能源，應(yīng)用廣泛、前景廣闊。也因此，氫燃料電池汽車成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要選項。但客觀而言，我國氫燃料電池汽車目前尚處于起步階段，產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，相關(guān)技術(shù)和日本
2019-03-27 15:29:001543 日前，北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家企業(yè)聯(lián)合推出氫燃料電池汽車，再次將我國的氫燃料電池汽車發(fā)展引向高潮。
2019-04-22 15:57:441663 
“應(yīng)該說氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。“
2019-04-26 09:12:472376 工信部的這次公開表態(tài)，可以說是為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了基調(diào)，即純電動汽車與氫燃料電池汽車協(xié)同發(fā)展，并且將長期并存互補(bǔ)。如今純電動汽車發(fā)展態(tài)勢兇猛，而本該共同發(fā)展的氫燃料電池汽車卻因產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化難的問題一直未取得突破，這次變革勢必會推動我國整個氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2019-04-26 16:08:474946 作為新能源汽車的重要發(fā)展方向之一，氫燃料電池汽車近年來越來越頻繁地出現(xiàn)在了廣大群眾的視野當(dāng)中。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年年底，全球氫燃料電池乘用車銷售累計超過7000輛。其中，美國為3400輛，日本為2500輛，歐洲為300輛，占全球燃料電池乘用車總銷量的86％。
2019-05-08 16:38:051653 未來我國的新能源汽車領(lǐng)域，必將會有氫燃料電池汽車一席之地……
2019-05-10 16:07:024341 燃料電池是關(guān)系國家未來能源結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù)，近年來，我國對于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化的推動堅定而明確。當(dāng)前，有利于氫燃料電池汽車發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成，氫燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點。
2019-06-04 11:10:383565 汽車經(jīng)過百年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已成為當(dāng)下人們出行的必需品。在百年的發(fā)展歷程中，燃油車的地位一直不曾被撼動，隨著近年來日益嚴(yán)峻的地球環(huán)境，節(jié)能減排已成為了時代發(fā)展的必然趨勢。為此，大力發(fā)展零排放、零污染的新能源汽車也成為了各大車企未來的主要發(fā)展方向。
2019-06-22 10:43:208095 政策引導(dǎo)和資本加持下，國內(nèi)氫燃料電池汽車加速發(fā)展，如同進(jìn)入“青春期”的孩子般，對于未來發(fā)展方向的迷茫隨之而來。
2019-07-02 16:55:253323 氫燃料電池汽車的市場體量較小，但在全球氫能產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的影響下，加上國家相關(guān)政策的積極扶持，我國的氫燃料電池汽車在2019年呈現(xiàn)出明顯的增長態(tài)勢，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。
2019-07-16 12:48:042834 2018年2月13日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。根據(jù)新的補(bǔ)貼政策，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動電機(jī)額定功率的30%，且不小于30kW。
2019-07-23 15:05:178928 協(xié)議顯示，合作各方將聯(lián)合開展氫燃料電池汽車的車型開發(fā)與推廣，大力推動氫能及燃料電池技術(shù)在公交、物流等場景的廣泛應(yīng)用。
2019-08-07 09:49:584922 近兩年氫燃料電池汽車受到多方重視，不少車企紛紛布局氫燃料領(lǐng)域。韓國現(xiàn)代汽車就在上海最繁華的南京東路，建設(shè)了一座氫能與燃料電池汽車的展館，意在向中國消費者展示氫燃料電池汽車。
2019-09-02 08:36:571831 純電動汽車（EV）與燃料電池汽車（FCV），被認(rèn)為是將來新能源汽車行業(yè)的兩只主力軍，它們均有著電氣化、綠色清潔和無噪音的特點，然而由于核心技術(shù)的不同，它們在很多方面存在著巨大差異。
2019-09-10 17:25:154472 當(dāng)下，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為時代所發(fā)展的必然趨勢，然而對于動力技術(shù)上的發(fā)展也至關(guān)重要，在各大車企都在研發(fā)全新的驅(qū)動力的時候，可以看到市面上比較主流的動力驅(qū)動形式也比較豐富，包括純電池驅(qū)動以及氫燃料電池驅(qū)動。
2019-11-15 08:58:293983 1838 年 12 月，德國物理學(xué)家克里斯蒂安 · 弗里德里希 · 舍本貝恩（Christian FriedrichSch？nbein）在《倫敦和愛丁堡哲學(xué)雜志》上展示了他發(fā)明的第一個燃料電池，并討論了由溶解在水中的氫和氧產(chǎn)生的電流技術(shù)。
2019-12-02 16:38:126395 燃料電池只在長續(xù)航、大工業(yè)等特定領(lǐng)域有優(yōu)勢，而小功率應(yīng)用方面，鋰電池的效率（90%）比燃料電池（從發(fā)電到最終的應(yīng)用效率只有40%到50%）高很多。氫能可以解決能源的問題，而不是解決高效利用的問題。
2019-12-12 16:55:036225 上汽在經(jīng)歷新四化浪潮后，將集團(tuán)內(nèi)部力量進(jìn)行整合，2018年6月，市場化的捷氫科技應(yīng)運(yùn)而生，提供燃料電池電堆、燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，以及為整個行業(yè)提供工程服務(wù)。截至目前，捷氫科技總共交付了近500臺
2020-01-06 13:53:19859 
氫燃料電池汽車作為繼傳統(tǒng)動力、純電動力之外另一條技術(shù)路線備受重視。如果未來加氫和加油一樣方便，技術(shù)、安全、成本等問題都得到解決，用戶是否會考慮駕駛氫燃料電池汽車？
2020-01-14 16:59:423001 1 月 17 日訊，在海南兩會上，海馬 7X 氫燃料電池試制車亮相，據(jù)悉，這是海馬新研發(fā)試制的氫燃料電池汽車，也是國內(nèi)首輛上路行駛的 70 MPa 氫燃料電池 MPV。
2020-01-17 11:39:462467 在美國，插電式電動汽車正在大行其道，而享有更多政府補(bǔ)貼的氫燃料電池汽車則起步不利，早期使用者也面臨著諸如加氫站稀少的難題。盡管如此，豐田仍然在努力推動該類汽車的發(fā)展。
2020-02-29 15:20:123716 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點。
2020-03-24 08:58:4428393 眾所周知，氫燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線，這兩種路線將長期并存互補(bǔ)，共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。相比于純電動汽車，我國在氫燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力較晚，與國際先進(jìn)水平有不少差距，但是在國家政策的扶持下進(jìn)步巨大。
2020-03-24 10:54:101322 科技股份有限公司（下稱億華通）達(dá)成氫燃料電池汽車運(yùn)營合作意向，將在氫燃料電池汽車研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營及加氫站建設(shè)方面深度合作。
2020-03-30 14:33:061009 戴姆勒與福特、日產(chǎn)最初合作的想法是推動燃料電池汽車和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。但奔馳是三個合作伙伴中唯一在該項目中生產(chǎn)氫燃料電池汽車的制造商。
2020-05-06 16:35:342046 這其中，大連市將啟動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用項目，配套建設(shè)2-3座示范運(yùn)營加氫站;依托本地整車生產(chǎn)企業(yè)搭建平臺，整合本地氫燃料電池汽車關(guān)鍵核心零部件生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)開展氫燃料電池汽車聯(lián)合研制攻關(guān);搭建氫燃料電池汽車綜合測試及技術(shù)研發(fā)公共服務(wù)平臺等。
2020-06-17 17:28:046261 
中國
汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國
燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%。從2016年到2019年，國內(nèi)
燃料電池汽車銷量逐年增加?；蚴艿揭咔?/div>
2020-06-23 17:08:0210701 
8月14日，2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇”在上海市嘉定區(qū)舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關(guān)鍵技術(shù)”和“氫能產(chǎn)業(yè)鏈及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)”發(fā)表見解，認(rèn)為強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
2020-08-19 09:20:01856 來源丨電池中國網(wǎng) 導(dǎo)讀 中央層面對于氫燃料這一新能源汽車分支路線是怎樣定調(diào)的呢？ 去年大火，今年趨冷，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在政策引導(dǎo)下恢復(fù)理性。理性之下，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的政策導(dǎo)向就非常值得期待
2020-09-09 10:09:522197 系統(tǒng)層面，上汽旗下的捷氫科技以加快燃料電池產(chǎn)業(yè)化為己任，目前已掌握從從電堆核心零部件開發(fā)、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動力系統(tǒng)集成、整車集成的正向開發(fā)能力，并具備完整自主知識產(chǎn)權(quán)。捷氫科技最新推出
2020-09-14 14:58:062907 氫能源更為環(huán)保、節(jié)能，車輛在行駛過程中的副產(chǎn)物只有水；氫燃料汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪音也較小。
2020-09-22 10:23:177740 2020 年的納博會上，筆者有幸在官方直播間（納博會和與非網(wǎng)合辦）中，與蘇州納格光電的副總經(jīng)理張克棟先生來了一場關(guān)于氫燃料電池汽車和氫氣傳感器的深度探討，以下是對討論結(jié)果的一種記錄，與小伙伴們分
2021-02-25 12:08:344605 蓋世汽車訊 12月9日，豐田汽車公司改裝后的Mirai氫燃料電池汽車正式上市銷售，該款車當(dāng)前的續(xù)航里程提升了30%左右。在市場對包括豐田在內(nèi)的電動汽車需求不斷增長之際，豐田此舉是為推廣零排放汽車
2020-12-09 17:23:482506 2月2日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與佛山市政府、佛山仙湖實驗室及佛山南海區(qū)政府舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，四方將共同在氫燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開合作。
2021-02-05 11:02:422668 生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，現(xiàn)代商用車將通過生產(chǎn)線的調(diào)整和升級改造，增加研發(fā)、試驗、生產(chǎn)和檢測等設(shè)備設(shè)施，使工廠具備純電動汽車、LNG汽車（天然氣）、混合動力汽車、氫燃料汽車等車型的生產(chǎn)能力。另一方面，項目將利用公司現(xiàn)有土地，建設(shè)配套
2021-02-26 15:17:411927 隨著全球應(yīng)對氣候變化壓力的持續(xù)增大，在“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略背景下，國家對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)重視程度及支持力度持續(xù)增大，隨著氫燃料電池技術(shù)的逐漸成熟，氫燃料電池汽車或?qū)⒊蔀橄乱粋€新能源車熱點
2021-12-23 09:22:59990 12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動氫能多元利用。 氫燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式，近年來發(fā)展迅速。在即將到來的北京冬奧會期間，張家口
2021-12-31 13:49:12314 為了到 2050 年實現(xiàn)氣候中和，歐盟委員會本周公布了一項名為“清潔氫聯(lián)盟”的工業(yè)戰(zhàn)略。歐共體、歐洲燃料電池和氫工業(yè)以及研究機(jī)構(gòu)之間的公私合作伙伴關(guān)系將推動該地區(qū)努力確保歐洲的能源獨立和開發(fā)零排放
2022-07-28 16:42:521237 
根據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，氫能將成為中國能源體系重要組成部分，2050年能源體系中占比約10%，氫氣需求量達(dá)6000萬噸，加氫站10000座以上，氫燃料汽車產(chǎn)量達(dá)500萬輛/年，行業(yè)
2022-09-08 10:47:331060 
氫燃料電池（電動）汽車的關(guān)鍵所在和奧秘之處，在于它的動力來源—氫燃料電池近乎完美和非常理想的工作原理與機(jī)制，它名義上叫“電池”，而實質(zhì)上是一種基于化學(xué)原理，將作為“燃料”（并沒燃燒）的氫氣和空氣中的氧化劑反應(yīng)生成化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置—氫氣發(fā)電機(jī)。
2022-12-20 09:28:001541 在世界汽車工業(yè)界多年艱難嘗試了多種新能源汽車技術(shù)方案后，依據(jù)氫燃料電池汽車表現(xiàn)出來的無與倫比的卓越環(huán)保性和高能效，再參照對全球正在醞釀興起的第三次工業(yè)革命的預(yù)判，學(xué)界有人斷言，氫燃料電池汽車很可能是世界汽車的最終發(fā)展目標(biāo)和新能源汽車終極解決方案。
2022-12-20 10:17:431990 該標(biāo)準(zhǔn)對氫燃料電池汽車的安全性及相關(guān)安全措施均有嚴(yán)格的要求和規(guī)范，只要滿足這些規(guī)定要求，即使在最壞的情況下，也不會發(fā)生如人們在各種群里問的“會不會爆炸，會不會失火”的問題。
2023-01-04 13:51:081756 
就2010年后，世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。美國、歐盟、日本、韓國，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對氫燃料電池汽車進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:391374 針對混合電動、純電動和氫燃料電池車型技術(shù)對比分析，可知：燃料電池車型和純電動車型相比，電子電器部件以及低壓電氣架構(gòu)基本一致，公用平臺化優(yōu)勢明顯；燃料電池車型保留了純電動車的優(yōu)勢，同時克服了在續(xù)航里程和充電方面的缺陷。
2023-01-29 10:13:403376 目前國內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟，因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計方法，采用燃料電池為主，動力電池為輔的整車動力系統(tǒng)方案，設(shè)計了適用于電-電混合全功率燃料電池車型
2023-03-07 11:16:352936 德國汽車制造商在氫燃料電池系列中試點先進(jìn)技術(shù) 瑞士羅勒2023年6月15日?/美通社/ -- 汽車行業(yè)的差異化技術(shù)領(lǐng)軍者Garrett Motion Inc.（納斯達(dá)克股票代碼: GTX）為寶馬集團(tuán)
2023-06-16 06:06:38965 12月3日，工信部發(fā)布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》明確，加快氫能技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動氫能多元利用。氫燃料電池汽車作為氫能利用的重要方式，近年來發(fā)展迅速。“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，氫能源得到更多
2021-12-30 11:03:201260 
項目背景Background氫燃料電池行業(yè)目前正處于由政策主導(dǎo)期轉(zhuǎn)向商業(yè)化運(yùn)營期，我國氫燃料電池汽車的示范運(yùn)行從重大賽事（北京奧運(yùn)會和上海世博會）起步，之后隨著我國氫燃料電池汽車技術(shù)水平提升和參與
2022-08-10 09:34:091702 
其實除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下，氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢，而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題？
2023-10-04 16:12:001056 
近日，寶馬集團(tuán)震撼宣布其宏偉藍(lán)圖：計劃在2028年正式推出全球首款面向大眾市場的量產(chǎn)氫燃料電池車（FCEV），此舉標(biāo)志著寶馬在“技術(shù)開放”戰(zhàn)略下，對氫能源汽車未來的堅定承諾與前瞻布局。
2024-09-06 15:59:572758 加進(jìn)去的是氫氣，排出來的是水，它就是清潔低碳，綠色環(huán)保的代表——氫燃料電池汽車。
2025-06-05 11:49:59863 已全部加載完成
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